Igbeyewo wakọ Skoda Dekun
Eyi jẹ iru idan kan: awoṣe kanna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi ati awọn apoti gearbox bẹ awọn ifihan ti o yatọ si - bi ẹni pe awọn iboju iparada, bi ninu itage ti aṣa Ilu China. Ati pe o dara, ti a ba n sọrọ nipa ere idaraya ati iyipada ti ara ilu, ṣugbọn ohun gbogbo ni idiju diẹ sii ...
Eyi jẹ iru idan kan: awoṣe kanna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi ati awọn apoti gearbox bẹ awọn iwunilori oriṣiriṣi - bi ẹnipe awọn iboju iparada, bi ninu itage ti aṣa Ilu China. Ati pe o dara, ti a ba n sọrọ nipa awọn ere idaraya ati iyipada ti ara ilu, ṣugbọn ohun gbogbo ni idiju diẹ sii: ipilẹ ati oke-iyara Rapid ko ni awọn ayipada boya ni idaduro, pupọ pupọ ni iṣatunṣe idari. Ti wọnwọn loju ọna opopona ati aiṣedeede lori awọn fifo, igbega fifọ ipilẹ dabi diẹ sii bi sled ọmọde. Iyara oke jẹ iwontunwonsi pe o le ni rọọrun dije pẹlu diẹ ninu awọn awoṣe ti apakan C. Eyi ni Iyara kẹta ni ẹda wa ni ọdun ti o kọja. Ṣugbọn kini gbogbo wọn yatọ. Ainitumọ, eto-ọrọ-aje ati aṣẹ tabi awọn agbara, iṣelọpọ ati itunu? Nipasẹ idanwo gbooro, a ti yan Iyara pipe.
Ibaṣepọ mi akọkọ pẹlu Skoda Rapid bẹrẹ ni ọdun kan sẹhin pẹlu didenukole kekere kan - wiwọn idana lojiji duro ṣiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ: ọfa nigbagbogbo fihan odo ati ololufẹ naa wa ni ina. Ko si akoko lati lọ si iṣẹ naa, ati lẹhinna, bi orire yoo ti ni, irin -ajo ti ẹgbẹrun ibuso. Mo ni lati ka idana funrarami: Mo kun inu ojò ni kikun, tunto odometer ki o wakọ gangan 450 km ni opopona. Refueling lẹẹkansi. Mo paapaa fẹran iṣiro yii - o kere ju Mo ni lati ṣe ohunkan funrarami, bibẹẹkọ Mo lo lati tẹ bọtini kan, gbigbe yiyan si Drive ati rummaging ni ayika ninu foonuiyara mi.
Ilana
Skoda Rapid ni akọkọ ti dagbasoke fun ọja Yuroopu. A kọ ọkọ ayọkẹlẹ naa sori pẹpẹ ti hatchback Volkswagen Polo. Faaji ti o ṣe ipilẹ ti awoṣe Czech ni a pe ni PQ25. Skoda Fabia, Ibi Ibiza ati Audi A1 tun jẹ itumọ lori pẹpẹ kanna. Ni igbekalẹ, Rapid jẹ iru julọ si Polo hatchback, ṣugbọn nibi kii ṣe laisi awọn ayipada. Awọn onimọ -ẹrọ Skoda ti mu awọn lepa ati awọn ọpá di pọ, bakanna bi gbooro orin naa. Lori asulu iwaju ti Rapid, a lo idadoro iru MacPherson kan, ati tan ina torsion lati iran keji Octavia ti fi sori ẹhin ẹhin gbigbe.
A odun nigbamii, Dekun, pelu aini ti restyling, patapata yi pada - Mo ti o kan gbe lati awọn Ayebaye "laifọwọyi" ati aspirated to a turbo engine pẹlu DSG. Kẹkẹ idari didasilẹ, awọn agbara ti a ko gbọ fun kilasi yii ati awọn kẹkẹ alloy 16-inch - iru “Rapids” ni pato kii ṣe rira nipasẹ awọn ile-iṣẹ takisi. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko kọlu pupọ pẹlu awọn abuda iwe irinna rẹ (nipasẹ ọna, o sọ pe: “9,5 s si 100 km / h”), ṣugbọn pẹlu iwọntunwọnsi rẹ. O mu daradara ni gbogbo awọn iyara ilu, ati pe o tun rọrun pupọ lati ṣe ọgbọn laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro si ibikan ni ọna dín pupọ lori Rapid.
Diẹ ninu iru iro ni oṣiṣẹ ti ipinlẹ kan. Ati pe yoo dara, ti o ba jẹ pe awọn agbara nikan ni ọran naa, lẹhinna awọn ohun elo xenon tun wa, awọn acoustics ti o tọ, awọn sensosi paati ati iṣakoso oko oju omi. Ọsẹ kan kọja, Mo yipada si Dekun pẹlu apoti idari ọwọ ati aspirated lita 1,6. Awọn ẹrọ nibi wa fẹrẹ ṣe afiwe, ṣugbọn iriri awakọ jẹ ti ara ilu diẹ sii, gidi. Ohun orin ni gige-pipa, isare onilọra lori "isalẹ" ati agbara epo, bi ninu sedan nla kan. Iyatọ, awọn wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o yatọ patapata. Ati pe, nipasẹ ọna, ẹkẹta wa - ọkan ti o ni “adaṣe”, fun eyiti sensọ epo ko ṣiṣẹ.
Ni ọja Ilu Rọsia, a funni ni awoṣe pẹlu awọn ẹnjini petirolu mẹta lati yan lati. Ẹya ipilẹ ti ni ipese pẹlu 90-horsepower 1,6-lita engine aspirated pẹlu 90 horsepower. Iyara pẹlu ẹrọ yii ni a ta nikan ni ẹya “mekaniki”. Lati odo si 100 km / h, igbega ibẹrẹ ni iyara ni awọn iṣẹju-aaya 11,4. Ni awọn ẹya ti o gbowolori diẹ sii, Iyara le tun paṣẹ pẹlu ẹrọ lita 1,6-lilu nipa ti ara, ṣugbọn pẹlu ipadabọ 110 horsepower. Ẹrọ naa le ṣe pọ pọ pẹlu mejeeji “awọn oye” iyara 5 ati gbigbe iyara 6 iyara kan. Ẹya ti o ga julọ ti igbega ni a gbekalẹ lori ọja Russia pẹlu ẹrọ turbocharged lita 1,4 kan ati apoti gearbox robotic DSG kan. Iyara ti o yara ju yara lọ si 100 km / h ni awọn aaya 9,5 o ni iyara to ga julọ ti awọn ibuso 206 fun wakati kan.
Ninu gbogbo awọn oṣiṣẹ ipinlẹ, o jẹ Dekun ti o dabi ẹnipe o dara julọ ati ibaramu si mi. Pẹlu awọn ila ti o muna wọnyi, awọn ẹniti nṣe apẹẹrẹ dabi ẹni pe o ti ṣiṣẹ ara ti Octavia lọwọlọwọ ati pe o rọrun pupọ lati mu Rapid ti o nikan fun awoṣe agbalagba. Ati pe o daju pe Dekun kii ṣe sedan rara, ṣugbọn igbega kan, nikan ṣafikun awọn aaye si rẹ - fun gbogbo iṣedede ita rẹ, o tun jẹ iyalẹnu ti o wulo. Emi ko sọrọ paapaa nipa ṣeto ti aṣa ti awọn paipu fun ami iyasọtọ, awọn netiwọki, awọn kioki ati awọn gizmos ti o wulo ti o ṣe irọrun iṣiṣẹ ojoojumọ ti ẹrọ naa.
Nitorinaa kilode ti kii ṣe Dekun tun wa ni ibeere giga bi awọn oludije Korea? Idahun si wa ninu atokọ awọn aṣayan ti o jẹ ki ami idiyele wuwo. Awọn ara Korea ni ere diẹ sii, bii Polo ti o ni ibatan, eyiti ko ni awọn ipele gige gbowolori pẹlu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ turbo. Ṣugbọn eyi ni ọran pupọ nigbati Skoda ti ni ẹtọ ni tita fun diẹ sii ju Volkswagen lọ.
Awọn idiyele ati iṣeto
Iyipada titẹsi Ibẹrẹ pẹlu 90 hp motor. ta ni Russia ni idiyele ti $ 6. Ẹya ipilẹ ti ni baagi afẹfẹ fun awakọ naa, ABS, ESP, awọn ferese iwaju ina, awọn fifọ ifoṣọ ti ngbona, kọnputa ti o wa lori ọkọ, alailẹgbẹ ati kẹkẹ apoju iwọn ni kikun. Amuletutu fun fifa ibẹrẹ ni wa nikan fun afikun $ 661.
Ẹya ipilẹ ti Rapid pẹlu awọn mọto miiran ni a pe ni Active (lati $8). Ko dabi Titẹ sii, iyipada yii le ṣe afikun pẹlu awọn aṣayan. Fun apẹẹrẹ, apo afẹfẹ iwaju jẹ idiyele $ 223; awọn ina kurukuru - $ 156; awọn sensọ pa ẹhin - $ 116; awọn ijoko igbona - $ 209; ati tinting window jẹ $ 125.
Emi ko binu rara pe a kii yoo ta hatchback Rapid Spaceback. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni orukọ ẹlẹwa dabi ẹni ti o niwọnwọn, botilẹjẹpe eyi ni aṣayan ti yoo jẹ pe awọn ọdọ Yuroopu yoo fẹran. Ẹnikan le ṣaanu nikan pe ẹgbẹ kan ti awọn ẹya agbara tuntun yoo kọja pẹlu rẹ, pẹlu awọn ẹrọ turbo lita 1,2 ti o dara ati iwapọ ṣugbọn awọn ẹmu diesel giga. Sibẹsibẹ, o le ni oye aṣoju - ko jẹ oye, nitorinaa, lati mu awọn eroja ti o nira ati gbowolori fun wa ti iwọ kii yoo ra. Ẹya ara ilu Rọsia jẹ ẹtọ ti o tọ si nipa ti aspirated 1,6 ẹrọ ti a ṣopọ pọ pẹlu “awọn oye” tabi “adaṣe”, igbehin jẹ ohun ti o jẹ igbalode, iyara mẹfa.
Alaidun? Rara! Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo pẹlu ẹrọ oju aye ati “awọn ẹrọ” ni idiyele ti o bojumu ti o gba ọ laaye lati wakọ ni iyara pupọ. Ati pẹlu iru ẹrọ ti o han gbangba fun yiyan awọn jia ni jẹmánì, “adaṣe” Emi kii yoo ronu. Paapaa ni ilu nibiti Rapid iwapọ jẹ Egba ni irọrun. Eyi ni aami idiyele akọkọ, eyiti Mo wo nigbati mo ṣii atokọ idiyele, ti o ni ibatan si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ 1,4 TSI pẹlu 122 horsepower. Mo mọ bi o ṣe n gun, ati pe turbocharger to lagbara yii jẹ ifosiwewe miiran ti o ṣeto Rapid yato si. Bẹẹni, Kia Rio / Hyundai Solaris ni agbara ti o lagbara diẹ sii 123-horsepower nipa ti aspirated 1,6 engine, ṣugbọn ko gbe iru lilu ati igbadun kanna. Ati pe Sedan Volkswagen Polo ti o ni ibatan ni gbogbogbo ṣakoso pẹlu ẹrọ ẹyọkan ti o nireti nipa ti ara. Nitorinaa Rapid le tun jẹ agbara pupọ julọ ni apakan.
Awọn idiyele ati iṣeto
Iyipada titẹsi Ibẹrẹ pẹlu 90 hp motor. ta ni Russia ni idiyele ti $ 6. Ẹya ipilẹ ti ni baagi afẹfẹ fun awakọ naa, ABS, ESP, awọn ferese iwaju ina, awọn fifọ ifoṣọ ti ngbona, kọnputa ti o wa lori ọkọ, alailẹgbẹ ati kẹkẹ apoju iwọn ni kikun. Amuletutu fun fifa ibẹrẹ ni wa nikan fun afikun $ 661.
Ẹya ipilẹ ti Rapid pẹlu awọn mọto miiran ni a pe ni Active (lati $8). Ko dabi Titẹ sii, iyipada yii le ṣe afikun pẹlu awọn aṣayan. Fun apẹẹrẹ, apo afẹfẹ iwaju jẹ idiyele $ 223; awọn ina kurukuru - $ 156; awọn sensọ pa ẹhin - $ 116; awọn ijoko igbona - $ 209; ati tinting window jẹ $ 125.
Nitorinaa kilode ti kii ṣe Dekun tun wa ni ibeere giga bi awọn oludije Korea? Idahun si wa ninu atokọ awọn aṣayan ti o jẹ ki ami idiyele wuwo. Awọn ara Korea ni ere diẹ sii, bii Polo ti o ni ibatan, eyiti ko ni awọn ipele gige gbowolori pẹlu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ turbo. Ṣugbọn eyi ni ọran pupọ nigbati Skoda ti ni ẹtọ ni tita fun diẹ sii ju Volkswagen lọ.
Ninu Iwọn iṣeto ti o pọ julọ (lati $ 10), a ta ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iṣakoso oko oju omi, awọn ina kurukuru, eto infotainment, awọn ijoko gbigbona ati awọn digi, kẹkẹ idari awọ, awọn baagi afẹfẹ airẹ ẹgbẹ ati awọn kẹkẹ alloy. Ni afikun, o le bere fun awọn Optics xenon ($ 279), titẹsi bọtini si ibi-iṣowo ($ 331) ati Bluetooth ($ 373). Iyipada ti o ni ipese julọ pẹlu ẹrọ turbo 96 yoo jẹ o kere ju $ 1,4.
Bi ọmọde, Mo nireti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi. Ọkan ninu wọn jẹ Skoda Rapid pupa - ọkan ti o ni ara coupe ati ẹrọ ẹhin. Ile-iwe apẹrẹ irikuri Czech pẹlu awọn fireemu ọpa-ẹhin ati awọn ero ẹrọ ẹhin duro jade kii ṣe lodi si abẹlẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ socialist grẹy nikan. O jẹ ọna ti kii ṣe deede, ṣugbọn, laanu, opin ti o ku. Bayi Skoda - apakan ti ijọba VW - ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ifarada ati iwulo. Ni akoko ti iṣọkan gbogbo agbaye, kii ṣe iyalẹnu pe Rapid tuntun pin pẹpẹ kan, awọn gbigbe ati ẹrọ aspirated nipa ti ara pẹlu Sedan Polo. Anfani ti Skoda ni ara agbega ti aṣa: ẹnu nla ti ẹnu-ọna tailgate gbe, laisi gbigbọn, mejeeji keke ati apo kan pẹlu ọkọ oju-omi ti o fẹfẹ. Ati pe o rọrun diẹ sii lati fifuye ju ni Sedan ati paapaa ọkọ ayọkẹlẹ ibudo - ko si awọn ibẹru pe ẹru naa kii yoo kọja ni giga.
Awọn ikoko Ododo baamu daradara sinu awọn ọrọ lẹhin awọn arches ẹhin. Otitọ, awọn ikoko bajẹ lulẹ, ati pe ilẹ tuka kaakiri ile kekere. Dekun, nitorinaa, kii ṣe “Porsche ti eniyan” bi irọgbọku ti orukọ kanna lati awọn 80s, ṣugbọn o mu ki apọju kọja lọ: ẹrọ naa ni agbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ina. Pẹlu ẹrọ turbo 1,4 kan, Iyara gigun paapaa igbadun diẹ sii. Awọn iṣipopada ti “mekaniki” 5-iyara ti wa ni idaniloju, eewu ti gbigba sinu jia ti ko tọ si dinku si ohunkohun. Igbega Czech ko bẹru ti iyara giga ati mu ila gbooro daradara, o si n ṣiṣẹ gangan. Awọn idaduro ilu Archaic ni ẹhin jẹ iruju ni akọkọ, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ fa fifalẹ ni igboya.
Ile iṣọṣọ naa dabi ẹni pe o nifẹ si mi ju ti Polo Sedan lọ, ni eyikeyi ọran, o fa pẹlu ọwọ igboya, ko bẹru awọn laini didasilẹ - diẹ ninu awọn sills ilẹkun jẹ ohunkan. Ṣugbọn ohun ti o dabi ẹni nla si ifọwọkan wa lati ṣe ti ṣiṣu lile ti o rọrun. Ni alaga ti o ni ibamu daradara, Mo ni rilara pe Emi yoo ṣubu sinu aafo laarin ẹhin ati irọri. Apapọ ọpọ, kini o le ṣe. Ati awọn Czechs, ati awọn ara Jamani, jẹ alamọja ni eto-ọrọ aje.
История
Orukọ Rapid kii ṣe tuntun fun ami iyasọtọ Czech. Ni ọdun 1935, a gbekalẹ sedan kan ni Ilu Paris, eyiti ami iyasọtọ Czech wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori fun kilasi alabọde. Nigbamii, akete ati alayipada iyipada, ti a kọ sori pẹpẹ kanna. Akọkọ Dekun fi opin si awọn ọdun 12 lori laini apejọ - lakoko yii nikan nipa awọn ẹgbẹrun 6 ẹgbẹrun ni a ṣe ati ta. Ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu awọn ẹrọ mẹta lati yan laarin pẹlu 26, 31 ati 42 horsepower. A ta awoṣe kii ṣe ni Iwọ-oorun Yuroopu nikan, ṣugbọn tun ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede Asia.
Awọn ikoko Ododo baamu daradara sinu awọn ọrọ lẹhin awọn arches ẹhin. Otitọ, awọn ikoko bajẹ lulẹ, ati pe ilẹ tuka kaakiri ile kekere. Dekun, nitorinaa, kii ṣe “Porsche ti eniyan” bi irọgbọku ti orukọ kanna lati awọn 80s, ṣugbọn o mu ki apọju kọja lọ: ẹrọ naa ni agbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ina. Pẹlu ẹrọ turbo 1,4 kan, Iyara gigun paapaa igbadun diẹ sii. Awọn iṣipopada ti “mekaniki” 5-iyara ti wa ni idaniloju, eewu ti gbigba sinu jia ti ko tọ si dinku si ohunkohun. Igbega Czech ko bẹru ti iyara giga ati mu ila gbooro daradara, o si n ṣiṣẹ gangan. Awọn idaduro ilu Archaic ni ẹhin jẹ iruju ni akọkọ, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ fa fifalẹ ni igboya.
Ile iṣọṣọ naa dabi ẹni pe o nifẹ si mi ju ti Polo Sedan lọ, ni eyikeyi ọran, o fa pẹlu ọwọ igboya, ko bẹru awọn laini didasilẹ - diẹ ninu awọn sills ilẹkun jẹ ohunkan. Ṣugbọn ohun ti o dabi ẹni nla si ifọwọkan wa lati ṣe ti ṣiṣu lile ti o rọrun. Ni alaga ti o ni ibamu daradara, Mo ni rilara pe Emi yoo ṣubu sinu aafo laarin ẹhin ati irọri. Apapọ ọpọ, kini o le ṣe. Ati awọn Czechs, ati awọn ara Jamani, jẹ alamọja ni eto-ọrọ aje.
Orukọ Dekun ni a sọji ni ọdun 1984, nigbati akete, ti a kọ lori ipilẹ Skoda 130, ti da silẹ. A ṣe agbekọja naa pẹlu ẹrọ carburetor lita 1,2 kan ti n ṣe 58 hp. ati 97 Nm ti iyipo. Lati iduro si 100 km / h, ọkọ ayọkẹlẹ yarayara ni iṣẹju-aaya 15. Ṣiṣẹ awoṣe naa duro ni ọdun 1988, ati ni asiko yii diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 22 ẹgbẹrun ti a ṣe.
Ni ina opopona, awakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ adugbo ṣe ami si mi lati ṣii window. Mo gboran ni iyara, ni aibalẹ pe ohun kan ko tọ si pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. "Wọn sọ pe o pariwo pupọ?" Ọkunrin naa beere, o nwo yika funfun Rapid. Ina opopona di alawọ ewe, ati pe Mo ni akoko nikan lati gbọn ori mi ni odi ni idahun si ibeere naa. Ati lẹhinna o bẹrẹ lati tẹtisi farabalẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ati gbogbo awọn ohun inu ati ni ita. Awọn agbasọ ọrọ nipa Dekun ko ṣẹ: Emi ko ri eyikeyi awọn abawọn ninu idabobo ohun. O dabi pe Rapid jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eniyan gidi: awọn agbasọ ọrọ wa nipa rẹ, awọn alejò nifẹ ninu rẹ, ati paapaa lakoko aawọ, awoṣe di oludari idagbasoke ni idaji akọkọ ti 2015 ni ibamu si awọn iṣiro AEB.
Mo ti ni idanwo Rapid kan pẹlu TSI 1.4 ti a ṣopọ pẹlu DSG iyara meje. Lilo epo kekere, awọn agbara ti o dara julọ, kẹkẹ idari idahun - Emi ko banujẹ rara pe Emi ko gba Dekun lori “isiseero”. Idaduro arekereke ni ibẹrẹ, ṣugbọn lẹhin bii 50 km / h, ẹrọ TSI 1.4 pẹlu iyara iyara meje DSG jẹ ki o rọrun lati gbagbe pe Mo n ṣe awakọ igbega isuna. Lati sọ otitọ, ninu iṣeto yii, Dekun ṣafikun pataki ni idiyele, ati pe o jẹ oṣiṣẹ isuna nikan ni ita.
Iyara naa tun le yin fun apẹrẹ inu: dasibodu ti aṣa pẹlu afikun awọn ohun elo chrome, apẹrẹ laconic Jamani ti eto multimedia ati awọn ijoko itura pupọ pẹlu atilẹyin ita. Ni afikun, awọn akọle ori ti a ṣepọ sinu awọn ijoko pese afikun itunu. Ni ẹhin atẹsẹ titobi wa ati yara ti o to fun awọn arinrin ẹsẹ gigun. Ṣugbọn kaadi ipè akọkọ, nigba fifihan ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọrẹ ti o nifẹ: “Nisisiyi wo iru ẹhin mọto ti o ni!” Ṣeun si ara gbigbe, ideri bata naa ṣii patapata pẹlu ferese ẹhin, ati pe a ni aaye gigantic pẹlu iwọn didun 530 si 1470 liters.
Ni otitọ, Emi ko nilo ẹhin mọto bii i, Emi ko fẹ awọn sedan gaan ati pe o tun fẹ lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe ọwọ. Ṣugbọn Mo fẹran Rapid yii gaan. O gba mi laaye lati fọ awọn itanro nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna ati jẹ ki n ṣe afẹfẹ ti ami-ami Skoda.
