TOP 10 awọn ọkọ ayọkẹlẹ Soviet toje

В современном мире мало кого прельщает перспектива стать «счастливым» обладателем отечественной классики. Даже в советские времена новые авто не блистали высоким качеством. Это объяснялось скромным финансированием и сжатыми сроками на изготовление.

Sibẹsibẹ, fun awọn buffs itan ati awọn agbowode, diẹ ninu awọn awoṣe ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Soviet jẹ anfani pataki. A ṣe afihan TOP-10 ti iru awọn ẹrọ bẹẹ.

ZIS-E134

Ẹrọ yii ni a ṣẹda fun awọn idi ologun. Ni idaji akọkọ ti awọn ọdun 1950. Ile-iṣẹ Aabo ti USSR dojukọ iṣẹ ṣiṣe ti n bẹru. Bii o ṣe le gbe ẹrù ologun nla ati awọn fifi sori ẹrọ ibọn lori ilẹ ti o nira? Ni apa kan, o nilo ọkọ pẹlu patency ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tọpinpin. Ni apa keji, ọkọ ayọkẹlẹ ni lati de iyara ti o ga julọ ju ojò lọ.

Ni ọdun 1956, a ṣẹda ọfiisi apẹrẹ ni orilẹ-ede naa, eyiti o yẹ ki o ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan. O yẹ ki o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ 4-axle pẹlu iwọn to pọju ti 5-6 ẹgbẹrun kilo.

Awọn ẹlẹrọ ati awọn apẹẹrẹ ti ṣẹda ọkọ nla ti ita-opopona. Apẹẹrẹ esiperimenta le bori ogiri kan ni 60 cm giga, ite ti o pọ julọ ti jinde jẹ awọn iwọn 35 ati fifọ mita kan. Sibẹsibẹ, agbara gbigbe to pọ julọ jẹ awọn toonu 3. Ẹrọ naa ko ni itẹlọrun awọn ibeere alabara. Nitorina, awoṣe naa wa ninu ẹda kan.

ZIL E 167

SUV miiran ni a tun ṣẹda fun awọn idi ologun tẹlẹ ni ọdun 1963. A gbero awoṣe lati ṣiṣẹ ni Siberia lori awọn ọna sno.

Idasilẹ ilẹ jẹ fifẹ centimita 85 pupọ. O yẹ ki o ti ṣe snowmobile pipe. O ti ni ipese pẹlu awọn ẹdun mẹta pẹlu awọn kẹkẹ iwakọ mẹfa. Awọn ẹrọ ZIL meji (awoṣe 375th) ni a lo bi ẹya agbara. Lapapọ agbara jẹ 118 horsepower.

Lakoko idanwo, ọkọ oju-irin gbogbo ilẹ fihan awọn abajade irekọja to dara (diẹ ni isalẹ mita kan, da lori iwuwo rẹ). Ninu egbon, o gbe ni iyara ti kilomita 10 fun wakati kan. Ni opopona pẹrẹsẹ, o yara si 75 km / h.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko lọ sinu iṣelọpọ ibi, bi awọn onise-ẹrọ kuna lati ṣe agbekalẹ apoti idena iduroṣinṣin.

ZIL 2906

Amphibian alailẹgbẹ ti ni idagbasoke lakoko ije aaye. A lo ẹrọ naa lati wa awọn cosmonaut ti o de. Awoṣe naa wa ninu ẹgbẹ wiwa, eyiti o ni awọn ẹya ẹrọ mẹta. O gbe lọ si aaye ibalẹ ti ọkọ oju-omi kekere naa. O ti lo ni idi ti awọn atukọ ọkọ oju omi ba wa ni ibikan ninu ira, nibiti imọ-ẹrọ deede ko le de.

Ẹya kan ti amphibian yii ni ọkọ ayọkẹlẹ auger-rotor. O jẹ iwakọ nipasẹ awọn ẹnjini VAZ meji ti 77power ọkọọkan. Idasilẹ ilẹ jẹ centimita 76. Amphibian naa yara si awọn ibuso 25 fun wakati kan.

A ti tu ẹrọ wiwa kekere ni iwe to lopin ti awọn ege 20. Afọwọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a lo ninu taiga fun gbigbe igi kekere. Otitọ, ẹya ara ilu yatọ si ti ologun. Lori omi, ẹrọ naa ṣe idagbasoke iyara 10, lori swamp - 6, ati lori egbon - 11 km / h.

VAZ-E2121 "Ooni"

Ifẹ ti awọn ẹlẹrọ Soviet fun awọn SUV ni nini gbaye-gbale. Ati pe awọn idagbasoke ti kọja imọ-ẹrọ ologun. Nitorinaa, ni ọdun 1971, awọn aworan ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o wa ni opopona farahan. Awọn alaṣẹ ngbero lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ eniyan ni idiyele ti ifarada.

Atọka akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii jẹ awakọ kẹkẹ mẹrin. Ile-iṣẹ Automobile Togliatti pari awoṣe adanwo pẹlu awọn ẹrọ, eyiti a fi sii ni atẹle ni Zhiguli kẹfa. Wakọ gbogbo-kẹkẹ ni apapo pẹlu ẹrọ lita 1,6 fihan awọn abajade to dara. Sibẹsibẹ, nitori irisi ti a ko le sọ tẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ko lọ sinu ọkọọkan. Awọn apẹrẹ meji nikan wa, ọkan ninu eyiti o jẹ alawọ ewe. Fun eyiti vaz gba orukọ apeso "Ooni".

Ni akoko pupọ, idagbasoke wa ni ọwọ. Lori ipilẹ ti iriri ti o jere ni idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ti ita, “Niva” ti o mọ ni a ṣẹda.

VAZ-E2122

Ni afiwe pẹlu ọkọ iwadii ti iṣaaju, awọn onise-ẹrọ bẹrẹ idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ amphibious ina. Afọwọkọ "Niva" ni a lo bi ipilẹ. A ṣẹda awoṣe fun oṣiṣẹ aṣẹ ti awọn ẹgbẹ ologun. Ti o ṣe akiyesi awọn pato ti lilo, awọn ibeere pataki ni a fi lelẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, Afọwọkọ naa ti yọọda ni igba mẹfa.

Apẹẹrẹ ti gba gbogbo awọn igbanilaaye pataki lati tẹ jara. Sibẹsibẹ, ni ọdun 1988 iṣẹ naa duro ni ipele ibẹrẹ ti iṣelọpọ.

Awọn onise-ẹrọ ko ṣakoso lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ ni iyara ati iwulo lori omi. Iṣoro pẹlu iyara ni pe a ṣe iṣipopada nikan nipasẹ iyipo awọn kẹkẹ. Lati mu iyara pọ si, awakọ naa nilo lati mu nọmba awọn iyipo ẹrọ pọ si. A fi ọkọ ayọkẹlẹ ati apoti jia sinu awọn apoti ti a fi edidi di. Nitorinaa, nitori itutu ti ko to, ẹyọ agbara ni igbagbogbo apọju.

ZIL-4102

Ọkọ ayọkẹlẹ oludari ti o lagbara - eyi ni bi o ṣe yẹ ki sedan tuntun jẹ. Sibẹsibẹ, oun paapaa ti di ni akoko. Ti o ṣe akiyesi awọn olugbo ti o fojusi, ọkọ ayọkẹlẹ gba “nkan elo” ti ilọsiwaju julọ ni akoko yẹn. Limousine iyasoto ti ni ipese pẹlu eto multimedia to ṣe pataki. Ẹrọ orin CD ati awọn agbohunsoke mẹwa - pupọ diẹ eniyan, paapaa ninu ala, “farahan” iru igbadun bẹẹ.

Ẹrọ ti o ni lita 7,7-lita ti a fi sori ẹrọ labẹ iho, ti ndagbasoke ẹṣin 315. Ajọ apẹrẹ gbero lati ṣẹda ọpọlọpọ awọn aba ti ọkọ ayọkẹlẹ Gbajumo. Ise agbese na ṣe ifihan idagbasoke ti iyipada, limousine ati kẹkẹ-ẹrù ibudo.

Awọn apẹrẹ meji wa lati ṣọọbu apejọ. Dudu fun Akọwe Gbogbogbo ti Igbimọ Aarin CPSU M. Gorbachev. Ekeji (goolu) wa fun iyawo rẹ. Laisi iyasọtọ ti inu ati ipilẹ, iṣẹ naa ti pari. Awọn idi pupọ lo wa fun eyi. Lara wọn ni “ifẹkufẹ” ti awọn oṣiṣẹ ijọba ati ipo iṣoro ni orilẹ-ede naa.

Loni, ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ retro wọnyi ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Soviet wa ni Ile ọnọ musiọmu ZIL.

US-0284 “Ifihan”

Ọkọ ayọkẹlẹ atijọ yii, eyiti ko lọ si iṣelọpọ ibi, ni ọjọ iwaju nla. Ni ọdun 1988, ni Ifihan Geneva Motor Show, a ṣe agbekalẹ apẹrẹ afọwọkọwe kan. Awọn alariwisi ati awọn olukopa iṣafihan adaṣe ni inudidun pẹlu ọja tuntun.

Awọn ẹnjinia ṣe apẹrẹ ara ki ọkọ ayọkẹlẹ gba ṣiṣan ṣiṣan to dara julọ - iyeida ti 0,23 cd. Kii ṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ode oni pade iru awọn olufihan.

Ni afikun, ibi-iṣowo jẹ itura pupọ. Eto iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iṣakoso oko oju omi ati idari ọkọ. Labẹ Hood ọkọ kekere kan pẹlu iwọn didun ti 0,65 liters. Awọn ẹṣin 35 yara ọkọ ayọkẹlẹ kekere si iyalẹnu awọn ibuso 150 / wakati fun akoko ti awọn ẹrọ agbara kekere.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba lọ si olutaja, ile-iṣẹ adaṣe ile yoo ni orukọ ti o yatọ patapata.

MAZ-2000 "Perestroika"

“Olufaragba” miiran ti lasan ti ko ni oye ti awọn ayidayida - apẹrẹ nla ti oko nla naa. Awoṣe ni akọkọ ri ni Geneva Motor Show ni ọdun 1988. Bii iṣafihan iṣaaju, “alagbara” yii ti gba iyin pataki lati ọdọ awọn alariwisi.

Fun igba akọkọ, awọn ẹnjinia ati awọn apẹẹrẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Soviet ti ṣe agbekalẹ ọkọ ti o jẹ ilara. Apẹrẹ modulu wa ni ẹya ara ti ara. Ṣeun si lilo awọn imọran imọ-ẹrọ alailẹgbẹ, awọn eroja akọkọ ti ẹya agbara ni a ti gbe labẹ ọkọ akero. Eyi dinku gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ ni pataki, ati ominira aaye fun ẹrù afikun nipasẹ gbogbo mita onigun kan.

Laanu, ọja tuntun, eyiti o fa idunnu, ko han ninu jara. Boya, lasan, ni ọdun meji lẹhinna, ibakcdun Faranse tu ọkọ-irin Renault Magnum ni tẹlentẹle kan silẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ile "Pangolin"

Ero lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ẹlẹwa kan “ni akoran” kii ṣe nipasẹ awọn oniṣelọpọ ajeji nikan. Ni AMẸRIKA, iṣelọpọ ti muna ni iṣakoso nipasẹ ero ti awọn ara ilu. Nitorinaa, awọn ololufẹ, ti atilẹyin nipasẹ ẹwa ati agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, pinnu lati ṣẹda “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero” ti a ṣe ni ọwọ.

Ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o han ninu fọto jẹ eso ti iru iṣẹ. A ṣe awoṣe naa ni ara ti Lamborghini Countach. O tun wa lori gbigbe. Ara ti ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije retro jẹ ti fiberglass. Labẹ ibori, ori ti Circle imọ -ẹrọ ti fi ẹrọ “kopeck” sori ẹrọ.

Ẹya kan ti Pangolina nikan ni agbaye jẹ ibori gbigbe dipo ṣiṣi awọn ilẹkun. Otitọ, ẹya ti a tunṣe pẹlu ẹrọ ṣiṣi ilẹkun ti de akoko wa. Ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije iyasoto ti yara si 180 km / h. pelu ẹrọ ti a fi sori ẹrọ boṣewa Zhiguli.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ile "Laura"

“Ifọkasi” miiran ti orilẹ-ede nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni “Laura”. Ko dabi awọn adakọ aṣẹ lori ara ti awọn awoṣe ajeji, ọkọ ayọkẹlẹ ojoun yii jẹ alailẹgbẹ ni iru rẹ. O da lori daada lori ero onkọwe ti awọn ẹnjinia meji lati igba naa Leningrad.

Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gba ẹrọ ijẹ-inu ti inu-lita 1,5 pẹlu agbara ti 77 horsepower. Iyara iyara ti iyasoto jẹ 170 km / h. Awọn ẹda meji nikan ni a ṣẹda. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni ipese pẹlu kọmputa alakọbẹrẹ lori ọkọ.

Ni idaji keji ti awọn 90s. ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada kọja idanimọ ọpẹ si alara ọlọrọ lati Smolensk.