TOP 10 awọn awoṣe Toyota ẹlẹwa julọ

Ni ọdun 2018, ile-iṣẹ iṣiro onitumọ ara ilu Gẹẹsi JATO Dinamics ṣe iwadi ti tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn orilẹ-ede 54 kakiri aye. Da lori data ti a gba, Toyota ti gun oke awọn ipo.

Iwadi kanna ni a ṣe ni ọdun 2019. Ati pe adaṣe Japanese tun wa ni oke TOP. Kini awọn awoṣe ti o dara julọ julọ ti ami aye ni diẹ sii ju ọdun 80 ti iṣelọpọ? A mu si akiyesi rẹ idiyele ti o dara julọ ti o dara julọ.

Toyota Awọn ere idaraya 800

Ọkọ ayọkẹlẹ ojoun oke lati ọdun 1965-69 ṣi. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ijoko meji ni a ṣe ni ẹhin oju-ọna opopona ati akete kan. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya akọkọ ti ile-iṣẹ lati tẹ iṣelọpọ ni tẹlentẹle. Pupọ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awakọ ọwọ ọtun. Awọn awoṣe 300 nikan ni a ti ṣatunṣe fun awọn tita ni Okinawa. Nibe, ko dabi iyoku ilu Japan, awọn ofin ti owo ọwọ ọtún wa ni ipa.

Ẹrọ 0,8 lita kekere ti dagbasoke agbara 44 ati iyara si awọn ibuso 160 fun wakati kan. Ati pe nọmba ti 95 km / h (60 miles) ti de ni awọn aaya 11. Iwọn ti awoṣe jẹ awọn kilo 580.

Toyota 2000GT

Ni afiwe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti tẹlẹ, aibalẹ naa bẹrẹ lati ṣe idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara. Wọn ni lati dara julọ fun kilasi ti “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya”. Fọto naa fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Japanese le ṣe idapọ didara ati agbara. Apẹrẹ ara jẹ iranti ti awọn ẹlẹgbẹ ara ilu Amẹrika ati Italia ti awọn adaṣe olokiki daradara.

Aratuntun gba aami laaye lati tẹ ipele ọjọgbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, fun ikopa ninu idije naa, a ṣe idagbasoke ẹrọ lita 2,3 kan pẹlu agbara ti 200 horsepower. Eyi kii ṣe apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya mọ, ṣugbọn “apata” gidi. Fun igba pipẹ, ọkọ ayọkẹlẹ wa ni sare julọ ni orilẹ-ede naa.

Toyota Orundun

Ni ibọwọ fun ọdun 100 ti oludasile ile-iṣẹ naa (Sakidi Toyeda), iṣakoso ti adaṣe adaṣe pinnu lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan. Ati ni ọdun 1967, a ti tu sedan ilẹkun mẹrin silẹ.

Apẹẹrẹ gba iru gbaye-gbale ti awọn ẹda atunlo tun jẹ gbigba. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iran kẹta ni a lo ni iyasọtọ bi awọn ọkọ ti ijọba.

Iran akọkọ ni igbesoke nigbagbogbo. Awọn jara pẹlu awọn ẹya igbadun pẹlu awọn ẹrọ 2,6; 3,0; 3,4 ati 4,0 lita. Gbogbo awọn iran ti ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ yii ni a ṣe ni ẹda to lopin.

Toyota Supra

Ọkọ ayọkẹlẹ idaraya miiran ti o wọ oke ni awoṣe labẹ orukọ olokiki ti Supra. Botilẹjẹpe lẹhin ọdun 2014 ile-iṣẹ ti padanu itọsi fun orukọ yii. Ati pe ile-iṣẹ ni lati lo RG Supra.

Ni gbogbo itan iṣelọpọ, ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe iyipada iṣeto rẹ nikan. Bi o ti le rii ninu fọto, apẹrẹ ara ti yipada ni aimọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ aami A80 jẹ olokiki kii ṣe ni Japan nikan, ṣugbọn ni gbogbo agbaye. Ọkan ninu ọpọlọpọ awọn iyipada ni RZ. O wa pẹlu ẹrọ agbara agbara 330 ti o lagbara julọ (ẹya Europe). O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi ni ita ati ni agọ.

Toyota Yio

Awoṣe ti a ko mọ diẹ ti ṣe fun ọdun marun lati ọdun 1990. Eyi jẹ aṣayan igbadun kan. Awọn onimọ-ẹrọ gbiyanju lati mu igbesi aye alailẹgbẹ ti ara wa si aye. Fun apẹẹrẹ, apẹrẹ ilẹkun iyẹ labalaba ti ni idasilẹ.

Moto ko lagbara paapaa. Botilẹjẹpe, ni ifiwera pẹlu awọn aṣoju agbalagba, o ni awọn olufihan to dara. Fun apẹẹrẹ, isare si awọn ibuso 100 fun wakati kan jẹ awọn aaya 8,6.

Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aṣoju akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ara ni aṣa ti “biodesign”. Ṣeun si lilo awọn ẹrọ kọnputa ti o ni ilọsiwaju, awọn onise-ẹrọ ṣakoso lati mu ọkọ ayọkẹlẹ wa sinu ọkọọkan. Ni akoko yẹn, diẹ ni o ti ṣakoso lati ni ilọsiwaju kọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Toyota RAV4

SUV olokiki julọ ti ibakcdun ara ilu Japanese bẹrẹ lati ṣe ni ọdun 1994. Ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede CIS, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ olokiki pupọ.

Awọn awoṣe akọkọ ni ipese pẹlu awọn ẹja lita meji ti 128 ati 135 horsepower. Titi di isisiyi, awọn iyatọ meji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ itura ti ami iyasọtọ agbaye n wọ ọja naa. Ni igba akọkọ ti o jẹ kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ. Secondkeji jẹ awakọ kẹkẹ-iwaju.

Iran tuntun ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 146, 150 ati 180 hp.

Toyota Highlander

Awoṣe miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota ti o lẹwa julọ jẹ SUV Ere ti o ni kikun.

Olupese nfunni ni oluta ti awọn aṣayan akọkọ mẹta. Gbogbo wọn jẹ awakọ kẹkẹ mẹrin. Gbigbe ti ni ipese pẹlu aifọwọyi iyara 8 kan. Ẹrọ - 3,5 liters pẹlu 249 horsepower.

Ọkọ nla fun irin-ajo iṣowo kan. Lilo epo ti SUV eleyi lori ọna opopona jẹ liters 7,6 fun 100 km.

Toyota iQ

Ẹrọ ti nbọ ti o duro ni ẹhin awọn ẹhin awọn ẹlẹgbẹ rẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan pẹlu awọn ijoko 4. Ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere ni akọkọ gbekalẹ ni Frankfurt ni ọdun 2007.

Olupese nfunni awọn ẹya mẹta. Wọn yato si gbigbepo ẹrọ: 1,0; 1,3 (petirolu) ati 1,3 (epo-epo). Gẹgẹ bẹ, wọn dagbasoke 68, 98 ati 90 hp.

Ẹya yii jẹ nla fun awọn irin-ajo ijinna kukuru. Iwọn maiasi ti gaasi jẹ 4,7 ati 5,1 liters fun 100 km. Afọwọṣe diesel gba 4,0 l / 100 km. Ati pe eyi wa ni ipo ilu.

Toyota 86

Akọkọ ilẹkun meji-meji ni akọkọ rii ni ọdun 2009. Sibẹsibẹ, awoṣe ti tẹ jara nikan ni ọdun meji lẹhinna. Ẹya rẹ jẹ idagbasoke apapọ pẹlu awọn onise-ẹrọ Subaru.

Yangan mejeeji ni ita ati inu, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti fa iwulo ti awọn awakọ. Fun eyiti o ni ipo rẹ ni ipoyeye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota ti o lẹwa julọ.

Toyota Land Cruiser Prado

Gbajumo Prado SUV ti de oke. Orukọ naa tọka didara ti awọn apẹẹrẹ ṣe inunibini si. Ati pe wọn ṣakoso lati ṣe ọkọ nla kan wulo ati itunu.

Ni akoko kanna, ẹya ipilẹ le yara si awọn ibuso 100 fun wakati kan ni awọn aaya 13,9. Ati iyara ti o pọ julọ jẹ 160 km.

Bi o ṣe le rii lati atokọ naa, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ni anfani lati ni itẹlọrun awọn ifẹ ti awọn alabara rẹ. Ati awọn wọnyi pẹlu awọn ololufẹ mejeeji ti iyara ati awọn alamọ ti ijafafa.

Awọn iṣiro ti a pese nipasẹ: Bulọọgi Titaja ti o dara julọ, Portal Statistics, Ẹgbẹ ti Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ, Ẹgbẹ Awọn Aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Yuroopu (ACEA), Ẹgbẹ Ilu Ṣaina ti Awọn aṣelọpọ Ẹkọ (CAAM)  ati awọn omiiran.