Idanwo iwakọ Ford Fiesta

O jẹ isinwin lasan lati reti pe Fiesta yoo jade kuro ninu yinyin. Ṣugbọn ẹyẹ naa fo jade si opopona bi ẹni pe ko si egbon didi

Òpópónà ń gbóòórùn àwọn ìdìmú tí ń jó, àti ní ọ̀nà jínjìn, ìró àwọn ṣọ́bìrì ń gbọ́. Ilu Moscow ti bo pẹlu yinyin nitori pe o nira pupọ lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu àgbàlá ju ni ibi iduro Mega. Ipo naa buru si nipasẹ tirakito kan ti o ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro si ibikan si opopona pẹlu ohun-ọṣọ giga. "Jẹ ki a gbiyanju lati yi, bibẹẹkọ kii yoo ṣiṣẹ - a nilo shovel kan," aladugbo beere fun iranlọwọ lati fa ọkọ ayọkẹlẹ ibudo rẹ jade, ṣugbọn lẹhin iṣẹju marun ti awọn igbiyanju asan o lọ si ibudo bosi naa. Nireti Fiesta kekere lati kọju jẹ isinwin mimọ, ati pe o yiyi lojiji lati inu yinyin gigun-mita kan pẹlu fere ko si isokuso.

Lori ọjà ti Ilu Rọsia, pẹlu awọn lọọgan idamu ti awọn paṣipaaro owo, Fiesta yoo ni lati rọra yọ diẹ. Hatchback ti a danwo jẹ idiyele $ 12 ati pe a ni ọna pipẹ lati lo si awọn nọmba wọnyẹn. Paapaa pẹlu idiyele idiyele ibẹrẹ ti $ 194. n ṣakiyesi gbogbo iru awọn ẹdinwo ati awọn anfani, gẹgẹ bi oye didigiri ti a ko le ni bayi fun fere gbogbo nkan ti o wa ni gbogbo awọn titaja ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn kini o sọ? A le ye igba otutu. Pẹlupẹlu, a wa awọn idi pupọ ni ẹẹkan idi ti Fiesta ṣe farada pẹlu oju ojo tutu ti Russia o kere ju buru ju awọn SUV miiran lọ, eyiti o wa ni aaye kan lojiji di bakanna pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan.
 

Le ni kiakia nso ti egbon

O ti jẹ 07: 50 ni aago, ati pe o ṣokunkun ni ita, bii ni Efa Ọdun Tuntun. Snowblowers ko ti wo inu agbala naa sibẹsibẹ, nitorinaa eyi kii ṣe akoko ti o dara julọ lati lọ si iṣẹ. Ipo naa ni ibajẹ nipasẹ awọn oniwun ti awọn agbekọjaja ti wọn ko ni itiju fo egbon bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere. Dara lati duro titi wọn o fi fọnka.

 

Awọn iṣẹju 20 ti kọja, ṣugbọn ọmọbirin ti o wa ni jaketi-funfun isalẹ yinyin tẹsiwaju lati yi fẹlẹ fẹlẹfẹlẹ. Ni iṣaaju, o dabi fun mi pe awọn awakọ adakoja ni eniyan ti o ni ayọ julọ, ṣugbọn ni awọn ọjọ lẹhin yinyin kan, o ṣee ṣe ki wọn le ju awọn miiran lọ. Ni igba akọkọ lati lọ kuro ni agbala kii ṣe SUVs: Smart ati Opel Corsa ti wa ni yinyin, eyiti o lagbara, Peugeot 207 n gbiyanju lati lọ lẹgbẹẹ aaye o pa. Ford Fiesta tun wa laarin awọn oludari: awọn iṣọn diẹ ti fẹlẹ jẹ to joko si isalẹ ki o wakọ. Ferese ẹhin pẹlu fisa loju ilẹkun karun ni a ṣe apẹrẹ ki o jẹ airi lairi, bii awọn ina. A le sọ orule di mimọ laisi lilọ ni ayika hatchback, ati egbon le ti yọ kuro ni ibori ti o ṣubu ni awọn igbesẹ diẹ.

Awọn iṣẹju diẹ yoo ni lati lo lori sisọ awọn opiti lati yinyin - awọn apẹrẹ moto ni a ṣe ni ọna ti omi lati ori oke ti Hood nigbagbogbo n bọ lori wọn. Iwọ yoo tun ni lati ṣiṣẹ pẹlu scraper lori awọn ferese iwaju - yinyin nigbagbogbo n dagba ni ibi paapaa nitori awọn eto fifun ti ko munadoko pupọ. Ti ko ba si akoko tabi agbara lati nu ara, lẹhinna o le lọ ati nitorinaa, fifọ egbon nikan lati oju afẹfẹ. Fiesta ni ara ṣiṣan pupọ kan (olùsọdipúpọ olùsọdipúpọ ti 0,33), nitorinaa egbon ti o ṣe idiwọ iwo naa yoo fo si awọn ẹgbẹ paapaa ṣaaju ki ifoyin naa fo lati agbala naa.
 

Warms soke ni kiakia

Ni 08: 13 Mo ti jade ni opopona akọkọ, ṣugbọn o korọrun pupọ lati sọ ikini si aladugbo mi ti o ni awọ lori Touareg, ẹniti o ni lati ṣiṣẹ pẹlu egbon o kere ju titi di akoko ounjẹ ọsan: ko korọrun pupọ lati joko ni Fiesta ni jaketi igba otutu kan. Ijoko kekere naa ṣe idiwọ iṣipopada - o dara pe abọ wa ni “adaṣe” kan.

 

Ṣugbọn inu Fiesta o gbona pupọ ju SUV lọ, nibiti afẹfẹ n fẹ: o gba akoko pupọ lati mu awọn mita onigun wọnyi gbona ti aaye ọfẹ. Labẹ Hood, ẹnu-ọna marun wa ni ẹrọ aspirated engine-lita 1,6 pẹlu agbara horsep 120. Agbara rẹ ti to lati fi ipa mu awọn onirun-egbon, ṣugbọn ni opopona gbigbẹ igbadun ti ẹrọ ko tun to.

Ni afikun si agbara epo kekere (ni -20 iwọn Celsius, Fiesta sun lita 9 ti epo petirolu ni ilu naa), ẹrọ naa de iwọn otutu ṣiṣiṣẹ ni iyara pupọ. Lakoko ti awọn aladugbo rẹ pẹlu awọn TSI agbara nla joko ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ tutu fun idaji wakati kan, o le bẹrẹ Fiesta ki o lọ sibẹ. Afẹfẹ ti o gbona yoo lọ sinu iyẹwu awọn ero ni iṣẹju diẹ. Asiri naa wa, laarin awọn ohun miiran, ninu yara ẹnjini inira. Fiesta naa yoo gbona si iwọn otutu ṣiṣisẹ ni iṣẹju 5-7.

"Awọn aṣayan ti o gbona"

Ni iṣẹju kan nigbamii, Fiesta ran sinu jamba ijabọ burgundy kan, o wakọ lapapọ awọn mita 300-400, ṣugbọn ninu hatchback o ti wa tẹlẹ Tashkent. Ati pe eyi botilẹjẹpe otitọ pe ẹrọ naa ko ti de iwọn otutu ti o dara julọ. Awọn ijoko igbona ti Ford ṣiṣẹ yiyara ju adiro ina lọ. Aṣayan yii wa ni gbogbo awọn ẹya ti o bẹrẹ pẹlu Trend Plus (lati $ 9). Spirals paapaa gbona ẹhin isalẹ, ṣugbọn eto naa ni awọn ọna ṣiṣe diẹ - meji nikan. Ninu ọran akọkọ, ijoko naa ko gbona, ati ni keji, o gbona pupọ. Nitori awọn eto ti ko tọ, o ni lati tan alapapo nigbagbogbo si tan ati pa.

 

Olofo akọkọ ti ọdun kii ṣe arabinrin ara ilu Gẹẹsi ti o wẹ tikẹti ti o bori, ṣugbọn ẹniti o ra Fiesta ti o paṣẹ ifunni laisi ferese kikan. Pẹlupẹlu, aṣayan yii, bii awọn ijoko ti o gbona, ti wa tẹlẹ ni ẹya aarin ti Trend Plus. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ko reti pe awọn ajija yoo yọọ yinyin kiakia lori oju afẹfẹ - wọn ṣiṣẹ laiyara pupọ, nitorinaa o dara lati ṣe iranlọwọ alapapo nipa titan awọn wipers ati fifọ gilasi pẹlu didi-egboogi.

Ṣugbọn Fiesta ko ni oju ifun ifoso gbigbona (aṣayan ti o wọpọ laarin awọn oṣiṣẹ ipinlẹ) ni eyikeyi awọn ipele gige. O ṣe alaini paapaa ni Opopona Oruka Moscow, nibiti ko si nkankan lati ṣe laisi fifọ omi ni igba otutu yii.
 

O nira lati di

Wakati kan nigbamii, Fiesta dojuko iṣẹ-ṣiṣe ti o nira sii - lati wa aaye ọfẹ kan ni ibiti o pa ọkọ ayọkẹlẹ ni ọfiisi, nibiti ọna ko ti sọ di mimọ lati ọdun to koja. Lori yinyin wundia, hatch huwa bi adakoja iwapọ - kan tẹ gaasi pẹlu ipa nla, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa bori idiwọ naa lẹsẹkẹsẹ. Lori pavementi ti a sọ kuro pẹlu awọn ọna yinyin, Fiesta nira pupọ sii - awọn taya tinrin ko faramọ yinyin daradara. Ati pe yoo dara ti awọn iṣoro naa ba wa nikan ni ibiti o pa, ṣugbọn hatchback, ati lori awọn ọna opopona ti o rọ, ni gbogbo igba ti o gbiyanju lati lọ kuro ni ọna, gige gige pẹlu eto imuduro.

 

Ni awọn igun gigun, o dara lati dinku iyara si iyara kẹkẹ keke ti 20-30 km / h, bibẹkọ ti aye wa lati fo jade. Fiesta ni ibi ti awọn taya ti a ta mọ jẹ dandan. Ford ni igboya diẹ sii ni igboya ninu ayika nibiti sedan kẹkẹ-kẹkẹ-kẹkẹ kii yoo ṣe inki kan.

Hatchback ni imukuro ilẹ nla nipasẹ awọn ajohunše ti kilasi (167 mm) ati awọn apọju ti o kuru pupọ, nitorinaa ni gbogbo igba ti Fiesta ba jade paapaa lati egbon alaimuṣinṣin jinjin. Bompa iwaju naa n ṣiṣẹ bi ọpa-igi nihin - ifikọti bẹrẹ lati ṣagbe nikan ti ọpa naa ba duro si egbon. Ni eyikeyi ipo miiran, Ford ṣe awakọ jade.

Fiesta ni kẹkẹ kuru pupọ ti 2 mm, nitorinaa o le fi ipa mu awọn snowdrifts lakoko iwakọ. Sibẹsibẹ, Fiesta le paapaa kọja kọja ti o ba ti pa eto iṣakoso isunki. Nigbati o ba jade kuro ni ibi ti egbon bo ni agbala, awọn kẹkẹ iwaju ṣubu lori ọna fifin, ati awọn kẹkẹ ti o wa lẹhin di di alagbata egbon. O dabi ẹni pe gaasi diẹ diẹ sii - ati pe hatchback yoo fo jade ni opopona, ṣugbọn ẹrọ itanna n ge ni isunmọ ni aijọju. A ni lati tun gbiyanju, akoko yii ni iyara ti o ga julọ.

 

Bi egbon ṣe nlọ, Fiesta funrararẹ yipada. Ko si aifọkanbalẹ mọ ni awọn iyara ilu - ijanilaya naa ni igboya jo jo kan lori awọn aiṣedeede, fi igboya sọ sinu rutini lori TTK ati awọn atunkọ nipasẹ awọn ori ila 2, laisi iporuru ninu itọpa tirẹ.
 

Awọn ilẹkun ko di

Njẹ o mọ ipo naa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona, ti o duro ni otutu, ni bo pẹlu fẹẹrẹ fẹlẹfẹlẹ ti yinyin, ati ni akoko kanna awọn mimu ati awọn edidi ṣi di tutunini? Itan yii kii ṣe nipa Fiesta. Paapa ti o ba wẹ ifikọti ni ọjọ efa ti awọn otutu tutu, awọn titiipa kii yoo di. Awọn mimu ti o nipọn (iru si awọn ti a fi sii lori Idojukọ ati Mondeo agbalagba) nigbagbogbo gbẹ ni otutu, ati awọn bọtini titẹsi bọtini ti ko ni bọtini jẹ roba ati ṣiṣẹ ni eyikeyi ipo. Kanna kan si mimu ti ilẹkun karun - o gbooro ati pe o wa ni iṣẹ ni oju ojo tutu ti o kọja awọn iwọn -20.

Ni ibẹrẹ Oṣu Kini ni aaye gaasi nibẹ ni isinyi lọtọ ti awọn ti ko le ṣii gbigbọn kikun epo lẹhin igba pipẹ. Awọn awakọ alailori ti o ni ideri lori agekuru kan. Lori Fiesta, ijanilaya nibi ti wa ni titiipa aarin, nitorinaa iṣoro yii ko kan a boya. Hatchback tun ko ni fila epo kikun epo, ṣugbọn a ti fi valve sii dipo. Paapa ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ba bo pẹlu erunrun yinyin, gbigba epo kii yoo nira. Ṣugbọn iṣoro kan wa: ojò lori Fiesta, ti a ṣe lori pẹpẹ Mazda2, wa ni apa osi, nitorina jaketi igba otutu le ni irọrun ni idọti lori ibudo gaasi.