Ohun ti o jẹ ẹya engine epo pan. Awọn ẹya ara ẹrọ, eto, awọn oriṣi ati ohun ti o nilo
Loni a yoo ko ohun ti a npe ni epo pan ti a paati engine crankcase, ohun ti a eroja fun, ohun ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ati awọn iṣẹ ti awọn apa ṣe, ati ki o tun ibi ti awọn ijọ ti wa ni be ninu awọn engine kompaktimenti KINNI A Car ENGINE PAN. Awọn ẹya ara ẹrọ, Ẹya, Awọn oriṣi ATI OHUN TI O NILO FUN Ọsán, loni a yoo ṣawari ohun ti a npe ni epo pan ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, kini ohun elo ile-iṣẹ agbara fun, awọn iṣẹ-ṣiṣe ati awọn iṣẹ ti apakan naa n ṣe, ati paapaa ibiti ipade ti wa ni be ninu awọn engine kompaktimenti ti awọn ọkọ. Ni afikun, a yoo sọ fun ọ nipa ipa ti pan epo lori iṣẹ ti ẹrọ ẹrọ, kini eto ati iṣeto ti nkan naa, ati pe iru apejọ wo ni o wa. Ni ipari, jẹ ki a sọrọ nipa bii pan epo ti crankcase meji-ọpọlọ yato si ẹrọ mẹrin-ọpọlọ, kini awọn anfani ati alailanfani ti apakan naa ni, boya ohun elo agbara ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣẹ laisi ẹyọ yii, ati awọn ohun elo wo ni paati motor ti wa ni ṣe ti. Iru nkan ti ọkọ ayọkẹlẹ kan bi pan epo jẹ ọkan ninu awọn paati pataki ninu eto ti epo petirolu tabi ẹrọ ọkọ diesel. Apo epo jẹ iru ọkọ tabi eiyan ti o pese ibi ipamọ ...
Kini lati ṣe ti atupa titẹ epo ba wa ni titan
Ninu nkan naa: Diẹ ninu awọn paramita ti iṣẹ ṣiṣe ti awọn eto adaṣe kan nilo ibojuwo igbagbogbo ki o le yarayara dahun si awọn iṣoro ti o dide ati ṣatunṣe awọn iṣoro ṣaaju ki wọn yori si awọn abajade to ṣe pataki. Awọn sensọ ati awọn olufihan lori dasibodu iranlọwọ ni eyi. Ọkan ninu awọn itọkasi wọnyi tọkasi iyapa lati iwuwasi ti titẹ epo ninu eto lubrication ẹrọ. Eyi jẹ paramita pataki ti o ṣe pataki pupọ, nitori paapaa ebi epo igba kukuru kan le ja si ipa iparun lori ẹrọ naa. Atupa titẹ epo le tan ina ni awọn ipo oriṣiriṣi - nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ, lẹhin igbona, ni aisimi. Atọka le filasi tabi wa ni titan nigbagbogbo - eyi ko yi idi ti iṣoro naa pada. Jẹ ki a gbiyanju lati mọ idi ti eyi fi ṣẹlẹ ati kini ...
Bii o ṣe le rọpo gasiketi ori silinda lori Ailewu Odi Nla
Ailewu Odi nla SUV Kannada ti ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu GW491QE kan. Ẹnjini yii jẹ ẹya ti o ni iwe-aṣẹ ti a ṣe atunṣe ti ẹyọ 4Y, eyiti a fi sori ẹrọ ni ẹẹkan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Camry. Kannada “pari” ẹrọ pinpin gaasi ati ori silinda (ori silinda) ninu rẹ. Awọn silinda Àkọsílẹ ati ibẹrẹ siseto wà kanna. Gakiiti ori silinda ni ẹyọ GW491QE Ọkan ninu awọn aaye ailagbara akọkọ ti ẹrọ GW491QE ni gasiketi ori silinda. Ati pe eyi kii ṣe ẹbi ti Kannada - idinku rẹ tun rii lori ẹrọ Toyota atilẹba. Ni ọpọlọpọ igba, sisan naa bẹrẹ ni agbegbe ti silinda 3rd tabi 4th. Awọn gasiketi ti fi sori ẹrọ laarin awọn silinda Àkọsílẹ ati ori. Idi akọkọ rẹ ni lati di awọn iyẹwu ijona ati jaketi omi nipasẹ eyiti itutu n kaakiri. Bibajẹ si gasiketi ori silinda ti kun pẹlu dapọ awọn fifa ṣiṣẹ, ...
Lilo epo giga ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ - awọn okunfa ati awọn atunṣe
Awọn ẹrọ ijona ti inu nilo lubrication igbẹkẹle fun ọpọlọpọ awọn ẹya gbigbe wọn. Ti awọn ọpa, awọn bearings ati awọn lefa fi ara wọn si ara wọn laisi lubrication, wọn yoo pa ara wọn run ni akoko kukuru pupọ. Ìdí nìyí tí ẹ kò fi gbọ́dọ̀ ṣe àwàdà pẹ̀lú àìsí epo nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Ninu àpilẹkọ yii, iwọ yoo ka bi o ṣe le ṣe ni iṣẹlẹ ti aito epo ti o sunmọ. Wiwa akoko ti aito epo Ko si apẹrẹ ẹrọ ti o le ṣe idiwọ agbara epo kan patapata. Epo lubricating fun crankshaft ati asopọ ọpá bearings die-die tẹ awọn oruka piston paapaa pẹlu ẹrọ ti o dara. Ni kete ti epo ba ti wọ inu iyẹwu ijona, o sun jade lakoko iyipo iṣẹ atẹle. Nitorina, o yẹ ki o beere lọwọ oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kini agbara epo jẹ itẹwọgba fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iwọn isunmọ jẹ 50-250 milimita fun ...
Pneumothorax epo - awọn abuda ati awọn aiṣedeede
Ti o ba fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣiṣẹ daradara, o nilo lati tọju rẹ. O mọ daju pe engine jẹ okan ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi jẹ ẹya pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Apẹrẹ ti ẹrọ jẹ eka pupọ, o ni ọpọlọpọ awọn paati, ọkọọkan wọn ni iṣẹ tirẹ. Aṣiṣe kekere kan ninu ọkan ninu wọn le ja si ikuna engine. O le paapaa ja si iparun pipe ti ẹyọ awakọ naa. Ọkan ninu awọn eroja wọnyi ni pan epo, eyiti a ṣe apẹrẹ fun isunmi crankcase. Eleyi nyorisi si ni otitọ wipe awọn ategun ti wa ni directed sinu awọn silinda. Iṣiṣẹ ti ko tọ le ja si ilosoke ti ko ni iṣakoso ninu titẹ ninu apoti jia, ti o fa jijo epo. Nigbati o ba n ṣayẹwo ipo pneumothorax epo, awọn ami aiṣedeede rẹ yẹ ki o gbe…
Elo ni iye owo lati tunṣe ati rọpo pan epo kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan? Bawo ni isunmi gbigbẹ ṣe yatọ si omi tutu?
Njẹ o ti gun pan epo ri bi? Eyi ko dun, bii gbogbo awọn aiṣedeede ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi, sibẹsibẹ, jẹ alaidun pupọ nitori awọn ipa ti o le fa ni igba diẹ. Apo epo ti a ti ya jẹ iparun nibikibi ti o ba ṣẹlẹ. Sibẹsibẹ, maṣe ṣe ere, nitori ijaaya ni iru awọn ipo le mu iṣoro naa buru si. Wet Sump - Itumọ ati Isẹ ti epo epo jẹ nkan ti o ni ontẹ ti irin ti o ni didan si isalẹ ti bulọọki engine. O le gba diẹ sii tabi kere si apẹrẹ deede, ṣugbọn nigbagbogbo ni ibamu daradara si dada iṣagbesori ti actuator. Apapọ tutu kọọkan ni iho nipasẹ eyiti epo ti a lo ti n ṣan. Ṣeun si eyi, o nṣan larọwọto ati pe ko nilo lati fa jade nipasẹ awọn ọna miiran. Epo epo…
Fi kondisona tabi alabara sinu igo naa? Elo ni o jẹ lati gba agbara si afẹfẹ afẹfẹ ati ṣetọju eto itutu kan? Nigbawo ni o yẹ ki o gba agbara si firiji?
Ni akoko kan, afẹfẹ afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbadun. Awọn oniwun ti awọn limousines ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere le ni idunnu laiseaniani yii ni awọn ọjọ gbona. Bibẹẹkọ, ni akoko pupọ, ohun gbogbo ti yipada ati bayi imudara afẹfẹ jẹ boṣewa lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ to wa. Sibẹsibẹ, lati igba de igba eni to ni iru ọkọ yẹ ki o gba agbara si afẹfẹ afẹfẹ. Elo ni o jẹ? Kini idi ti ẹrọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe epo? Ọrọ naa jẹ ohun rọrun - funmorawon ati imugboroosi ti refrigerant nyorisi idinku ninu iwọn didun rẹ. Nitorina, ninu awọn ọna ṣiṣe ti a fi idii, o jẹ dandan lati kun eto imuduro afẹfẹ ni gbogbo awọn akoko diẹ. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibiti awọn iṣoro wa pẹlu wiwọ, o jẹ dandan lati yọkuro awọn n jo ni akọkọ. Nigbati o ba n ṣabẹwo si idanileko, o tọ lati yan ẹrọ amúlétutù iṣẹ ni kikun. Kii ṣe nipa ọpọlọpọ awọn okunfa nikan. O tun ṣe pataki lati rii daju pe a yọ ọrinrin kuro ati…
Yiyipada àlẹmọ epo jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o dabi ẹnipe o rọrun ti o le fa ọ ni ọpọlọpọ awọn iṣoro!
Àlẹmọ epo ṣe aabo fun engine lati oriṣiriṣi awọn contaminants. Ni imọ-jinlẹ, eyi ni ipa ti àlẹmọ afẹfẹ. Sibẹsibẹ, otitọ ni pe o kere pupọ si afẹfẹ, nitorinaa o nilo aabo meji. Yiyipada àlẹmọ epo jẹ pataki lati ṣe idiwọ ṣiṣu, iyanrin, tabi awọn okun lati titẹ sii package agbara. Ti o ba fẹ rii daju pe gigun ti engine rẹ, o gbọdọ ṣe eyi nigbagbogbo. Ko daju bi o ṣe le yi àlẹmọ epo pada? Iwọ yoo gba imọ yii laipẹ! Iwọ yoo tun kọ bi o ṣe le pinnu boya àlẹmọ epo nilo lati paarọ rẹ. Yiyipada àlẹmọ epo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan - kini o nilo lati mọ? O tọ lati ranti diẹ ninu awọn ofin ti yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati koju iṣẹ yii ni deede. Ni akọkọ, yiyipada àlẹmọ epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o ma lọ ni ọwọ nigbagbogbo pẹlu yiyipada ito funrararẹ.…
Eruku tabi epo sintetiki - kini iyatọ ati kini lati yan fun ẹrọ rẹ?
Enjini ni okan ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ. Kiko rẹ le fi ọ han si awọn idiyele nla. Ti o ni idi ti o gbọdọ tọju rẹ daradara. Lati inu nkan naa iwọ yoo kọ iru epo lati yan nkan ti o wa ni erupe ile tabi sintetiki ati ohun ti o le ṣẹlẹ ti iru aṣiṣe ba dà sinu ẹrọ naa. Kini epo mọto ti a lo fun? Pupọ awakọ mọ pe epo gbọdọ wa ninu ẹrọ naa. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo eniyan mọ nipa iṣẹ rẹ. Awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe ni lati dabobo engine awọn ẹya ara lati nfi. Yi majemu waye nigbati awọn irin awọn ẹya ara ti awọn engine wá sinu taara si ara wọn ati edekoyede waye. Lati yago fun eyi, epo tinrin kan ti wa ni smeared ninu ẹrọ naa. Ko ṣe pataki iru epo ti o yan - nkan ti o wa ni erupe ile tabi ...
Engine epo kula - design. Mọ awọn aami aisan ati awọn abajade ti ikuna. Kini aropo imooru igbese-nipasẹ-igbesẹ?
Olutọju epo hydraulic ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ larọwọto lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa ko si iwulo lati ṣe awọn ilowosi to ṣe pataki ninu rẹ. Iṣoro naa waye ni akoko jijo epo, eyiti o le waye bi abajade ti depressurization ti awọn paipu tabi ipa. Kini lati ṣe nigba ti a ba ri bibajẹ kula epo? ti a nse! Olutọju epo hydraulic - awọn oriṣi Ni akọkọ, awọn oriṣi meji ti ẹrọ yii yẹ ki o ṣe iyatọ. Olutọju epo le jẹ tutu nipasẹ ṣiṣan afẹfẹ, iru si olutọju olomi, alafẹfẹ afẹfẹ, tabi afẹfẹ afẹfẹ. Ni iru awọn ipo bẹẹ, a maa n gbe ni isunmọ si iwaju tabi ni kẹkẹ kẹkẹ lati gba sisan afẹfẹ tutu julọ. Iru miiran jẹ itutu ninu eyiti eroja ti nṣiṣe lọwọ jẹ itutu. Lẹhinna o taara ni ipa lori iwọn otutu ti epo naa. Epo ti bajẹ...
Sensọ titẹ epo - bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipele epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa? Awọn aami aiṣan sensọ aiṣedeede ati ibajẹ
Ilọkuro lojiji ni titẹ epo le ṣe afihan ohun kan nikan - jijo ninu pan epo. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ipo nikan nigbati sensọ titẹ epo ṣe ara rẹ. Nigba miiran ikuna ko ṣe pataki, ṣugbọn tun nilo ilowosi. Ikuna lati ṣe bẹ le ja si ibajẹ engine titilai. Bii o ṣe le ṣayẹwo ilera ti sensọ titẹ epo? A yoo dahun ibeere yii ati ọpọlọpọ awọn miiran ninu nkan wa. Lati ni imọ siwaju sii! Sensọ titẹ epo - ilana ti iṣẹ ati apẹrẹ Kini ẹrọ iwadii kekere yii? Sensọ titẹ epo jẹ igbagbogbo okun kan ti a ti sọ sinu iho ti o baamu ni bulọọki silinda. O le wa ni be tókàn si awọn epo pan tabi tókàn si awọn epo àlẹmọ. Ni apa oke wa itẹ-ẹiyẹ tabi aaye ...
Bii o ṣe le Ra Didara Rere Crankcase Fentilesonu (PCV) Valve
Fi agbara mu crankcase fentilesonu (PCV) ṣe iranlọwọ lọtọ awọn ẹrọ iṣakoso itujade; o darí awọn ọja ijona ti o ku lati isalẹ ti engine ati epo pan pada si crankcase, ibi ti dipo ... Fi agbara mu crankcase ventilation (PCV) iranlọwọ lọtọ itujade Iṣakoso awọn ẹrọ; o ṣe itọsọna awọn ọja ijona ti o ku lati isalẹ ti ẹrọ ati epo epo pada si crankcase, nibiti wọn ko salọ sinu afẹfẹ, ṣugbọn ti sun ni awọn iyẹwu ijona. Lakoko ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun diẹ wa ti ko ni àtọwọdá lati ni ihamọ sisan ti awọn gaasi, ọpọlọpọ awọn ọkọ ti o wa ni opopona loni ni apakan yii. Awọn PCV àtọwọdá Sin lati se clogging ti awọn eto nipa šiši ati titi on iṣeto. Ti apakan kan ba kuna, o le ja si isare onilọra, aiṣiṣẹ ti o ni inira…
Bi o gun ni ohun epo fifa o-oruka ṣiṣe?
Igbiyanju ti o gba lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ipo ti o dara jẹ tọsi rẹ daradara. Gbigba akoko lati rii daju pe gbogbo awọn paati pataki ti ẹrọ rẹ n ṣiṣẹ daradara jẹ apakan pataki ti mimu ọkọ rẹ jẹ igbẹkẹle. Epo... Igbiyanju ti o gba lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo ti o dara ni o tọ si. Gbigba akoko lati rii daju pe gbogbo awọn paati pataki ti ẹrọ rẹ n ṣiṣẹ daradara jẹ apakan pataki ti mimu ọkọ rẹ jẹ igbẹkẹle. Epo ti o nṣàn nipasẹ ẹrọ rẹ ni gbogbo igba ti o ba rọ jẹ pataki ni awọn ofin ti lubrication ti o pese. Awọn fifa epo jẹ ohun ti o ṣẹda titẹ ti o nilo lati gba epo nipasẹ engine ati ibi ti o nilo lati wa. Lati tọju fifa soke yii ...
Bawo ni sensọ epo ti o wa ni igbẹhin?
Lubrication ti epo ninu ẹrọ rẹ nfunni jẹ pataki lati jẹ ki ọkọ ṣiṣẹ. Lati rii daju pe ipese epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ wa ni awọn ipele ti o ga julọ, ọpọlọpọ awọn ẹya nilo. Rii daju pe ipele titẹ jẹ… Awọn lubrication ti epo ninu ẹrọ rẹ nfunni jẹ pataki lati jẹ ki ọkọ ṣiṣẹ. Lati rii daju pe ipese epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ wa ni awọn ipele ti o ga julọ, ọpọlọpọ awọn ẹya nilo. Rii daju pe ipele titẹ epo jẹ deede ni iṣẹ ti sensọ titẹ epo. Sensọ titẹ epo ṣe iranlọwọ lati firanṣẹ alaye nipa titẹ epo si iwọn titẹ ti o wa lori iṣupọ ohun elo. Ni ibere fun ẹrọ lati ṣiṣẹ laisiyonu, o gbọdọ wa ni itaniji si awọn iṣoro titẹ epo. Pẹlu sensọ titẹ iṣẹ ni kikun, o le ni irọrun gba eyi…
Bawo ni o ṣe pẹ to awọn gasipe ile epo ti o kẹhin?
Epo jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ti ẹrọ eyikeyi nitori lubrication ti o le pese. Awọn inu inu ẹrọ nilo lubrication pupọ lati tọju ṣiṣe daradara. Idaduro idoti ati idoti… Epo jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ti ẹrọ eyikeyi nitori lubrication ti o le pese. Awọn inu inu ẹrọ nilo lubrication pupọ lati tọju ṣiṣe daradara. O jẹ iṣẹ ti àlẹmọ epo lati tọju idoti ati idoti kuro ninu eto ipese epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Laisi àlẹmọ epo ti n ṣiṣẹ daradara, yoo nira fun ọ lati gba iṣẹ ti o fẹ lati inu ẹrọ rẹ. Fun àlẹmọ epo lati ṣiṣẹ daradara, gasiketi ile àlẹmọ epo gbọdọ ṣẹda edidi kan lati tọju epo ninu ẹrọ naa. Paadi yii ni a lo ni gbogbo igba ...
Bawo ni pipẹ awọn laini tutu epo ṣiṣe?
Ọna kan ṣoṣo ti ẹrọ naa yoo ni anfani lati ṣiṣẹ bi a ti pinnu ni ti o ba ni iwọn otutu inu to pe. Pẹlu gbogbo awọn okunfa ti o le fa iwọn otutu inu inu engine lati dide, yoo jẹ ẹtan diẹ lati tọju abala… Ọna kan ṣoṣo ti engine le ṣiṣẹ bi a ti pinnu ni ti o ba ni iwọn otutu inu ti o tọ. Pẹlu gbogbo awọn ifosiwewe ti o yatọ ti o le fa iwọn otutu inu inu engine lati dide, yoo nira diẹ lati tọju gbogbo wọn. Epo ti nṣàn nipasẹ ẹrọ rẹ le gbona pupọ laisi awọn eroja ti o tọ lati jẹ ki o tutu. Olutọju epo ni a maa n gbe lẹgbẹẹ imooru ati iranlọwọ fun tutu epo pẹlu afẹfẹ ti nṣan nipasẹ ẹrọ naa. Ọna kan ṣoṣo ti epo yii le gba sinu olutumọ jẹ nipasẹ awọn laini tutu epo. Apa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yii ni a lo...