Smart City Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin CDI Pure
Awọn akoonu
O jẹ eewu ti o wuyi fun mimu rẹ (bẹẹni, o jẹ otitọ pe o ko nilo aaye pa pẹlu rẹ, ṣugbọn iwọ yoo rii ọkan!) Ati ni ilara smati ni akoko kanna. Smart kii ṣe "ọkọ ayọkẹlẹ idaji", bi diẹ ninu awọn pe o - lakoko akoko ti a lo papọ, o wa ni ọkan ati idaji awọn ọkọ ayọkẹlẹ!
Fun apẹẹrẹ, ti MO ba (Ọlọrun dariji mi!) Ti o ti duro de obinrin kan lati tan alawọ ewe (ka: o ti tunṣe ikunte tabi didan eekanna) tabi lo anfani iru akoko yii lati simi nkan ti o dun sinu foonu ẹnikan, ati, dajudaju, airoju gbagbe lati lọ si akọkọ ọkan, Emi ko gbọ hysterical simfoni ti ipè lẹhin mi! ? Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni gbigbe laifọwọyi ati pe onimọ-ẹrọ ṣe itọju rẹ fun mi - Mo n wakọ laisiyonu.
Ṣugbọn bi o tilẹ jẹ pe Smart jẹ ẹlẹgẹ fun meji, o ti wa ni ori rẹ lati ibimọ - pe o kan diẹ sii ju kẹkẹ-ọja tio wa, ọkọ ayọkẹlẹ ọgba iṣere kan, tabi ọkọ ayọkẹlẹ apo kekere ti Emi yoo kuku gbe ẹṣọ aago. ju ẹrọ atunṣe adaṣe lọ…
Ṣugbọn, wọn sọ pe, majele naa wa ninu awọn igo kekere. Boya o jẹ otitọ pe Smart paapaa dara julọ fun eniyan meji - tabi paapaa fun ọkan - paapaa ti, bii mi, o ni ajeji ati aiwosan (?) idibajẹ pe, fun gbogbo irin ajo lati ile, jẹ "o kan ni irú" mu 7 awọn apoti). Ni kukuru, ko ju! Emi, fun ọkan, tẹ sinu rẹ ni itunu pupọ pẹlu awọn mita meji ti ẹsẹ mi ati gbogbo idoti ti o wa pẹlu rẹ… Ati lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ alarinrin yii di apo kekere “Billy's Sport” nla mi.
Smart naa fẹrẹ to idaji iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ deede - awọn ẹiyẹ (fun diẹ ninu awọn olutunu ọkunrin) ti n pariwo tẹlẹ pe awọn obinrin “ṣubu” kii ṣe ni iwọn ṣugbọn ni ilana ti o dara… Ati Smart ni o - ilana ti o fafa lati ṣẹgun awọn obinrin - pẹlu kan irisi ẹlẹgẹ, ṣugbọn lẹhin eyiti o tọju iseda ti o pinnu (100 awọn idaduro fun awada, nitorinaa o mọ!) Ati pe ẹwa irony ti ọkunrin kan ti o mọ pe obinrin kan fẹ lati gberaga fun u.
Ati, awọn obinrin, ti o ko ba ni akoko lati tọju ararẹ sibẹsibẹ, Smart jẹ ohun ti o nilo nigbagbogbo ni igbesi aye. Niwọn igba ti eniyan ti o nifẹ (ati olufẹ) le ṣe iranlọwọ fun wa lati di ẹni ti a fẹ lati jẹ, iwọ yoo tun kọ ẹkọ ninu ikarahun rẹ pe ni afikun si rilara ailewu, iwọ yoo gba idaniloju pe iwọ kii ṣe lẹwa nikan ati iwunilori bi obinrin, ṣugbọn tun ijafafa nla.ati awakọ ti o ni iriri ti ko ni wahala pa ọkọ ayọkẹlẹ ni idakeji.
Bẹẹni, Brihtko mi… A, gẹgẹbi awọn ope ti o ni ipoidojuko daradara, ṣe indulged ninu simi ti iyara ati gigun gigun pupọ. Ati ni akoko kanna, ah ati ah! , Awọn ipele asphalt ti o ni iriri ni awọn iyara frenzied, pẹlu eyi ti a padanu igbo igbo ilu ... Ti ẹnikan ba sọ pe loni ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aami ipo, lẹhinna Smart jẹ ati pupọ diẹ sii - o jẹ aami ibalopo.
Bibẹẹkọ, nigbati mo mu o fẹrẹẹ jẹ ohun ti ara mi, o dabi ẹni pe o lojiji si mi pe itagiri mi ti opoplopo ẹlẹwa kan ti o ni ironu ati idayatọ daradara ti irin ti yipada diẹ. Ni akoko yẹn, Mo ro pe… daradara… Mo le yi libido mi pada si diẹ ninu, botilẹjẹpe o rọ diẹ (ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo ni líle () ṣugbọn, nitorinaa, eeyan laaye diẹ sii. Awọn ọgbọn acrobatic diẹ, oye diẹ ati agility ati ... hmm .. Mo n sọ fun ọ nikan - Smart naa ni idaduro nla. Diẹ sii lori akoko miiran.
Nina Oryol
Fọto: Aleš Pavletič.
Smart City Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin CDI Pure
Ipilẹ data
| Tita: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 10.373,66 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 2.749.575 € |
| Agbara: | 30kW (41 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 19,8 s |
| O pọju iyara: | 135 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 3,4l / 100km |
| Lopolopo: | Awọn ọdun 2 laisi aropin maili; Atilẹyin ọja-ipata ọdun 6, ọdun 1 ailopin ailopin Mobile Iranlọwọ smartmove |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | ẹrọ: 3-silinda - 4-ọpọlọ - ni-ila - taara abẹrẹ Diesel - transverse ru agesin - bore ati ọpọlọ 65,5 x 79,0 mm - nipo 799 cm3 - funmorawon 18,5: 1 - o pọju agbara 30 kW (41 hp) ni 4200 rpm - apapọ piston iyara ni o pọju agbara 11,1 m / s - pato agbara 37,5 kW / l (51,1 hp) s. / l) - o pọju iyipo 100 Nm ni 1800- 2800 / min - crankshaft ni 4 bearings - 1 camshaft ni ori (pq) - 2 falifu fun silinda - Àkọsílẹ ati ori ti a ṣe ti irin ina - abẹrẹ epo nipasẹ ọna ti o wọpọ Rail - Exhaust turbocharger, idiyele air overpressure 0,8 bar - Aftercooler - Omi tutu 4,5 l - Epo engine 3,2 l - Batiri 12 V, 61 Ah - Alternator 50 A - Oxidation catalytic converter |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine iwakọ awọn ru kẹkẹ - nikan gbẹ idimu - 6-iyara roboti gearbox pẹlu lesese naficula mode, naficula lefa awọn ipo NR - (+/-) - jia ratio I. ati VI. 3,380 wakati; II. ninu t. 2,450; III. iwo na a. 1,760 wakati; yiyipada jia 3,155 - jia ni iyato I., II. ninu III. pinion 3,667, iyatọ fun VI., V. ati VI. jia 1,353 - iwaju wili 3,5J × 15 - iwaju taya 135/70 R 15 T, ru kẹkẹ 5,5J × 15 - ru taya 175/55 R 15 T, sẹsẹ ibiti o 1,73 m - iyara ni VI. murasilẹ ni 1000 rpm 43,6 km / h |
| Agbara: | iyara oke 135 km / h - isare 0-100 km / h ni 19,8 s - idana agbara (ECE) 3,9 / 3,1 / 3,4 l / 100 km (gasoil) |
| Gbigbe ati idaduro: | apapo coupes - 3 ilẹkun, 2 ijoko - ara-ni atilẹyin ara - Cx = 0,37 - iwaju nikan idadoro, ewe orisun, triangular agbelebu afowodimu, amuduro - DeDion rear axle, agbelebu afowodimu, coil orisun, telescopic mọnamọna absorbers, amuduro - meji kẹkẹ idaduro , iwaju disiki, ru ilu, agbara idari oko, ABS, EBV, ru darí pa idaduro (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, agbara idari oko, 4,0 yipada laarin awọn iwọn ojuami. |
| Opo: | Ọkọ ti o ṣofo 805 kg - Iyọọda iwuwo ọkọ nla 990 kg - Ko si tirela tirela - Ko si ikojọpọ orule |
| Awọn iwọn ita: | ipari 2500 mm - iwọn 1515 mm - iga 1549 mm - wheelbase 1812 mm - orin iwaju 1285 mm - ru 1354 mm - awakọ rediosi 8,7 m |
| Awọn iwọn inu: | ipari (dasibodu to ijoko pada / ideri ẹhin mọto) 940/1400 mm - iwaju iwọn (orokun) 1250 mm - iwaju ijoko iga 990 mm - gigun iwaju ijoko 900-1130 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm - iwọn ila opin idari oko kẹkẹ 370 mm - epo epo 22 l |
| Apoti: | (deede) 150-260 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 20 ° C, p = 1020 mbar, rel. vl. = 83%, maili: 455 km, awọn taya: Continental ContiEcoContact EP | |
| Isare 0-100km: | 24,0 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 42,8 ( 123 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 10,8 (IV.) / 15,5 (V.) p |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 24,1 (V.) / 26,0 (VI.) P |
| O pọju iyara: | 135km / h (WA.) |
| Lilo to kere: | 4,3l / 100km |
| O pọju agbara: | 7,1l / 100km |
| lilo idanwo: | 6,6 l / 100km |
| Ijinna braking ni 130 km / h: | 84,6m |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 49,0m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 69dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 68dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 65dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 70dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 69dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 69dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 73dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 72dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | jijo epo (aiṣedeede kuro ni ọjọ kan) |
Iwọn apapọ (253/420)
Ni awọn orilẹ -ede ọlọrọ, nibiti Smart jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kẹta ninu ẹbi, o ni igbesi aye ti o rọrun nitori pe o jẹ iyasọtọ fun ilu ati nla: o ṣeun si agility ati aibikita rẹ nigbati o ba wa si pa. Ṣugbọn tẹlẹ bi ẹrọ keji, ko ṣaṣeyọri, nitori lilo rẹ (ni aaye ati ni awọn ofin ti iṣẹ) ti ni opin pupọ. Ibanujẹ pẹlu yiyan awọn ohun elo ati irọrun lilo ti inu!
Ode (14/15)
Ara jẹ kongẹ ni aṣa ara ilu Switzerland ati pe ita jẹ alailẹgbẹ, ti o wuyi ati olokiki pẹlu pupọ julọ.
Inu inu (79/140)
Ọmọ -ọwọ naa ni yara pupọ fun meji ati pe o tun ṣe pẹlu ọwọ ni inu, pẹlu awọn ohun elo apapọ ni isalẹ, irọrun lilo ati ohun -elo.
Ẹrọ, gbigbe (30
/40)Ẹrọ naa dara pupọ, iwunlere ati didan, ko si awọn asọye lori awọn ipin jia ninu apoti jia, ṣiṣe nikan ni o wa ni isalẹ apapọ: o fa fifalẹ ati jijoko.
Iṣe awakọ (51
/95)O jẹ ọrẹ awakọ, ni pataki lefa jia pẹlu gbigbe to dara julọ. Ipo lori ọna, iduroṣinṣin ati mimu wa ni isalẹ apapọ. Bi bẹẹkọ, o ma n yipada ni ayika apapọ.
Išẹ (16/35)
Paapaa ni akiyesi ibi -ajo ilu naa, isare jẹ akiyesi alailagbara, paapaa buru pupọ ju ileri lọ.
Aabo (33/45)
O ni awọn baagi afẹfẹ meji nikan ati pe o ni braking ti ko dara pupọ ati braking simi pupọ. Aabo ti nṣiṣe lọwọ dara pupọ.
Awọn aje
O le lo idana kekere, ni atilẹyin ọja to peye, ati tọju idiyele ti o lo daradara, ṣugbọn o gbowolori pupọ ni gbogbogbo.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
irisi, aworan
smallness, dexterity
hihan
apẹrẹ inu inu atilẹba
aaye iṣowo
ijoko
gbigbe ti lefa jia
lilo epo
owo
olowo poku wo inu
awọn ohun elo inu, awọn yipada
awọn ohun elo ipilẹ kekere
aaye kekere pupọ fun awọn nkan kekere
awọn igun ti o ku
apoti gbigbe lọra, ibẹrẹ laiyara, iyipada jia
idagiri idadoro
ni isalẹ apapọ agbara
