Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Ọkọ ayọkẹlẹ UAZ tuntun ti ṣetan lati dije pẹlu GAZelle, adari awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ni Russia. Ṣugbọn awọn abawọn kekere kan wa

Egbon ti o wa ni awọn ọna opopona jẹ dudu lati eruku edu, ati ni bayi ati lẹhinna a wa kọja awọn ọkọ nla BelAZ ti a kojọpọ lati inu mi ti ọfin ṣiṣi Raspadskiy. Iwọnyi ṣee ṣe kere julọ ninu awọn oko idalẹnu iwakusa, ṣugbọn si abẹlẹ wọn ọkọ akọọlẹ UAZ Profi dabi nkan isere. Sibẹsibẹ, eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo julọ ni laini ọgbin Ulyanovsk.

Eyi wa ọkọ-akakọ danu ti ile-iṣẹ Russia “Tonar” ti o ṣọwọn, bi ẹni pe gbogbo rẹ ni Hood onigun titobi nla kan. UAZ "Profi" tun fun ni imu titayọ, paapaa lodi si abẹlẹ ti idaji-hood GAZelle, oludije akọkọ rẹ. A ṣe ọkọ akero ọkọọkan rẹ ti “ọmọ-ilu”, botilẹjẹpe o yatọ si awọn alaye - “Profi” ni apopa ti ko ni awọ tirẹ, ohun elo imunilagbara ti o lagbara ati ikan lara lori awọn ọrun kẹkẹ.

Awọn iwaju moto kuru ni aini awọn akọmọ LED ti o mu oju mu ti o jẹ ki Awọn ara ilu rọrun lati ṣe idanimọ ni alẹ. Ni afikun si ifẹ ti ara lati ṣẹda ikoledanu kan ti o rọrun ati ti ilowosi diẹ sii, awọn ẹlẹda ti “Profi” wa lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan lati inu ẹbi iṣowo tuntun ti o yatọ si awọn awoṣe UAZ miiran.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

O jẹ ajeji pe iru ọkọ nla bẹ farahan ni UAZ nikan ni bayi, ṣugbọn ọgbin ko ni orire nigbagbogbo pẹlu awọn oko nla kan ati idaji. Ṣaaju iyẹn, iṣẹlẹ kan nikan ni apejọ ti pupọ ati idaji pupọ GAZ-AA ni ipari awọn ọdun 1940. UAZ-300 pẹlu agọ ẹlẹwa kan wa lori iwe, ati pe ile-iṣẹ Ulyanovsk ni aṣẹ lati ṣe awọn SUV.

Ni awọn ọdun 1980, awọn alamọja ọgbin naa kopa ninu ṣiṣẹda ẹbi tuntun ti awọn ọkọ kekere, ṣugbọn ko ṣee ṣe lati ṣeto apejọ wọn ni Kirovabad - iparun USSR ni idilọwọ. GAZelle fi opin si awọn igbiyanju lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Bryansk. Agbara gbigbe ti kababo "awọn tadpoles" le pọ si nikan si awọn kilogram 1200. Sibẹsibẹ, ibimọ ti “Profi” ko rọrun - wọn sọrọ nipa iru ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọdun diẹ sẹhin.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Nisisiyi oun yoo gbiyanju lati mu ipin kan kuro lọwọ awọn oko nla kekere ti Nizhny Novgorod olokiki pupọ pẹlu prefix “Iṣowo”. Nigbamii ti o jẹ igbalode ati gbowolori Itele ko ni ka oludije. Ohunelo UAZ fun ọkọ nla pẹlu iwuwo iwuwo ti awọn toonu 3,5 jẹ irọrun ti o rọrun - ni otitọ, o jẹ awoṣe “Ẹru” pẹlu firẹemu ti o ni agbara diẹ sii ati gigun. A ṣe atilẹyin asulu ti o ni ẹhin: awọn ibọsẹ ti o nipọn, ibẹrẹ pẹlu awọn egungun lile. Yi ayipada ti awọn orisun - bayi wọn jẹ ewe-kan, pẹlu awọn orisun. Bi abajade, agbara gbigbe ti ju ilọpo meji lọ.

Ni akoko kanna, paapaa awọn eroja ti o fikun ti UAZ ko dabi alagbara bi awọn ti “GAZelle”, eyiti o ma nṣe igbagbogbo pẹlu ọkan ati idaji si awọn toonu meji ni iwulo awọn ti a gba laaye. Ṣiṣẹpọpọ jẹ ọna igbẹkẹle lati yara ọkọ ayọkẹlẹ ni kiakia. Ti GAZ ba nilo lati ṣẹda PR dudu kan fun oludije, yoo da lori aini ifarada ti Profi.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

“Ko si akẹrọ kan ti o le sọ fun ọ bi o ṣe le gbe ọkọ ayọkẹlẹ kan ju. O jẹ eewọ, ”Oleg Krupin, onise apẹẹrẹ ti UAZ, fa awọn ejika rẹ, ṣugbọn lẹhinna o tun pin aṣiri kan. Gege bi o ṣe sọ, ọkọ ayọkẹlẹ kan ni iwuwo ti awọn toonu meji, o si ye idanwo naa laisi awọn iṣoro eyikeyi.

Ọna ẹhin ti “Profi” jẹ apa kan, ṣugbọn awọn “Kama” I-359 awọn apẹrẹ ti a ṣe apẹrẹ fun agbara gbigbe ti 1450 kg ọkọọkan, ati awọn kẹkẹ ara Jamani ti a fikun ti wa ni ori awọn boluti mẹfa.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Ọkan ati idaji awọn toonu ni agbara gbigbe ti ikede ti ẹya ẹyọkan-awakọ, ati pe asulu ẹhin nikan ni a ṣe ti o ṣe itọsọna fun ọkọ nla. A nfun awakọ ṣofo bayi fun isanwo - pẹlu $ 478. Ijusile ti ẹtan ẹbi jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe “Profi” kii ṣe din owo nikan, ṣugbọn tun ni agbara diẹ sii. Laisi awọn isẹpo CV ati pẹlu awọn ika ọwọ idari-iru tuntun, awọn kẹkẹ iwaju wa ni igun nla. Bi abajade, radius titan ti ẹrọ naa ti dinku si 5,9 m, lakoko ti ẹya awakọ gbogbo-kẹkẹ nilo mita diẹ sii, ati agbara iwe irinna rẹ jẹ 65 kg kere si.

Ikanra jẹ pataki fun “Profi”: nitori iṣeto bonnet, o jẹ idaji mita gun ju bošewa lọ “GAZelle” pẹlu ipari kanna ti pẹpẹ ẹru. Ikoledanu Nizhny Novgorod nilo aaye kekere diẹ si lati tan. Ni afikun, UAZ ko le paṣẹ ni iru ẹya elongated pẹlu ara aye titobi - ẹya GAZelle yii jẹ olokiki pupọ. Gẹgẹbi isanpada, ọgbin Ulyanovsk nfunni ni ara ti o gbooro sii nipasẹ 190 mm: o jẹ ki ikojọpọ awọn palẹti Euro marun dipo mẹrin. Paapaa ni ibiti yoo han “Profi” pẹlu ọkọ akero onimeji meji, bakanna pẹlu ẹya kan pẹlu irọra ti o ga julọ.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Wọn sunmọ apẹrẹ ti ara ni isẹ: a mu awọn agbeko agọ kuro ninu awọn iwọn pẹpẹ, ẹru naa kii yoo mu wọn. Igbimọ naa ni ipese pẹlu igbesẹ kan ati ni ipo ti a ṣe pọ ti o duro si awọn timutimu roba. Awọn oludaduro pataki lori awọn ẹgbẹ yoo ṣe idiwọ lati ṣii lojiji nigbati awọn titiipa ba ṣii. Ṣugbọn leralera wọn yoo yọ awọ naa, eyi ti ko ṣe pataki bi o ṣe ṣe aabo irin ti ara lati ipata.

Lati gbe ibori soke, awọn awakọ Profi ko nilo mop, kan kan fa awọn beliti pataki. O jẹ imọlẹ ninu ara: aja ti ṣe sihin, ati pe ojo ko ni kojọpọ lori orule ti a fi gable. Ilẹ naa ni ila pẹlu itẹnu ti o nipọn ati pese pẹlu awọn gige fun awọn oruka fifọ.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Lacing nipasẹ awọn kio, bi ninu eewọ "awọn tadpoles", dabi ikini ti igba atijọ, ṣugbọn UAZ sọ pe o fun ọ laaye lati fa irọ naa daradara, ati pe kii yoo ta ni iyara. Jẹ ki a sọ, ṣugbọn fifin ibori si ẹgbẹ ko nira pe ẹnikẹni fẹran rẹ rara. Okun naa n gbiyanju lati wa labẹ ẹgbẹ ti o ni pipade, ati nigbati o ba ni omi, o da sisun kuro. Awọn losiwajulosehin ti o wa ni awọn opin rẹ ti wa ni fifẹ nigbagbogbo ati pe o fee fee baamu lori awọn kio. Foju inu wo ohun ti o ni rilara si awakọ ọkọ akẹru tonnage kekere kan, ẹniti, lẹhin ayẹwo atẹle nipasẹ olutọju ọlọpa ijabọ, yoo lase soke awn.

“Ẹtan” UAZ miiran jẹ apẹrẹ ifamọra labẹ awo iwe-aṣẹ ẹhin. Kii ṣe gbogbo eniyan yoo rii i laisi itọkasi. Ninu iṣaro "Pro" ni ẹgbẹ lẹgbẹẹ pẹlu aifiyesi. Awọn welds ti o ni inira jẹ itẹwọgba pipe fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, ṣugbọn diẹ ninu awọn eroja dabi pe a ti ṣe ni rirọ iba. Ọrun kikun kan pẹlu “isunmọ” ṣii, atupa kurukuru bakan ti lu labẹ bompa naa.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Pẹlu ọkọ akero ti Patriot, ọkọ ayọkẹlẹ UAZ jogun pupọ julọ awọn aṣayan awọn arinrin ajo, pẹlu imukuro eto imuduro. Tẹlẹ ninu ibi ipamọ data ABS wa, awọn ferese agbara, apo afẹfẹ afẹfẹ awakọ, titiipa aringbungbun. Ninu iṣeto ni itunu diẹ sii - itutu afẹfẹ, awọn ijoko igbona ati oju afẹfẹ, eto multimedia wa fun isanwo diẹ sii.

Kẹkẹ idari jẹ adijositabulu ni arọwọto ati tẹ, ijoko naa jẹ adijositabulu ni giga ati atilẹyin lumbar, nitorinaa kii yoo ni awọn iṣoro pẹlu yiyan yiyan irọrun. O kan ni lati lo si otitọ pe apejọ efatelese ti yipada si apa ọtun. Ko si digi aringbungbun - irọpọ grẹy nikan ni o han ni ferese ẹhin. Awọn digi ẹgbẹ naa tobi, o ṣiṣẹ itanna ati adijositabulu itanna. Syeed gbooro ko ni ipa lori iwo naa - o wa pẹlu awọn digi pataki, eyiti paapaa jade siwaju si awọn ẹgbẹ.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Oti “ero” ni ọkọ ayọkẹlẹ akero ati awọn alailanfani - fun ọkọ nla ti iṣowo, o dín. Paapa ti o ba gbe si bi ijoko mẹta. Nitoribẹẹ, awọn ọkọ nla Asia ti o nira jẹ tun ṣe apẹrẹ fun mẹta, ṣugbọn eyi ko tako otitọ pe paapaa awọn arinrin-ajo awọ nigba ooru yoo ni irọrun bi awọn irugbin ni banki kan. Aarin yoo tun gba lefa jia.

UAZ loye eyi daradara o yoo lọ ṣepọ apa ihamọra kan si ẹhin aringbungbun. O le gba awọn apoti afikun ati awọn ti o mu ago mu, pẹlu eyiti “Profi” wa ni ipese kukuru. Nibi oun, boya, yoo gba ọna si GAZelle, ati si ọpọlọpọ “awọn oniṣowo” miiran.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Apo ibọwọ ti o tutu jẹ aami, apoti ti o wa labẹ ijoko is tun jẹ ibu. Ero ti gbigbe ohun mimu mimu kan ati ohun mimu mimu mu lori ogiri ẹhin ti akukọ ni o dabi ẹni pe o kere ju lati sọ. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ, nitori lefa gbigbe, aye kekere wa ni aarin agọ naa, nitorinaa awọn ijoko lọtọ ni a gbe sinu rẹ, bi ninu Patriot, pẹlu apoti ihamọra laarin wọn.

“Profi” di ọkọ ayọkẹlẹ UAZ akọkọ lati gba ẹrọ ZMZ Pro tuntun kan - ẹya ti a ṣe igbesoke ti 409 pẹlu ipin ifunpọ pọ si, ori bulọọki tuntun, awọn kafebu ati ọpọlọpọ eefi. Awọn abuda naa, ni ibamu si onise apẹẹrẹ Oleg Krupin, ni a yipada si awọn atunyẹwo kekere lati le jẹ ki iwa rẹ di diẹ sii diẹ sii. O ndagba iyipo diẹ sii ni ifiwera pẹlu ẹrọ Patriot (235,4 lodi si 217 Nm) ati de oke giga rẹ tẹlẹ ni 2650 rpm. Agbara ti tun pọ si - lati 134,6 si 149,6 horsepower.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Lori diẹ ninu awọn ero, ZMZ Pro lojiji duro yiyi lẹhin 3000 rpm - iru awọn iṣẹlẹ le ṣẹlẹ pẹlu awọn sipo tuntun. Ni afikun, a ṣe itọju aarun naa ni irọrun nipasẹ tun bẹrẹ iṣẹ. Ni akoko kanna, awọn ẹrọ Zavolzhsky ni a ṣe akiyesi igbẹkẹle ati awọn ile-iṣẹ ẹnikẹta, fun apẹẹrẹ, ṣe wọn pẹlu GAZelles dipo awọn ẹya UMP.

Kii ṣe idibajẹ pe UAZ n funni ni iṣeduro ti ko ni tẹlẹ fun ẹrọ tuntun - ọdun mẹrin ati 4 ẹgbẹrun ibuso. Ati pe kii ṣe lasan: olupese ti awọn rollers ẹdọfu iṣoro ti yipada, pq akoko ti nlo pq ila meji kan. Awọn falifu-sooro ooru pataki ko bẹru awọn ẹru ti o pọ si. Ni afikun, wọn gba ọ laaye lati yi iyipada ZMZ Pro pada si gaasi olomi. Ni idi eyi, agbara yoo dinku diẹ, ṣugbọn ibiti a ti n kiri yoo pọ si awọn ibuso 200.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Apoti gearbox ti Korean Dymos ṣe idiwọ pẹlu pipin ati awọn ohun idamu miiran. Ṣugbọn o daju pe gbigbe gbigbe yii ni a yan nipasẹ ẹgbẹ ẹgbẹ GAZ Reid Sport ti o sọ ni gbangba ni ojurere rẹ.

Awọn ti n ṣojuuro ti o ṣokunkun dabi awọn eniyan igbo lati akoko Twin Peaks 800, ati pe wọn yara bi awọn ojiji, ni jiju awọn baagi eru ti edu sinu ẹhin. Botilẹjẹpe awọn agbegbe jọ gbogbo awọn fiimu Balabanov ni ẹẹkan. Labẹ ẹrù ti XNUMX kg, awọn orisun ẹhin ṣe atunto diẹ, ṣugbọn ko de awọn orisun. Ti ṣofo "Pro" ba gbọn lori awọn fifo, bayi o ti lọ diẹ, o ni itunnu diẹ sii, ati pataki julọ, iduroṣinṣin diẹ sii lori ila gbooro. Botilẹjẹpe ihuwasi lati ọkọ ayọkẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ yatọ: ọkọ nla kan ni iyara giga ti a beere fun idari, ekeji duro ni pipe lori afokansi.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Ẹrọ naa ko fẹran awọn atunṣe giga, ati lori awọn oke giga ti nbeere yiyi pada si jia tabi isalẹ meji. Ti o ko ba yipada, yoo tun ra, ṣugbọn yoo fa ọkọ nla si oke. Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe akiyesi fifuye ni ẹhin ati ni ọna opopona ti o gba laaye lati yara si 130 km fun wakati kan.

Lẹhin ti a rọpo edu pẹlu pupọ ati idaji awọn Karooti, ​​awọn orisun bẹrẹ ni iṣere ṣiṣẹ nikẹhin. Ṣugbọn iwuwo yii kii ṣe opin fun “Profi” - mejeeji ninu ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ ati ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn idaduro. Ni akoko kanna, tanki bẹrẹ si ṣofo niwaju awọn oju wa. Fun idi diẹ, kọnputa ti o wa lori ọkọ ko ka iwọn lilo apapọ, ṣugbọn ti o ba ṣe iṣiro iye ti epo ti o kun ni ibudo gaasi rusi kan ati awọn ibuso kilomita, irin-ajo 18-20 yoo jade. Fifi pẹpẹ lori kabini ati ojò agbara gaasi diẹ sii kii yoo yanju ipilẹ iṣoro yii.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

UAZ, bi omiiran, nfun ẹya ti ile-iṣẹ lori propane-butane - Awọn ohun elo Italia pẹlu awọn idiyele fifi sori ẹrọ jẹ $ 517. Ati silinda gaasi le ni rọọrun wọ inu aafo laarin fireemu ati ara. Ẹya yii ko lagbara pupọ ati gbejade 100 kg kere si.

Ẹrọ diesel kan yoo jẹ pipe fun “Pro” - paapaa awọn agbasọ ọrọ wa ti o ti wo ẹyọ agbara Ilu China ni Ulyanovsk. Bayi awọn aṣoju ti ọgbin jẹ ṣiyemeji nipa eyi. Wọn sọ pe awọn epo diesel ti ilu okeere ti gbowolori pupọ ati, pẹlupẹlu, ma ṣe jẹ ki epo epo dieli ti agbegbe jẹ. Ati pe oludije akọkọ wọn ni awọn tita kekere ti GAZelles pẹlu Cummins Kannada.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Eyi kii ṣe otitọ patapata. Gẹgẹbi GAZ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ni o fẹrẹ to idaji awọn tita lapapọ. Pupọ ninu wọn rin irin-ajo lọ si awọn ẹkun ilu Moscow, Leningrad, Nizhny Novgorod ati Ilẹ Krasnodar. Nibiti awọn iṣoro diẹ wa pẹlu didara epo. Ẹkẹta miiran ti wa ni iṣiro nipasẹ awọn ẹya gaasi (LPG + CNG). Ipin ti petirolu "GAZelles" jẹ 23% nikan.

Yoo UAZ “Profi” yoo ni anfani lati halẹ mọ anikanjọpọn GAZelle? Ni ẹgbẹ rẹ, ni akọkọ, agbara agbelebu orilẹ-ede. Tẹlẹ ẹya ẹyọkan-awakọ kan pẹlu titiipa iyatọ interwheel ni rọọrun ngun awọn iyipo yiyi ati awọn gigun ni sno. A ko le da ọkọ ayọkẹlẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ duro rara. Ohun akọkọ ni lati wa ipo ti o fẹ pẹlu lefa ti ita-ọwọ, eyiti o wa lori ati pe ko fẹ lati gbe ni ibamu si aworan ti a fa. Ẹlẹẹkeji, ẹgbẹ "Profi" ni owo kekere pẹlu ẹrọ to dara. Ipilẹ "Pro" bẹrẹ ni $ 9, ati ninu iṣeto "Itunu" yoo jẹ $ 695. O GBE owole ri. Fun ifiwera, ọkọ ayọkẹlẹ Nizhny Novgorod Iṣowo ti ofo patapata jẹ owo o kere ju $ 647.

Ṣiṣayẹwo idanwo UAZ "Profi"

Ifarahan ọkọ-akọọlẹ ton-kan-ati-idaji ti o rọrun ni ibiti awoṣe UAZ jẹ asọtẹlẹ tobẹẹ pe ko dabi ọkọ ayọkẹlẹ titun, ṣugbọn o kere ju ọjọ-ori kanna bi GAZelle. O dabi ẹni pe o yẹ ni awọn ọna ti agbegbe Kemerovo, eyiti o di laarin ọdun 1890 ati 1990. Nibiti awọn olugbe n ta awọn baagi ti ata ilẹ igbẹ ni awọn ẹgbẹ, ati pe alamọja iṣẹ ọwọ agbegbe kan kerora pe oun yoo ni lati kọ ọna kan pẹlu owo tirẹ lati dagbasoke irin-ajo.

"Pro" ko tii gba ọpọlọpọ awọn iyipada. Nitorinaa, aṣayan kan ti ọgbin funni ni eyiti afẹfẹ. Nigbamii, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọkọ akero ila meji yoo bẹrẹ, atẹle pẹlu awọn merenti ti a ṣelọpọ. Ati pe, o ṣee ṣe, ni ọjọ iwaju - gbogbo awọn irin. Ologun naa tun nife si ọkọ nla, ati pe lakoko yii, gbigbe “Ẹru” ti o kere ju ni a ti yọ tẹlẹ lati iṣelọpọ - ko da awọn ireti lare.

IruFlatbed oko nlaFlatbed oko nla
Mefa

(ipari / iwọn / iga), mm
5940/1990/25205940/2060/2520
Kẹkẹ kẹkẹ, mm35003500
Idasilẹ ilẹ, mm210210
Int. ara mefa

(ipari / iwọn), mm
3089/18703089/2060
Gbigbe agbara, kg15001435
Iwuwo idalẹnu, kg19902065
Iwuwo kikun, kg35003500
iru engineBensin 4-silindaBensin 4-silinda
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm26932693
Max. agbara,

hp (ni rpm)
149,6/5000149,6/5000
Max. dara. asiko,

Nm (ni rpm)
135,4/2650135,4/2650
Iru awakọ, gbigbeRu, 5MKPNi kikun, 5MKP
Max. iyara, km / hndnd
Lilo epo, l / 100 kmndnd
Iye lati, $.9 69510 278
 

 

Fi ọrọìwòye kun