TOP 10 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o lẹwa julọ ni gbogbo igba
Awọn akoonu
Itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ ayọkẹlẹ agbaye ti kun pẹlu awọn apẹẹrẹ ti ifẹ lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ. Japanese, ara ilu Amẹrika, Jẹmánì ati awọn aṣelọpọ miiran bayi ati lẹhinna ṣe awọn awoṣe ti a tunṣe ti o gba ara ti o ni imudojuiwọn ati ilọsiwaju imọ ẹrọ dara.
Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ pipe ko de. Ṣugbọn agbaye rii ọpọlọpọ awọn awoṣe iyalẹnu ati iwunilori ti ẹwa wọn. A nfun ọ lati mọ ararẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya mẹwa ti o dara julọ ni agbaye.
lamborghini Murcielago
Ẹya akọkọ ti aworan ni TOP wa ni supercar Itali ti o rọpo Diablo. Ibẹrẹ ti iṣelọpọ - 2001. Jara ti o kẹhin (LP 670-4 Super Veloce) ni igbasilẹ ni ọdun 2010. Ninu gbogbo itan iṣelọpọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4099 ti ibiti awoṣe yii ti wọ agbaye.
Ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni agbedemeji ti ni ipese pẹlu ẹya agbara 12L V-6,2. (580 agbara agbara). O yara lati 0 si 100 km / h. o wa ni iṣẹju-aaya 3,8. Ni ọdun 2006, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni imudojuiwọn. Iwọn rẹ ti pọ si 6,5 liters (650hp). Ṣeun si eyi, akoko isare dinku si awọn aaya 3,4.
Porsche Carrera GT
Onijọ ti “akọmalu” Italia - ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Jamani kan pẹlu V-10 labẹ ibori, wa lati wa ni ibiti iyara kanna. A ti ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eleyi fun ọdun mẹrin. Ati ni akoko yii awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4 yiyi kuro laini apejọ. Iwọn ẹgbẹ jẹ nitori otitọ pe a ṣe awọn ihamọ aabo ni awọn ọdun wọnyẹn.
Awoṣe yii ko ba awọn ipele wọnyẹn pade. Ati pe olaju ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ko jẹ doko-doko. Nitorinaa, ni ọdun 2006, o pinnu lati da iṣelọpọ ti jara. Nitorinaa oludije miiran fun akọle “ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ” wa lori awọn oju-iwe itan. Ati ni awọn garages ti awọn agbowode.
Shelby AC Kobira
Boya ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o dara julọ julọ ninu itan ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nitoribẹẹ, awọn nọmba agbara, ni akawe si awọn ti iṣaaju, kii ṣe iwunilori pupọ. Sibẹsibẹ, awọn fọto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oniwa nla wọnyi ṣi jẹ ki awọn awakọ n duro pẹkipẹki atẹle kọmputa naa.
Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ni a ṣe lati ọdun 1961 si 1967. Ni akoko yii, awọn iran mẹta ti opopona ere idaraya Ayebaye yiyi laini apejọ kuro. Ọna kẹta ti "Cobra" ti kopa ni igbakan ni awọn ere-ije ati titi di ibẹrẹ awọn ọdun aadọrin bori awọn ipo akọkọ. Sibẹsibẹ, ipo inawo pataki ti ile-iṣẹ fi agbara mu Carol Shelby lati da iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ aami. Ni ipari awọn ọdun 1970, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ AC ti lọra. Ati nikẹhin lọ bankrupt.
Ferrari F40
Ami miiran ti o ni idapo didara ati iṣẹ ere idaraya giga ni a tun tu silẹ ni àtúnse to lopin. Ni apapọ, awọn adakọ 1315 yiyi laini apejọ kuro. Awoṣe ti a fihan ninu fọto jẹ pataki itan nla fun ile-iṣẹ naa. F-40 ni igbẹhin ti o ni idagbasoke lakoko igbesi aye oludasile ile-iṣẹ naa. Nọmba 40 tọka idi ti tu silẹ ti ohun tuntun. Awọn ẹda akọkọ ti o han ni ọdun 1987 (ọdun ogoji ti ipilẹṣẹ aami).
Ifilelẹ awoṣe tuntun jẹ ki o ṣee ṣe lati dije pẹlu awọn ẹlẹgbẹ Jamani ati Amẹrika ti akoko yẹn. Labẹ Hood jẹ irẹlẹ 8-lita V-2,9. Turbocharging ibeji gba agbara ti o pọ julọ ti 478 horsepower. Iru iru agbara bẹẹ mu ẹrọ pọ si lati odo si awọn ọgọọgọrun ni awọn aaya 3,8. Ati ẹya orin gba awọn aaya 3,2.
Mercedes-Benz SLR McLaren
Supercar yangan ati alagbara, eyiti o wọ oke, jẹ abajade ti ifowosowopo laarin awọn ile-iṣẹ meji - Jẹmánì ati Ilu Gẹẹsi.
Lori ipilẹ ti opopona ere idaraya ti apẹrẹ atilẹba, ọpọlọpọ awọn iyipada ti ṣẹda. Ni ọdun meje ti iṣelọpọ, apapọ awọn iyatọ oriṣiriṣi mẹsan ti ni idagbasoke. Gbogbo wọn wa ni iyara giga. Ẹnu iyara iyara ti o pọ julọ ko ṣubu ni isalẹ awọn ibuso 330 / wakati ni eyikeyi awọn iyipada.
Chevrolet Ọkọ 1968 L88
Ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika yii kii ṣe ẹwa nikan. Ẹya miiran ti awoṣe jẹ akoko ti iṣelọpọ rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ-kẹkẹ iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Corvette farahan ni ọdun 1953. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti jara yii ni a ṣe titi di oni.
Awoṣe ti a fihan ninu fọto jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya aṣoju ni akoko naa. Chevrolet ti ṣe agbekalẹ ẹrọ pataki kan ti o ndagba agbara ti 560 horsepower. Ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o lagbara ni a ṣe ni awọn ẹda 20 nikan. Ọkọ ayọkẹlẹ aami tun ko padanu gbaye-gbale rẹ laarin awọn alamọ ti awọn ere idaraya ti o lẹwa ati alagbara.
AC Kobira 427
A pada si ami-ẹri Cobra ti a mẹnuba loke. Itan-akọọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii bẹrẹ lẹhin atunse iṣelọpọ ni awọn ohun elo ti AutoCraft. Ni ibẹrẹ, awọn awoṣe ti kojọpọ lati awọn ẹya ti o wa ni osi lẹhin pipade ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ AC.
Lẹhinna, jara sọji ti ọkọ ayọkẹlẹ aami gba ara fẹẹrẹfẹ ati ilọsiwaju iṣẹ. Gbogbo awọn ẹya tuntun tun wa ni aṣa ara 427 alailẹgbẹ.
Ferrari 250 GTO
Ṣeun si Ferrari, apẹrẹ ara ti Berlinetta ti gbajumọ. Apẹẹrẹ ti a fihan nihin ni apẹẹrẹ pipe ti bii oore-ọfẹ 300 superpower ije supercar le wo.
Ninu ooru ti ọdun 2018. ohun ti odè naa lọ labẹ ju fun fere 48 ati idaji awọn dọla dọla. Gẹgẹbi data fun 2004. 250GTO wa ni ipo kẹjọ ni “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ ti awọn ọdun 1960”.
Amotekun E-oriṣi
Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya miiran ti o ni ami, fifẹ pẹlu irisi rẹ, ni a ṣe lati ọdun 1961 si 1974. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba awọn ara wọnyi: Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (awọn ijoko 2), ọna opopona ati ẹlẹsẹ mẹrin (awọn ijoko 4).
Fun igba akọkọ, idaduro ominira ti fi sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. O ti dagbasoke nipasẹ ẹlẹrọ ile-iṣẹ kan ni awọn ọjọ 27 kan.
Bugatti Veyron
Top ti wa ni pipade nipasẹ awọn hypercars ti o tutu julọ ti a ṣe lati ọdun 2005 si 2011. Ni ode, gbogbo awọn ẹya wo iwunilori pupọ. Ṣugbọn awọn abuda imọ-ẹrọ wọn ko jẹ ohun ti o kere si.
Ẹrọ 1001-horsepower ni anfani lati yara ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ si 400 km / h. Eyi jẹ iyalẹnu fun ọkọ ayọkẹlẹ ti opopona opopona.
Botilẹjẹpe awọn oṣere olokiki ko ṣakoso lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ pipe, wọn ṣakoso lati dagbasoke iyalẹnu iyalẹnu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti iyalẹnu. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe TOP nikan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni agbaye. Fun apere, mẹwa Porsche awọn awoṣe to lagbara pẹlu "irisi ifarahan".
