Awọn Pataki Tire alupupu: Awọn ọna asopọ Ọja pataki, Ẹka nipasẹ Ẹka
Lẹhin ti o kọja nipasẹ Ile-iwe Bridgestone ti Taya ati Awọn ọkọ oju irin Rolling ati CCI ti Le Mans, Moto-Station ṣafihan tabili kan ti o ṣajọ awọn taya akọkọ lori ọja fun awọn alupupu lori 125 cm3. Ọpa kan ti yoo gba ọ laaye lati pinnu dara julọ lakoko yiyan iru awọn taya ti o wa ni idije taara.
Nigbagbogbo, nigba ti o ba ronu nipa yiyipada awọn taya alupupu, iwọ ko mọ iwọn awọn ọja ti o wa ati paapaa kere si kini awọn taya idije wa ni ẹka kanna. Paapa ti ko ba ti pari, tabili ti o wa ni isalẹ ṣe afihan ọja taya ọkọ alupupu lọwọlọwọ ni deede ni deede.
Diẹ ninu awọn ẹka ti pin si meji nitori awọn aṣelọpọ nigbagbogbo nfunni ni awọn ọna asopọ meji ni awọn ẹka wọnyi: ọkan lati “ila akọkọ” - awọn taya apẹrẹ ode oni - ati ọkan lati “ila keji” ti o ni awọn taya ti ode oni ati ti ko gbowolori, nigbagbogbo koko-ọrọ ipolowo. ipolongo.
Taya ije: Awọn taya keke-ije - Hypersport tabi Ita-ije - ti fọwọsi fun awọn ẹlẹṣin ibinu julọ. Ti a ṣe apẹrẹ fun Circuit, fun ere idaraya tabi ere-ije magbowo, wọn fọwọsi fun lilo opopona. Pẹlu awọn ilana itọka diẹ diẹ (nipa 7% awọn serrations) ati awọn ejika ti o sunmọ si slick, wọn ni awọn ilana itọka diẹ diẹ ati nitori naa ma ṣe fi omi kuro ni iwaju bi ariyanjiyan akọkọ.
Taya alupupu ere idaraya: ogbontarigi kekere ju Ere-ije fun lilo lori orin, wọn ṣe ẹya iyara akiyesi ti o ga julọ ati akopọ roba kemikali fun igbesi aye opopona pọ si. Awọn taya alupupu wọnyi tun jẹ itumọ lati koju awọn ọjọ lori orin tabi wiwakọ pẹlu awọn ipele giga ti iṣẹ ati ailewu.
Taya keke ere idaraya: a tẹ ẹka kan ti o tiraka fun awọn kan versatility: lo lori gbẹ ati ki o tutu ona, idaraya lilo lori ona ati lori orin. Awọn taya keke ere idaraya jẹ apẹrẹ lati pade ipele giga ti awọn idiwọ laarin iṣẹ orin ati idominugere tutu. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ẹka tita to dara julọ ni Ilu Faranse.
Taya irin-ajo: Ẹka keji ti o mọrírì pupọ julọ nipasẹ awọn ẹlẹṣin Faranse, Irin-ajo tabi awọn taya alupupu GT idaraya ti n gba ipin ọja diẹdiẹ ni awọn ẹka miiran. Ti a ṣe apẹrẹ fun lilo opopona lojoojumọ, apẹrẹ wọn ati yara nigbagbogbo mu iṣẹ ṣiṣe ati ailewu ṣiṣẹ lori ilẹ tutu. Wọn lo adalu chewing gomu ati awọn imọ-ẹrọ (ni pato, bigomme) ti o pese ifarada ti o dara lori ṣiṣe. Ẹka yii ti awọn taya alupupu ti ni ilọsiwaju pataki ni awọn iṣe ti iṣẹ (gbẹ ati tutu) ati pe o le ni ibamu si awọn olutọpa opopona, GT ati paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu awakọ oye ti iṣipopada eyikeyi.
Taya alupupu ipilẹ: Iwọnyi jẹ awọn taya ti a ṣe apẹrẹ fun iwọn ti o kere ju 600 cm3. Nigbagbogbo wọn jẹ lile ati ki o ma ṣe idojukọ lori ere idaraya. Wa ni titobi 16, 17 ati 18 inches, wọnyi taya nigbagbogbo dín. Eyi jẹ ẹya ti awọn taya alupupu ti o fẹrẹ ṣe imudojuiwọn pataki kan pẹlu iṣafihan awọn iwọn kekere ati alabọde tuntun lori ọja naa.
Taya alupupu ti aṣa: Bi awọn orukọ ni imọran, Aṣa taya ti wa ni ipese pẹlu ... aṣa. Jọwọ ṣakiyesi: Gẹgẹbi awọn olupese iyasọtọ ti olupese, diẹ ninu awọn aṣelọpọ (gẹgẹbi Bridgestone tabi Dunlop) funni ni aami ala kan fun alupupu kọọkan. Bibẹẹkọ, ẹka yii yoo gba isọdi-igba kukuru.
Alupupu orin: Awọn ọna asopọ nibi ni tita to dara julọ bi daradara bi awọn taya opopona julọ ni ẹka yii, eyiti o ti tẹle itankalẹ ti awọn itọpa silinda pupọ, gbowolori ti o pọ si, eru ati agbara. Nitorinaa, awọn ologbo nla farasin lẹhin igbesoke, ni ojurere ti awọn apoowe iru irin-ajo diẹ sii. Iṣe (tutu ati gbigbẹ, ifarada ṣiṣe) n lọra ṣugbọn dajudaju o sunmọ ohun ti awọn taya opopona 100% nfunni.
