Bii o ṣe le bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni oju ojo tutu
Ni Ukraine, afefe, dajudaju, kii ṣe Siberian, ṣugbọn awọn iwọn otutu igba otutu ti iyokuro 20 ... 25 ° C kii ṣe loorekoore fun ọpọlọpọ orilẹ-ede naa. Nigba miiran thermometer ṣubu paapaa silẹ. Ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni iru oju ojo ṣe alabapin si iyara iyara ti gbogbo awọn eto rẹ. Nitorinaa, o dara ki o maṣe jiya boya ọkọ ayọkẹlẹ tabi funrararẹ ki o duro titi yoo fi gbona diẹ. Ṣugbọn eyi kii ṣe nigbagbogbo ati kii ṣe fun gbogbo eniyan itẹwọgba. Awọn awakọ ti o ni iriri mura fun awọn ifilọlẹ igba otutu ni ilosiwaju. Idena yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn iṣoro Pẹlu imolara tutu didasilẹ, paapaa ṣeeṣe pupọ lati wọ inu inu ọkọ ayọkẹlẹ le di iṣoro. girisi silikoni yoo ṣe iranlọwọ, eyiti o gbọdọ lo si awọn edidi ilẹkun roba. Ati fun sokiri oluranlowo omi, fun apẹẹrẹ, WD40, sinu titiipa. Ni otutu, maṣe lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ fun igba pipẹ fun ...
Awọn afikun ninu ẹrọ: idi, awọn oriṣi
Afikun jẹ nkan ti a ṣafikun si awọn epo tabi awọn lubricants lati le mu awọn abuda kan pato wọn dara. Awọn afikun le jẹ ile-iṣẹ ati olukuluku. Awọn akọkọ ti wa ni afikun si epo nipasẹ awọn olupese funrara wọn, ati iru awọn afikun keji le ṣee ra ni ile itaja funrararẹ. Wọn lo nipasẹ awọn awakọ ati awọn ile-iṣẹ iṣẹ lati yanju diẹ ninu awọn iṣoro kan pato, ni akiyesi ipo gangan ti ẹrọ naa. Diẹ ninu awọn afikun ni a lo lati mu ijona idana dara, awọn miiran lati yọkuro ẹfin ti o pọ si ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn miiran lati yago fun ipata ti awọn irin tabi ifoyina ti awọn lubricants. Ẹnikan fẹ lati dinku agbara idana tabi mu igbesi aye epo pọ si, ẹnikan nilo lati nu engine kuro lati awọn idogo erogba ati soot tabi imukuro awọn n jo epo ... Pẹlu iranlọwọ ti awọn afikun ohun elo adaṣe ode oni, o fẹrẹ to eyikeyi iṣoro le ṣee yanju!
Bawo ni lati wẹ ẹrọ naa daradara?
Laarin awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko si ipohunpo lori imọran ti fifọ ẹrọ naa. Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko wẹ awọn bays engine rara. Jubẹlọ, idaji ninu wọn nìkan ko ni to akoko tabi ifẹ, nigba ti awọn miiran idaji ko ṣe eyi lori opo, gbimo lẹhin fifọ awọn engine o jẹ diẹ seese lati gba sinu gbowolori tunše. Ṣugbọn awọn olufowosi tun wa ti ilana yii, ti o wẹ ẹrọ naa nigbagbogbo tabi bi o ti jẹ idọti. Kini idi ti o nilo fifọ ẹrọ? Ni imọran, awọn paati engine ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ni aabo daradara lati idoti. Bibẹẹkọ, ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba jẹ tuntun, o ṣiṣẹ ni awọn ipo lile, pẹlu ita-ọna, akiyesi yẹ ki o san si mimọ iyẹwu engine. Ẹya ẹlẹgbin julọ nibi ni imooru: fluff, leaves, ...
Bibajẹ Ẹrọ Ọkọ ayọkẹlẹ - Jẹ ki ẹrọ rẹ ni ilera ati Mura!
Ibajẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbowolori. Wakọ naa jẹ eto eka kan pẹlu awọn ọgọọgọrun awọn ẹya ti o nilo lati wa ni aifwy-itanran. Awọn ẹrọ igbalode n ṣiṣẹ awọn ọgọọgọrun egbegberun awọn kilomita. Ipo fun eyi jẹ itọju pipe ati deede ti ẹrọ naa. Ka nibi ohun ti o nilo lati ṣe akiyesi fun iṣẹ ailewu ti ẹrọ rẹ. Kini ẹrọ nilo? Fun iṣẹ rẹ, ẹrọ naa nilo awọn eroja mẹfa: - idana - ina mọnamọna - afẹfẹ - itutu agbaiye - lubrication - iṣakoso (amuṣiṣẹpọ) Ti ọkan ninu awọn mẹta akọkọ ba kuna, lẹhinna, gẹgẹbi ofin, ẹrọ naa tun kuna. Awọn aṣiṣe wọnyi nigbagbogbo jẹ atunṣe ni irọrun. Ti itutu agbaiye, lubrication tabi iṣakoso ba kan, ibajẹ le ja si. Ti lubricated daradara, Engine Driven Lailewu jẹ lubricated nipasẹ gbigbe epo. Lubricant ti wa ni fifa nipasẹ gbogbo ẹrọ nipasẹ fifa fifa mọto kan, ti o mu ki gbogbo awọn paati gbigbe ni ibamu pẹlu ija kekere. Irin…
Enjini ijona ti inu ailewu fun awọn ọmọde - Itọsọna kan fun Obi Lodidi
Fun awọn eniyan ti o ni agbegbe nibiti o le wakọ awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ meji kekere, ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu fun awọn ọmọde jẹ yiyan ti o nifẹ. Kí nìdí? Ni apa kan, iru nkan isere bẹ jẹ ẹrọ ijona pipe. Ni ida keji, kii ṣe fun ere idaraya nikan ni a lo, ṣugbọn fun ẹkọ paapaa. Ati gbogbo eyi labẹ oju iṣọ ti obi. Awọn keke ọmọ wo ni o le ra? Alupupu fun awọn ọmọde - iru ọkọ ayọkẹlẹ wo ni a n sọrọ nipa? Jẹ ki a ṣe kedere - a ko sọrọ nipa awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ meji pẹlu awọn ẹrọ nla, ti o lagbara. Awọn ọmọde ti ko tii ni aye lati gba iwe-aṣẹ awakọ AM kan le gun mopeds to 50cc si ita gbangba. O yanilenu, awọn ọmọde ni ...
Minarelli AM6 engine - ohun gbogbo ti o nilo lati mọ
Fun diẹ sii ju ọdun 15, ẹrọ AM6 ti Minarelli ti fi sori ẹrọ lori awọn alupupu lati awọn burandi bii Honda, Yamaha, Beta, Sherco ati Fantic. O jẹ ọkan ninu awọn ẹya 50cc ti a lo julọ julọ ninu itan-akọọlẹ adaṣe - o kere ju awọn iyatọ mejila mejila wa. A ṣafihan alaye pataki julọ nipa AM6. Alaye ipilẹ nipa AM6 Ẹrọ AM6 jẹ iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ Italia Minarelli, apakan ti Ẹgbẹ Fantic Motor Group. Awọn atọwọdọwọ ti awọn ile-jẹ lalailopinpin atijọ - isejade ti akọkọ irinše bẹrẹ ni 1951 ni Bologna. Ni ibẹrẹ, awọn wọnyi ni awọn alupupu, ati ni awọn ọdun to tẹle, awọn ẹya-ọpọlọ meji nikan. O tọ lati ṣalaye kini abbreviation AM6 tọka si - orukọ naa jẹ ọrọ miiran lẹhin awọn ẹya AM3 / AM4 ti tẹlẹ ati awọn ẹya AM5. Nọmba ti a ṣafikun si abbreviation jẹ taara ...
250 4T tabi 2T engine - ewo ni 250cc engine lati yan fun alupupu kan?
Ọrọ pataki kan ni ipo ti yiyan iru ẹyọkan bi ẹrọ 250 4T tabi 2T wa ni awọn ipo wo ati ninu aṣa wo ni olumulo iwaju yoo gùn alupupu kan. Ṣé ó máa ń wakọ̀ láwọn ojú ọ̀nà tí wọ́n fọwọ́ sí dáadáa tàbí kí wọ́n wakọ̀ tó máa ń gbani lọ́wọ́, irú bí ojú ọ̀nà tàbí nínú igbó? A ṣafihan alaye pataki julọ ti yoo ran ọ lọwọ lati ṣe ipinnu to tọ. Elo horsepower ni a 250cc engine ojo melo? Ibasepo taara laarin agbara ati iru awọn ẹya 250. Rara. cm³. Eyi jẹ nitori wiwọn agbara da lori ọpọlọpọ awọn okunfa. Sibẹsibẹ, a le sọ pe ni ọpọlọpọ igba o wa ni ibiti o wa lati 15 si 16 hp. Engine 250 4T - alaye ipilẹ Awọn ẹrọ 250…
MRF 140 engine - ohun gbogbo ti o nilo lati mọ
Ẹrọ naa ti fi sori ẹrọ lori awọn keke ọfin olokiki. Ẹrọ MRF 140 n ṣe agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere meji ti o ni giga ijoko ti 60 si 85 centimeters. Eyi n fun wọn ni agbara diẹ sii, paapaa nigbati a ba ṣe afiwe iwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ninu awọn keke ọfin funrara wọn, awọn iwọn lati 49,9 cm³ si paapaa 190 cm³ ni a maa n fi sii. Awọn data imọ-ẹrọ ti ẹrọ MRF 140 Ẹrọ MRF 140 wa ni awọn ẹya pupọ, ati pe ipese ti olupese Polandi ti ni imudojuiwọn nigbagbogbo. Awọn julọ commonly lo version ni 12-13 hp. Olupese naa tun pade awọn ireti ti awọn ti onra ati ṣafihan ẹya kan lẹhin titunṣe ile-iṣẹ, ọkan ti o lagbara - 140 RC. Awoṣe yi ni o ni ti o dara agbeyewo. Pit keke MRF 140 SM Supermoto Ẹrọ MRF 140 ti a lo ninu awoṣe keke ọfin ti orukọ kanna ni a ṣe ni ọdun 2016…
Engine 125 2T - kini o tọ lati mọ?
Ẹrọ 125 2T ti ni idagbasoke pada ni ọrundun keji. Aseyori ni wipe gbigbemi, funmorawon ati iginisonu ti idana, bi daradara bi ninu ti ijona iyẹwu, lodo wa ninu ọkan Iyika ti awọn crankshaft. Ni afikun si irọrun ti iṣiṣẹ, anfani akọkọ ti ẹya 2T jẹ agbara giga ati iwuwo kekere. Ti o ni idi ti ọpọlọpọ eniyan yan ẹrọ 125 2T. Orukọ 125 tọka si agbara. Kini ohun miiran tọ lati mọ? Bawo ni ẹrọ 125 2T ṣiṣẹ? Bulọọki 2T naa ni pisitini atunṣe. Lakoko iṣiṣẹ, o ṣe ipilẹṣẹ agbara ẹrọ nipasẹ sisun idana. Ni idi eyi, ọkan pipe ọmọ gba a Iyika ti awọn crankshaft. Enjini 2T le jẹ boya petirolu tabi Diesel (diesel). "Puple" jẹ ọrọ kan ti a lo ni ifọrọwewe fun…
139FMB 4T engine - bawo ni o ṣe yatọ?
Ẹrọ 139FMB n dagba agbara lati 8,5 si 13 hp. Agbara ti ẹyọkan, dajudaju, jẹ agbara. Itọju deede ati lilo oye le rii daju pe ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin fun o kere ju awọn wakati 60. km. Ni idapọ pẹlu awọn idiyele kekere ti nṣiṣẹ - agbara epo ati idiyele awọn ẹya - ẹrọ 139FMB jẹ pato ọkan ninu awọn ọja ti o wuni julọ lori ọja naa. Awọn pato Iwakọ 139FMB Ẹrọ 139FMB jẹ ẹrọ ijona inu kamẹra ti o wa loke. Kamẹra kamẹra ti o wa ni oke ni camshaft ti o wa ni oke nibiti a ti lo eroja yii lati mu awọn falifu ṣiṣẹ ati pe o wa ninu ori engine. O le wakọ nipasẹ kẹkẹ jia, igbanu akoko ti o rọ tabi ẹwọn kan. Eto SOHC ni a lo lati ṣe apẹrẹ…
50cc vs 125cc engine - ewo ni lati yan?
50 cc engine cm ati ẹyọ kan pẹlu iwọn didun ti awọn mita onigun 125. cm pese iyara ti o pọju ti o yatọ, ṣugbọn ipele kanna ti agbara idana - lati 3 si 4 liters fun 100 km. A pinnu lati kọ nipa wọn ni awọn alaye diẹ sii. Ṣayẹwo jade kini ohun miiran tọ lati mọ nipa wọn! Orukọ CC - kini o tumọ si gaan? Aami CC ni a lo ninu yiyan awọn ẹya awakọ. Kí ni èyí túmọ̀ sí gan-an? Awọn abbreviation ntokasi si awọn iwọn ti wiwọn, pataki cubic centimeters. O ṣe iwọn agbara engine lati sun afẹfẹ ati epo lati mu agbara jade. Ohun ti characterizes a 50cc engine. Wakọ naa jẹ kekere, ṣugbọn o pese iṣẹ ti o dara julọ ati awọn agbara. Awọn ẹrọ pẹlu aṣa awakọ ti o tobi julọ ni a gba awọn ẹya 4T - wọn ...
D50B0 engine ni Derbi SM 50 - ẹrọ ati keke info
Awọn alupupu Derbi Senda SM 50 nigbagbogbo yan nitori apẹrẹ atilẹba wọn ati awakọ ti a fi sii. Paapa ti o dara agbeyewo ni D50B0 engine. O tọ lati darukọ pe ni afikun si rẹ, Derbi tun fi sii EBS / EBE ati D50B1 ninu awoṣe SM50, ati awoṣe Aprilia SX50 jẹ ẹyọkan ti a ṣe ni ibamu si ero D0B50. Wa diẹ sii nipa ọkọ ati ẹrọ ninu nkan wa! Enjini D50B0 fun Senda SM 50 - Data Imọ-ẹrọ D50B0 jẹ ọpọlọ-ọpọlọ meji, ẹrọ silinda ẹyọkan ti o nṣiṣẹ lori petirolu 95 octane. Ẹrọ D50B0 naa tun ni eto fifa fifa epo ati eto itutu agba omi pẹlu fifa, imooru ati thermostat.…
300 cc engine cm - fun awọn alupupu, awọn alupupu orilẹ-ede ati awọn ATV.
Iyara apapọ ti ẹrọ 300 cc le dagbasoke jẹ nipa 185 km / h. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe isare ninu awọn ẹrọ wọnyi le jẹ diẹ lọra ju ninu ọran ti awọn awoṣe 600, 400 tabi 250 cc. A ṣafihan alaye pataki julọ nipa ẹrọ ati awọn awoṣe ti o nifẹ ti awọn alupupu pẹlu ẹyọ yii. Meji-ọpọlọ tabi mẹrin-ọpọlọ - kini lati yan? Gẹgẹbi ofin, awọn ẹya-ọpọlọ meji ni agbara diẹ sii ni akawe si ẹya 4T. Fun idi eyi, wọn pese awọn agbara awakọ to dara julọ bi awọn iyara oke ti o ga julọ. Ni apa keji, ẹya mẹrin-ọpọlọ n gba epo diẹ sii ati pe o jẹ ọrẹ diẹ sii ni ayika. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe iyatọ ninu awọn adaṣe awakọ, agbara ati iyara oke ko ṣe akiyesi bẹ pẹlu awọn ọpọlọ mẹrin-ọpọlọ tuntun. Enjini 300…
Engine 019 - kọ ẹkọ diẹ sii nipa ẹyọ ati moped lori eyiti o ti fi sii!
Romet 50 T-1 ati 50TS1 ni a ṣe ni ile-iṣẹ Bydgoszcz lati ọdun 1975 si 1982. Ni ọna, ẹrọ 019 jẹ idagbasoke nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Zakłady Metalowe Dezamet lati Nowa Demba. A ṣafihan alaye pataki julọ nipa awakọ ati moped! Awọn data imọ-ẹrọ ti ẹrọ Romet 019 Ni ibẹrẹ akọkọ, o tọ lati faramọ ararẹ pẹlu sipesifikesonu imọ-ẹrọ ti ẹrọ awakọ naa. O je kan meji-ọpọlọ, nikan-silinda, air-tutu, backflushed engine pẹlu kan bíbo ti 38 mm ati ki o kan ọpọlọ ti 44 mm. Iwọn iṣẹ ṣiṣe gangan jẹ 49,8 cc. cm, ati awọn funmorawon ratio ni 8. Awọn ti o pọju agbara ti awọn agbara kuro ni 2,5 hp. ni 5200 rpm. ati iyipo ti o pọju jẹ 0,35 kgm. Silinda naa jẹ aluminiomu ati ni ipese pẹlu awo ipilẹ irin simẹnti, ati…
Awọn ẹya 125cc ti a fihan ni 157Fmi, Svartpilen 125 ati ẹrọ Suzuki GN125. Wa diẹ sii nipa wọn!
Awọn iwọn wọnyi le ṣee lo ni awọn ẹlẹsẹ, awọn kart, awọn alupupu, awọn mopeds tabi awọn ATV. Ẹrọ 157 Fmi, bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ni apẹrẹ ti o rọrun, eyiti o jẹ ki o rọrun lati ṣetọju, ati pe iṣẹ ṣiṣe ojoojumọ wọn kii ṣe gbowolori. awọn irin ajo lori pa-opopona. A ṣafihan alaye pataki julọ nipa awọn ẹya wọnyi. 157Fmi Engine - Data Technical 157Fmi air-tutu, ọkan-silinda, mẹrin-ọpọlọ engine. o gbajumo ni lilo, i.e. lori awọn keke ti ita, awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta, quads ati go-karts O ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ itanna ibẹrẹ pẹlu kickstand ati CDI iginisonu, bi daradara bi kan asesejade lubrication eto. Ẹyọ naa tun ni ipese pẹlu apoti jia iyara mẹrin. Iwọn ila opin ti silinda kọọkan jẹ ...
Engine 023 - nigbawo ni a ṣe engine yii? Ninu awọn ọkọ Romet wo ni o le rii ẹrọ Dezamet 023?
Iṣelọpọ ni tẹlentẹle ti ẹrọ 023 Dezamet bẹrẹ ni ọdun 1978. Awọn sipo ti a lo ni akoko naa ni o wọpọ julọ ni ibamu si Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet ati Romet 2375 mopeds. Apẹrẹ tutu-ọpọlọ meji ti afẹfẹ ti n ṣe agbara to fun moped kekere kan. Agbara kekere jẹ ki agbara epo jẹ o kere ju. Ẹrọ 023 jẹ arọpo si Dezamet 022, eyiti o wa ni awọn iyara meji ati pẹlu iṣakoso afọwọṣe lati ọwọ ọwọ. Kini pato ti bulọọki tuntun naa? Ṣayẹwo bayi! Engine 023 - kini o tọ lati mọ nipa rẹ? O le kọ ẹkọ pupọ nipa awọn ẹrọ epo petirolu meji-ọpọlọ. Apoti jia ti n ṣiṣẹ iyara 022-iyara ni a lo ninu awọn awoṣe 023. Ẹrọ XNUMX naa ti ni igbega pupọ nitori apẹrẹ ti a lo ninu Romet Pony…