Idanwo iwakọ Honda Civic iran tuntun
Awọn akoonu
Sedan ere idaraya kekere kan pẹlu irisi didùn ati agbara idana dede. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ipilẹṣẹ Japanese. Laini Honda Civic 2019 ti ṣe inudidun awọn ololufẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ -aje pẹlu ọpọlọpọ awọn ipele gige. Ti a ṣe afiwe si awọn oludije bii Corolla ati Mazda3, ọkọ ayọkẹlẹ yii wa ni apakan idiyele ti ifarada. Ṣe akiyesi pe o ti ṣe ni lilo awọn imọ -ẹrọ tuntun.
To lati darukọ awọn aṣayan bii ikilọ ikọlu, idaduro ọna, iṣakoso oko oju omi, braking pajawiri nigbati idiwo kan ba han. Ati fun awọn ti ko le fojuinu igbesi aye laisi awọn irinṣẹ, olupese ti ni ipese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Android Auto ati Apple Play.
Ati nisisiyi ni alaye diẹ sii nipa ẹka kọọkan ti awoṣe.
Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn ayipada ita si iran kẹwa Honda Civic ni ṣiṣi pada ni ọdun 2015 ni Ifihan Ọkọ ayọkẹlẹ Los Angeles. Ni iwaju, ọkọ ayọkẹlẹ naa gba bompa ti a ti yipada, awọn opitika ati ẹrọ imukuro. Ati awọn ifunni afẹfẹ eke fun ode ni ihamọ ibinu kan ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti akoko wa.
Ipinnu atilẹba ti olupese ni lati gbe awọn oluyipada ifihan agbara tan ni asopọ laarin bompa ati ọkọ kẹkẹ. Ninu profaili, awoṣe dabi irapada. Oru oke ti n jo darapọ laisiyonu sinu ideri bata. O dabi iwunilori pupọ.
Ọna yii ti Honda Civic gba awọn ara meji - sedan ati hatchback kan. Awọn iwọn ti awọn aṣayan mejeeji ni:
| Mefa, mm: | Sedani | Hatchback |
| Ipari | 4518 | 4518 |
| Iwọn | 1799 | 1799 |
| Iga | 1434 | 1434 |
| Imukuro | 135 | 135 |
| Kẹkẹ-kẹkẹ | 2698 | 2698 |
| Iwuwo, kg. | 1275 | 1320 |
| Ẹhin mọto, l. | 420 | 519 |
Bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n lọ?
Olukọ adaṣe ti fi ẹrọ ti ko ni itẹjade lita 1,5 lita turbocharged sinu iyẹwu ẹrọ. Ni apapo pẹlu gbigbe iyara Afowoyi 6, ẹya agbara ni ipamọ agbara to ṣe pataki lati jẹ ki awakọ naa lero bi iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan.
Ti gbin ọkọ ayọkẹlẹ lori pẹpẹ ti a ṣe imudojuiwọn ti eto modulu kan. O pẹlu idaduro ominira. A ti fi ipa ipa MacPherson sori ẹrọ ni iwaju, ati ọna asopọ pupọ ni ẹhin. Ijọpọ yii n gba ẹrọ laaye lati ya awọn iyipo daradara lakoko mimu iduroṣinṣin ita.
Ni pato
Laini awọn iyatọ Yuroopu pẹlu awọn awoṣe pẹlu iyatọ CVT kan. Lakoko idanwo ni opopona, o bajẹ diẹ. Sibẹsibẹ, overclocking jẹ ṣi dan. Nipa ọna, ọkọ ayọkẹlẹ nyara lati ibi kan si ọgọrun ni awọn aaya 11. Ati lori awọn oye, laini yii le dinku si awọn aaya 8,2.
Ẹya ti Ilu Yuroopu ti ta ni awọn ipele gige mẹta ti agbara oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Ti ọrọ-aje ti o pọ julọ jẹ ẹrọ lita pẹlu turbine kan (agbara 129 hp ni 5 rpm). Siwaju sii - ẹrọ ijona oju aye ti 000 liters pẹlu agbara ti 1,6 horsepower ni 125 rpm. Afọwọkọ lita 6-turbo agbara, nigbati o sunmọ 500 rpm, ṣe agbejade 1,5 hp. Ẹya ara Amẹrika kan tun wa ninu tito-lẹsẹsẹ naa. Eyi jẹ ẹrọ aspirated ẹrọ lita meji fun awọn ẹṣin 5.
| 5D ọdun 1.0 | 4D ọdun 1.6 | 4D 1.5 CVT | |
| Iwọn engine ẹrọ ijona ti inu, awọn mita onigun cm | 988 | 1597 | 1496 |
| iru engine | ni-ila turbocharged | opo oju aye | ni-ila turbocharged |
| Nọmba ti awọn silinda | 3 | 4 | 4 |
| Agbara, h.p. | 129 ni 5500 rpm | 125 ni 6500 rpm | 182 ni 5500 rpm |
| Iyika, Nm. | 180 ni 1700 rpm | 152 ni 4300 rpm | 220 ni 5500 rpm |
| Iyara si 100 km / h, iṣẹju-aaya. | 11 | 10,6 | 8,2 |
| Gbigbe | CVT iyatọ | CVT iyatọ | CVT iyatọ / isiseero, 6 tbsp. |
| Iyara to pọ julọ, km / h. | 200 | 196 | 220 |
Bii a ti le rii lati atunyẹwo awọn ohun ọgbin agbara, paapaa “ọkan” kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba ọ laaye lati ni imọlara ere idaraya “iwa” rẹ.
Salon
Ṣeun si aaye kẹkẹ ti o pọ si (ni akawe si iran kẹsan), aye diẹ diẹ wa ninu agọ naa. Eyi ti o fa awọn atunyẹwo rere lati awọn awakọ giga.
Igbimọ ṣiṣẹ jẹ ti ṣiṣu. Ṣugbọn ko dabi ṣiṣu lasan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna.
Ẹrọ naa ti da iṣẹ rẹ duro. Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ṣe akiyesi ọkan ninu ergonomic julọ ati itunu ninu kilasi C3.
Ni ipilẹ, awọn ijoko jẹ ti aṣọ ti o tọ. Sibẹsibẹ, ẹya igbadun ti ni ipese tẹlẹ pẹlu leatherette perforated.
Lilo epo
Fun sedan pẹlu iwuwo ti awọn kilogram 1500 ati iyara ti awọn ibuso 200, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ọrọ-aje. Fun awọn ibuso 100, paapaa ẹrọ abayọ nipa ti ara gba lita meje ni ọna apapọ.
| Ipo iwakọ: | 5D ọdun 1.0 | 4D ọdun 1.6 | 4D 1.5 CVT |
| Ilu, l / 100 km. | 5,7 | 9,2 | 7,9 |
| Ipa ọna, l / 100 km. | 4,6 | 5,7 | 5,0 |
| Adalu, l / 100 km. | 5,0 | 7,0 | 6,2 |
| Iwọn ojò, l. | 47 | 47 | 47 |
| Iru epo | Petirolu, AI-92 tabi AI-95 | Petirolu, AI-92 tabi AI-95 | Petirolu, AI-92 tabi AI-95 |
Aje ti Honda Civic tuntun jẹ nitori lilo awọn eroja aluminiomu ninu eto ara. Ṣeun si eyi, o ti di fẹẹrẹfẹ kilo 30 ju ti tẹlẹ lọ. Igbẹkẹle ti ẹrọ naa ko ni ipa.
Iye owo itọju
Awọn ẹya apoju atilẹba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ti ni idiyele nigbagbogbo ju awọn ẹlẹgbẹ Ilu China wọn lọ. Sibẹsibẹ, orisun ti iru awọn ẹya jẹ ga julọ. Nitorinaa, awakọ funrarẹ le yan ohun ti yoo fi ẹnuko.
Eyi ni awọn idiyele ti a pinnu fun awọn ẹya ati diẹ ninu awọn atunṣe.
| Awọn ohun elo: | Iye, USD |
| Epo epo | 5 |
| Ajọ afẹfẹ | Diẹ sii »7 |
| Àlẹmọ agọ | Diẹ sii »7 |
| Aago Belt Kit | apapọ 110 |
| Ti ṣeto paadi Brake | apapọ 25 |
| Mọnamọna ati awọn bumpers absorber absorber (ṣeto) | Diẹ sii »15 |
| Rirọpo iṣẹ: | |
| igbanu asiko | 36 |
| abẹla pẹlu coils | 5 |
| epo epo | 15 |
| Awọn iwadii ẹrọ | Diẹ sii »10 |
| Tolesese ti awọn falifu | Diẹ sii »20 |
Olupese ṣeduro iyipada epo epo tabi gbogbo 15 ẹgbẹrun km. ṣiṣe, tabi lẹẹkan ni ọdun kan. Awọn falifu nilo lati tunṣe lẹhin 45 km. Iye owo itọju ti a ṣeto fun gbogbo kilomita 000. maileji yoo jẹ to $ 15 fun wakati kan ti iṣẹ oluwa.
Awọn idiyele fun iran tuntun Honda Civic
Irin-ajo ti o gbajumọ julọ ti ni ipese pẹlu awọn ayipada paadi fun fifin jia irọrun. Ati labẹ awọn ọrun kẹkẹ awọn kẹkẹ alloy-inch 18-inch yoo wa.
Apẹẹrẹ pẹlu ẹrọ lita kan ni a le ra fun $ 24. Lafiwe ti awọn ipilẹ pipe ti Honda Civic:
| Standard (LX, LX-P…) | Igbadun (Irin kiri, Idaraya) | |
| Hill bẹrẹ oluranlọwọ | + | + |
| Awọn disiki kẹkẹ | 16 | 17, 18 |
| ABS | + | + |
| Eto Media | 160 watt, 4 agbohunsoke | 450 watt, 10 awọn agbọrọsọ |
| Digi iwoye dimmable | - | + |
| Laifọwọyi iṣakoso afefe | + | meji ita |
| Eto braking pajawiri | + | + |
| Iṣakoso oko oju omi | + | aṣamubadọgba |
| Parktronic | - | + |
| Agbara sensọ ikọlu | - | + |
| Eto mimu Lane | - | + |
Ẹya ti o pari pẹlu agbara-agbara turbocharged agbara-lita 28 kan ti ta ni ibẹrẹ ni $ 600.
ipari
Atunyẹwo ni ṣoki fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii ti ni idaduro iwapọ rẹ. O ni oṣuwọn igbẹkẹle giga. Ati pe tito sile gba asayan nla ti ẹrọ. Eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati yan ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ati ẹlẹwa ni idiyele ti ifarada.
Ati pe eyi ni bii gbogbo awọn ọna ṣiṣe ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ:
