Apejuwe ati opo iṣẹ ti eto paati alaifọwọyi
Gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ boya ọgbọn ti o wọpọ julọ ti o fa awọn iṣoro fun awakọ, paapaa awọn ti ko ni iriri. Ṣugbọn kii ṣe igba pipẹ sẹhin, a ti fi sori ẹrọ eto idaduro adaṣe laifọwọyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe irọrun igbesi aye awọn awakọ ni pataki. Ohun ti o jẹ ẹya ni oye laifọwọyi pa eto Eto pa laifọwọyi jẹ eka kan ti awọn sensosi ati awọn olugba. Wọn ṣe ọlọjẹ agbegbe naa ati pese aabo pa pẹlu tabi laisi awakọ. Iduro pa laifọwọyi le ṣee ṣe boya papẹndikula tabi ni afiwe. Volkswagen ni akọkọ lati ṣe agbekalẹ iru eto kan. Ni ọdun 2006, imọ-ẹrọ Iranlọwọ Park tuntun ti a ṣe afihan lori Volkswagen Touran. Eto naa ti di aṣeyọri gidi ni ile-iṣẹ adaṣe. Awọn autopilot ara ṣe pa maneuvers, ṣugbọn awọn ti o ṣeeṣe ni opin. Lẹhin ọdun 4, awọn onimọ-ẹrọ ni anfani lati ni ilọsiwaju…
Bawo ni iwoye-iwọn XNUMX ti ọkọ ayọkẹlẹ kan n ṣiṣẹ
Eto Wiwo Yika jẹ apẹrẹ lati ṣe atẹle ati wo gbogbo agbegbe ti o wa ni ayika ọkọ lakoko iwakọ ni awọn agbegbe ti o nira tabi adaṣe, fun apẹẹrẹ, nigbati o duro si ibikan. Iru awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ ni ipese pẹlu ṣeto awọn sensosi ati awọn irinṣẹ sọfitiwia ti o gba ọ laaye lati gba alaye pataki, ṣe ilana ati sọfun awakọ nipa pajawiri ti o pọju. Idi ati awọn iṣẹ ti wiwo gbogbo-yika Eto wiwo gbogbo-yika jẹ ti aabo ti nṣiṣe lọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati gba alaye wiwo ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ifihan atẹle rẹ ni irisi panorama ipin kan lori iboju multimedia kan. Eyi ngbanilaaye awakọ lati lọ kiri daradara ati ni kikun iṣakoso ipo ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo ijabọ ti o nira tabi ni akoko idaduro. Eyi ṣe pataki dinku eewu awọn ijamba. Ninu ọran ti itumọ ti yiyan gbigbe laifọwọyi ...
Ẹrọ ati opo iṣẹ ti iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe
Titọju ẹsẹ rẹ nigbagbogbo lori efatelese gaasi jẹ ohun korọrun lakoko awọn irin ajo gigun. Ati pe ti iṣaaju ko ṣee ṣe lati ṣetọju iyara gbigbe laisi titẹ efatelese, lẹhinna bi imọ-ẹrọ ti dagbasoke, iṣoro yii tun yanju. Iṣakoso Cruise Adaptive (ACC), ti a rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, ni anfani lati ṣetọju iyara igbagbogbo paapaa nigbati ẹsẹ awakọ ba wa ni imuyara. Kini iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba Ni ile-iṣẹ adaṣe, eto iṣakoso ọkọ oju omi ni a ṣe agbekalẹ ni aarin-ọgọrun ọdun, nigbati ni ọdun 1958 Chrysler ṣafihan iṣakoso ọkọ oju omi akọkọ ti agbaye ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ. Awọn ọdun diẹ diẹ lẹhinna - ni ọdun 1965 - ilana ti eto naa jẹ atunyẹwo nipasẹ American Motors, eyiti o ṣẹda ẹrọ ti o sunmọ julọ ti ode oni. Ibadọgba...
Bawo ni Lane Fifi Iranlọwọ Ṣiṣẹ
Lọwọlọwọ, awọn adaṣe adaṣe n pọ si ni lilo ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ ti o jẹ ki iṣakoso awọn ọkọ ayọkẹlẹ rọrun pupọ. Lara awọn imotuntun tuntun jẹ ologbele-laifọwọyi ati wiwo adaṣe fun awakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi iwọnyi jẹ awọn apẹẹrẹ ti a ṣe afihan ni itara sinu diẹ ninu awọn awoṣe ti Ere mejeeji ati awọn apakan pupọ. Lati loye kini awọn anfani ti awakọ n gba nigbati o ba nfi eto iṣakoso ọna sinu ọkọ rẹ, o jẹ dandan lati ni oye ilana ti iṣiṣẹ, awọn iṣẹ akọkọ, awọn anfani ati awọn alailanfani ti iru ẹrọ. Kini Eto Ilọkuro Lane? Sọfitiwia yii ati ohun elo ohun elo ngbanilaaye lati gba ifihan ti akoko kan nipa…
Bawo ni idanimọ Ifiweranṣẹ Traffic Ṣiṣẹ
Idi ti o wọpọ julọ ti awọn ijamba ọkọ oju-ọna ni iyara. Eyi kii ṣe si ibajẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun si awọn abajade to ṣe pataki fun ilera ti awọn awakọ ati awọn arinrin-ajo. Ọkan ninu awọn eto ti o dagbasoke fun idena ti awọn ijamba ni eto idanimọ ami ijabọ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati ṣe atẹle iyara iyọọda ati ṣakoso gbigbe ọkọ. Kini eto idanimọ ami ijabọ Awọn idagbasoke jẹ apẹrẹ lati mu aabo opopona pọ si, ati lati dẹrọ ilana awakọ naa. Awọn onimọ-ẹrọ n ṣẹda awọn solusan ti yoo ṣe idanimọ awọn ami opopona laifọwọyi, gba alaye nipa awọn iyara iyọọda ati awọn ihamọ, pẹlu itọsọna irin-ajo, wiwa awọn ikorita, awọn orin ọkọ oju irin ati data miiran. Awọn ikilo diẹ sii ti eto naa gba lati agbegbe ita, diẹ sii ni igbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ ati ilana awakọ di. Awakọ wa ni ti ara...
Apejuwe ati opo iṣẹ ti eto iboju afọju awọn afọju
Olukọni kọọkan ni awọn ipo nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan lairotẹlẹ fo jade ni ila ti o tẹle, biotilejepe ohun gbogbo jẹ kedere ninu awọn digi. Eyi nigbagbogbo ṣẹlẹ nitori wiwa eyikeyi awọn aaye afọju ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni aaye ti ko si fun iṣakoso awakọ boya nipasẹ awọn ferese tabi awọn digi. Ti o ba ti ni iru akoko kan awakọ gapes tabi fa awọn idari oko kẹkẹ, ki o si nibẹ ni kan to ga iṣeeṣe ti pajawiri. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, eto ibojuwo iranran afọju ṣe iranlọwọ lati yanju iṣoro yii. Kini eto ibojuwo iranran afọju Eto naa wa ni ipo bi ẹya afikun ti ailewu lọwọ. Ni diẹ ninu awọn ero, iru awọn eka ti wa tẹlẹ ninu iṣeto ipilẹ lati ile-iṣẹ. Ṣugbọn kii ṣe igba pipẹ sẹhin, awọn ọna ṣiṣe lọtọ han lori ọja ti o le fi sii lori ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ tabi ni ...
Bii eto iranlọwọ iranlọwọ gbe ṣiṣẹ
Ijabọ ilu ti o wuwo ati ilẹ oke-nla nilo awakọ lati wa ni iṣọra pupọ, paapaa lori awọn oke. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn awakọ̀ tó nírìírí yẹ kí wọ́n gbéra lọ láìsí ìṣòro, ìṣòro tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n máa ń yí padà lórí òkè jẹ́ ohun tó sábà máa ń fa jàǹbá. Ojutu si iṣoro naa ni eto iranlọwọ igbega, eyiti o yẹ ki o rii daju alakobere ati awakọ ti o padanu iṣọra wọn. Kini eto iranlọwọ igbega gbigbe Awọn adaṣe ode oni n ṣe itọsọna awọn ipa ti o pọ julọ lati ṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ ailewu nipa ṣafihan ọpọlọpọ awọn eto aabo ti nṣiṣe lọwọ sinu apẹrẹ. Ọkan ninu wọn ni eto iranlọwọ igbega. Koko-ọrọ rẹ ni lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati yiyi silẹ nigbati awakọ ba tu efatelese biriki silẹ lori ite kan. Ojutu akọkọ ti a mọ daradara ni Hill-Start Assist Control (HAC tabi ...
Apejuwe ati iṣẹ ti eto wiwa ẹlẹsẹ
Awọn aṣelọpọ adaṣe ṣiṣẹ lainidi lati mu aabo ti gbogbo awọn olumulo opopona ṣe ati dinku eewu ipalara. Ọna kan ni lati yago fun ikọlu pẹlu awọn ẹlẹsẹ. Atẹle ṣe apejuwe awọn ẹya ti awọn ọna ṣiṣe wiwa ẹlẹsẹ, bawo ni a ṣe ṣeto wọn ati bii wọn ṣe n ṣiṣẹ, ati awọn anfani ati awọn aila-nfani ti lilo iru awọn solusan. Kini Wiwa Awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ jẹ apẹrẹ lati ṣe idiwọ tabi dinku ipa ikọlu pẹlu awọn olumulo opopona. Iṣẹ yii ko ni anfani lati dinku nọmba awọn iṣẹlẹ si 0%, ṣugbọn lilo rẹ dinku ipin ogorun awọn iku ninu awọn ijamba nipasẹ 20%, ati pe o tun dinku iṣeeṣe ti awọn ipalara nla nipasẹ 30%. Iṣoro akọkọ wa ni idiju ti imuse ọgbọn. Pẹlu lilo awọn eto ati awọn ọna imọ-ẹrọ lati ṣawari awọn iṣoro arinkiri…
Apejuwe ati opo iṣẹ ti eto iran iran ọkọ ayọkẹlẹ
Wiwakọ ni alẹ nilo ifọkansi ti o tobi pupọ ati akiyesi pọ si lati ọdọ awakọ. Opopona ni alẹ le ma jẹ airotẹlẹ patapata, nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe awọn irin-ajo gigun ni awọn ipo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ eefi hihan ti ko dara pupọ diẹ sii. Lati le dẹrọ irin-ajo naa lẹhin okunkun, awọn onimọ-ẹrọ ti ṣe agbekalẹ eto iran alẹ pataki kan, eyiti o fi sii ni pataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere. Kini NVA Night Vision System Day ati awọn ipo awakọ alẹ yatọ pupọ. Lati yago fun iṣẹlẹ ti awọn ipo ti o lewu ninu okunkun, awakọ naa ni lati ma fa oju rẹ nigbagbogbo ati ki o wo ni pẹkipẹki diẹ sii si ijinna. Ni akiyesi pe ni Orilẹ-ede Russia pupọ julọ awọn orin ko ni ina, awọn irin-ajo gigun ni awọn ipo hihan ti ko dara le di aapọn gidi,…
Ilana ati ilana ti iṣiṣẹ ti eto ibojuwo titẹ taya TPMS
Mimu titẹ taya to dara julọ ni ipa lori imudani lori oju opopona, agbara epo, mimu ati ailewu awakọ ni gbogbogbo. Pupọ awọn awakọ lo iwọn titẹ deede lati ṣayẹwo, ṣugbọn ilọsiwaju ko duro jẹ ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni n ṣafihan ni itara ti eto ibojuwo titẹ taya itanna TPMS. Fun apẹẹrẹ, ni awọn orilẹ-ede Yuroopu ati AMẸRIKA, o jẹ dandan fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni Russia, wiwa eto TPMS kan ti di ibeere dandan fun iwe-ẹri ti awọn iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun lati ọdun 2016. Kini TPMS Tire Tire Monitor System (TPMS) tọka si ailewu ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣe lọwọ. Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn imotuntun miiran, o wa lati ile-iṣẹ ologun. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe atẹle titẹ ni ...