Idanwo wakọ Fiat 500X lodi si Renault Captur: aṣa ilu
Ifiwewe akọkọ ti 500X pẹlu ọkan ninu awọn alatako ti o lagbara julọ - Renault Captur Aami Itali Fiat ti tu awoṣe kan nipari ti o ni idi gbogbo lati ni imọran aratuntun pataki kan. Kini diẹ sii, 500X nperare lati gba aye ẹtọ rẹ ni pataki kilasi Continent Old olokiki ti awọn irekọja ilu iwapọ. Awọn miiran se pataki nkan ti awọn iroyin ti 500X mu pẹlu o ni o daju wipe pẹlu rẹ, Fiat ti kosi ti gba akọkọ aseyori igbese ni kiko aami oniru aami lati kekere 500 si ohun gbogbo-titun awoṣe ki o si maa (fẹran nipa BMW ati). ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi wọn MINI) lati kọ gbogbo idile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oniruuru pẹlu imoye apẹrẹ ti o wọpọ. Ati nigba ti ita ti 500X ni irisi Itali aṣoju, lẹhin ti fadaka…
Igbeyewo wakọ Fiat Bravo: akọkọ igbeyewo wakọ
Pẹlu awọn laini rirọ ati ẹwa ti a so pọ pẹlu imọ-ẹrọ fafa, Fiat Bravo ni ero lati jẹ ki gbogbo eniyan gbagbe awoṣe titaja ti kii ṣe aṣeyọri ti Stilo. Awọn ifihan akọkọ. Lẹhin igba pipẹ ti iṣẹ inawo ti ko dara, Fiat ti bẹrẹ lati pada si ẹsẹ rẹ pẹlu ifilọlẹ Grande Punto aṣeyọri titobi pupọ, eyiti o tumọ si ilosoke 21 ogorun ninu awọn tita agbaye, ilosoke 1,1 ogorun ninu ipin ọja ile-iṣẹ ni Yuroopu. - o jẹ ọgbọn patapata pe awọn ara Italia yoo mu awọn ipo rẹ lagbara nikan pẹlu awọn awoṣe iwunilori tuntun. Ilana yii dabi pe o ṣee ṣe ni akoko igbasilẹ nitori Bravo tuntun di ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ni awọn oṣu 18 o ṣeun si nini pẹpẹ Stilo ti ṣetan, eyiti o tun ṣe atunto, ṣugbọn kii ṣe rọpo nipasẹ tuntun kan, ati…
Igbeyewo wakọ Fiat 500: Italian fun connoisseurs
Awọn onijakidijagan ti Fiat 500 yoo dariji ohun ọsin wọn eyikeyi awọn aito. Sibẹsibẹ, ninu idanwo 50 km, Cinquecento fẹ lati fi han si awọn alariwisi rẹ pe kii ṣe lẹwa nikan, ṣugbọn tun gbẹkẹle. Rimini, oṣu diẹ sẹhin. Hotẹẹli naa tẹnumọ pataki orilẹ-ede ti ikojọpọ idoti lọtọ, paapaa carabinieri pẹlu awọn irun didan duro ni awọn abila ti nrin, ati awọn oniwun ti awọn ile-ọti dubious ṣe akiyesi ofin de lori mimu siga. Paapaa ni guusu ti awọn Alps, eniyan ko le ṣe itẹwọgba ninu awọn iwa buburu ti eniyan fẹran mọ - gẹgẹ bi eniyan ko ṣe le ni igbagbọ ninu orukọ ti ko ni igbẹkẹle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia. Ilowosi ti o wuwo Fiat ti tẹlẹ ninu idanwo igba pipẹ ti awọn mọto ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ere idaraya ti jẹ samisi nipasẹ ori ti aibalẹ. Ni ipari awọn ọdun 000, Punto I bo awọn ibuso 90-50 pẹlu awọn iduro meje ti a ko ṣeto, ti o pari 17…
Igbeyewo wakọ aimọ Fiat
Awọn ọdun 60 ti Centro Stile Fiat jẹ aye ti o dara lati wo itan-akọọlẹ alailẹgbẹ kan Idagbasoke kọọkan jẹ atunwi kukuru ti itan-akọọlẹ - otitọ ti alaye yii ti Ernst Haeckel ti jẹ mimọ ni imọ-jinlẹ ti itankalẹ. Sibẹsibẹ, a le lo eyi ni kikun si idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ. Titaja BMW kii yoo kuna lati darukọ pe awọn ẹrọ ọkọ ofurufu wa ninu awọn jiini ti ile-iṣẹ ati paapaa aworan ami iyasọtọ ṣe afihan eyi, lakoko ti Mercedes jẹ igberaga lati ṣe awọn oko nla ati awọn ọkọ akero. Ṣugbọn kini nipa ẹgbẹ kan labẹ orukọ Fiat - botilẹjẹpe o ti pin lọwọlọwọ ni deede si pipin adaṣe, pẹlu Chrysler ati laini awọn oko nla ina ati ẹgbẹ ile-iṣẹ kan ti o pẹlu awọn oko nla Iveco, Case ati ohun elo ogbin New Holland, ati .. .
Idanwo wiwakọ irinajo-ore ati awọn paadi idaduro to munadoko
Federal-Mogul Motorparts ti kede imugboroosi ti iwọn Ferodo Eco-Friction rẹ ti kekere tabi ko si awọn paadi biriki bàbà. Imọ-ẹrọ Eco-Friction ti Ferodo jẹ itọsi si awọn iṣedede Fi sori ẹrọ Original (OE) ati pe o jẹ imọ-ẹrọ ayanfẹ nipasẹ nọmba awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlú idabobo ayika, o ni ero lati mu ilọsiwaju awọn ijinna braking, eyiti o ṣe pataki fun wiwakọ ailewu. Awọn idanwo irọri Eco-Friction fihan pe kii ṣe nikan ni wọn dara bi awọn paati Ejò ibile, wọn nigbagbogbo dara julọ dara julọ. Fun apẹẹrẹ, Volkswagen Golf VI ni ijinna idaduro pẹlu awọn paadi biriki Ferodo Eco-Friction ti o jẹ 10% kukuru ni 100 km / h ati 17% kukuru ni 115 km / h. Awọn awoṣe iṣelọpọ miiran bii Peugeot Boxer ati Fiat Ducato dinku ijinna idaduro…
Igbeyewo wakọ Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Little Italian
Awọn awoṣe mẹta ti o pese iṣipopada fun ọpọlọpọ awọn iran ni ile Wọn wulo ati, pataki julọ, olowo poku. Pẹlu 500 Topolino ati Nuovo 500, FIAT ti fi gbogbo Italy sori awọn kẹkẹ. Panda nigbamii ṣe iru iṣẹ kan. Awọn wọnyi meji ni o wa gidigidi mọ ti won ipa - Topolino ati 500. Nitori nwọn mọ pe pẹlu wọn rẹwa ti won pato fẹ obinrin, ti o igba wo ni wọn kekere kan to gun ju ibùgbé lori miiran paati. Eyi, dajudaju, ni akiyesi nipasẹ Panda, ti oju igun rẹ dabi pe o nju awọn iwo ilara loni. Bi ẹnipe o fẹ kigbe: "Mo tun yẹ ifẹ." O si jẹ tun kan bestseller ati ki o ti gun a tọka si bi a aami oniru. Ati ni gbogbogbo, o fẹrẹ jẹ aami si awọn ọmọde miiran - ...
Ṣiṣayẹwo idanwo GAC GS8
A ro pe SUV kan lati Ottoman Celestial pẹlu Charisma ati agbara orilẹ-ede, ati tun ṣe alaye bi o ṣe tun pe lati pe ni oju ojo ti o buru julọ. Òjò Kẹrin àti òjò dídì ti yí ọ̀nà gba inú pápá lọ sínú ẹrẹ̀ ẹrẹ̀, nítorí náà, a so àwọn àmì mọ́ àwọn igi náà pẹ̀lú àwọn ọ̀rọ̀ náà “Ẹ̀kẹ́ akẹ́rù tí ń bọ̀” àti nọ́ńbà fóònù kan. Lori awọn oke iyanrin ti o wa ni awọn aaye ti iṣelọpọ brown brown, awọn eniyan fa kii ṣe nipasẹ awọn iwo oju-aye patapata, ṣugbọn tun nipasẹ aye lati gbiyanju ara wọn ni opopona ti o lagbara. Lehin ti o bori idotin ti aaye, o le di tẹlẹ lori awọn oke-nla funrararẹ, eyiti o ni ilẹ isokuso pupọ, mottled ...
Igbeyewo drive yiyan: PART 2 - Cars
Ti o ba ni aye lati fo lori Western Siberia ni alẹ, nipasẹ awọn window ti o yoo ri a grotesque aworan reminiscent ti Kuwaiti asale lẹhin yiyọ kuro ti Saddam ká enia nigba akọkọ Iraq ogun. Ilẹ-ilẹ ti wa ni idalẹnu pẹlu “awọn ògùṣọ” sisun nla, eyiti o jẹ ẹri ti o han gbangba pe ọpọlọpọ awọn olupilẹṣẹ epo Russia tun ka gaasi adayeba ni ọja-ọja ati ọja ti ko wulo ni ilana wiwa awọn aaye epo ... Awọn amoye gbagbọ pe ao da idoti yii duro. ni ojo iwaju nitosi. Fun ọpọlọpọ ọdun, gaasi ayebaye ni a ka si ọja iyọkuro ti o sun tabi nirọrun si afefe. O ti ṣe ipinnu pe titi di isisiyi, Saudi Arabia nikan ti da silẹ tabi sun diẹ sii ju 450 milionu cubic mita ti gaasi adayeba ni iṣelọpọ epo ... Ni akoko kanna, ilana naa ti yipada ...
Igbeyewo wakọ Fiat 500 Abarth: funfun majele
Ipese agbara Fiat jẹ arosọ laarin awọn onimọran ti motorsport Ilu Italia, nitorinaa ọkan wọn le nipasẹ ofo ibanujẹ ni awọn ọdun ti isansa rẹ. Bayi ni "scorpion" ti wa ni pada, mu imọlẹ pada sinu awọn ọkàn ti awọn oniwe-bura egeb. Ni idi eyi, a pinnu lati "lepa" ọkan ninu awọn iyipada ti o gbona julọ ti awoṣe 500. Fun ọpọlọpọ ọdun, Abarth, ami-ije kan ti o ti kọja laipe, ko lọ sinu hibernation ti o jinlẹ. Bí ó ti wù kí ó rí, láìpẹ́ yìí, “àkèèkèé olóró” náà ti pa dà síbi ìṣẹ̀lẹ̀ náà pẹ̀lú okun tuntun àti ìfẹ́ àtúnṣe láti jẹ oró rẹ̀. Ifihan ti awọn akoko igba atijọ diẹ lati ikojọpọ ile-iṣẹ Abarth ni ṣiṣi ile itaja atunṣe adaṣe tuntun kan ni Turin-Mirafiori ni kedere dabi ẹni pe ko to si awọn ara Italia, ti o pinnu lati firanṣẹ nẹtiwọọki oluṣowo ti o yan pataki ati awọn awoṣe ere idaraya ode oni meji. Ni akoko kanna, 160 hp Grande Punto Abarth…
Idanwo wakọ Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Meji, ti o ba fẹ!
Ti o ba gbagbọ awọn ileri Fiat, ẹrọ TWIN-AIR tuntun ko ju awọn silinda meji lọ. Ni akọkọ ti a fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti kii ṣe-olowo poku pẹlu apẹrẹ retro 500, ẹrọ turbo abẹrẹ taara n gbiyanju lati fọ awọn ẹwọn ti ẹrọ oni-cylinder boṣewa. Ninu ere-ije lati kọ ẹrọ imunadoko inu ti o munadoko julọ loni, awọn onimọ-ẹrọ n ṣe iru ẹrọ Mikado kan-wọn mu ẹrọ nla kan ti wọn bẹrẹ lati yọ awọn silinda rẹ nigba ti o n ṣiṣẹ. Ni akoko yii, awọn apẹẹrẹ Fiat ti wa ọna pipẹ, nitori ẹyọ wọn, ti a pe ni TWIN-AIR, bakan ṣakoso lati kọja pẹlu awọn silinda meji nikan ni ọna kan. Idunnu diẹ Nitorina ko si ohun miiran ti o padanu? Ni ilodi si, ko ni, fun apẹẹrẹ, camshaft fun awọn falifu gbigbe, awọn iṣẹ eyiti o gba lori ...
Ṣe idanwo wakọ awọn ọkọ ina mọnamọna 10 julọ ti ifojusọna ni ọdun to nbọ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ṣe awọn ilọsiwaju nla ni awọn ọdun aipẹ, ṣugbọn titi di asiko yii wa nla. Ni awọn oṣu 12 to nbọ, yoo dale lori wọn boya wọn yoo di oludije gidi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa. Ọpọlọpọ awọn afihan ni a nireti, ṣugbọn ayanmọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna ni Yuroopu yoo dale pupọ lori atẹle 10. 1 BMW i4 Nigbawo: 2021 Awoṣe ti o rii jẹ ẹya imọran, ṣugbọn ẹya iṣelọpọ kii yoo yato ni pataki lati ọdọ rẹ. Awọn isiro gangan rẹ ko tii mọ. Afọwọkọ naa ni agbara ẹṣin 523, o yara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 4. ati accelerates to kan ti o pọju 200 km / h. Batiri naa jẹ 80 kWh nikan, ṣugbọn nitori eyi jẹ iran tuntun, o yẹ ki o ṣiṣe fun 600 km. 2 Dacia orisun omi Electric Nigbati: Ẹgbẹ Renault 2021 ṣe idaniloju…
Igbeyewo wakọ Fiat Bravo II
Eyi yẹ ki o ṣe alaye pẹlu awọn orukọ; Laarin awọn ti tẹlẹ ati lọwọlọwọ Bravo wà (je) Stilo, eyi ti ko mu Elo aseyori to Fiat. Nitorinaa ipadabọ si orukọ Bravo, eyiti ko wọpọ fun Fiat nitori pe o maa n mu orukọ tuntun wa ni kilasi yii pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. Ranti: Rhythm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Wọn ko ṣe aṣiri ti otitọ pe wọn tun fẹ lati gbagbe Irin nipasẹ orukọ, tun leti wọn leti Bravo, ẹniti o tun ni atẹle nla. Ko tun jẹ aṣiri pe apakan nla ti aṣeyọri wa si isalẹ lati dagba. O ṣẹda ni Fiat ati pe o jọra Grande Punta, eyiti o jẹ apẹrẹ Giugiaro. Ifarara jẹ apakan ti “imọlara idile,” bi wọn ṣe sọ ni gbangba ni…
Ṣiṣayẹwo idanwo Fiat Fullback
Agbẹru Itali jẹ ọja ti iṣelọpọ, ni akoko yii pẹlu Mitsubishi. Yiyan ipilẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, awọn ara ilu Italia yan awoṣe L200 Japanese pẹlu ilana fireemu ti a fihan. Ninu ara, laibikita iwọn iwapọ ti ẹrọ naa, o ni irọrun ni ibamu si pallet Euro kan, eyiti awọn kẹkẹ apoju pupọ ti wa ni ṣinṣin. Awọn ṣiṣẹ ọjọ ileri lati wa ni o nšišẹ. Ni awọn opopona dín ti Fiat's Ile-Ile, Mo gbadun hihan ti o dara julọ, idari kongẹ, “awọn ẹrọ” kukuru kukuru kukuru ati pedal idimu aifwy ti iyalẹnu gaan. Ni opopona, Mo wa si ipari pe 95 “ẹṣin” ti ẹrọ diesel kan ko to lati ni rilara bi atata ni ijabọ Ilu Italia ti o ni agbara. Bẹẹni, kii ṣe iyalẹnu pe meeli naa…
Idanwo wakọ lafiwe ti mẹrin ere iwapọ hatchback si dede
Wọn wo ara wọn Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d ati Skoda Quick ipadabọ Pẹlu Tipo, ami iyasọtọ Fiat ti tun jẹ aṣoju ni kilasi iwapọ. Ni awọn ọdun iṣaaju, o ranti mejeeji orukọ ati paapaa diẹ sii - idiyele rẹ, eyiti o bẹrẹ ni Germany ni awọn owo ilẹ yuroopu 14 fun iyatọ hatchback. Tipo naa nṣiṣẹ ninu idanwo yii pẹlu ẹrọ epo petirolu turbocharged ati ohun elo tuntun, ṣugbọn o din owo pupọ ju awọn abanidije rẹ ti a mọ daradara ni Ford Focus, Kia Cee'd ati Skoda Rapid Spaceback. A ni lati wa boya iyẹn yoo jẹ ki o ṣẹgun. Nikẹhin, a ni aye lati bẹrẹ pẹlu agbasọ kan lati ọdọ Arabinrin Ja Gabor, ẹniti o sọ ni ẹẹkan: “Darling, ti o ba jowu fun obinrin ti o dara julọ, eyi ni…
Igbeyewo wiwakọ titẹsi keyless: fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ rọrun lati ji
Idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ADAC pẹlu awọn abajade iyalẹnu lairotẹlẹ Awọn ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ Jamani ADAC ati alabaṣiṣẹpọ Austrian rẹ ÖAMTC ṣe ayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ 270 pẹlu awọn ọna titẹ bọtini ti ko ni bọtini ati rii pe o fẹrẹ to gbogbo awọn awoṣe ti idanwo le ni irọrun ṣii ati ji. Laipẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Keyless-Go 273 ni idanwo ati pe mẹrin nikan kuna lati ṣii. Pupọ julọ awọn aṣelọpọ jẹ kedere ko fẹ tabi ko lagbara lati ṣatunṣe irufin aabo yii, ”tako alamọja ÖAMTC Stefan Kerbel. “Lọwọlọwọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Keyless-Go rọrun pupọ lati ji ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ. Lapapọ awọn awoṣe jaguar mẹrin, resp. Ninu awọn idanwo wa, Land Rover kuna lati ṣii. Nitorinaa ohun gbogbo le yatọ - nibi awọn aṣelọpọ miiran nilo lati yara mu ...
Awọn ọdun 20 ti Rail ti o wọpọ fun Diesel IIs: Alfa Romeo ni akọkọ
Tesiwaju: Ọna ti o nira ti awọn apẹẹrẹ lati ṣe imuse imọ-ẹrọ tuntun. Wọn jẹ ẹhin ti ohun gbogbo Fiat ati Bosch Laipẹ lẹhin Fiat ṣe agbekalẹ Croma abẹrẹ taara ni ọdun 1986, eto ti o jọra ni a ṣe nipasẹ Rover, ẹniti o ṣẹda papọ pẹlu awọn alamọja Ilu Gẹẹsi lati Perkins. O yoo ṣee lo nigbamii fun awọn awoṣe Honda. Kii ṣe titi di ọdun 1988 pe Ẹgbẹ VW ni ẹrọ diesel abẹrẹ taara akọkọ rẹ, eyiti o tun lo fifa pinpin Bosch. Bẹẹni, VW ni o ṣe ipa ti injector pupọ fun abẹrẹ taara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Sibẹsibẹ, VW ni itara pẹlu awọn ẹrọ TDI rẹ ti o padanu iyipada ti opin ọrundun 20th. Nitorinaa, pada si ibẹrẹ itan lati pade lẹẹkansi pẹlu awọn onimọ-ẹrọ lati Fiat ati Bosch. Ni akoko yi…