ABS, CBS ati awọn idaduro CBS Meji: ohun gbogbo jẹ kedere

Eto braking jẹ nkan pataki ti gbogbo awọn alupupu. Lootọ, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ni awọn idaduro to dara ki o wa ni ipo ti o dara fun aabo rẹ. Ni aṣa, awọn oriṣi braking meji jẹ iyatọ. Ṣugbọn pẹlu ilọsiwaju ti imọ -ẹrọ, awọn eto braking tuntun ti ṣafihan lati mu itunu ti awọn awakọ alupupu bakanna fun aabo rẹ.

Nitorinaa iwọ yoo gbọ siwaju ati siwaju sii awọn ẹlẹṣin sọrọ nipa ABS, CBS tabi braking CBS Meji. Kini gangan? Ninu nkan yii, a fun ọ ni gbogbo alaye ti o nilo lati mọ nipa awọn eto braking tuntun. 

Igbejade ti braking mora

Eto braking dinku iyara alupupu. O tun fun ọ laaye lati da alupupu duro tabi fi silẹ ni iduro. O ni ipa lori ẹrọ alupupu, fagile tabi dinku iṣẹ ti o ṣe.

Lati ṣiṣẹ daradara, biki alupupu kan ni awọn eroja mẹrin, eyun lefa tabi efatelese, okun kan, egungun funrararẹ, ati apakan gbigbe kan, nigbagbogbo so mọ kẹkẹ. Ni afikun, a ṣe iyatọ laarin awọn oriṣi braking meji: ilu ati disiki. 

Ilu braking

Iru braking yii jẹ igbagbogbo lo lori kẹkẹ ẹhin. Ni irọrun pupọ ninu apẹrẹ, o jẹ eto braking ti o wa ni kikun. Sibẹsibẹ, ipa ti iru braking yii ni opin nitori kii ṣe munadoko nikan to 100 km / h... Yiyọ iyara yii le fa igbona pupọ.

Disiki braking

Bireki disiki jẹ awoṣe atijọ pupọ ti o ni ọpọlọpọ ni wọpọ pẹlu bata bata ti o wa lori awọn keke keke. Awọn idaduro disiki akọkọ ni a kọkọ lo lori alupupu ni ọdun 1969 lori ileru Honda 750. Eyi jẹ iru braking ti o munadoko ti le ṣiṣẹ nipasẹ okun tabi eefun. 

ABS braking 

ABS jẹ eto iranlọwọ brake olokiki julọ. Lati Oṣu Kini ọdun 2017 eto braking yii gbọdọ wa ni idapo ni gbogbo awọn ọkọ tuntun ti o ni kẹkẹ meji pẹlu iwọn ti o ju 125 cm3 lọ. ṣaaju tita ni Ilu Faranse.

Anti-titiipa braking eto

ABS ṣe iranlọwọ idiwọ awọn idiwọ. Eyi jẹ ki braking jẹ irorun ati irọrun. Kan Titari joystick lile ati pe eto naa ṣe iyoku. Oun significantly dinku eewu ti isubu, nitorinaa, awọn alaṣẹ Faranse gbọdọ dinku rẹ. A ṣe braking ni itanna lati ṣe idiwọ awọn kẹkẹ lati tiipa.

Iṣẹ ABS

Lati mu ipa rẹ ṣẹ ni pipe, iṣiṣẹ ABS ṣiṣẹ lori titẹ eefun ti a lo si iwaju ati awọn calipers ẹhin. Eyi jẹ nitori kẹkẹ kọọkan (iwaju ati ẹhin) ni jia 100-ehin ti o yi pẹlu rẹ. Nigbati awọn ehin yiyi ni nkan kan pẹlu kẹkẹ, igbasilẹ wọn jẹ igbasilẹ nipasẹ sensọ kan. Bayi, sensọ yii ngbanilaaye iyara kẹkẹ lati ṣe abojuto nigbagbogbo.

Sensọ n ṣe pulusi pẹlu gbogbo igbasilẹ ti o gbasilẹ, eyiti ngbanilaaye wiwọn ti iyara iyipo. Lati yago fun didena, a ṣe afiwe iyara ti kẹkẹ kọọkan, ati nigbati iyara kan ba lọ silẹ ju ekeji lọ, modulator titẹ kan ti o wa laarin silinda oluwa ati caliper die -die dinku titẹ ito ninu eto idaduro. Eyi tu disiki naa silẹ diẹ, eyiti o sọ kẹkẹ di ofo.

Titẹ naa wa to lati tan laisiyonu laisi sisọ tabi padanu iṣakoso. Jọwọ ṣe akiyesi pe fun ailewu nla nigba iwakọ, ẹrọ itanna ṣe afiwe iyara iyipo to awọn akoko 7 fun iṣẹju -aaya. 

Sibiesi Braking ati CBS Meji

Eto idapọpọ idapọ (CBS) o jẹ eto braking iranlowo atijọ ti o wa pẹlu ami iyasọtọ Honda. Eyi ngbanilaaye idapọ iwaju / ẹhin braking. Bi fun Meji-Sibiesi, o han ni 1993 lori Honda CBR.

 1000F ati gba laaye alupupu lati wa ni fifẹ nipa ṣiṣiṣẹ iwaju iwaju laisi ewu ti didena. 

Twin braking eto

Sibiesi iwọntunwọnsi braking. Oun nse igbelaruge igbakọọkan ti iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin, eyiti ngbanilaaye ẹlẹṣin alupupu lati ma padanu iwọntunwọnsi rẹ paapaa lori awọn aaye ti ko dara. Nigbati awakọ ba ni idaduro nikan lati iwaju, Sibiesi n gbe diẹ ninu titẹ lati eto braking si caliper ẹhin.

La iyatọ akọkọ laarin Sibiesi ati CBS Meji ni pe Sibiesi n ṣiṣẹ pẹlu aṣẹ kan, ni ilodi si CBS Meji, eyiti o le ṣe okunfa nipasẹ boya lefa tabi efatelese kan. 

Bawo ni Sibiesi ṣiṣẹ

Eto braking Sibiesi ni motor servo ti o sopọ si kẹkẹ iwaju ati silinda titunto si. Imudara naa jẹ iduro fun gbigbe omi idaduro lati iwaju si ẹhin nigba braking. Kọọkan kọọkan ninu eto ni awọn pisitini mẹta, eyun awọn pisitini aarin, awọn pisitini ita kẹkẹ iwaju ati awọn pisitini ita ita ti ẹhin.

A lo pedal brake lati wakọ awọn pisitini ile -iṣẹ ati pe a lo lefa idaduro lati ṣiṣẹ lori awọn pisitini ode ti kẹkẹ iwaju. Ni ipari, motor servo ngbanilaaye awọn pistoni ita ti kẹkẹ ẹhin lati ti. 

Nitorinaa, nigbati awakọ ba tẹ pedal egungun, awọn pisitini aarin ti wa ni titari sẹhin ati siwaju. Ati nigba ti ẹlẹṣin alupupu ba tẹ lefa idaduro, awọn pisitini ode ti kẹkẹ iwaju ti wa ni titari.

Bibẹẹkọ, labẹ braking ti o wuwo pupọ tabi nigbati awakọ ba lojiji lojiji, ito idaduro ṣiṣẹ silinda tituntosi keji, gbigba gbigba laaye lati Titari awọn pistoni ita ti kẹkẹ ẹhin. 

Pataki ti apapọ awọn eto braking ABS + CBS + Dual CBS

Ko si iyemeji ti o loye lati awọn alaye iṣaaju pe CBS ati braking CBS Meji ko ṣe idiwọ didi. Wọn n pese iṣẹ ṣiṣe braking ti o dara julọ paapaa nigbati ẹlẹṣin n wakọ ni awọn iyara to gaju. Nitorinaa, ABS laja fun ailewu nla, gbigba idaduro lai ṣe idiwọ nigbati o ni lati fọ lairotẹlẹ.