Igbeyewo iwakọ Jeep Kompasi
Pẹlu ara ti o ga ati awọn taya toothy, Jeep Compass Trailhawk dabi diẹ sii bi SUV ju adakoja iwuwo fẹẹrẹ kan. Ẹda kekere ti Grand Cherokee yoo de Russia ni ipari 2017
Awọn onija-oorun ti o tan-oorun mẹrin ni aimọye dada sinu Fiat atijọ pẹlu gbogbo awọn igbimọ wọn. Wọn wo Kompasi Jeep tuntun pẹlu ilara ti a ko mọ nitori pe ami Amẹrika ṣe atilẹyin World Surfing Championship. Ni Russia, awọn ẹgbẹ yatọ si: o ṣe pataki fun wa pe adakoja jeep tuntun naa dabi Grand Cherokee nla kan.
Ijọra jẹ iru pe lati ọna jijin Mo dapo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni aaye o pa ati lọ si ọna “agba”. Ati pe o fi agbara mu - “Kompasi” akọkọ, ti a gbekalẹ ni ọdun 2006, ni oju tirẹ. Eyi ni igbiyanju akọkọ ni adakoja fun ami iyasọtọ Jeep ati loyun daradara: a ṣẹda ipilẹ agbaye ni ajọṣepọ pẹlu Mitsubishi, pẹlu rẹ ati pẹlu ilowosi Hyundai - ẹrọ lita 2,4. Ṣugbọn ipaniyan jẹ ki a sọkalẹ. Awọn apẹẹrẹ fẹ lati ṣe ohun dani fun awọn alabara tuntun, ṣugbọn abajade ko dara pupọ.
Apẹrẹ kii ṣe iṣoro nikan ti Kompasi atijọ: grẹy ati ṣiṣu inu ilohunsoke olowo poku, onilọra ati awọn oniye onjẹ, mimu ailẹkọ. Ni ẹgbẹ afikun, o ṣee ṣe lati ṣafikun iyọkuro ati omnivorousness ti idaduro nikan, bii apakan kika kika dani pẹlu awọn agbohunsoke ohun lori ẹnu-ọna ẹhin. Kanna naa lọ fun ibeji Patriot / Liberty, ti a ṣe ni aṣa diẹ sii, aṣa jepu angular.
Fiat ti o ti fipamọ Jeep lati ikuna pipe. Awọn agbelebu ni awọn inu ilohunsoke didara to dara julọ, ati Kompasi ni oju ṣiṣu to ṣe pataki, eyiti o sọ di Grand Cherokee kekere. Ati ni afikun, wọn ti ni ipese pẹlu “ẹrọ adaṣe” ibile kan dipo oniyipada.
Ni AMẸRIKA, o ṣiṣẹ ati awọn tita lọ soke, ṣugbọn ni Yuroopu, Compass ati Patriot / Liberty ko lu ami naa. Eniyan alagidi ṣiṣẹ ni Jeep: igbimọ “parquet” ti wa kanna, o ti yipada diẹ diẹ. Kompasi tuntun ti di iwapọ diẹ diẹ sii ju ẹniti o ti ṣaju lọ, ati pe ibajọra si Grand Cherokee ni a ti gbega si pipe. Onigun mẹrin ati oju ti o ni oju ominira ti rọpo nipasẹ Renegade, eyiti o ṣaṣeyọri ni iṣere ni kilasi iwapọ diẹ sii.
Kompasi jẹ kuru ju ati kekere ju adakoja iran iṣaaju lọ, ṣugbọn o da iwọn rẹ duro ati kẹkẹ-kẹkẹ. Ni ode, o dabi iwunilori diẹ sii ati ibaramu ni akoko kanna. Ṣugbọn eyi kii ṣe ẹda gangan ti “Grand” - awọn onise Chris Piscitelli ati Vinche Galante sunmi nirọrun didakọ apẹrẹ onigun mẹrin. Wọn ti ṣe inudidun yika awọn iwaju moto ati awọn atupa ni Italia, fifun fifọ iyanu ni laini sill window.
Laini ti a ko le fọ le fa lati awọn digi ẹgbẹ - o kọja lori awọn ferese, ge ọwọn C kuro lati oke ati ṣe atokọ window iru. Awọn gige ti o tobi fun awọn ina ati awọn ina ti n ṣiṣẹ ni iwaju iwaju ti o dara yọ ni Jeep Cherokee. Ni gbogbogbo, wọn sọrọ ni pẹlẹpẹlẹ nipa awoṣe yii ati awọn ireti rẹ ni FCA - pelu ibawi fun jijẹ aṣa-garde pupọ, ni Amẹrika o lọ pẹlu ariwo.
Ti pese Kompasi Jeep ni deede ati awọn ẹya ita-opopona ti Trailhawk pẹlu ifasilẹ ilẹ ti o pọ si, atunto iwaju iwaju ti a tunṣe ati aabo aabo eniyan.
Ṣiṣẹ inu inu jẹ faramọ lati Cherokee: pẹtẹlẹ ti o ti jade ni aarin nronu naa, apata onigbọwọ pẹlu awọn ọna atẹgun ati iboju ifọwọkan. Ni akoko kanna, o kere si ohun-ogun nibi, awọn ila laini tun tọka si “Grand”. Didara to ga julọ: awọn apa ọwọ alawọ-alawọ, ṣiṣu rirọ, awọn ela kekere. Atijọ Kompasi ati tuntun - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn kilasi oriṣiriṣi. Ni igba atijọ, ati awọn iṣiro iṣiro ergonomic bi casing labẹ iwe idari, ti o faramọ awọn orokun.
Ọna ẹhin ti fẹrẹ sii ni awọn ejika, ṣugbọn o nira ni awọn itọsọna miiran - sita meji sita ni isalẹ aja, ori ori ti o dinku diẹ. Ati ni itunu diẹ sii - profaili itunu diẹ sii ti awọn ijoko, ihamọra ile-iṣẹ kika ati ilẹkun rirọ. Ni afikun, awọn ọna atẹgun afikun ati asopọ USB kan farahan pọ pẹlu iṣan ile.
Ẹsẹ Kompasi ti padanu ni iwọn didun - lita 438 pẹlu ohun elo atunṣe ati 368 lita - pẹlu kẹkẹ karun ti o ni kikun. Fun ifiwera, adakoja iran ti tẹlẹ funni ni taya ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kikun ati lita 458 ti awọn lita ikojọpọ. Awọn ẹhin ti awọn ijoko ẹhin wa ni petele, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni ite kekere kan. Ẹnu karun ti Kompasi tuntun ti wa ni itanna, ati pe bọtini naa wa ni ọna ti ko dani - lori ogiri ẹhin mọto.
Ibudo kẹkẹ iyipo nibi dabi Renegade, ṣugbọn Kompasi ko lo ohun-iní ti ami-ami si iwọn kanna. SUV kekere ko ni gun ferese afẹfẹ, alantakun eke ko ni isunmọ labẹ gbigbọn kikun gaasi, ati pe eruku ti a ya ko ni abawọn awọn diali. O kere ju ti “awọn ẹyin Ọjọ ajinde Kristi” wa nibi, eyiti o ṣe akiyesi julọ ti eyiti o jẹ ibuwọlu japu kan ni inu ti iru iru, iruju pẹlu awọn iho meje ati awọn iwaju moto yika.
Awọn diali, igba atijọ, ni a pin nipasẹ ifihan nla pẹlu awọn aworan awọ. Mimu iwa-ipa ti o mọọmọ, Kompasi n gbe pẹlu awọn iwulo ti ọdọ: awọn agbọrọsọ Lu ni ohun ti Dokita Dre paṣẹ. Eto multimedia ifọwọkan-inch 8,4-inch ṣe atilẹyin Apple ati awọn ẹrọ Android. Ko si ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni ti o le ṣe laisi awọn imọ-ẹrọ tuntun ati ọpọlọpọ awọn ẹrọ itanna aabo.
Nibi a ti fi adun jeep kan kun wọn. Kompasi ni Awọn ọgbọn Jeep ti ita-opopona laarin ọpọlọpọ awọn ohun elo bii redio ori ayelujara. Ni afikun si ọpọlọpọ alaye, o jẹ awọn ami ami ami fun gbigbe awọn ipa-ọna pataki kọja ati gba ọ laaye lati pin awọn aṣeyọri rẹ lori pipa-opopona pẹlu awọn olumulo miiran. Iṣakoso iṣakoso oko oju omi ṣatunṣe ijinna si ọmọ-ogun ti o ya Willys.
Olukọ wa lori iyalẹnu ti o banujẹ sọ pe: “Okun jẹ otutu pupọ loni. “Ṣugbọn ẹyin ara Rusia ni a lo si awọn iwọn otutu tutu.” Ọkunrin wa, awọn ara ilu Yuroopu gbagbọ, ngbe ni awọn ipo inira, nitorinaa o yẹ ki o nifẹ si iyasọtọ ni ẹya ita-ọna ti Compass Trailhawk.
Imukuro ilẹ rẹ ti pọ si 21,6 cm, ikun ti bo pẹlu aabo irin, iwaju ti wa ni yika fun geometry ti o dara julọ, ati awọn oju fifa jade kuro ninu rẹ. Ẹya opopona ti Opin pẹlu ete kekere kan, kẹkẹ idari kukuru ati imukuro ilẹ 198 mm ni a ya sọtọ lẹsẹkẹsẹ nipasẹ awọn onise iroyin Yuroopu ati pe wọn ko ni itara lati yipada si ẹya ti ita-opopona.
Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni diesel. Ẹrọ-lita meji pẹlu 170 hp. lows laiparuwo ati fifun 380 Nm rẹ ṣaaju abẹrẹ tachometer rekọja ami 2 rpm. Iyayara si 000 km / h gba awọn iṣẹju 100, ati fun iṣapẹẹrẹ ijabọ iṣowo Ilu Pọtigali jẹ ohun ti o to, ni pataki nitori awọn iyara 9,5-iyara "aifọwọyi" yipada ni kiakia ati ni irọrun.
Pẹlu ẹrọ idana epo petiroted-lita 2,4, eyiti o ṣe pataki diẹ sii fun ọja Russia, Compass yoo ti yipada patapata si ara Amẹrika. Ina ati kẹkẹ idari ofo di alaye diẹ sii tabi kere si ni awọn igun nla ti iyipo awọn kẹkẹ. Ni idaduro ni o wa asọ ti o si fi agbara mu o lati depress awọn efatelese nigbati decelerating ni kiakia. Pẹlu ara ti o jinde, awọn taya to ga ati toot, Compass Trailhawk huwa diẹ sii bi SUV ju adakoja fẹẹrẹ fẹẹrẹ lọ. Eyi jẹ iru “ẹyin Ọjọ ajinde Kristi” - eyi ni bii Jeep gidi kan yẹ ki o jẹ, paapaa ti o ba jẹ adakoja kan.
Ipo Rock fun ilẹ okuta ni a nṣe lori ẹya Trailhawk nikan. Paapaa “isalẹ isalẹ” - gbigbe adaṣe n tọju jia akọkọ akọkọ.
Ni opopona orilẹ-ede kan ni papa itura orilẹ-ede agbegbe, Kompasi jẹ itunu - idadoro agbara-agbara ko bẹru awọn iho. Awọn ipa-ipa ẹhin Chapman dipo idadoro ọna asopọ ọpọlọpọ ọna deede pese irin-ajo idadoro to dara julọ, ṣugbọn paapaa pẹlu awọn kẹkẹ ti o daduro, Compass ni igboya gun ori idiwọ kan. Ara wa ni giga to dara, ati aabo irin yoo gba lilu nla okuta nla kan.
Ohun elo akọkọ kukuru ati pataki Rock XNUMXWD eto (mejeeji nikan wa lori Trailhawk) jẹ ki awọn oke-nla apata rọrun lati koju. Ni ipo adaṣe, adakoja ko gun bẹ ni igboya: "adarọ-adaṣe" n gbiyanju lati yipada si oke, idimu ọpọ-awo ti pẹ pẹlu gbigbe ti isunki si ẹhin ẹhin, awọn kẹkẹ n yọ.
Dajudaju Surfers yoo ni riri ipo iyanrin, lakoko ti awọn oniwun adakoja ara ilu Russia yoo ni riri ipo sno ati pẹtẹpẹtẹ. Ko si ìdènà lile nibi: itanna n yi iyipo pada nigbagbogbo ni ojurere ti ẹhin ati awọn kẹkẹ iwaju. Nọmba iṣẹ gbigbe le ṣee han lori ifihan aarin - o jẹ aanu pe alaye pataki miiran bi igun iyipo ti awọn kẹkẹ tabi awọn igun yiyi ko han loju iboju kan. O ni lati rin irin-ajo nigbagbogbo ni ayika akojọ aṣayan. Ṣugbọn ti ohun gbogbo ko ba lọ laisiyonu pẹlu ọna pipa-ọna multimedia, lẹhinna lori opopona pipa gidi ko si awọn iṣoro.
Kompasi Jeep ti iṣaaju ni Russia ko ta daradara, ati ni ọdun to kọja o fẹrẹ to $ 23 $. Ikorita tuntun, ni gbogbo o ṣeeṣe, kii yoo tun jẹ olowo poku - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gbero lati mu wa lati Ilu Meksiko. Ọfiisi aṣoju Russia n ṣe ifọkansi ni BMW X740 ati Audi Q1, nitorinaa o gbarale awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ mẹrin pẹlu “adaṣe” ati ni awọn ipele gige ọlọrọ. O le ro pe aami idiyele ibẹrẹ fun Kompasi yoo wa ni ayika $ 3. Ati pe oṣuwọn ni akoko yii le ṣiṣẹ kii ṣe nitori awọn ibajọra pẹlu Grand Cherokee - pẹlu iru agọ kan ati ṣeto awọn aṣayan, awọn ẹtọ fun Ere jẹ lare lare.
Awọn idiyele gangan ni ileri lati kede ni Oṣu Keje, ati pe awọn agbekọja akọkọ yoo de si awọn oniṣowo ni opin ọdun. A yoo fun wa ni lita 2,4 aspirated pẹlu agbara ti 150 ati 184 hp. ati pe o ṣee ṣe Diesel kan. Ti o ṣe akiyesi inunibini iwaju ti awọn ẹrọ diesel ni Yuroopu, awọn adaṣe yẹ ki o ronu bi o ṣe le ṣe iru awọn ẹrọ bẹẹ ni olokiki ni ọja Russia.
| Iru | Adakoja |
| Awọn mefa: ipari / iwọn / iga, mm | 4394/1819/1638 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2636 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 216 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 368, ko si data |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1615 |
| Iwuwo kikun, kg | Ko si data |
| iru engine | Turbodiesel |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1956 |
| Max. agbara, h.p. (ni rpm) | 170/3750 |
| Max. dara. asiko, Nm (ni rpm) | 380/1750 |
| Iru awakọ, gbigbe | Kikun, AKP9 |
| Max. iyara, km / h | 196 |
| Iyara lati 0 si 100 km / h, s | 9,5 |
| Lilo epo, l / 100 km | 5,7 |
| Iye lati, $. | Ko kede |
