Igbeyewo wakọ Volkswagen Touareg

Rara, ko si nkan ti o ṣẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ẹfin ina labẹ isalẹ, ti o tẹle pẹlu hum, jẹ abajade ti iṣẹ igbona adase. O ṣeto akoko yiyọ-pada, fun apẹẹrẹ, ni 7:00, ati ni owurọ o joko ni ibi-itọju ti a ti gbona tẹlẹ. Eto naa yara mu ooru soke, paapaa ti o ba gbagbe lati tan-an ni ilosiwaju, bẹrẹ nikan ṣaaju ibẹrẹ irin-ajo naa.

Ti ṣe imudojuiwọn Touareg wa si wa ni ipade ọna igba otutu ati orisun omi, nigbati iwọn otutu ṣe arekereke fo nipasẹ odo, awọn oṣuwọn ojoriro oṣooṣu ṣubu ni alẹ. Awọn imọran ti “diesel” ati “inu ilohunsoke alawọ alawọ” dabi pe o fun awọn goosebumps ni awọn ọjọ wọnyi, ṣugbọn eyi ni ẹtan: diesel Touareg pẹlu alapapo adase rẹ nigbagbogbo n funni ni itẹwọgba to gbona pupọ. Iṣẹju kan lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ, awọn sil drops ti didi yinyin ati yinyin bẹrẹ lati ṣiṣẹ lori gilasi tio tutunini - alapapo ti wa ni titan titan nipasẹ ara rẹ. Igbona naa rọra n jade lati abẹ aṣọ alawọ ti awọn ẹhin ati awọn ijoko iwaju. Rirọ rirọ ti ẹrọ diesel ti o ji soothes: iwọ wa ni ile lẹẹkansii.

Inu inu itunu naa pade pẹlu iṣọkan kanna ati aṣẹ pipe, eyiti o fẹrẹ ṣeto awọn ehin ni eti ni ẹya ti tẹlẹ, ṣugbọn ko duro fun awọn onijakidijagan ti imọ -ẹrọ Jamani. O dara ni itumọ ti o dara julọ ti inu inu yii. O dabi pe ko si aaye lati ṣe ẹwa rẹ, ṣugbọn ni wiwa ti Ere ti o tobi julọ, itanna ohun elo ti yipada si funfun dipo pupa, ati awọn koko ti o yan ni a we ni awọn ila aluminiomu pẹlu ogbontarigi itanran - eyi jẹ diẹ sii lagbara. Bibẹẹkọ, ko si awọn ayipada. Ipo ipo giga kan, itunu ṣugbọn awọn ijoko ti ko dabi ere idaraya patapata laisi profaili ti o sọ, laini aye titobi kan ati ẹhin nla kan. O ko nilo lati ṣe akanṣe ohunkohun fun ararẹ - ohun gbogbo ti fi sii tẹlẹ ati tunṣe ni ile -iṣẹ ti o fẹrẹ to ibudo redio ayanfẹ rẹ. Ibanujẹ nikan ni pe awọn iṣẹ Google ti a ṣe pẹlu awọn aworan satẹlaiti iyasọtọ ati awọn panoramas opopona kii yoo ṣiṣẹ ni Russia - ẹya kan ti o kọkọ farahan lori Audi ati jẹ ki lilo oluwakiri ni oye pupọ.

Nibe, nibiti a ti ya Touareg, bẹni awọn iṣẹ Google ti a ṣe sinu rẹ, tabi awọn ẹrọ ti a ṣe igbesoke si awọn iṣedede Euro-6 ni a mu. Atokọ awọn imudojuiwọn ti o wa fun wa jẹ irẹlẹ pe o dabi ẹni pe awọn ara Jamani n gbiyanju ni ọran kankan lati gbe awọn idiyele ti o pọ si tẹlẹ nipasẹ o kere diẹ. Apẹẹrẹ dabi ẹni pe a ṣe apẹrẹ gangan fun aawọ ti ọja Russia, botilẹjẹpe eyi, dajudaju, kii ṣe ọran naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen, paapaa pẹlu iyipada ti awọn iran, ni irọrun dagbasoke, ati pe wọn ti fẹ nigbagbogbo lati faagun igbesi aye gbigbe ti awoṣe lọwọlọwọ ni Wolfsburg nikan pẹlu awọn ifọwọkan ina ati igbesoke ti ẹrọ itanna on-ọkọ - wọn kii yoo bẹru aduroṣinṣin naa jepe. Awọn ohun elo tuntun bii eto hihan yika, awọn oluranlọwọ itanna tabi sensọ labẹ abọ ẹhin ti o ṣii ẹhin mọto ni yiyi ẹsẹ ni a kojọpọ daradara sinu atokọ iye owo ti awọn aṣayan - Touareg ti a ti sọ di oni ni gbogbo eyiti o yẹ julọ, ṣugbọn wọn ko fi agbara mu lati mu. Eyi jẹ apakan idi ti aami idiyele owo Russia bẹrẹ ni 33 - iye ti o jẹwọntunwọnsi nipasẹ awọn iṣedede oni.

Rirọpo awọn bumpers ati awọn opitika - ola ti o yẹ fun isọdọtun - ni a gbe jade ni amoye: Touareg ti o ni imudojuiwọn dabi alabapade ati ṣe iyatọ si ami si ara ẹni atijọ rẹ. Botilẹjẹpe awọn stylists kan yiju trapezoid ti gbigbe ti afẹfẹ ti bompa iwaju ati fi awọn ina iwaju ti o muna sii sii, ni tẹnumọ awọn ọna wọn pẹlu awọn ila chrome mẹrin ti o ni igboya. O dabi ẹni pe SUV ti palẹ diẹ, ti fẹrẹ sii ati siwaju sii ri to. Botilẹjẹpe ni otitọ awọn iwọn ti wa kanna, ayafi pe ipari ti pọ diẹ nitori awọn bumpers.

Awọn iwaju moto Xenon wa ni ipilẹ, ati ni awọn ẹya ti o gbowolori diẹ diẹ Awọn LED ti awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ati ina igun kan ni a fi kun si wọn. Awọn atupa iwaju ti o tun di ẹrọ ẹlẹnu meji, ati pe a ti fi chrome sii mejeeji ni awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ati lori bompa ẹhin. O rọrun julọ lati ṣe idanimọ Touareg ti a ṣe imudojuiwọn lati abulẹ nipasẹ awọn ina iwaju pẹlu awọn ila LED ti o fẹ L. Ti o ba le ranti nikan ọna wo ni wọn nwa ṣaaju.

Ko si itiju ni wiwọ ara to lagbara yii sinu ẹrẹ - geometry ti ọkọ ayọkẹlẹ gba ọ laaye lati la awọn oke lai fọwọkan wọn pẹlu chrome gbowolori. Touareg, pẹlu iyan 4XMotion gbigbe, mu mejeeji diagonal ati 80 ogorun inclines pẹlu irọrun. O kere ju niwọn igba ti idasilẹ ilẹ to wa. Ati ninu ẹya pẹlu idaduro afẹfẹ o le de ọdọ bi 300 millimeters - ni pataki pupọ, ṣugbọn ni iṣe gbogbo ohun ija yii yoo ni lati gbe pẹlu ballast.

Agbara diesel ti o ni agbara 245-horsepower Touareg jẹ ẹya kan ti o le ni ipese pẹlu gbigbe 4XMotion ti o ni ilọsiwaju pẹlu fifalẹ isalẹ, aarin ati awọn titiipa iyatọ ẹhin, ati afikun aabo aabo abẹ inu. Gbogbo awọn ti o ku ni ẹtọ si 4Motion ti o rọrun pẹlu iyatọ ti ẹrọ Torsen, eyiti o to fun awọn ti ko ni ipa ipa-ọna to ṣe pataki gaan. Ninu awọn agbegbe ilu, o nira gaan lati wa aaye kan ti o nilo atunṣe ọwọ pẹlu awọn ipo gbigbe tabi lilo fifalẹ isalẹ. Nkan ti ẹrọ diesel ti to paapaa ni awọn ṣiṣan egbon ti o fi silẹ nipasẹ awọn tirakito owurọ lẹhin isunmi alẹ kan.

Ko si idena ti o nilo ilosoke ninu ifasilẹ ilẹ. Agbara idadoro afẹfẹ wulo nikan ni lati dinku ọkọ ayọkẹlẹ lẹẹkan tabi lẹmeji ati, joko lori eti ẹhin mọto, o rọrun lati yi awọn bata bata. Ko ṣe ki ọkọ ayọkẹlẹ ṣe akiyesi asọ diẹ, ati awọn ere ti ko munadoko ninu awọn eto ẹnjini ere idaraya ni iyara sunmi. Touareg ko fẹran ariwo rara - ti o ba fi silẹ nikan, ni igbẹkẹle ominira ti ẹrọ itanna lori-ọkọ, ni 99% awọn iṣẹlẹ o yoo ni orire bi o ti nreti. Oye oye pẹlu ẹrọ jẹ pipe ni eyikeyi ipo ẹnjini. Touareg naa, laisi didasilẹ pupọ, ṣugbọn ni pipe awọn iṣe iṣakoso patapata ni pipe ati laisi iṣoro ti o kere ju ṣe ilana awọn ọrun ti awọn iyipo iyara to gaju.

Awọn iyatọ meji wa ti ẹrọ diesel-lita mẹta pẹlu agbara ti 204 ati 245ẹṣin horsepower lati yan lati. Ẹya ti o ni ibajẹ yoo to fun ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ọkan ti o ni agbara diẹ dara dara laisi awọn ifiṣura. Ẹrọ diesel bẹ awọn iṣọrọ gbe iyara ti iwakọ daba pe iwọ ko paapaa ranti awọn nuances ti ẹrọ aifọwọyi iyara 8 - isunki nigbagbogbo wa. Ẹrọ naa ni orire pupọ ni o fẹrẹ to gbogbo ibiti a ti rii, yiyi soke ni yarayara ati ni rọra, ati apoti naa gbiyanju lati tọju rẹ ni apẹrẹ ti o dara. Ni akoko kanna, awọn isalẹ isalẹ ko waye lesekese, nitorinaa o jẹ oye lati yi gbigbe gbigbe laifọwọyi si ipo ere idaraya ṣaaju iyara lori opopona. Lilo epo jẹ ohun ikẹhin ti o dẹruba awakọ ni ipo yii. Apapọ 14 liters. fun 100 km - eyi ni agbara ni awọn idena ti owo ilu, ati ni opopona, SUV nla kan ni akoonu pẹlu iwọn lita mẹsan ti o niwọnwọn ni awọn iwuwọn.

Awọn ara ilu Yuroopu ni a fun ni ẹrọ yii ni igbega si 262 hp. fọọmu, ṣugbọn ẹrù ni a fun ni ojò pẹlu AdBlue urea ati ijẹrisi ti ibamu pẹlu awọn ibeere Euro-6. Ni Yuroopu, wọn ti ṣafihan lati Oṣu Kẹsan ọdun 2015, ati ni Ilu Russia wọn ko paapaa sọrọ nipa Euro-6, botilẹjẹpe Euro-5 ti wa ni ipa tẹlẹ nibi. Nitorinaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel atijọ pẹlu agbara ti 204 ati 245 hp ni a gbe lọ si Russia. laisi eto abẹrẹ urea ti o nira, fun eyiti a ko ni awọn amayederun lati kaakiri. Gẹgẹbi awọn ijẹniniya-ija, a yoo gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti tẹlẹ pẹlu epo petirolu V8 FSI (360 hp), eyiti, ni ilodi si, ko si ni Yuroopu. Nibẹ ni yoo rọpo rẹ nipasẹ Touareg ti arabara pẹlu ipadabọ ti 380 horsepower.

Apọpọ naa, ati irikuri Touareg V8 4,2 TDI (340 hp) pẹlu isokuso diesel rẹ ati aami idiyele aiṣododo, ni a mu wa si Russia nikan fun awọn idi aworan. Ṣugbọn wọn tun gbarale aṣa “mẹfa”: V6 FSI (249 hp) ati V6 TDI kanna, paapaa ni ẹya kanna 245 hp. Awọn ara ilu Rọsia nigbagbogbo fun awọn ẹya wọnyi ni itẹwọgba ti o dara julọ, kii ṣe laisi atunṣe.