Ọrọ: Dacia Sandero 1.6i Stepway

Paapa ti awọn mejeeji ba jẹ otitọ, ni awọn igba miiran ọkan nikan nilo lati mu ni airotẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, ninu iṣelu, ṣugbọn o jina lati ibẹ nikan.

Niwọn igba ti a ti jiroro ọrọ aabo ni eka ọkọ ayọkẹlẹ (o yẹ ki o ṣe akiyesi pe iwe irohin “Auto” pẹlu diẹ sii ju ọdun mẹrin ti aye jẹ ẹlẹri ṣaaju), iwe irohin “Auto” ni didasilẹ ati kedere gba ipo ni ibamu si eyiti awọn aabo ti o kere julọ ga julọ ju ti ọkọ ayọkẹlẹ lọ. ni aaye kan ti a pese nipasẹ ofin.

Nitorinaa, ni aijọju sisọ tabi kikọ, a le sọ: (tun) Dacia yii ko ni eto imuduro ko mẹrin (jẹ ki mefa) airbags, ki o dabọ si awọn tókàn ogun.

Sibẹsibẹ, o tọ lati wo oju ti o gbooro. A ko ṣẹda Dacia bi abajade ti ara ẹni (itumọ ọrọ gangan tabi, ni fifẹ, bi abajade ti ete ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ) whim, ati Dacia ko wa ni awọn yara iṣafihan bi ohun-ini gidi. Eniyan ra wọn. Ati pe eyi jẹ diẹ sii ju bi o ti ro lọ.

Awọn idi pupọ lo wa lati ra Dacia kan bii eyi. Ni akọkọ, o lẹwa afinju, pẹlu chassis ti o ga diẹ ati dudu ati awọn ẹya ẹrọ ṣiṣu irin ti o jẹ ki paapaa fura ọmọ ọdun marun o le jẹ SUV. Ṣugbọn jẹ ki a ṣe kedere ni kete ti adan naa: ti wọn ba gbe chassis naa inch kan tabi meji ati ṣafikun diẹ ninu ṣiṣu lẹwa, wọn kii yoo gba SUV sibẹsibẹ.

Stepway Nitorina eyi kii ṣe bẹ ati pe ko tun fẹ lati jẹ SUV; o jẹ ẹrọ ti o rọrun pupọ ti o dinku iberu awakọ ti oju-ọna ti o ga julọ, tabi boya ọkọ oju-irin bogie kan ti o nyọ. Bi o ti jẹ akoko ti ojo yinyin pupọ, o jẹ aye nla lati ṣe idanwo awọn agbara opopona ni opopona ati ni awọn aaye paati. HM. ...

Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé wọ́n fi àwọn táyà tí wọ́n fi tayà jìnnà ju iye owó ọkọ̀ lọ, ó dà bí ẹni pé àwọn táyà wọ̀nyí gbòòrò gan-an, nígbà mìíràn wọn kò lè lọ ìrì dídì tàbí, ní àwọn ọ̀rọ̀ míràn, wọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.

Nitorinaa ṣọra ati lẹẹkansi: Stepway kii ṣe SUV (nkankan diẹ sii ni opopona lati ami iyasọtọ yii n bọ si ọja) ati pe maṣe iyalẹnu ti o ba di ninu egbon. Paapa ti o ba farabalẹ sunmọ idiwọ nla kan ni ọna gigun ni ita, iwọ yoo yara rii pe idimu naa ko le yọkuro diẹ sii ni ojurere ti gigun gigun. N run sare.

O soro lati sọ boya o jẹ iwo tabi idiyele ṣaaju ṣiṣe ipinnu rira. Bi o ṣe le jẹ, idiyele naa jẹ kaadi ipè ipinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii. Ati pe o nilo lati mọ lẹsẹkẹsẹ: ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ko ba ni nkan, paapaa awọn ohun ti a gbekalẹ nibi ati si diẹ ninu awọn ifarahan tun, lẹhinna eyi jẹ nitori idiyele naa.

Dacia jẹ ami iyasọtọ ti o ti dagba laipẹ lori imọ-jinlẹ tuntun kan: mu ohun gbogbo ti o ko ba nilo eyi ti yoo jẹ poku. O jẹ diẹ sii tabi kere si mọ pe ami iyasọtọ yii ko ṣe aṣoju ararẹ.

Passers-nipasẹ sọ: ohun, o-owo bi Elo bi ni kete ti Golfu; alailagbara! Bẹẹni, ṣugbọn o gbagbe ohun meji: Dacia jẹ tuntun (iyẹn, kii ṣe bi o ti wọ loni bi Golfu ti o jẹ iye owo pupọ) ati pe o dara ju Golfu lọ (paapaa nigbati eyi jẹ tuntun); O ni awọn agbegbe ikọlu agbara-gbigba agbara, iyẹwu ti a fikun, awọn apo afẹfẹ meji, awọn idaduro ABS, awọn beliti ijoko adaṣe marun, awọn ihamọ ori marun, titiipa aarin latọna jijin, awọn ferese agbara, amuletutu afọwọṣe ati kẹkẹ idari alawọ kan.

Nitorina: ni ọpọlọpọ awọn ọna ti o wa ni isunmọ si awọn aṣa ode oni ni apẹrẹ ati iṣẹ, ṣugbọn iye owo ikẹhin ṣi fi ami ti o lagbara silẹ. Fun apere: a gbọ ohun ṣigọgọ (olowo poku) nigbati ilẹkun ba wa ni pipade... Bi ti iṣaaju. Laibikita irisi afinju iyalẹnu, lori ayewo isunmọ, o han gbangba pe olupilẹṣẹ ni lati tọju awọn ọja ti o din owo.

inu ilohunsoke Ṣiṣẹ olowo poku: apẹrẹ jẹ aṣa atijọ, grẹy pupọ, ti a ṣe nirọrun ati ṣe lati awọn ohun elo olowo poku. Ati ohun elo, bi a ti sọ tẹlẹ, jẹ iwọntunwọnsi pupọ, ati ni awọn igba miiran paapaa iwọntunwọnsi.

Irẹwọn jẹ oye ti a fun ni eto imulo idiyele, ṣugbọn dajudaju kii yoo ṣe ipalara ti ina ba wa ni inu, ati ti awọn sensosi pẹlu o kere ju iwọn otutu ita, eyiti kii ṣe alaye nikan nipa itunu ti gbigbe ni ita. ṣugbọn tun pataki alaye ailewu nipa awọn seese ti yo lori lominu ni ruju ti ni opopona.

Tun ko si duroa (nibẹ ni o wa nikan meji ninu wọn ni ẹnu-ọna, ki o si yi jẹ dín ati aijinile), awọn ru ero ni nikan kan (aijinile) Iho fun a le (ti o ni: ko si sokoto, apoti, 12 folti sockets). ...), awọn meji wa ni awọn iho iwaju fun awọn ohun mimu fun awọn arinrin-ajo, ṣugbọn ṣiṣu naa gbona pupọ lakoko gigun ti wọn le ṣee lo daradara fun tii tabi kọfi nikan.

Awọn isiseero fi kan Elo dara sami. Ẹrọ petirolu n ṣiṣẹ lainidi paapaa ni awọn iwọn otutu ita kekere, bẹrẹ lati gbona ni iyara inu ati pe o jẹ ọrọ-aje pupọ. O spins daradara soke si 5.000 rpm, ati loke o ko dabi pe o fẹ iru titari, ṣugbọn eyi le jẹ nitori dipo idabobo ohun ti ko dara.

Bibẹẹkọ, to jia kẹrin, o yika si chopper isokuso (6.000, ju 160 lori iyara iyara), lẹhinna RPM ni jia karun (kẹhin) ṣubu nipasẹ ẹgbẹrun ati ẹrọ naa yara diẹ.

Ni iṣe, ni 100 km / h ni jia karun (2.900 rpm), agọ jẹ iyalẹnu idakẹjẹ, ni 130 km / h (3.700 rpm) ariwo naa tun jẹ iwọntunwọnsi, ati ni 160 (4.600) o ti jẹ alaiwu tẹlẹ. ... Lẹhinna ariwo afikun han ni ẹnu-ọna awakọ (o ṣeese julọ, akọmọ ti o wa titi ti ko dara), ṣugbọn eyi jẹ nja diẹ sii (ie fixable), kii ṣe ọran gbogbogbo.

Marun-iyara isiseero Gbigbe, ti awọn iwọn jia ti ṣe apẹrẹ diẹ sii fun eto-aje ju fun awọn adaṣe awakọ, o wa lati ni iṣakoso daradara. Loni a yoo sọ pe awọn agbeka lefa jẹ diẹ (ṣugbọn tun jẹ arekereke) gun.

Awọn ile-iwe atijọ tun wa agbara idari oko, eyi ti o mu ki kẹkẹ ẹrọ ti o wuwo ni awọn iyara kekere ati (ju) ina ni awọn iyara ti o ga julọ, eyiti o mu ki o dinku ni iduroṣinṣin itọnisọna nigbati o ba n wakọ ni ila ti o tọ. Ṣugbọn eyi kii ṣe pataki. Sibẹsibẹ, o wa ni pe eyi jẹ chassis ti a gbe soke: nitori eyi, ikun ti Stepway ko ni di ninu egbon (tabi iyanrin, ẹrẹ) pupọ nigbamii, ṣugbọn tun jẹ awọn bumps, gẹgẹbi awọn iyara iyara, laisi wahala.

Ati pẹlu ohun gbogbo ti a kọ ati ti ṣalaye, Igbesẹ ti o wa lẹhin kẹkẹ, ati lori awọn ijoko miiran, ṣe ifihan ti o dara pupọ. Ṣugbọn ohun kan tun wa lati ranti: awọn ti o sọ pe o dara lati ra ọmọ ọdun mẹrin (ie ti a lo) diẹ sii ọkọ ayọkẹlẹ ti gbagbe ohun kan - iru Dacia tun jẹ din owo pupọ lati ṣetọju. Nitorinaa, piparẹ awọn iṣedede aabo tuntun ti ko ni aṣẹ nipasẹ ofin jẹ oye ni ṣiṣe pipẹ.

O dara nigbagbogbo lati ni ọkọ ayọkẹlẹ titun, ṣugbọn kii ṣe gbogbo eniyan ni owo-wiwọle ti ara ẹni ti 1.000 tabi diẹ sii awọn owo ilẹ yuroopu fun oṣu kan. Ipo ti a ko le gbagbe.

Vinko Kernc, fọto: Vinko Kernc

Dacia Sandero 1.6i Stepway

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	8.980 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	9.760 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	64kW (87 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,4 s
O pọju iyara:	163 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,6l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.598 cm? - o pọju agbara 64 kW (87 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 128 Nm ni 3.000 rpm.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Agbara:	oke iyara 163 km / h - 0-100 km / h isare 12,4 s - idana agbara (ECE) 10,2 / 6,1 / 7,6 l / 100 km, CO2 itujade 180 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.095 kg - iyọọda gross àdánù 1.561 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.024 mm - iwọn 1.753 mm - iga 1.550 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 50 l.
Apoti:	320-1.200 l

Awọn wiwọn wa

T = -2 ° C / p = 844 mbar / rel. vl. = 73% / Ipo maili: 7.127 km
Isare 0-100km:	12,5
402m lati ilu:	Ọdun 18,4 ( 118 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,6
Ni irọrun 80-120km / h:	18,2
O pọju iyara:	163km / h (V.)
lilo idanwo:	8,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	46,1m
Tabili AM:	41m
Awọn aṣiṣe idanwo:	ariwo ati gbigbọn ni ẹnu-ọna awakọ ni awọn iyara giga

ayewo

• Ni ifarabalẹ diẹ diẹ (fun ipilẹ), afinju, ni ipese to tọ, iwulo, niwọntunwọnsi ati ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje fun idiyele ti o tọ, ṣugbọn laibikita aabo ipilẹ, apẹrẹ olowo poku ati awọn ohun elo ati ohun elo nipasẹ awọn iṣedede oni.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

owo

engine ifowopamọ

ifihan gbogbogbo (fun idiyele)

titobi

rubbed awọn dada ti awọn ru wiper

hihan, hihan lati ọkọ ayọkẹlẹ

Внешний вид

ẹnjini itura

insufficient aabo ẹrọ

ko si sensọ iwọn otutu ita

kekere iye owo ti ikole ati ohun elo

ru wiper nikan ṣiṣẹ continuously

kika nikan ijoko ẹhin ẹhin ẹhin

ju jakejado igba otutu taya

paipu ni kẹkẹ idari apa osi

ohun elo kekere