4 Ferrari GTC2016lusso
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ julọ 9 ni agbaye
Ohun ti awọn awakọ ọlọrọ ni oju inu ko ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Diẹ ninu awọn mu ọkọ pada si ipo iṣura. Awọn miiran tun ṣe wọn kọja idanimọ. Ṣugbọn, laanu, awọn kan wa ti o ṣayẹwo lori ọkọ ayọkẹlẹ wọn bi akoko ṣe n ṣiṣẹ. Ati pe o jẹ alaanu laibikita didara ikole ti ẹrọ naa, tabi idiyele rẹ. Apeere ti eyi jẹ fọto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹsan ti o gbowolori ti a kọ silẹ lati kakiri agbaye. Jaguar XJ220 Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Gẹẹsi kan ti o yiyi laini apejọ ni ọdun 1991. Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ninu itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ adaṣe. Ni igba akọkọ ti idaraya ọkọ ayọkẹlẹ fọwọsi fun lilo lori àkọsílẹ ona. Iyara ti o pọ julọ jẹ awọn kilomita 348 fun wakati kan. Titi di oni, awọn olugba ṣe fẹ lati san miliọnu dọla kan lati ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni ...
Ferrari Portofino 2017
TOP 10 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o lẹwa julọ ni gbogbo igba
Itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye jẹ kikun pẹlu awọn apẹẹrẹ ti ifẹ lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ. Japanese, American, German ati awọn olupese miiran ni bayi ati lẹhinna tu awọn awoṣe restyled silẹ ti o gba ara imudojuiwọn ati ilọsiwaju iṣẹ imọ-ẹrọ. Sibẹsibẹ, awọn bojumu ẹrọ kò han. Ṣugbọn agbaye rii ọpọlọpọ awọn awoṣe iyalẹnu ati iwunilori pẹlu ẹwa wọn. A nfun ọ lati ni ibatan pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya mẹwa ti o lẹwa julọ ni agbaye. Lamborghini Murcielago Iṣẹ akọkọ ti aworan ni TOP wa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ti Ilu Italia ti o rọpo Diablo. Ibẹrẹ iṣelọpọ - 2001. jara ti o kẹhin (LP 670-4 Super Veloce) ti tu silẹ ni ọdun 2010. Ninu gbogbo itan-akọọlẹ ti iṣelọpọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4099 ti iwọn awoṣe yii ti wọ agbaye. Ni akọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni agbedemeji ti ni ipese pẹlu agbara 12-lita V-6,2. (580…
Ferrari GTC4lusso 6.3i V12 (690 hp) 7-ọkọ ayọkẹlẹ DCT 4 × 4
Awọn abuda imọ-ẹrọ Agbara, hp: 690 Curb àdánù, kg: 1920 Engine: 6.3i V12 ratio Compression: 13.5: 1 Epo epo, l: 91 Gearbox type: Robot 2 clutch Acceleration time (0-100 km / h), p: 3.4 Gearbox: 7-auto DCT Gearbox ile: Getrag Engine koodu: F140 ED Silinda akanṣe: V-sókè Nọmba ti ijoko: 4 Giga, mm: 1383 idana agbara (ni idapo ọmọ), l. fun 100 km: 15.3 RPM max. iyipo, rpm: 5750 Nọmba awọn jia: 7 Gigun, mm: 4922 Iyara ti o pọju, km/h: 335 Revolutions max. agbara, rpm: 8000 Engine iru: ICE Wheelbase, mm: 2990 Ru kẹkẹ orin, mm: 1668 Iwaju kẹkẹ orin, mm: 1674 epo iru: petirolu Width, mm: 1980 Engine agbara, cc: 6262 Torque,…
A pade adakoja akọkọ lati Ferrari
Atẹjade Dutch AutoWeek ṣe atẹjade awọn fọto akọkọ ti adakoja akọkọ lati ile-iṣẹ Italia Ferrari. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ala-ilẹ fun adaṣe, nitori tẹlẹ o ṣe amọja ni iyasọtọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. O ti mọ fun igba pipẹ pe ọja yii yoo han. Sibẹsibẹ, ko si alaye nipa awọn abuda imọ-ẹrọ ati irisi ọja tuntun. Bayi awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ ni alaye nipa irisi adakoja, eyiti o ṣee ṣe lati gbamu ọja naa. Fun ọdun 10 miiran, ko si ẹnikan ti yoo ro pe olupese Ferrari yoo lọ kuro ni awọn ilana atijọ ati bẹrẹ ṣiṣe awọn agbekọja. Sibẹsibẹ, ibakcdun Ilu Italia pinnu lati mu ohun ti o dara julọ ti apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, ṣafikun awọn ifẹ ti awọn aṣoju Ferrari ati tu ọja tuntun kan silẹ. Ni akoko kan, CEO ti ile-iṣẹ Sergio Marchionne sọ pe ...
Ferrari 488 Pista Spider 2018
Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni Timati ni - ọkọ ayọkẹlẹ ti akọrin olokiki
Rapper Timati ṣe itọsọna igbesi aye igbadun. Awọn akopọ ti o ṣaṣeyọri ati awọn awo-orin, ami iyasọtọ aṣọ tirẹ ati aami orin jẹ ki o ṣe eyi. Awọn ọkọ oju-omi titobi olorin jẹ iyanu: Bentley, Porsche, Ferrari ati bẹbẹ lọ. Ọkan ninu awọn ayanfẹ Timati ni Lamborghini Murcielago LP670-4. Lamborghini Murcielago LP670-4 jẹ ile-ẹnu meji kan pẹlu 350 nikan ti a ṣe. Ni gbogbogbo, laini Murcielago jẹ ọkọ ayọkẹlẹ 12-cylinder ti o tobi julọ ninu itan-akọọlẹ Lamborghini. Bayi iyatọ yii ko ṣe agbekalẹ: ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin ti yiyi laini apejọ ni ọdun 2010. Engine agbara - 6,5 lita. Ko yato si ẹrọ ti a fi sori ẹrọ ni Murciélago deede, ṣugbọn nitori eto imudara mimu-imura, o ni agbara diẹ sii - 670 horsepower. Paapaa, ẹyọ naa ṣafikun agbara si imudojuiwọn…
Awọn awoṣe isokuso 10 lati awọn ile-iṣẹ olokiki
Pupọ julọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ olokiki fun awọn awoṣe ere idaraya ko nira lati fi agbegbe itunu wọn silẹ. Ohun tí wọ́n ń ṣe dáadáa ni wọ́n, ìyẹn sì tó fún wọn. Awọn ile-iṣẹ bi Aston Martin, Porsche ati Lamborghini mọ ohun ti wọn dara julọ ni, ṣugbọn nigbamiran wọn gba awọn ewu ati ṣẹda, lati fi sii ni irẹlẹ, "awọn awoṣe isokuso". Bakan naa ni a le sọ nipa awọn burandi bii Nissan ati Toyota. Wọn tun ni iye itẹwọgba ti iriri pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya bii awọn awoṣe lojoojumọ, ṣugbọn nigbamiran wọn ṣiṣẹ sinu awọn agbegbe ajeji pẹlu awọn awoṣe ti o ṣe iyalẹnu awọn onijakidijagan wọn. Ati pe, o wa ni jade, ko si ẹnikan ti o fẹ eyi lati ọdọ wọn. Pẹlu iranlọwọ ti Autogespot a yoo fi diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi han ọ. Awọn awoṣe ajeji 10 ...
Ferrari GTC4lusso 3.8i V8 (610 hp) 7-auto DCT
Imọ abuda Agbara, hp: 610 Curb àdánù, kg: 1920 Engine: 3.8i V8 epo ojò iwọn didun, l: 91 Gearbox iru: Robot 2 idimu isare akoko (0-100 km / h), s: 3.5 Gearbox murasilẹ: 7- auto DCT Gearbox ile: Getrag Engine koodu: F154 BD Cylinder akanṣe: V-sókè Nọmba ti ijoko: 4 Giga, mm: 1383 idana agbara (ni idapo ọmọ), l. fun 100 km: 11.6 RPM max. iyipo, rpm: 3000 Nọmba awọn jia: 7 Gigun, mm: 4922 Iyara ti o pọju, km / h: 320 Revolutions max. agbara, rpm: 7500 Engine iru: ICE Wheelbase, mm: 2990 Ru kẹkẹ orin, mm: 1668 iwaju kẹkẹ orin, mm: 1674 epo iru: petirolu Iwọn, mm: 1980 engine agbara, cc: 3855 Torque, Nm: 760 wakọ: …
Ọdun 488 Ferrari 2015 GTB
Ferrari 812 ounjẹ ounjẹ 2017
Itọsi tuntun lati Ferrari: eefin aringbungbun lori orule
Awọn aṣoju Ferrari forukọsilẹ eefin ti o ni apẹrẹ C ti o wa ni aarin orule ni ọfiisi itọsi. O ti ṣe apẹrẹ lati teramo awọn oke, sìn bi afikun stiffener. Ero lati lo iru oju eefin kan wa lati Fọmula 1. O ti wa tẹlẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn agutan ni yi: nibẹ ni a igbekale wonu nṣiṣẹ isalẹ aarin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká orule. Oju eefin gangan pin ọkọ ayọkẹlẹ si idaji. Ni akọkọ, iru nkan kan mu agbara pọ si ati, ni ibamu, mu ipele aabo ti awakọ ati awọn arinrin-ajo pọ si. Ni ẹẹkeji, iru ipilẹ oke ti ko dani ṣe ilọsiwaju hihan, eyiti o ni ipa rere lori itunu awakọ ati - lẹẹkansi - ailewu. Hihan ti wa ni dara si nipa a dín A-ọwọn. Ni afikun, eroja jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ergonomic. Awọn apakan lati apa isalẹ ti akukọ ni a le gbe lọ si oju eefin oke: fun apẹẹrẹ, awọn agbohunsoke, awọn onisẹ afẹfẹ.…
Ọkọ ayọkẹlẹ lẹkunrẹrẹ nipa brand ati awoṣe of Ferrari 488 Spider 2015
Ford vs Ferrari: kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe awọn akikanju ti awakọ fiimu naa
Ni ọdun 2019, sinima Hollywood dùn awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ: fiimu Ford vs Ferrari ti tu silẹ. Eyi, nitorinaa, kii ṣe Yara ati Ibinu pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun miiran, ṣugbọn o jẹ nkan lati rii. A rọ̀ ọ́ láti mọ ara rẹ̀ mọ́ra pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí o lè ti rí nínú fíìmù. Ford GT40 Ọkọ ayọkẹlẹ ti o gba fere julọ akoko iboju. Eyi jẹ awoṣe ere idaraya ti o ti ṣẹgun Awọn wakati 24 ti Le Mans ni igba mẹrin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni orukọ rẹ lati ọrọ Gran Turismo. 40 jẹ giga ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni awọn inṣi (nipa awọn mita 1). Awoṣe naa ko ṣe fun igba pipẹ. O ti yiyi kuro ni laini apejọ ni 1965, ati ni 1968 iṣelọpọ ti duro tẹlẹ. Ford GT40 jẹ ilọsiwaju gidi fun akoko rẹ. Ni akọkọ, awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ...
Ferrari 488 Track 2018