Awọn iru gbigbe
Ìwé,  Ẹrọ ọkọ,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Awọn iru gbigbe

Gbigbe jẹ ẹya paati pataki ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ọpẹ si eyiti o le ni irọrun:

  • yi iyipo enjini pada;
  • ṣakoso iyara ati itọsọna ti ọkọ;
  • lailewu fọ asopọ laarin ẹrọ ati awọn kẹkẹ.

Awọn iru gbigbe

Otitọ ni pe ọpọlọpọ awọn oriṣi awọn apoti apoti ti o wa pẹlu eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese, ati pe o nira lati ṣe akiyesi ni apejuwe awọn ẹya ti ọkọọkan wọn laarin ilana ti nkan kan. Jẹ ki a wo awọn iru ipilẹ diẹ ti awọn apoti apoti ti a rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni.

Ayípadà iyara awakọ

Iru gbigbe yii ni a tun pe ni gbigbe iyipada iyipada nigbagbogbo tabi CVT. Gbigbe CVT jẹ iyatọ ti gbigbe adaṣe, ati ohun ti o ṣe iyatọ si yatọ si gbogbo awọn oriṣi miiran jẹ isare didan.

Awọn anfani ti CVT:

  • lilo daradara ti agbara ẹrọ nitori atunṣe to pọ julọ ti fifuye ẹnjini pẹlu iyara crankshaft;
  • ṣiṣe idana ti o dara julọ ni aṣeyọri;
  • gbigbejade iyipo ti iyipo ni a gbe jade;
  • ipele ti o dara julọ ti itunu lakoko iwakọ.
Awọn iru gbigbe

Awọn alailanfani ti iru apoti gearbox ni:

  • awọn ihamọ lori iye iyipo ti a firanṣẹ;
  • idiju imọ-ẹrọ giga ti apẹrẹ;
  • gbowolori diẹ sii lati ṣetọju.

Lọwọlọwọ, awọn apoti jia CVT ni a lo nipataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Nissan, Subaru, Honda, Fiat, Opel, Chrysler, Mini, awọn burandi Mitsubishi. Laipẹ, ifarahan kan wa lati faagun lilo awọn apoti jia oniyipada.

Bawo ni gbigbe CVT ṣe n ṣiṣẹ?

Jẹ ki a ṣe akiyesi diẹ diẹ si iṣẹ ti awọn iyatọ, nitori, laisi awọn oriṣi awọn apoti jia miiran, eyiti o ndari iyipo nipa lilo awọn ohun elo, ni awọn oniye iyatọ yii n gbejade nipasẹ irin, rọ-V-beliti tabi pq.

Oniruuru V-belt ni ọkan tabi, ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn pupọ, awọn beliti awakọ meji. Gbigbe naa pẹlu awọn ifo wẹwẹ meji diẹ sii ati awọn disiki teepu meji ti nkọju si ara wọn.

Awọn iru gbigbe

Lilo titẹ eefun, ipa centrifugal ati agbara orisun omi ni a lo lati mu awọn konu sunmọ ara wọn ati lati ya wọn. Awọn disiki ti a tẹ ni awọn iwọn 20 ni igun lati ṣe iranlọwọ fun igbanu lati gbe pẹlu oju ti ifoso pẹlu atako ti o ṣeeṣe ti o kere ju.

Ilana ti iyatọ ti da lori iyipada ti o ni ibamu ninu awọn iwọn ilawọn igbanu da lori awọn ipo iṣiṣẹ ẹnjini. Ti yi iyipo ifoso pada nipa lilo awakọ pataki kan. Nigbati o ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, iwakọ iwakọ ti iyatọ ti ni iwọn ila opin ti o kere julọ (awọn disiki ti a fi sipo ti wa ni ibiti o jinna bi o ti ṣee).

Bi iyara naa ṣe npọ sii, igbanu naa n lọ si iwọn ila opin nla ti ohun iyipo awakọ. Ni ọna yii, gbigbe CVT le ṣetọju iyara ẹrọ ti o dara julọ lakoko kanna ni ipese agbara ti o pọ julọ ati ipese awọn agbara agbara ọkọ ti o dara pupọ.

Awọn iru gbigbe

Ni awọn ọrọ miiran, iyatọ V-pq ṣe aṣeyọri ṣiṣe ti o pọ julọ pẹlu pipadanu agbara ti o ṣeeṣe ti o kere ju lakoko yiyi. Ninu awọn apoti apoti iyatọ, a ti lo ọna iṣakoso itanna kan, nitori eyiti iyipada amuṣiṣẹpọ kan ni iwọn ila opin ti awọn ifoso ṣe ni ibamu pẹlu awọn ipo iṣiṣẹ ẹnjinia.

CVT jẹ iṣakoso nipasẹ olutayo jia ati awọn ipo idari jẹ iru si ti gbigbejade aladaaṣe, iyatọ ni pe iyatọ ni iṣẹ yiyan jia ti o wa titi. Iṣẹ yii ni akọkọ yanju iṣoro ti ẹmi ti awọn awakọ ti o nira lati lo lati iyara iyara ẹrọ lakoko iwakọ. Iṣẹ yii ni awọn orukọ oriṣiriṣi ti o da lori olupese (Sportronic fun Mitsubishi, Autostick fun Chrysler, ati bẹbẹ lọ)

Tẹlentẹle (lesese) gbigbe

Titi di igba diẹ, ọkọọkan tabi awọn apoti jia ọkọọkan ni wọn lo ni akọkọ lori awọn alupupu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ wọn ti fi sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori daradara.

Iyatọ akọkọ laarin awọn apoti apoti ti aṣa ati ti ọkọọkan ni pe ninu awọn apoti adaṣe deede o le yan eyikeyi jia, pẹlu awọn apoti apoti atẹle ti o le yan nikan ki o yipada awọn jia ti o wa nitosi (ti o ga tabi isalẹ ju eyiti o ti lo tẹlẹ).

Awọn iru gbigbe

Biotilẹjẹpe iru ni apẹrẹ ati iṣẹ si darí awọn gbigbe, ọkọọkan ko ni efatelese idimu kan. Ni awọn ọrọ miiran, idimu ko ni iṣakoso nipasẹ awakọ, ṣugbọn nipasẹ ẹya ẹrọ itanna, eyiti o gba ifihan agbara lati awọn sensosi. Wọn mu jia ti a beere ṣiṣẹ pẹlu titẹ ti o yẹ lori efatelese imuyara.

Aleebu:

  • pese iyara giga ati irọrun ti yiyi laarin awọn jia - o ṣeun si ẹrọ iṣakoso itanna, akoko gbigbe jia ti dinku (to 150 milliseconds);
  • nigbati o ba n yi awọn jia, iyara ko padanu;
  • agbara idana ti ọrọ-aje;
  • yiyan ti Afowoyi tabi yiyi jia laifọwọyi (eyiti a pe ni “ipo ere idaraya”).

Konsi:

  • aisedeede labẹ awọn ẹru giga ati yiya yiyara - awọn eroja ti iru awọn apoti gear jẹ elege pupọ ati ifarabalẹ, eyiti o yori si yiya yiyara;
  • ti o ko ba mọ bi o ṣe le mu apoti daradara, iṣeeṣe ti ikojọpọ rẹ ga pupọ, ati nitorinaa iṣeeṣe ti awọn iṣoro ti n ṣẹlẹ tun ga;
  • awọn gbigbe le jẹ ibanujẹ diẹ diẹ sii ati kii ṣe danra pupọ nigba iwakọ ni awọn ipo ilu ati ni awọn iyara kekere;
  • awọn idiyele itọju giga - Awọn apoti jia lẹsẹsẹ jẹ awọn ẹrọ pẹlu apẹrẹ eka kan, eyiti o mu ki awọn idiyele itọju wọn pọ si laiseaniani.

Laifọwọyi gbigbe

Pupọ awọn awakọ mọmọ pẹlu gbigbejade adarọ-aye Ayebaye. Jẹ ki a ṣoki ni ṣoki kini o jẹ. Ninu gbigbe ọwọ, nigbati o ba n yi jia pada, o ni lati mu awọn ẹsẹ idimu pọ si ki o gbe lefa si ipo ti o yẹ. Ninu awọn gbigbe laifọwọyi, o ko ni lati ṣe fere ohunkohun, nitori wọn ni iṣakoso ni adaṣe laifọwọyi (nipasẹ ẹya iṣakoso ẹrọ itanna).

Aleebu:

  • dan ati yiyi jia laifọwọyi ni kikun fun itunu awakọ alaragbayida;
  • idimu ko nilo rirọpo igbakọọkan;
  • ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe irọrun ni irọrun si ipo awakọ rẹ;
  • irorun ti iṣẹ, eyiti ngbanilaaye paapaa awọn awakọ ti ko ni iriri lati kọ ẹkọ ni yarayara bi o ṣe le ṣiṣẹ gbigbe gbigbe laifọwọyi;
  • Pese idahun yiyara si awọn ayipada jia.
Awọn iru gbigbe

Konsi:

  • ẹrọ idiju;
  • owo ti o ga julọ ti a fiwe si gbigbe itọnisọna;
  • awọn idiyele itọju ti o ga julọ;
  • lilo epo ti o ga julọ ati ṣiṣe kekere diẹ ni akawe si gbigbe itọnisọna.

Ohun elo apoti DSG

Apoti jia DSG, ti a tun pe ni gbigbe idimu idimu meji, jẹ iyatọ ti gbigbe adaṣe ati pe o jẹ ọkan ninu awọn oriṣi awọn apoti ohun elo ti n ni anfani npo si.

Awọn iru gbigbe

Kini pataki nipa iru gbigbe yii? Eto naa lo awọn idimu meji fun awọn ayipada jia lalailopinpin, ṣiṣe awọn iyipada ti oye nigba gbigbe awọn jia. Ni afikun, iru gbigbe yii ni a maa n tẹle pẹlu lefa afikun lori kẹkẹ idari ti ọkọ ti o fun laaye awọn ayipada jia ọwọ ti awakọ ba pinnu (awọn ayipada padi)

Bawo ni DSG ṣe n ṣiṣẹ?

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, iru gearbox yii ni awọn idimu meji. Nigbati idimu kan ba ṣiṣẹ ninu jia lọwọlọwọ, idimu miiran ngbaradi jia ti n tẹle, ni idinku awọn akoko iyipada. Awọn ọkọ idimu meji ko ni efatelese idimu bi o ti muu ṣiṣẹ ati disengaged laifọwọyi.

Pupọ julọ awọn jia DSG lo oluyanju aifọwọyi lati yi awọn ipo awakọ pada. Ni Drive tabi idaraya mode, awọn meji-clutch gbigbe ṣiṣẹ bi a boṣewa gbigbe laifọwọyi. Ni ipo “D”, gbigbe gbigbe ni iṣaaju lati dinku ariwo engine ati ki o mu ọrọ-aje epo pọ si, lakoko ti o wa ni ipo “S”, awọn iṣipopada isalẹ wa ni idaduro diẹ diẹ sii ki ẹrọ naa le ṣetọju agbara rẹ.

Awọn iru gbigbe

DSG wa ni awọn ẹya meji - DSG 6 ati DSG 7. Ẹya akọkọ jẹ apoti jia iyara mẹfa. O ti tu silẹ nipasẹ Volkswagen ni ọdun 2003, ati pe iyasọtọ rẹ ni pe idimu meji naa jẹ tutu (iyẹn, awọn jia rẹ ti wa ni ibọmi ni apakan kan ti epo).

Ailagbara akọkọ ti DSG 6 jẹ ipadanu nla ti agbara nitori otitọ pe o nṣiṣẹ ninu epo. Ti o ni idi ni 2008 Volkswagen ṣe awọn oniwe-titun version, awọn DSG 7 (meje-iyara meji-clutch gbigbe), eyi ti o nlo a gbẹ idimu.

Imọran! Ti o ba ni yiyan laarin awọn aṣayan meji (DSG 6 ati DSG 7), yan akọkọ - wọn jẹ diẹ ti o tọ.

Aleebu ati awọn konsi ti DSG:

Anfani ti o ṣe pataki julọ ti gbigbe gbigbe meji-idimu ni pe o ni awọn abuda ti gbigbe itọnisọna ati pe o ṣopọ wọn pẹlu itunu ati irọrun ti gbigbe adaṣe.

Aṣiṣe rẹ jẹ opin gbigbe. Niwọn igba ti o ni nọmba ti o wa titi ti awọn jia, gbigbe ko ni anfani nigbagbogbo lati ṣetọju iyara ẹrọ to dara julọ. Pẹlupẹlu, awọn DSG ko le pese agbara idana to kere. Si awọn alailanfani, a le ṣafikun owo ti o ga julọ ati iṣẹ gbowolori.

Tiptronic

Tiptronic jẹ apoti ti o ṣiṣẹ lori ipilẹ ẹrọ, iyatọ ni pe ko si efatelese idimu. Dipo, gbigbe awakọ ni awọn ilana iṣakoso kọnputa ti o yọkuro ati mu idimu nigbati awọn iyipada nilo lati ṣe.

Awọn iru gbigbe

Eyi gba kọmputa laaye lati ṣakoso awọn ayipada jia laisi pipadanu imọlara ti iwakọ ọkọ gbigbe ọwọ. Lara awọn anfani ti iru gearbox yii:

  • yiyi iyara pada;
  • reasonable owo.

Laarin awọn alailanfani, o le ṣe akiyesi pe o nilo akoko diẹ lati lo lati ṣiṣẹ pẹlu tiptronic kan.

Awọn ibeere ati idahun:

Awọn apoti gear melo ni o wa? Awọn oriṣi meji ti awọn apoti jia ni lapapọ: adaṣe tabi afọwọṣe. Bi fun awọn mekaniki, o le yato ni diẹ ninu awọn alaye. Awọn apoti aifọwọyi le jẹ iyatọ pataki.

Iru awọn gbigbe laifọwọyi wo ni o wa? Awọn gbigbe ni adaṣe pẹlu: adaṣe (pẹlu oluyipada iyipo - adaṣe Ayebaye), iyatọ kan (gbigbe oniyipada nigbagbogbo) ati roboti (afọwọṣe adaṣe adaṣe ti awọn ẹrọ).

Kini apoti jia ti o dara julọ? O da lori iṣẹ ti o fẹ nipasẹ awakọ. Fun pipe Iṣakoso lori ilana awakọ - isiseero. Fun awọn ololufẹ itunu - ọkan ninu awọn aṣayan aifọwọyi. Ṣugbọn wiwakọ ere idaraya jẹ doko gidi julọ lori awọn ẹrọ ẹrọ.

Fi ọrọìwòye kun