Idanwo Drive 8 BMW 2020 Series Gran Coupe
Awọn akoonu
Bavarian automaker tẹsiwaju lati ṣe inudidun awọn onijakidijagan rẹ nipa idasilẹ awọn ẹya restyled ti awoṣe kọọkan. Ati 8 Series Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni ko si sile. Ọkọ ayọkẹlẹ aṣa pẹlu irisi aṣoju ati awọn abuda ere idaraya. Eyi ni ero pataki ti ami iyasọtọ naa tẹsiwaju lati “gbin” ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Kini tuntun ni awọn ipele gige ipilẹ ati igbadun? A ṣafihan awakọ idanwo tuntun ti iran tuntun ti G8, olufẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn awakọ.
Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Ni wiwo, awoṣe 2020 ti dagba nitori ikọsilẹ ti ara ile-ẹnu meji. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni awọn ilẹkun ti ko ni fireemu ati pe o wulo diẹ sii ju aṣaaju rẹ lọ. Awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ti tun yipada.
| Gigun, mm. | 5082 |
| Iwọn, mm. | 2137 |
| Giga, mm. | 1407 |
| Wheelbase, mm. | 3023 |
| Iwuwo, kg. | 1925 |
| Agbara fifuye, kg. | 635 |
| Iwọn orin, mm. | Iwaju 1627, ru 1671 |
| Iwọn ẹhin mọto, l. | 440 |
| Imukuro ilẹ, mm. | 128 |
Bíótilẹ o daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ die-die, a ga ero ni ẹhin kana le rilara diẹ ninu awọn die. Awọn oke ti awọn Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ara oke laisiyonu si ọna ẹhin mọto. Nitorina, pẹlu giga ti 180 cm, eniyan yoo sinmi ori rẹ lori aja. Ninu awọn ailagbara, eyi nikan ni.
Olupese naa ti ni idaduro ifarahan ere idaraya ti awoṣe. O fi sori ẹrọ awọn ina ina lesa dín kanna ati awọn “ifun imu” ti o tan pẹlu awọn egbegbe ti o han gbangba. Aworan naa ti pari nipasẹ iho didan ti o ni ribbed ati awọn atupa gbigbe afẹfẹ ti n ṣalaye. Awọn oludije ninu kilasi yii wa Porsche Panamera ati Mercedes CLS.
Bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n lọ
Iru si awọn ẹya BMW 2020 imudojuiwọn gẹgẹbi 7 Jara и X-6, Awọn awoṣe 8 Series ti ni ipese pẹlu orisirisi awọn oluranlọwọ itanna. Awọn imọ-ẹrọ ode oni jẹ ki o rọrun lati duro si ọkọ ayọkẹlẹ kan ati kilọ fun ijabọ agbelebu. Wọn ṣe abojuto awọn aaye afọju awakọ ati tọju ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ọna rẹ.
Laanu, wiwakọ lori awọn oju opopona ti ko dara yoo ni rilara ninu agọ. Ati pe o dara ki a ma yara lori awọn potholes. Jẹ ki idadoro ati yiyi, wiwakọ iyara jẹ atẹle pẹlu awọn ipa ti o lagbara ati ibakcdun fun awọn taya 20-inch.
Ṣugbọn akawe si išaaju coupe, awọn mẹrin-enu kapa gun wa siwaju sii igboya. Ṣeun si imudani opopona to dara julọ lori awọn bends, ọkọ ayọkẹlẹ ko padanu iyara.
Технические характеристики
Ninu iran tuntun, olupese nfi awọn iru ẹrọ mẹta sori ẹrọ labẹ hood. Awọn wọnyi ni epo meji ati Diesel ọkan. Gbogbo awọn ẹya agbara ti wa ni ipese pẹlu turbocharging. Ati awọn oke iyipada (M850i) ni o ni a ė tobaini. Eyi ni awọn abuda akọkọ ti awọn ẹrọ iṣelọpọ lati Kínní 2020.
| 840d (Ere idaraya M) | 840i (Idaraya M) | M850i (Idaraya M) | |
| Iwọn didun, cube cm. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Aṣayanṣẹ | 4WD | 4WD | 4WD |
| iru engine | Ni ila, 6 cylinders, twin turbine | Opopo, awọn silinda 6, tobaini | V-8, turbo ibeji |
| Agbara, hp ni rpm | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Torque Nm. ni rpm | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Iyara to pọ julọ, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Iyara si 100 km / h., Iṣẹju. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Gbogbo awọn ẹya agbara ti wa ni asopọ si gbigbe iyara mẹjọ (ZF). Lakoko awakọ idanwo, o ṣe afihan iyara iyipada giga. Ati pe o pọju konge jẹ iwọntunwọnsi nipasẹ didan. Apo ipilẹ naa tun pẹlu idadoro adaṣe. Ni iwaju o jẹ egungun ifoju meji, ati ni ẹhin o jẹ adijositabulu si awọn lefa 5.
Awọn boṣewa ti ikede ti awọn titun ọja ni ru-kẹkẹ drive. Awọn iyipada ti o ku ni gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Titiipa iyatọ ẹhin gbọdọ wa ni pipaṣẹ lọtọ.
Salon
Ninu inu, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko yipada. Awọn console ni ipese pẹlu a 10-inch iboju ifọwọkan. Dasibodu, ipo wiwakọ lefa yipada, joystick eto. Olupese fi awọn eroja wọnyi silẹ ko yipada.
Apoti aabo ni gbogbo sakani ti awọn oluranlọwọ awakọ. Apapọ naa tun pẹlu eto iran alẹ kan, iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe ati ọpọlọpọ awọn eto kekere ninu eyiti o le jiroro ni sọnu.
Lilo epo
Ko si awọn ẹrọ aspirated nipa ti ara ni laini iran keji. Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ naa gba agbara to dara pẹlu agbara epo kekere. Fun Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti iwọn yii, awọn isiro ti o to 10 liters fun 100 kilomita jẹ yẹ akiyesi.
Eyi ni agbara (l/100km) ti o han nipasẹ awọn iyipada mẹta ti 2020.
| 840d (Ere idaraya M) | 840i (Idaraya M) | M850i (Idaraya M) | |
| Ilu | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| Orin | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| Adalu | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Iwọn ojò, l. | 66 | 66 | 68 |
Gẹgẹbi a ti le rii lati tabili, awọn ohun elo ere idaraya pọ si agbara. Ṣugbọn pẹlu ipo wiwakọ idakẹjẹ ati lilo diẹ ti gbogbo awọn ohun elo itanna, eeya yii le dinku diẹ.
Iye owo itọju
Gbogbo 10 km. maileji yoo nilo iṣẹ atẹle. Yi epo pada pẹlu afẹfẹ, agọ, epo ati awọn asẹ epo, ṣe awọn iwadii aisan. Gbogbo awọn eto miiran kan nilo lati ṣayẹwo.
Iye owo isunmọ ti atunṣe BMW (cu) tuntun kan
| Itọju eto | 40 |
| Rirọpo paadi | 20 |
| Rirọpo awọn paadi pẹlu awọn disiki | 32 |
| 3D kẹkẹ titete | 45 |
| Awọn ayẹwo kọnputa | 20 |
| Awọn iwadii idadoro | 10 |
| Yiyipada epo gbigbe laifọwọyi | 75 |
| Atunṣe ẹrọ | 320 |
Ni 40 km. maileji yoo afikun ohun ti nilo rirọpo ti sipaki plugs. Ati lẹhin 000 ẹgbẹrun iwọ yoo nilo lati yi epo pada ninu apoti. Ti o ba lo ọkọ ayọkẹlẹ, kii yoo nilo awọn inawo nla fun atunṣe ati itọju.
8 Series Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin owo
Awoṣe ti o kere julọ ti iran keji V95 jẹ $ 900. Yoo jẹ ẹrọ epo epo 3,0-lita pẹlu gbigbe laifọwọyi. Gbogbo awọn iyipada ti wa ni ipese pẹlu eto itunu kanna ati awọn eto aabo.
| Ohun elo ipilẹ | Aṣayan afikun | |
| Alawọ inu ilohunsoke | + | - |
| Iṣakoso afefe | Awọn agbegbe 2 | Awọn agbegbe 4 |
| Ijoko alapapo | Iwaju | + pada |
| Orule kan pẹlu wiwo panoramic kan | - | + |
| Awọn ijoko ere idaraya | + | - |
| Awọn imole ti nmu badọgba | + | - |
| Kamẹra Wiwo Lẹhin | + | - |
| Iṣakoso oko oju omi | + | - |
| Iṣakoso badọgba oko | - | + |
| Alẹ iran | - | + |
Fun orule panoramic kan, olura yoo nilo lati sanwo nipa $2200 afikun. Ati eto iran alẹ yoo jẹ diẹ sii ju 2500 USD.
ipari
Bi o ti le ri, olupese gbiyanju lati ṣe awọn nigbamii ti iran BMW 8 Series diẹ itura ati ki o wulo. Fikun tọkọtaya diẹ sii awọn ilẹkun jẹ ipinnu ti o tọ ni ojurere ti ilowo. Ati iṣeto ipilẹ ti o gbooro blurs laini laarin awọn oniwun ti ẹya olowo poku ati gbowolori. Botilẹjẹpe ile-iṣẹ tun fi awakọ silẹ ni aye lati tẹnumọ ọrọ rẹ nigbati o ba paṣẹ awọn aṣayan afikun.
Diẹ sii nipa ilowo ti ọkọ ayọkẹlẹ ninu fidio yii:
