Igbeyewo wakọ Ruf ER awoṣe A: Electric irinna
Onimọran Bavarian olokiki ti awọn iyipada ati awọn itumọ ti koko-ọrọ ti Porsche Alois Ruf n ṣiṣẹ ni iyara iyara lori ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ina mọnamọna German akọkọ ti a pe ni ER. Ruf jẹ olokiki daradara si awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn iyipada supersport rẹ ti o da lori awọn awoṣe Porsche, ṣugbọn diẹ eniyan mọ pe olupilẹṣẹ rẹ ati ifisere oniwun jẹ awọn ohun elo agbara. Alois Ruf tẹlẹ ti ni awọn ohun elo hydroelectric mẹta ti nṣiṣẹ ti o wa ninu akoj agbara German, ati nisisiyi o n gbiyanju lati darapo iṣowo pẹlu idunnu. Ọmọ ti igbeyawo ti ifisere ati oojọ ni a pe ni ER Awoṣe A ati pe o ni gbogbo aye lati di ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ina akọkọ ti iṣẹ ṣiṣe ni lilo pẹpẹ imọ-ẹrọ Porsche 911.
Igbeyewo wakọ Porsche 911 Carrera
Abala tuntun kan ninu itan-akọọlẹ ti arosọ 911 Carrera ti bẹrẹ, ati ọkan ninu awọn ohun kikọ pataki ti jara ti tẹlẹ, ẹrọ aspirated nipa ti ara, ti nsọnu lati ọdọ rẹ. Awọn onijakidijagan binu, ṣugbọn ile-iṣẹ ko ni yiyan ... Abala tuntun ninu itan-akọọlẹ ti arosọ 911 Carrera ti bẹrẹ, ati pe ko ṣe ẹya ọkan ninu awọn ohun kikọ akọkọ ti jara ti tẹlẹ - ẹrọ aspirated nipa ti ara. Awọn onijakidijagan naa binu, ṣugbọn ile-iṣẹ ko ni yiyan: ọkọ ayọkẹlẹ titun gbọdọ ni agbara diẹ sii ati ni akoko kanna diẹ sii ni ore ayika. Laisi turbocharging, eyi ko le ṣe aṣeyọri. Ẹya abuda ti o pọ julọ ti o ṣe afihan hihan gbigba agbara ni 911 Carrera ni awọn iho lẹgbẹẹ awọn egbegbe ti bompa ẹhin, nipasẹ eyiti afẹfẹ itutu agbaiye intercooler jade. Nitori wọn, awọn paipu eefin ti wa ni gbigbe si aarin. Lara awọn iyipada miiran ni irisi - ngbero "awọn ohun ikunra", nitori ...
Wakọ idanwo lẹhin kẹkẹ ti Porsche 911 R
O ti n ni alaidun diẹ tẹlẹ: a ti pada si ibi ere-ije Silverstone ni Ile-iṣẹ Iriri Porsche. Oju ojo dara, ati idapọmọra, pataki julọ, ti gbẹ ni akoko. Ati pe dipo kiko awọn ọgbọn awakọ rẹ lẹhin kẹkẹ ti Cayman GT4 (a kowe nipa bii o ṣe n wakọ ni Iwe irohin Aifọwọyi), nkan pataki kan ṣẹlẹ - iriri awakọ kan ni etibebe ala. Ati pe dipo kiko awọn ọgbọn awakọ rẹ lẹhin kẹkẹ ti Cayman GT4 (a kowe nipa bi o ṣe le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Iwe irohin Aifọwọyi), nkan pataki kan ṣẹlẹ - iriri awakọ kan ni etibebe ala. Cayman GT4 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ti o le fun awakọ ni iriri awakọ manigbagbe, ṣugbọn nigbati aye ba dide lati gba lẹhin kẹkẹ ti Porsche…
Idanwo wakọ Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: awọn ere-ije kekere
Awọn elere idaraya nla mẹta, ibi-afẹde kan - igbadun ti o pọju lori orin ati ni opopona. Ninu ẹya GTS, ẹrọ afẹṣẹja mẹrin-cylinder Porsche 718 Cayman jẹ alagbara tobẹẹ pe Audi TT PC ati BMW M2 ni bayi lati ṣe aniyan nipa orukọ ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ wọn. Se looto ni? Igbiyanju magbowo ni imọ-jinlẹ jẹ ki eniyan iyalẹnu boya mediocrity ko rii nipasẹ aiji pe ko si ohun ti o dara julọ ti o le han. Tabi ṣe o tẹsiwaju wiwa amorphous rẹ ni kurukuru ti o nipọn ti aipe? Ati kini apaadi ti wọn n wa iru isọkusọ ni idanwo pataki kan? Olóòótọ́. Nitorinaa a so olugba GPS pọ si orule, lẹ pọ ifihan si oju oju afẹfẹ, ki o tan bọtini ina ti Porsche 718 Cayman GTS tuntun pẹlu ọwọ osi wa. Yiyipo lẹgbẹẹ...
Idanwo Golf 1: bii golf akọkọ ti fẹrẹ di Porsche
Porsche EA 266 - ni otitọ, igbiyanju akọkọ lati ṣẹda arọpo si "turtle" Ni opin awọn ọgọta ọdun, o to akoko lati ṣẹda arọpo ti o ni kikun si "Turtle" arosọ. Otitọ diẹ ti a mọ ni pe awọn apẹrẹ akọkọ ti a ṣẹda ni ibamu si imọran yii ni a ṣẹda gangan nipasẹ Porsche ati gbe orukọ EA 266. Alas, ni ọdun 1971 wọn parun. Yoo gba akoko pipẹ fun iṣẹ akanṣe VW lati pinnu pe imọran ti o ta ọja ti o dara julọ ni ọjọ iwaju yoo jẹ awakọ kẹkẹ-iwaju, ti o kọja-ọna, ero Golf ti omi tutu, ṣugbọn fun igba diẹ, ẹrọ ẹhin. EA 266 ise agbese jọba adajọ. Awọn apẹẹrẹ VW jẹ awọn mita 3,60 gigun, awọn mita 1,60 fife ati giga 1,40 mita, ati lakoko idagbasoke gbogbo ẹbi awoṣe, pẹlu ọkọ ayokele ijoko mẹjọ…
Melo ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan wọn?
Meedogun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o fẹẹrẹfẹ ati ti o wuwo julọ ti idanwo nipasẹ Iṣeduro Iwe irohin Idaraya laifọwọyi jẹ ọta ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Tabili nigbagbogbo n gbe e si ita nitori titan, ti o jẹ ki o kere si manoeuvrable. A wa ibi ipamọ data kan lati inu iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ati yọ jade awọn awoṣe ere idaraya ti o fẹẹrẹ ati wuwo julọ lati inu rẹ. A ko fẹran itọsọna yii ti idagbasoke rara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti n gbooro sii. Ati, laanu, siwaju ati siwaju sii àìdá. Mu, fun apẹẹrẹ, VW Golf GTI, ala-ilẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ. Ni akọkọ 1976 GTI, 116-horsepower 1,6-lita mẹrin-silinda engine ni lati gbe o kan ju 800 kg. Lẹhin ọdun 44 ati awọn iran meje, GTI jẹ idaji toonu ti o wuwo. Diẹ ninu awọn yoo jiyan pe dipo ...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: ere idaraya nla
Ifiwera ti awọn awoṣe SUV giga giga-giga mẹta ti o gbajumọ Pẹlu Cayenne tuntun, awoṣe SUV ti o lọ bi ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya ti pada si aaye naa. Ati pe kii ṣe bii ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ṣugbọn bi Porsche !! Ṣe didara yii to fun u lati bori lori awọn SUV ti a mọ bi? BMW ati Mercedes? Jẹ ki a ri! Nipa ti, a ṣe iyalẹnu boya o tọ lati sọ awoṣe SUV tuntun lati Zuffenhausen's X5 lodi si GLE, eyiti awọn aṣeyọri rẹ yoo kọlu awọn yara iṣafihan ni oṣu diẹ diẹ. Ṣugbọn, bi a ti mọ, nigbati iyalo kan ba pari ati pe nkan tuntun ni lati wa sinu gareji, awọn ẹbun lọwọlọwọ ni a ṣawari, kii ṣe kini ọjọ iwaju yoo mu. Eyi ṣe agbekalẹ imọran fun lafiwe yii, ti paṣẹ nipasẹ ipinnu Porsche lati funni ni akọkọ Cayenne nikan pẹlu awọn ẹrọ epo. Bi o ṣe mọ, si nla ...
Igbeyewo wakọ Porsche Cayenne GTS
$ 78 ni a gbe ni glide ẹgbẹ kan ni ayika ifiweranṣẹ atupa kan. Ni iyara ti 153 km / h, wọn dẹkun igboran si awakọ, fọ ipa-ọna ati yipada. Iyara naa lọ silẹ si fere odo, awakọ naa ju gaasi kuro, yarayara yiyi kẹkẹ idari ati tẹsiwaju ijó irikuri rẹ ... $ 200 sare ni ifaworanhan ẹgbẹ ni ayika atupa. Ni iyara ti 78 km / h, wọn dẹkun igboran si awakọ, fọ ipa-ọna ati yipada. Iyara naa lọ silẹ si fere odo, awakọ naa ju gaasi kuro, yarayara yi kẹkẹ idari ati tẹsiwaju ijó irikuri rẹ. Lori iyara iyara lẹẹkansi 153, botilẹjẹpe awọn miliọnu fò ni ẹgbẹ ni iyara ju 200 ibuso fun wakati kan. Awọn taya ti ko ni itunu ti n ṣe didan yinyin, titan gbogbo 200 Nm ti iyipo ti ẹrọ tuntun ti igbegasoke…
100-ọjọ Afọwọkọ
Porsche ṣafihan ere idaraya VR ijoko ẹhin pẹlu holoride Ṣawari Agbaye Porsche lati ijoko ẹhin: Lakoko Ọjọ Apejuwe Autobahn ni Wagenhallen ni Stuttgart, olupese ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn ibẹrẹ holoride yoo ṣafihan kini ere idaraya Porsche yoo fun awọn ero ni ọjọ iwaju. Idi ti iṣẹ akanṣe apapọ laarin Porsche ati holoride ni lati fun awọn arinrin-ajo ni aye lati fi ara wọn bọmi ni agbaye ti ere idaraya foju. Lati ṣe eyi, ẹrọ VR kan pẹlu awọn sensọ ti sopọ mọ ọkọ ayọkẹlẹ ki akoonu rẹ le ṣe deede si gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko gidi. Fún àpẹẹrẹ, tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bá ń lọ ní ìlọ́po kan, ọkọ̀ ojú-ọ̀nà tí arìnrìn-àjò náà ń rìn ní ọ̀pọ̀ ìgbà yóò tún yí ìdarí padà. Eyi funni ni rilara ti immersion pipe, eyiti o dinku awọn aami aiṣan ti omi okun ni pataki. Ni ojo iwaju, fun apẹẹrẹ, eto naa yoo ni anfani lati ṣe iṣiro ...
Idanwo Drive TOP-10 awọn ọja tuntun ọkọ ayọkẹlẹ ti 2020. Kini lati yan?
Ni ọdun 2019, ni pataki ni idaji keji rẹ, ibeere ti o pọ si fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ni a gbasilẹ ni CIS. Lodi si ẹhin yii, awọn adaṣe ti Iwọ-oorun mu nọmba awọn ọja tuntun ti o nifẹ si ni oṣu to kọja ti ọdun 2019, ati ni bayi a yoo sọrọ nipa wọn. 📌Opel Grandland X Opel ṣe agbekọja Grandland X. Iye owo ti o kere julọ fun awoṣe yii jẹ $30000. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu 1,6-lita pẹlu 150 hp. ati 6-iyara laifọwọyi. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa taara lati ile-iṣẹ German Opel, ati pe eyi jẹ ariyanjiyan iwuwo. Laipẹ a yoo rii bii awọn tita yoo ṣe ṣafihan ara wọn ni 2020. 📌KIA Seltos KIA ko tii ti bẹrẹ tita adakoja iwapọ Seltos, ṣugbọn ko tun tọju idiyele ti ọkan ninu awọn ipele gige rẹ, ti a pe ni “Lux”.
Idanwo wakọ Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: maṣe bẹru lati ala
Mubahila laarin ina meji ati awọn elere idaraya agbedemeji ti o lagbara Ni ọdun 2016, Porsche ni igboya lati pese 718 Cayman pẹlu ẹrọ turbo-cylinder mẹrin. Renault, o ni igboya lati sọji Alpine. A kekere, ina ati maneuverable idaraya ọkọ ayọkẹlẹ jẹ patapata lodi si awọn aṣa ti awọn titun akoko. Ti a ba ni lati pada si itan pẹlu itan Renault Alpine, ko si yara ni awọn oju-iwe wọnyi fun ohunkohun miiran. Ni ọna yii, a yoo ṣafipamọ irin-ajo nostalgic wa nipasẹ akoko ati sọ ohun ti n ṣẹlẹ nibi ati ni bayi. A yà sí òsì, sí ibi gẹ̀rẹ́gẹ̀rẹ́ òkè ńlá náà tí oòrùn ti mú. Ati pe bi ẹnipe ohun gbogbo ti ṣe iranṣẹ fun wa ninu pan frying - idapọmọra ti opopona yikaka gbona ati gbẹ, ati pe o jẹ ibora yii ti o pese isunmọ to dara julọ. A nilo igbehin. Jẹ ki a tú silẹ diẹ ...
Idanwo wakọ Porsche Cayenne 2015: awọn fọto ati osise alaye – Awotẹlẹ
Porsche Cayenne: orukọ "eru" ti Stuttgart, ati kii ṣe fun iwọn rẹ nikan, ti kii ṣe fun awọn nọmba ti o ti waye niwon 2002, ọdun ti ibimọ rẹ. Iran I: ta 276.000 303.000 sipo; Iran keji: 600 awọn ifijiṣẹ. Ọkọ ohun elo ere idaraya igbadun lati Stuttgart, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2015 ti o duro ni agbaye, jẹ ẹṣin iṣẹ ile naa. Porsche. Fun idi eyi, atunṣe atunṣe tuntun, ti a ṣe afihan, jẹ otitọ si iwọn awoṣe laisi awọn iyipada, n wa lati ṣetọju ipo asiwaju rẹ ni ọja naa. Boya o yoo rọpo nikan nipasẹ arabinrin aburo rẹ, Macan, ti a bi pẹlu ibi-afẹde ti di nọmba akọkọ (ni awọn ofin ti tita) ninu idile. Awọn okuta igun mẹta wa lori eyiti iran tuntun Porsche Cayenne XNUMX ti da: apẹrẹ ti o ni ilọsiwaju, ṣiṣe ṣiṣe ẹrọ pọ si ati gbooro…
Igbeyewo wakọ Porsche 911 Carrera Targa 4S: funfun ano
Wiwakọ Porsche 911 Carrera Targa 4S ni opopona sno ti Silvreta, diẹ sii ju ọdun 30 lẹhin opin ere-ije yii: o pe ni awọn ere idaraya igba otutu pupọ. Nigba ti a mu Porsche Targa ti egbon-funfun, ero kanṣoṣo ti o wa si ọkan wa ni lati gba ipa-ọna ti o nira pẹlu skid nla kan, ni ṣiṣe ẹhin 911 "ijó" rẹ ijó irikuri julọ. Jẹ ki a bẹrẹ ni awọn aaye! Ọkọ ayọkẹlẹ naa n lọ soke ni imurasilẹ ni awọn awọsanma funfun gigantic, egbon naa ga soke ti o ṣubu lori orule gilasi, ati awọn atukọ ẹhin ni ọna iṣakoso ni gbogbo akoko, o fẹrẹ jẹ iṣakoso patapata nipasẹ lilo ọgbọn ti efatelese ohun imuyara. Iriri ti a ko le gbagbe Carrera farada gbogbo awọn idanwo ni opopona yinyin, idari ati idaduro ni imurasilẹ…
Idanwo Drive Gbogbo SUVs – Ifẹ si Itọsọna
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Awọn idiyele lati: 39.601 awọn owo ilẹ yuroopu Iṣeduro ti ikede: 41.831 awọn owo ilẹ yuroopu Eyi ni SUV ti o kere julọ ni ibiti Audi, ṣugbọn ni awọn ọna ti awọn iwọn ita o jẹ kuku pupọ. Apẹrẹ jẹ iranti ti awọn sedans Ile ni inu ati ita. Ko si aito aaye ati itunu lori ọkọ, ati ẹhin mọto naa tobi pupọ. Bibẹẹkọ, ihuwasi ti o wa ni opopona jẹ iyalẹnu: imudani ti o dara ati idunnu awakọ ọpẹ si idadoro kongẹ ati aifwy daradara, ati awọn ẹrọ ti o dara julọ. Ni afikun, o ṣeun si gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati kiliaransi ilẹ ti o dara, o kan lara ti o dara paapaa lori awọn ọna idoti ina. Sibẹsibẹ, idapọmọra si maa wa ni bojumu ibugbe. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Awọn idiyele lati:…
Igbeyewo wakọ Porsche 911 Targa: foto, dati e prezzi – Anteprime
Porsche 911 Targa: awọn fọto, data ati owo – Awotẹlẹ Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “ologbele-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche loni gbekalẹ a Fọto, ki o si fun ati ki o Owo lati nuova 911 Targa. La variante “ologbele-scoperta” dell'kẹjọ iran ti awọn supercar di Zuffenhausen a mẹrin-kẹkẹ wakọ – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 seconds – costa come la Cabriolet (e quindi sunmọ 15.000 Euro più della Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin). awọn ẹya meji ti La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in due versioni – 4 e 4S – dotate di un engine 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
Idanwo wakọ 10 awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani ti o yara ju ni itan-akọọlẹ
Jẹmánì ti ṣe ipa nla si idagbasoke ile-iṣẹ adaṣe, ati pe o jẹ fun u pe eniyan ni gbese diẹ ninu awọn imotuntun pataki julọ. Mercedes-Benz ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ aṣa akọkọ ninu itan-akọọlẹ, ati Ferdinand Porsche ṣe alabapin ninu idagbasoke ti awoṣe arabara akọkọ. Ni ọdun mẹwa to kọja nikan, awọn ile-iṣẹ Jamani ti ṣe agbejade diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti o ṣeto awọn iṣedede tuntun fun ara, igbadun, itunu ati iyara. Imọ-ẹrọ Jamani jẹ olokiki agbaye fun awọn iṣedede didara rẹ, eyiti o jẹ idi ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ ati ti a ṣe nipasẹ awọn ile-iṣẹ agbegbe ti ni wiwa gaan lẹhin nipasẹ awọn agbowọ fun ọpọlọpọ ọdun. Ni akoko kanna, awọn aṣelọpọ Jamani ṣẹda diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o yara ju ni gbogbo igba. 10. Audi R8 V10 Decenium Audi R8 V10 boṣewa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu kan, ṣugbọn ẹda to lopin Decenium…