Ikọle awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ile -iwe awakọ

Awọn ẹya akọkọ ti ẹrọ petirolu mẹrin-ọpọlọ

• Awọn ẹya ti o wa titi: ori silinda, bulọọki silinda, apoti kekere, awọn gbọrọ, pan epo.

• Awọn ẹya gbigbe: 1. ẹrọ iṣipopada: crankshaft, ọpa asopọ, piston, awọn oruka pisitini, PIN pisitini, fuses seger. Ilana akoko 2nd: camshaft, awọn titari, awọn eso àtọwọdá, awọn apa atẹlẹsẹ, awọn falifu, awọn orisun ipadabọ.

Mẹrin-rere rere iginisonu engine isẹ

• 1st akoko: afamora: piston n gbe lati oke okú aarin (DHW) si isalẹ okú aarin (DHW), awọn gbigbemi àtọwọdá ti awọn ijona iyẹwu ni awọn gbigbemi adalu epo ati air.

• Akoko 2: funmorawon: pisitini naa pada lati DHW si DHW ati pe idapọmọra afamora. Awọn falulu ti nwọle ati iṣan ti wa ni pipade.

• Akoko 3rd: bugbamu: adalu ti o ni fisinuirindigbindin ti wa ni ina nipasẹ ina mọnamọna giga-giga lati inu sipaki, bugbamu kan waye ati ni akoko kanna, agbara ẹrọ ti ipilẹṣẹ, nigbati pisitini wa ni titari pẹlu agbara nla lati DH si DHW, crankshaft n yi labẹ titẹ ninu silinda.

• Akoko kẹrin: eefi: pisitini pada lati DH si DH, àtọwọdá eefin ti ṣii, awọn ọja ijona ti fi agbara mu sinu afẹfẹ nipasẹ paipu eefi.

Iyatọ laarin mẹrin-ọpọlọ ati ẹrọ-ọpọlọ meji

• engine-ọpọlọ mẹrin: awọn igun mẹrin ti piston ti wa ni ṣe, gbogbo awọn wakati iṣẹ ni a ṣe lori piston, crankshaft ṣe awọn iyipada meji, ni ẹrọ valve, lubrication jẹ titẹ.

• engine-ọpọlọ meji: awọn wakati meji ti iṣẹ ni a ṣe ni akoko kanna, akọkọ jẹ ifasilẹ ati titẹkuro, keji jẹ bugbamu ati eefi, awọn wakati iṣẹ ni a ṣe loke ati ni isalẹ piston, crankshaft pari iyipada kan, ni a ikanni pinpin, lubrication jẹ adalu epo tirẹ, petirolu ati afẹfẹ.

Pinpin OHV

Awọn camshaft ti wa ni be ni awọn engine Àkọsílẹ. Awọn falifu (agbawọle ati iṣan) jẹ iṣakoso nipasẹ awọn agbega, awọn igi àtọwọdá ati awọn apa apata. Awọn falifu ti wa ni pipade nipasẹ awọn orisun omi ipadabọ. Wakọ camshaft jẹ ọna asopọ pq kan. Fun kọọkan iru ti akoko àtọwọdá, awọn crankshaft yiyi 2 igba ati awọn camshaft n yi 1 akoko.

Pipin OHC

Ni ọna, o rọrun. Camshaft wa ni ori silinda ati awọn kamẹra rẹ taara n ṣakoso awọn apa atẹlẹsẹ. Ko dabi pinpin OHV, ko si awọn gbigbe ati awọn stems àtọwọdá. A ṣe awakọ lati inu agbọn nipasẹ ọna asopọ asopọ tabi igbanu toothed.

Ikọsilẹ 2 OHC

O ni awọn camshafts meji ti o wa ni ori silinda, ọkan ninu eyiti o ṣe akoso gbigbemi ati awọn falifu imukuro miiran. Awakọ naa jẹ kanna bii fun pinpin OHC.

Awọn oriṣi asulu

iwaju, ẹhin, aarin (ti o ba wulo), ti a wakọ, ti a ti gbe (gbigbe agbara ẹrọ), ti a dari, ti a ko ṣakoso.

Ipa ina batiri

Idi: lati tan adalu fisinuirindigbindigbin ni akoko ti o tọ.

Awọn ẹya akọkọ: batiri, apoti idapọmọra, okun fifa irọbi, olupin kaakiri, fifọ Circuit, kapasito, awọn kebulu foliteji giga, awọn ọpa ina.

Isẹ: lẹhin titan bọtini ninu apoti ipade ati ge asopọ foliteji (12 V) ni yipada, foliteji yii ni a lo si yikaka akọkọ ti okun induction. Foliteji giga kan (to 20 V) jẹ ifasita lori yikaka atẹle, eyiti o pin kaakiri laarin awọn ifa sipaki olukuluku ni aṣẹ 000-1-3-4 nipasẹ apa apa ni ipin pẹlu awọn kebulu giga-giga. Kapasito n ṣiṣẹ lati ṣe idiwọ sisun ti awọn olubasọrọ yipada ati yọkuro agbara apọju.

batiri

O jẹ orisun ina nigbagbogbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Awọn ẹya akọkọ: iṣakojọpọ, rere (+) ati sẹẹli (-) awọn sẹẹli, awọn abọ idari, awọn alafo, ebute batiri ti o dara ati odi. Awọn sẹẹli ti wa ni ifibọ sinu eleto eleto ninu apo kan (adalu imi -ọjọ imi -ọjọ pẹlu omi distilled si iwuwo ti 28 si 32 Jẹ).

Itọju: topping pẹlu omi distilled, mimọ ati isunmọ olubasọrọ rere ati odi.

Iwọn ifunni

O ti lo lati fa (iyipada) lọwọlọwọ 12 V sinu agbara foliteji giga ti o to 20 V. O ni ọran kan, awọn iyipo alakọbẹrẹ ati Atẹle, mojuto irin ati ikoko ikoko kan.

Manifold

O ti wa ni lo lati kaakiri ga foliteji si olukuluku sipaki plugs ni ọtun akoko lati jẹ ki awọn engine nṣiṣẹ deede ati laisiyonu. Awọn olupin ti wa ni ìṣó nipasẹ a camshaft. Ọpa olupin naa pari pẹlu awọn kamẹra ti o ṣakoso lefa gbigbe (olubasọrọ) ti yipada, pẹlu eyiti 12 V foliteji ti wa ni idilọwọ, ati ni akoko idalọwọduro foliteji giga kan ti fa fifalẹ ninu okun induction, eyiti o gbe nipasẹ okun si awọn alaba pin. Nibi foliteji ti pin si awọn abẹla. Apa kan ti olupin jẹ kapasito, eyiti o ṣiṣẹ lati ṣe idiwọ sisun awọn olubasọrọ yipada. Apa miiran jẹ olutọsọna centrifugal igbale. Ti o da lori titẹ afamora ninu ọpọlọpọ gbigbe ati iyara engine, wọn ṣe ilana akoko imuna nigbati iyara engine ba pọ si.

Awọn ẹrọ itanna ninu ọkọ ayọkẹlẹ

olubere (ohun elo ti o tobi julọ), awọn fitila iwaju, ikilọ ati awọn atupa ikilọ, iwo, awọn wiwọ oju afẹfẹ, atupa amudani, redio, abbl.

Ibẹrẹ

Idi: lati bẹrẹ ẹrọ naa.

Awọn alaye: stator, rotor, stator yikaka, commutator, okun itanna, jia, orita jia.

Ilana ti iṣiṣẹ: nigbati a ba lo foliteji si yikaka okun, mojuto elektromagnet ti fa sinu okun. A ti fi pinion sinu oruka toothed flywheel nipa lilo ajaga pinion. Eyi tilekun olubasọrọ rotor, eyiti o yiyi ibẹrẹ.

Olumulo

Idi: orisun agbara itanna ninu ọkọ. Niwọn igba ti ẹrọ n ṣiṣẹ, o pese agbara si gbogbo awọn ohun elo itanna ni lilo ati gba agbara si batiri ni akoko kanna. Ti wa ni iwakọ lati crankshaft ni lilo V-beliti kan. O ṣe agbejade lọwọlọwọ lọwọlọwọ, eyiti o jẹ atunṣe si foliteji igbagbogbo nipasẹ awọn diodes rectifier.

Awọn ẹya: stator pẹlu yikaka, rotor pẹlu yikaka, diodes rectifier, batiri, catcher carbon, fan.

dynamo

Lo bi aropo. Iyatọ ni pe o funni lọwọlọwọ lọwọlọwọ, o ni agbara ti o dinku.

Awọn abẹla itanna

Idi: lati tan adalu ti o ti fa mu ati ti o ni fisinuirindigbindigbin.

Awọn ẹya: elekiturodu rere ati odi, insulator seramiki, o tẹle ara.

Apeere apẹrẹ: N 14-7 - N deede o tẹle ara, 14 okun ila opin, 7 glow plugs.

Awọn oriṣi itutu

Idi: yiyọ ooru ti o pọ lati inu ẹrọ ati aridaju iwọn otutu iṣẹ rẹ.

• omi: n ṣiṣẹ lati yọ ooru kuro, eyiti o ṣẹda nitori ija ti awọn ẹya fifipa ti ẹrọ ati yiyọ ooru lakoko akoko igbona (bugbamu). Fun eyi, omi ti a fi omi ṣan ni a lo, ati ni igba otutu - antifreeze. O ti pese sile nipa didapọ omi distilled pẹlu itutu apakokoro (Fridex, Alycol, Nemrazol). Ipin awọn paati da lori aaye didi ti o fẹ (fun apẹẹrẹ -25°C).

• afẹfẹ: 1. osere, 2. fi agbara mu: a) igbale, b) apọju.

Awọn ẹya eto itutu: radiator, fifa omi. jaketi omi, thermostat, sensọ otutu, thermometer, hoses ati pipes, iho imugbẹ.

Isẹ: lẹhin titan engine, fifa omi (ti a ṣe nipasẹ crankshaft nipasẹ V-belt) nṣiṣẹ, iṣẹ-ṣiṣe ti o jẹ lati tan kaakiri omi. Yi ito circulates nigbati awọn engine jẹ tutu nikan ni lọtọ engine Àkọsílẹ ati silinda ori. Nigbati o ba gbona si iwọn 80 ° C, thermostat ṣii ṣiṣan omi nipasẹ àtọwọdá kan si olutumọ, lati inu eyiti fifa omi ti n fa omi tutu jade. Eyi nfa omi ti o gbona jade kuro ninu bulọọki silinda ati sinu imooru. Awọn thermostat jẹ apẹrẹ lati ṣetọju iwọn otutu iṣiṣẹ nigbagbogbo ti itutu (80-90°C).

Girisi

Idi: lubricate awọn ẹya gbigbe ati awọn aaye ikọlu, itutu, edidi, wẹ idọti ati daabobo awọn ẹya gbigbe lati ibajẹ.

• Lubrication titẹ: ṣe nipasẹ epo engine. Ipilẹ epo ni ile fifa jia ti o fa epo nipasẹ agbọn fifa ati titẹ lodi si awọn ẹya gbigbe (ẹrọ akoko-ibẹrẹ) nipasẹ awọn ikanni lubrication. Lẹhin fifa jia jẹ àtọwọdá iderun ti o ṣe aabo fun ohun elo lubrication lati titẹ giga nipọn, epo tutu. Awọn epo ti wa ni agbara mu nipasẹ ohun epo regede (àlẹmọ) ti o pakute idoti. Apejuwe miiran jẹ sensọ titẹ epo pẹlu itaniji lori nronu irinse. Awọn epo ti a lo fun lubrication ti wa ni pada si epo pan. Epo engine maa n padanu awọn ohun-ini lubricating rẹ, nitorinaa o gbọdọ yipada lẹhin ṣiṣe ti 15 si 30 ẹgbẹrun km (ti a fun ni aṣẹ nipasẹ olupese). Rirọpo ti wa ni ṣe lẹhin iwakọ, nigba ti engine jẹ tun gbona. Ni akoko kanna, o nilo lati rọpo olutọpa epo.

• Girisi: Ti a lo ninu awọn ẹrọ-ọpọlọ meji. A gbọdọ ṣafikun epo epo petirolu ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹrọ epo petirolu meji, ni ipin ti itọkasi nipasẹ olupese (fun apẹẹrẹ, 1:33, 1:45, 1:50).

• Lubrication fun sokiri: Epo ti wa ni fifa pẹlẹpẹlẹ si awọn ẹya gbigbe.

Eto awakọ ọkọ

Awọn alaye: ẹrọ, idimu, apoti jia, ọpa ategun, apoti jia, iyatọ, awọn asulu, awọn kẹkẹ. Agbara ti wa ni gbigbe nipasẹ awọn ẹya ti a darukọ ati pe ọkọ ti ni ilọsiwaju. Ti ẹrọ, idimu, gbigbe ati iyatọ ba ti sopọ papọ, ko si PTO.

Ọna asopọ

Idi: lo lati gbe agbara ẹrọ lati inu ẹrọ si apoti jia ati fun tiipa igba diẹ, bakanna fun ibẹrẹ rirọ.

Awọn alaye: efatelese idimu, silinda idimu, lefa ẹyọkan, idasilẹ idasilẹ, awọn idasilẹ itusilẹ, awọn orisun isunmọ, awo titẹ pẹlu awọ, asomọ idimu. Awo titẹ idimu wa ni flywheel, eyiti o sopọ ni lile si crankshaft. Yọọ kuro ki o ṣe idimu idimu pẹlu efatelese idimu.

Gbigbe ti ikolu

Idi: ṣiṣẹ fun lilo aipe ti agbara ẹrọ. Nipa awọn iyipada iyipada, ọkọ le gbe ni awọn iyara oriṣiriṣi ni iyara ẹrọ igbagbogbo, bibori ilẹ ti o ni inira lakoko iwakọ, gbigbe siwaju, sẹhin ati ni iṣẹ.

Awọn alaye: apoti jia, awakọ, awakọ ati awọn ọpa agbedemeji, awọn jia, jia yiyipada, awọn orita sisun, lefa iṣakoso, kikun epo gbigbe.

Gbigbe

Idi: lati kaakiri agbara ti moto si awọn kẹkẹ ti asulu awakọ.

Awọn alaye: gearbox, jia, kẹkẹ disiki.

Refueling: epo gbigbe.

Iyatọ

Idi: Ti lo lati pin iyara ti awọn kẹkẹ apa osi ati ọtun nigbati igun. O jẹ nigbagbogbo nikan lori asulu awakọ.

Awọn oriṣi: teepu (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero), iwaju (diẹ ninu awọn oko nla)

Awọn ẹya: ile iyatọ = ẹyẹ iyatọ, satẹlaiti ati jia aye.

Idana eto ti a petirolu engine

Idi: lati pese idana si carburetor.

Awọn alaye: ojò, olulana idana, fifa ọkọ gbigbe diaphragm, carburetor.

Awọn idana fifa wa ni ìṣó nipa a camshaft. Gbigbe fifa soke lati oke de isalẹ, petirolu ti fa mu lati inu ojò ati, gbigbe si oke, titari epo sinu iyẹwu lilefoofo carburetor. Opo epo ti ni ipese pẹlu leefofo loju omi ti o ṣe iwari ipele idana ninu ojò naa.

• Irinna ti a fi agbara mu (ojò ti dinku, carburetor soke).

• Nipa walẹ (ojò si oke, carburetor isalẹ alupupu).

Carburetor

Idi: ti a lo lati mura adalu epo-afẹfẹ ni ipin ti 1:16 (petirolu 1, afẹfẹ 16).

Awọn alaye: iyẹwu lilefoofo loju omi, leefofo loju omi, abẹrẹ lilefoofo loju omi, iyẹwu idapọ, diffuser, nozzle akọkọ, nole nozzle, bombu isare ****, valve fin, finasi.

Sytic

Eyi jẹ apakan ti carburetor. O ti lo lati ṣe alekun idapọmọra nigbati o bẹrẹ ẹrọ ni ipo tutu. Awọn finasi ti wa ni o ṣiṣẹ nipa a lefa tabi laifọwọyi ti o ba ti ni ipese pẹlu a bimetallic orisun omi, eyi ti laifọwọyi ṣi o lẹhin itutu.

Fifa imuyara ****

Eyi jẹ apakan ti carburetor. Bombu ohun imudara **** ti sopọ si efatelese onikiakia. O ti lo lati ṣe alekun idapọmọra lẹsẹkẹsẹ nigbati efatelese isare ba nre.

Ijoba

Erongba: gbe ọkọ ayọkẹlẹ si ọna ti o tọ.

Awọn alaye: kẹkẹ idari, iwe idari, jia idari, apa idari akọkọ, ọpa idari, agbara idari agbara, awọn isẹpo bọọlu.

• itẹ -ẹiyẹ
• dabaru
• dabaru

awọn idaduro

Idi: lati fa fifalẹ ati da ọkọ ayọkẹlẹ duro lailewu, lati daabobo rẹ lati gbigbe ara ẹni.

Nipa ipinnu lati pade:

• oṣiṣẹ (yoo kan gbogbo awọn kẹkẹ)
• pa (nikan lori awọn kẹkẹ ti asulu ẹhin)
• pajawiri (a ti lo idaduro paati)
• ibigbogbo ile (awọn oko nla nikan)

Lori iṣakoso lori awọn kẹkẹ:

• bakan (ilu)
• disk

Bireki eefun

Ti a lo bi idaduro iṣẹ, o jẹ idaduro ẹsẹ ẹlẹsẹ meji.

Awọn alaye: pedal brake, silinda oluwa, ifiomipamo omi fifọ, awọn opo gigun ti epo, awọn gbọrọ kẹkẹ kẹkẹ, awọn paadi idaduro pẹlu awọn asomọ, ilu idẹ (fun awọn kẹkẹ ẹhin), disiki idaduro (fun awọn kẹkẹ iwaju), apata egungun.

Bireki ẹrọ

Ti a lo bi idaduro paati, ṣiṣẹ pẹlu ọwọ, ṣiṣẹ nikan lori awọn kẹkẹ asulu ẹhin, ṣe bi pajawiri pajawiri.

Awọn alaye: lefa idẹ ọwọ, ọpa aabo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ USB pẹlu awọn kebulu irin, fifẹ bata bata.

Awọn ifọmọ afẹfẹ

Idi: lo lati nu afẹfẹ gbigbemi sinu carburetor.

• Gbẹ: iwe, ro.

• Tutu: package naa ni epo ti o dẹ idọti, ati afẹfẹ ti o mọ ti wọ inu carburetor. Awọn aṣoju afọmọ idọti gbọdọ di mimọ ati rọpo nigbamii.

Idaduro

Idi: pese ifọrọkanra igbagbogbo ti kẹkẹ pẹlu opopona ati ni irọrun gbe awọn aiṣedeede ti opopona si ara.

• Awọn orisun omi okun.
• Awọn orisun omi.
• Torsions.

Awọn olugba mọnamọna

Idi: lati rọ ipa ti orisun omi, lati rii daju iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o wa ni igun.

• Telescopic.
• Lefa (iṣẹ ṣiṣe ọkan tabi ilọpo meji).

Awọn iduro

Idi: lati dena ibajẹ si idaduro ati awọn ifa mọnamọna. Wọn jẹ ti roba.