Melo ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan wọn?
Idanwo Drive

Melo ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan wọn?

Melo ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan wọn?

Awọn awoṣe ere idaraya mẹẹdogun ati iwuwo julọ ni idanwo nipasẹ iwe irohin Sport Auto

Iwọn jẹ ọta ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Tabili nigbagbogbo n gbe e si ita nitori titan, ti o jẹ ki o kere si manoeuvrable. A wa ibi ipamọ data kan lati inu iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ati yọ jade awọn awoṣe ere idaraya ti o fẹẹrẹ ati wuwo julọ lati inu rẹ.

Itọsọna yii ti idagbasoke kii ṣe rara si fẹran wa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya n gbooro sii. Ati pe, laanu, ohun gbogbo ni o nira julọ. Mu VW Golf GTI, aṣepari fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ. Ni akọkọ GTI ni ọdun 1976, 116-horsepower 1,6-lita mẹrin-silinda ni lati gbe diẹ sii ju 800 kg. Awọn ọdun 44 lẹhinna ati awọn iran meje lẹhinna, GTI jẹ iwuwo toonu pupọ. Diẹ ninu yoo jiyan pe GTI tuntun ni 245bhp ni ipadabọ.

Ati sibẹsibẹ, otitọ ni pe iwuwo jẹ ọta adayeba ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. O dabi agbara ti o farapamọ labẹ ara. Iwọn iwuwo diẹ sii, ọkọ ayọkẹlẹ naa kuru. Fisiksi ti o rọrun. Lẹhinna, awoṣe ere idaraya ko yẹ ki o ni anfani lati wakọ ni itọsọna ọtun nikan, ṣugbọn tun awọn titan tirẹ. Ati pe kii ṣe lori igbiyanju akọkọ lati ya kuro ninu caterpillar labẹ ipa ti awọn ologun centrifugal.

Panamera Turbo S E-Arabara: 2368 кг!

Ọpọlọpọ awọn okunfa ti o ni ipa lori iwuwo iwuwo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati di ailewu. Awọn aṣelọpọ n ṣe ipese wọn siwaju sii. Jẹ ailewu tabi itunu - pẹlu awọn ijoko ti o nipọn ti o nipọn, atunṣe itanna ati ohun elo idabobo diẹ sii lodi si ariwo ita. Awọn okun ati awọn sensọ ninu awọn ọna itanna dagba bi awọn èpo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati ni anfani lati ṣe awọn ohun diẹ sii ati siwaju sii: da duro ati yara ni tiwọn funrarawọn ninu awọn idena ijabọ, tẹle ipa-ọna loju ọna opopona, ati nigbami paapaa iwakọ adase Eyi ko tumọ si pe a lodi si aabo. Ṣugbọn ailewu ati itunu ja si iwuwo diẹ sii.

Ni afikun, ni pataki laipẹ, awọn aṣelọpọ nfẹ ati fi agbara mu lati wa fun awọn solusan ti o ni ayika julọ. Ni akoko kanna, awọn okuta iyebiye ere ti o wuwo ni a bi ni ọkọọkan. Bii Porsche Panamera Turbo S E-Arabara. Limousine pẹlu ẹrọ ibeji-turbo V8 ati ẹrọ itanna kan ṣe iwuwo iwuwo 2368 kg. Eyi fẹrẹ to 300 kg diẹ sii ju Panamera Turbo. Fun iru ẹrọ ti o wuwo lati mu awọn yipada ni iyara, ilana idadoro eka kan nilo. Fun apẹẹrẹ, eto isanpada idagẹrẹ. Iranlọwọ, ṣugbọn o ni iwuwo. Circle buburu kan waye.

Iyatọ wọn fẹrẹ to toonu meji

Iwe irohin adaṣe ere idaraya ṣe iwọn gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idanwo. Awọn abajade ti o gba ni ipilẹ ti nkan yii. A wa gbogbo ibi ipamọ data wa lati wa iwuwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a ti ṣe ni ọdun mẹjọ sẹhin. A mu January 1, 2012 bi ibẹrẹ. Bayi, a ṣe meji-wonsi - 15 lightest ati 15 nira julọ. Awọn ipo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o mọ ni ipilẹṣẹ bii Caterham 620 R, Radical SR3 ati KTM X-Bow, ati diẹ ninu awọn awoṣe kilasi kekere.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwuwo pupọ julọ ni (pẹlu iyasọtọ kan) o kere ju awọn silinda mẹjọ. Iwọnyi jẹ awọn sedans igbadun, awọn coupes nla tabi awọn awoṣe SUV. Lightest ninu wọn wọn 2154 kilo, ti o wuwo julọ - diẹ sii ju 2,5 toonu. Iyatọ ti iwuwo laarin awọn ti o fẹẹrẹ julọ laarin ina ati iwuwo julọ laarin eru jẹ kilo 1906. Eleyi ni ibamu si awọn àdánù ti ọkan Aston Martin DB11 pẹlu a V12 biturbo engine.

Ninu aworan fọto wa, a fihan ọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o rọrun julọ ti o wuwo julọ ti iwe irohin Sport Auto ti ni idanwo lati ọdun 2012 titi di oni. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe gbogbo wọn ni o wọn. Pẹlu ojò kikun ati gbogbo awọn fifa ṣiṣẹ. Iyẹn ni, gba agbara ni kikun ati ṣetan lati lọ. A ko lo data olupese.

15 lightest ati wuwo julọ: iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ awọn ere idaraya.(Awọn idiyele ti wọn nipasẹ iwe irohin adaṣe ere idaraya lati 1.1.2012 si 31.3.2020)

Ere idaraya ọkọ ayọkẹlẹIwuwo
Ni rọọrun
1. Caterham 620 R 2.0602 kg
2. Radical SR3 SL765 kg
3. KTM X-Teriba GT883 kg
4. Ologba-ije Lotus Elise S932 kg
5. Suzuki Swift idaraya 1.4 Boosterjet976 kg
6. Lotus 3-mọkanla979 kg
7. VW soke 1.0 GTI1010 kg
8.Alfa Romeo 4C1015 kg
9. Renault Twingo Agbara Tce 1101028 kg
10. Mazda MX-5 G 1321042 kg
11. Suzuki Swift Sport 1.61060 kg
12.Renault Twingo 1.6 16V 1301108 kg
13. Alpine A1101114 kg
14. Abarth 595 Orin1115 kg
15. Lotus Exige 380 ago1121 kg
Nira julọ
1. Bentley Bentayga Iyara W122508 kg
2. Bentley Continental GT Iyara Cabrio 6.0 W12 4WD2504 kg
3. Audi SQ7 4.0 TDI Quattro2479 kg
4. BMW X6 M2373 kg
5. Porsche Panamera Turbo S E-Arabara2370 kg
6. BMW X5 M2340 kg
7. Bentley Continental GT Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin 4.0 V8 S 4WD2324 kg
8 Porsche Cayenne Turbo S2291 kg
9. BMW M760Li xDrive.2278 kg
10). Awoṣe Tesla S P100D × 4 42275 kg
11. Porsche Cayenne Turbo2257 kg
12). Lamborghini Ṣakoso awọn2256 kg
13. Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI Quattro2185 kg
mẹrinla). Mercedes-AMG S 14 L 63matic +2184 kg
15. Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI Quattro2154 kg

Awọn ibeere ati idahun:

Kini ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ lati ra? Eyi jẹ magbowo ati da lori didara awọn ọna. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julọ ni Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (0-100 km/h ni iṣẹju-aaya 2.7). Aṣayan ti o tọ ni Aston Martin DB 9.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya? Wọn ti wa ni ipese pẹlu a revving engine pẹlu ga agbara ati silinda agbara. Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni awọn aerodynamics ti o dara julọ ati awọn agbara giga.

Kini ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o tutu julọ? Awọn julọ lẹwa (fun magbowo) idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ni Lotus Elise Series 2. Next wá: Pagani Zonda C12 S, Nissan Skyline GT-R, Dodge Viper GTS ati awọn miiran.

Fi ọrọìwòye kun