Toyota Yaris 1.3 VVT-i Osi
Idanwo Drive

Toyota Yaris 1.3 VVT-i Osi

Ni akọkọ, awọn bumpers ti a tunṣe ati awọn ina iwaju jẹ akiyesi. Ọkan ninu awọn imotuntun ti a nireti pupọ julọ ni awọn aabo aabo ti o daabobo iwaju ati ẹhin ọkọ lati awọn eegun ti aifẹ. Ati ṣọra! Ti ko ni awọ ati nitorinaa awọn fireemu ailewu ti o ni itara lati wa nikan wa lori awọn idii ẹrọ ti ko ni ipese (Terra ati Luna), lakoko ti package Sol ti o dara julọ, eyiti o tun ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, ti ya ni awọ ti ọkọ, eyiti o jẹ idi wọn jẹ ipalara si awọn eegun bi ti iṣaaju.

Iyipada miiran ti a mẹnuba tẹlẹ ni awọn imole iwaju, ọkọọkan wọn gba “omije”. Ni akọkọ ọkan le ro pe a fi sii muffled tabi gun tan ina ina iwaju sinu awọn iho wọnyi, ṣugbọn o wa ni pe nikan ni ina ẹgbẹ ti fi sori ẹrọ ninu wọn. Bi abajade, awọn ina iwaju tun jẹ “opitiki kan” (atupa kan fun awọn ina mejeeji ti ina) ati nitorinaa tun funni ni ilọsiwaju ti ilọsiwaju nipasẹ yiyi si imọ-ẹrọ opiti meji. Nigbati o ba ṣafikun awọn kẹkẹ alloy 15-inch si awọn iyipada ti ara ti o jẹ apakan ti ohun elo boṣewa lori package Sol, abajade jẹ paapaa ti o kere ju ati iwo ti o wuyi ju ti iṣaaju lọ.

Awọn iyipada tun han ninu. Nibe, gbogbo awọn yipada wa ni awọn aaye kanna bi iṣaaju, ayafi pe aworan wọn ti yipada. Nitorinaa, Toyota ti ṣe iyipada ofali lọwọlọwọ ati apẹrẹ iyipo si igun ati igun diẹ sii. Eyi ko ṣe wahala ni eyikeyi ọna, bi dasibodu, ni idapo pẹlu awọ fadaka (lẹẹkansi apakan ti ohun elo Sol) lori console aarin ati awọn ilẹkun ẹnu -ọna inu inu, dabi ẹni pe o ni itunu ati itunu fun awọn arinrin -ajo. Wọn ti tun dara si ijoko ibujoko ẹhin, eyiti, ni afikun si ni anfani lati pọ si ati ṣatunṣe yara ẹru, le ṣe atunṣe ni bayi nipa sisọ ẹhin ẹhin, eyiti o pin nipasẹ ẹkẹta.

Yaris ṣe daradara ni awọn idanwo iṣipopada. Lati jẹ ki awọn abajade wọnyi dara julọ, wọn tun ṣe itọju ti eto ara ti a fikun, awọn baagi afẹfẹ ẹgbẹ titun ni awọn ijoko iwaju (titi ti wọn fi wa) ati igbanu ijoko aaye mẹta ni awọn ijoko ẹhin, eyiti titi di bayi o ti jẹ meji- ojuami ijoko igbanu.

Awọn iyipada ninu imọ -ẹrọ abẹ -ọna jẹ tun farapamọ. Toyota sọ pe pẹlu awọn tweaks kekere si awọn eto idadoro, o ti ni ilọsiwaju damping ati ijalu ati iṣakoso ipo, ṣugbọn dinku itunu awakọ. Eyun, nigba iwakọ lori awọn opopona, ọkọ ayọkẹlẹ san ifojusi diẹ sii si awọn igbi opopona, ati paapaa nigba iwakọ laiyara ni ayika ilu, ẹnjini “ni aṣeyọri diẹ sii” gbe awọn aiṣedeede opopona si awọn arinrin -ajo. O jẹ otitọ, sibẹsibẹ, pe ipo ti Yaris ti ni ilọsiwaju nitori idinku ninu itunu. Nitorinaa, nitori agbara ti o pọ si ti ẹnjini ati, nitorinaa, awọn bata to gbooro ati isalẹ 15-inch, awakọ naa ni rilara iduroṣinṣin diẹ sii nigbati o ba ni igun ati pe o tun ni idahun idari to dara julọ.

Lara awọn eroja ti a ṣe imudojuiwọn tabi ti tunṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 1-lita mẹrin-silinda ẹrọ, eyiti o da lori ẹrọ lita mẹrin ti o kere ju. O tun ṣogo imọ-ẹrọ VVT-i, ikole fẹẹrẹ ati imọ-ẹrọ valve mẹrin. Lori iwe, lati oju -ọna imọ -ẹrọ, o nṣiṣẹ ni deede ẹrọ kanna pẹlu awọn iwọntunwọnsi ti o tunṣe diẹ. Wọn kede ilosoke agbara ti kilowatt kan (ni bayi 3 kW / 64 hp) ati pipadanu awọn mita Newton meji ti iyipo (ni bayi 87 Nm). Ṣugbọn maṣe yọ ara rẹ lẹnu.

Awọn ayipada lakoko iwakọ tun ko ṣe akiyesi nigbati o yipada lati Yaris atijọ si tuntun ati ṣe afiwe wọn pẹlu ara wọn. Ni opopona, mejeeji atijọ ati keke tuntun jẹ bouncy ati idahun. Sibẹsibẹ, awọn onimọran ayika yoo ni ẹrin nla lori awọn oju wọn bi wọn ti ṣe ilọsiwaju ẹrọ siwaju, eyiti o ni ipa kekere pupọ pupọ si ayika. Ni ibamu si awọn ajohunše Ilu Yuroopu fun mimọ ti awọn gaasi eefi, o pade awọn ibeere ti Euro 4, lakoko ti ẹya atijọ 1.3 VVT-i pade “nikan” awọn ajohunše Euro 3.

Nitorinaa, lati oke o jẹ diẹ sii ju o han gbangba pe Toyota Yaris ko ṣe tuntun patapata, ṣugbọn tunṣe nikan. Loni o jẹ adaṣe ti iṣeto ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhinna, paapaa idije naa ko duro.

Nitorinaa, Ṣe Yaris tuntun jẹ rira to dara tabi rara? Ti a ṣe afiwe si awoṣe ti tẹlẹ, awọn idiyele ti pọ si nipasẹ ọpọlọpọ awọn mewa ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn tolar, ṣugbọn ohun elo ti tun di ọlọrọ. Ati pe nigba ti o ba ro pe awọn ohun elo ti ko si titi di akoko yii wa ninu idiyele (awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ, awọn beliti ijoko mẹta-ojuami marun), lẹhinna Yaris ti a ṣe imudojuiwọn jẹ rira ti o tọ fun agba agba ilu kekere ti ode oni.

Peteru Humar

Fọto: Sasha Kapetanovich.

Toyota Yaris 1.3 VVT-i Osi

Ipilẹ data

Tita: Toyota Adria Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ: 10.988,16 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 10.988,16 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:64kW (87


KM)
Isare (0-100 km / h): 12,1 s
O pọju iyara: 175 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 5,6l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-silinda - ni ila - epo - 1298 cm3 - 64 kW (87 hp) - 122 Nm

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

enjini

ipo ati afilọ

ni irọrun inu

Awọn sensosi 3D

iwakọ irorun

kẹkẹ idari kii ṣe adijositabulu lẹhin ilọkuro

Awọn iyipada redio "tuka".

Fi ọrọìwòye kun