Idanwo kukuru: Ara Renault Kangoo dCi 90

Eyi ni bi ọrẹ mi ṣe dahun, ẹniti titi di akoko yii pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko tumọ si nkankan fun u. Nitorinaa, ẹkọ naa: paapaa ẹnikan ti ko nifẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ rara nilo wọn ati paapaa ṣe akiyesi wọn. Fun Kangoo, eyi jẹ ohun ti o ni oye gaan. Ni ikẹhin, o jẹ apoti iyipo yii lori awọn kẹkẹ mẹrin ti o ṣe aṣaaju -ọna kilasi tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o di koko -ọrọ ti awọn yiyan yiyan yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa.

Irisi Kangoo jẹ iyasọtọ, ṣugbọn a ko le sọrọ nipa igbiyanju pupọ ninu apẹrẹ ọran. Awọn apẹẹrẹ ni iṣẹ-ṣiṣe nikan lati mura oju-ọrẹ (boju-boju ati ina), ṣugbọn, dajudaju, inu inu jẹ pataki julọ, ati nibi awọn iyatọ lori akori bẹrẹ. Kangoo wa jẹ ọkan ti o ni awọn ohun elo aṣa, eyiti o tun jẹ ohun elo to niye julọ ni Kangoo.

Paapọ pẹlu agbedemeji agbedemeji 1,5-lita turbo diesel engine, awọn nkan meji wọnyi mu fo nla ni idiyele lori ẹya ipilẹ (€ 5.050), ati ni idiyele ikẹhin ti idanwo Kangoo, Mo jẹ aifọkanbalẹ diẹ bi o ti jẹ .21.410 XNUMX. ...

Fun owo ti o dara lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ to dara? Nitorina fẹran! Ni Kangoo, o gba ohun elo pupọ fun owo naa, botilẹjẹpe diẹ ninu atokọ idiyele ẹya ẹrọ dabi iyalẹnu diẹ: ṣe o tun ṣee ṣe fun awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ESP lati “papọ” ni awọn ẹya ẹrọ ati iye owo Renault bi 840 awọn owo ilẹ yuroopu? Kanna n lọ fun awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ ati awọn aṣọ-ikele fun afikun awọn owo ilẹ yuroopu 600. Mejeeji dabi Egba pataki lati Kanggu, ati awọn ti o ko ni skimp lori ailewu. Kangoo tun ni imọlẹ oju-ọrun, ṣugbọn, laanu, ko gba ọ laaye lati tọju lati oorun sisun pẹlu aṣọ-ikele.

Dajudaju, awọn ijoko jẹ diẹ sii "ẹru", ṣugbọn eyi ni ohun ti a kà si ẹya-ara ti o ni iyìn ni iru ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ni pataki, ibujoko ẹhin ṣe pọ ni itunu pupọ ati pe o dara fun “awọn adaṣe” pupọ nigbati a nilo aaye ẹru diẹ sii ni ẹhin Kangoo. Awọn ilẹkun sisun ẹhin tabi ẹrọ ti o fun ọ laaye lati ṣii ati sunmọ ko ni idaniloju - wọn ko ṣiṣẹ dara julọ pẹlu abikẹhin ati akọbi. Sibẹsibẹ, Canggu ni a gba pe o dara julọ fun lilo idile.

Ni gbogbogbo, o ṣafihan awọn abuda awakọ ti o dara. Diesel agbedemeji agbedemeji 1,5-lita jẹ ẹtọ lati fun Kangoo ni ẹmi ti o to nigba ti o rù pẹlu iwuwo iyọọda ti o pọju (ju 600 kg jẹ iyin!). Ni akọkọ o dabi pe a padanu jia kẹfa ninu apoti jia, ṣugbọn nigbamii a rii pe ko si iṣoro pẹlu iyẹn boya. Lefa jia jẹ itunu, ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo iyipada jia jẹ deede bi o ti ṣee. Awọn ẹnjini pese a jo itura itura ati fun ije ti a nilo lati ro ti kan ti o yatọ Renault.

Lakotan, lori idiyele (kan si ọpọlọpọ awọn ọkọ ti a ṣe idanwo): fifo kukuru si oju opo wẹẹbu osise Renault ṣafihan idiyele kekere fun awoṣe ipilẹ ju iwe data data imọ -ẹrọ wa. Lẹhinna nkan miiran da lori awọn ọgbọn idunadura rẹ, ati fun Kangoo bii eyi, ni ipari, o tọ si.

Tomaž Porekar, fọto: Aleš Pavletič

Renault Kangoo dCi 90 Ara

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.461 cm3 - o pọju agbara 66 kW (90 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 200 Nm ni 1.750 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Michelin Energy Ipamọ).
Agbara:	oke iyara 158 km / h - 0-100 km / h isare 15,0 s - idana agbara (ECE) 5,9 / 4,8 / 5,2 l / 100 km, CO2 itujade 137 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.319 kg - iyọọda gross àdánù 1.954 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.213 mm - iwọn 1.830 mm - iga 1.820 mm - wheelbase 2.697 mm - ẹhin mọto 660-2.870 60 l - epo ojò XNUMX l.
Standard ẹrọ:

Awọn wiwọn wa

T = 23 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 28% / ipo odometer: 4.214 km
Isare 0-100km:	15,1
402m lati ilu:	Ọdun 19,5 ( 113 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	10,3 (IV.)
Ni irọrun 80-120km / h:	20,4 (V.)
O pọju iyara:	158km / h (V.)
lilo idanwo:	6,6 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	42,5m
Tabili AM:	41m

ayewo

• Pẹlu Kangoo, o gba iwulo ati aye titobi ati ọkọ ti ọrọ -aje. Nikan idiyele naa tun jẹ ọran.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

aláyè gbígbòòrò ati irọrun

alagbara ati aje engine

itunu

ga ni awọn iyara giga

Iṣoro pipade ilẹkun sisun sisun

egungun ti ko to