Skoda

Awọn akoonu Itan ti SkodaLogoOwners ati isakosoModels1. Skoda2 agbekale. Awọn awoṣe Itan-akọọlẹ Awọn ibeere ati awọn idahun: Oṣiṣẹ adaṣe Skoda jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ olokiki julọ ni agbaye, eyiti o ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn agbekọja aarin-apa. Ile-iṣẹ ile-iṣẹ wa ni Mlada Boleslav, Czech Republic. Titi di ọdun 1991, ile-iṣẹ jẹ apejọ ile-iṣẹ kan, eyiti o ṣẹda ni ọdun 1925, ati titi di akoko yẹn jẹ ile-iṣẹ Laurin&Klement kekere kan. Loni o jẹ apakan ti VAG (awọn alaye diẹ sii nipa ẹgbẹ ti wa ni apejuwe ninu atunyẹwo lọtọ). Itan-akọọlẹ ti Skoda Ipilẹṣẹ adaṣe adaṣe olokiki agbaye ni itan ẹhin iyanilenu kekere kan. Ọrundun 9th ti pari. Onisowo Czech Vlaclav Klement ra keke ajeji ti o gbowolori, ṣugbọn laipẹ awọn iṣoro dide pẹlu ọja naa, eyiti olupese kọ lati ṣatunṣe. Lati "jẹbi" olupese ti ko ni aiṣedeede, Vlatslav, pẹlu orukọ orukọ rẹ, Laurin (ẹniti o jẹ oniṣẹ ẹrọ ti o mọye ni agbegbe ati onibara igbagbogbo ti ile-itaja Clement) ṣeto iṣelọpọ kekere ti awọn kẹkẹ ti ara wọn. Awọn ọja wọn ni apẹrẹ ti o yatọ diẹ ati pe o tun jẹ igbẹkẹle diẹ sii ju awọn ti o ta nipasẹ oludije wọn. Ni afikun, awọn alabaṣepọ pese atilẹyin ọja ni kikun fun awọn ọja wọn pẹlu awọn atunṣe ọfẹ ti o ba jẹ dandan. Ile-iṣẹ naa ni orukọ Laurin&Klement, ati pe o da ni ọdun 1895. Awọn kẹkẹ Slavia n jade lati ile itaja apejọ naa. Ni ọdun meji pere, iṣelọpọ pọ si pupọ ti ile-iṣẹ kekere naa ni anfani lati ra ilẹ ati kọ ile-iṣẹ tirẹ. Iwọnyi ni awọn ami-ami akọkọ ti olupese, eyiti o tẹ si ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ni atẹle. 1899 - Ile-iṣẹ gbooro iṣelọpọ, bẹrẹ lati dagbasoke awọn alupupu tirẹ, ṣugbọn pẹlu awọn ero fun iṣelọpọ adaṣe. 1905 - ọkọ ayọkẹlẹ Czech akọkọ han, ṣugbọn o tun ṣejade labẹ aami L&K. Awoṣe akọkọ ni a pe ni Voiturette. Lori ipilẹ rẹ, awọn iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ni idagbasoke, pẹlu awọn oko nla ati paapaa awọn ọkọ akero. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu V-sókè enjini pẹlu meji silinda. Enjini kọọkan je omi tutu. Awoṣe naa ti wọ inu idije ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Austria, nibiti o ti gba kilasi ọkọ ayọkẹlẹ ọna. Ni ọdun 1906 - Voiturette gba ẹrọ 4-silinda, ati ni ọdun meji lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ le ni ipese pẹlu ẹrọ ijona inu 8-silinda. 1907 - lati le fa afikun owo-inawo, o pinnu lati yi ipo ile-iṣẹ pada lati ile-iṣẹ aladani kan si ile-iṣẹ iṣura apapọ. Iṣelọpọ gbooro nitori olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe. Wọn gbadun aṣeyọri pataki ni awọn idije ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe afihan awọn esi to dara, o ṣeun si eyi ti ami iyasọtọ naa ni anfani lati kopa ninu awọn idije agbaye. Ọkan ninu awọn awoṣe aṣeyọri ti o han lakoko akoko yẹn jẹ F. Iyatọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni pe ẹrọ naa ni iwọn didun ti 2,4 liters, ati pe agbara rẹ de 21 horsepower. Eto ina kan pẹlu awọn pilogi sipaki ti o ṣiṣẹ lati inu pulse foliteji giga ni a ka ni iyasọtọ ni akoko yẹn. Da lori awoṣe yii, ọpọlọpọ awọn iyipada tun ṣẹda, fun apẹẹrẹ, omnibus tabi ọkọ akero kekere kan. 1908 - iṣelọpọ alupupu pari. Ni ọdun kanna, ọkọ ayọkẹlẹ meji-silinda ti o kẹhin ti tu silẹ. Gbogbo awọn miiran si dede gba a 4-silinda engine. 1911 - Ibẹrẹ iṣelọpọ ti awoṣe S, eyiti o gba ẹrọ ẹlẹṣin 14 kan. 1912 - Ile-iṣẹ gba olupese lati ọdọ Reichenberg (bayi Liberec) - RAF. Ni afikun si iṣelọpọ awọn ọkọ irin ajo, ile-iṣẹ naa ti ṣiṣẹ ni iṣelọpọ ti awọn ẹrọ aṣa, awọn ẹrọ ọkọ ofurufu, awọn ẹrọ ijona inu inu pẹlu awọn apọn ati laisi awọn falifu, ohun elo pataki (awọn rollers) ati awọn ohun elo ogbin (awọn itulẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ). 1914 - bii ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti ohun elo ẹrọ, ile-iṣẹ Czech tun ṣe atunṣe ararẹ fun awọn iwulo ologun ti orilẹ-ede naa. Lẹhin Austria-Hungary ṣubu, ile-iṣẹ bẹrẹ si ni iriri awọn iṣoro owo. Idi fun eyi ni pe awọn alabara deede ti tẹlẹ pari ni ilu okeere, eyiti o ṣe idiju tita awọn ọja. 1924 - ohun ọgbin ti bajẹ pupọ nipasẹ ina nla, ninu eyiti o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn ohun elo ti run. O kere ju oṣu mẹfa ti kọja lati igba ti ile-iṣẹ n bọlọwọ kuro ninu ajalu naa, ṣugbọn eyi ko gba laaye lati idinku idinku diẹdiẹ ninu iṣelọpọ. Idi fun eyi ni idije ti o pọ si lati awọn aṣelọpọ ile - Tatra ati Praga. Aami ti o nilo lati ṣe agbekalẹ awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ titun. Ile-iṣẹ naa ko le koju iru iṣẹ bẹ funrararẹ, nitorinaa ipinnu pataki kan ni a ṣe ni ọdun to nbọ. 1925 – K&L SA di ara Czech aniyan Skoda Automobile Plant SA ni Pilsen (bayi Skoda Holding). Bibẹrẹ ni ọdun yii, ohun ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ami iyasọtọ Skoda. Bayi ni olu wa ni Prague, ati awọn ifilelẹ ti awọn ohun ọgbin wa ni be ni Pilsen. Ni ọdun 1930 - Ile-iṣẹ Boleslav yipada si ASAP (ile-iṣẹ apapọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ). 1930 – Laini tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ han, eyiti o gba fireemu orita-ọpa ẹhin imotuntun. Idagbasoke yii ṣe isanpada fun aini rigidity torsional ti gbogbo awọn awoṣe iṣaaju. Ẹya miiran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ idadoro ominira. Ni ọdun 1933 - Ṣiṣẹjade ti iduroṣinṣin 420 bẹrẹ. Nitori otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa jade lati ṣe iwọn 350 kg. fẹẹrẹfẹ ju aṣaaju rẹ lọ, o kere pupọ ati irọrun diẹ sii lati wakọ, o ti ni gbaye-gbale nla. Lẹhinna, awoṣe naa ni a pe ni Gbajumo. Ni ọdun 1934 - ṣe agbekalẹ Superb tuntun. Ni ọdun 1935 - Ṣiṣejade ti ibiti Dekun bẹrẹ. 1936 – Laini awoṣe alailẹgbẹ miiran, Favorit, ni idagbasoke. Ṣeun si awọn iyipada mẹrin wọnyi, ile-iṣẹ gba ipo oludari laarin awọn adaṣe adaṣe ni Czechoslovakia. 1939-1945 ile-iṣẹ yipada patapata si mimu awọn aṣẹ ologun ṣẹ fun Reich Kẹta. Ni opin ogun naa, nipa 70 ida ọgọrun ti agbara iṣelọpọ ami iyasọtọ ti parun nipasẹ bombu. 1945-1960 – Czechoslovakia di orilẹ-ede socialist, Skoda si gba ipo asiwaju ninu iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko lẹhin-ogun, ọpọlọpọ awọn awoṣe aṣeyọri ti tu silẹ, gẹgẹbi Felicia, Tudor (1200), Octavia ati Spartak. Ibẹrẹ ti awọn 1960 ti samisi nipasẹ aisun pataki lẹhin awọn idagbasoke agbaye, sibẹsibẹ, o ṣeun si idiyele isuna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju lati wa ni ibeere kii ṣe ni Yuroopu nikan. Awọn SUV ti o dara paapaa wa fun New Zealand - Trekka, ati fun Pakistan - Skopak. 1987 - iṣelọpọ ti awoṣe Favorit imudojuiwọn bẹrẹ, eyiti o jẹ adaṣe ti o yori si iṣubu ti ami iyasọtọ naa. Awọn iyipada oloselu ati awọn idoko-owo nla ni idagbasoke awọn ọja titun fi agbara mu iṣakoso iyasọtọ lati wa awọn alabaṣepọ ajeji lati fa idoko-owo diẹ sii. 1990 – A ti yan ibakcdun VAG gẹgẹbi alabaṣepọ ajeji ti o gbẹkẹle. Ni ipari 1995, ile-iṣẹ obi gba 70% ti awọn ami iyasọtọ naa. Awọn ile-wa patapata labẹ awọn iṣakoso ti awọn ibakcdun ni 2000, nigbati awọn iyokù ti awọn mọlẹbi ti a ra jade. 1996 - awoṣe Octavia gba nọmba awọn imudojuiwọn, eyiti o ṣe pataki julọ eyiti o jẹ pẹpẹ ti o dagbasoke nipasẹ Volkswagen. Ṣeun si ọpọlọpọ awọn ayipada lati mu awọn abuda imọ-ẹrọ ti awọn ọja naa pọ si, awọn ẹrọ ti olupese Czech n gba orukọ rere fun jijẹ ilamẹjọ, ṣugbọn pẹlu didara Kọ giga. Eyi gba ami iyasọtọ laaye lati ṣe diẹ ninu awọn adanwo ti o nifẹ. 1997-2001, ọkan ninu awọn awoṣe adanwo, Felicia Fun, ni a ṣe, eyiti a ṣe ni ara ọkọ akẹru kan ti o ni awọ didan. 2016 - agbaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ri adakoja akọkọ lati Skoda - Kodiaq. 2017 - ile-iṣẹ ṣafihan agbekọja iwapọ atẹle ti o tẹle, Karoq. Ijọba ti ami iyasọtọ naa n kede ifilọlẹ ti ete ile-iṣẹ kan, ibi-afẹde eyiti o jẹ lati ṣe ifilọlẹ iṣelọpọ ti awọn awoṣe tuntun mejila mejila nipasẹ 2022. Nọmba wọn yoo ni lati ni awọn arabara 10 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni kikun. 2017 - ni Shanghai Auto Show, ami iyasọtọ n ṣe afihan akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni SUV coupe body - Vision. Awoṣe naa da lori ipilẹ VAG MEV. 2018 - awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi Scala farahan ni awọn ifihan adaṣe. 2019 - ile-iṣẹ ṣe afihan agbekọja subcompact Kamiq. Ni ọdun kanna, ọkọ ayọkẹlẹ ina ilu Citigo-e iV, ti o ṣetan fun iṣelọpọ, ti han. Diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ti adaṣe ti yipada ni apakan fun iṣelọpọ awọn batiri gẹgẹbi imọ-ẹrọ ti ibakcdun VAG. Logo Ni gbogbo itan-akọọlẹ, ile-iṣẹ yipada aami ti o wa labẹ eyiti o ta awọn ọja rẹ ni igba pupọ: 1895-1905 - awọn awoṣe akọkọ ti awọn kẹkẹ ati awọn alupupu ti o ni aami Slavia, eyiti a ṣe ni irisi kẹkẹ keke pẹlu awọn ewe linden inu. 1905-25 - Aami ami iyasọtọ ti yipada si L&K, eyiti a gbe sinu eti iyipo ti awọn leaves linden kanna. 1926-33 - orukọ iyasọtọ yipada si Skoda, eyiti o han lẹsẹkẹsẹ ninu aami ile-iṣẹ naa. Ni akoko yii orukọ ami iyasọtọ ti gbe sinu ofali pẹlu aala ti o jọra si ẹya ti tẹlẹ. 1926-90 - ni afiwe, ojiji biribiri aramada kan han lori diẹ ninu awọn awoṣe ti ile-iṣẹ naa, ti o ṣe iranti itọka ti n fo pẹlu awọn iyẹ eye. Titi di isisiyi, ko si ẹnikan ti o mọ daju ohun ti o yori si idagbasoke apẹrẹ pataki yii, ṣugbọn o ti mọ ni gbogbo agbaye. Gẹgẹbi ẹya kan, lakoko irin-ajo rẹ si Amẹrika, Emil Skoda nigbagbogbo wa pẹlu India kan, ti profaili rẹ fun ọpọlọpọ ọdun wa ninu awọn aworan ni awọn ọfiisi ti iṣakoso ile-iṣẹ naa. Ọfà ti n fo lodi si abẹlẹ ti ojiji biribiri yii ni a gba si aami ti idagbasoke iyara ati imuse ti awọn imọ-ẹrọ to munadoko ninu awọn ọja ami iyasọtọ naa. 1999-2011 - aṣa ipilẹ ti aami naa wa kanna, nikan ni iyipada awọ lẹhin ati apẹrẹ naa di onisẹpo mẹta. Awọn ojiji alawọ ewe tọka si ibaramu ayika ti awọn ọja naa. 2011 – aami ami iyasọtọ tun gba awọn ayipada kekere. Isalẹ bayi di funfun, ṣiṣe ojiji biribiri ti itọka ti n fo ni ikosile diẹ sii, ati hue alawọ ewe tẹsiwaju lati tọka si gbigbe si ọna idagbasoke ti gbigbe mimọ. Awọn oniwun ati iṣakoso Ni ibẹrẹ, ami iyasọtọ K&L jẹ iṣelọpọ ikọkọ. Awọn akoko ninu eyi ti awọn ile-ní meji onihun (Klement ati Laurin) je 1895-1907. Ni ọdun 1907, ile-iṣẹ gba ipo ti ile-iṣẹ iṣura apapọ kan. Aami naa wa bi ile-iṣẹ iṣura apapọ titi di ọdun 1925. Lẹhinna iṣọpọ kan wa pẹlu ile-iṣẹ iṣọpọ Czech kan ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti a pe ni Skoda. Ibakcdun yii di oniwun kikun ti ile-iṣẹ kekere kan. Ni awọn tete 90s ti awọn XNUMX orundun, awọn ile-bẹrẹ si laisiyonu gbe labẹ awọn olori ti awọn Volkswagen Group. Awọn alabaṣepọ diėdiė di eni ti ami iyasọtọ naa. Skoda VAG gba awọn ẹtọ ni kikun si imọ-ẹrọ ati agbara iṣelọpọ ti adaṣe ni ọdun 2000. Awọn awoṣe Eyi ni atokọ ti awọn awoṣe oriṣiriṣi ti o yiyi laini apejọ adaṣe adaṣe. 1. Skoda ti tẹlẹ 1949 - 973 Beta; 1958 - 1100 Iru 968; 1964 – F3; Ọdun 1967-72 – 720; 1968 - 1100 GT; 1971 - 110 SS Ferat; 1987 - 783 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ayanfẹ; 1998 - Felicia Golden Prague; 2002 - Awọn leaves; 2002 – Fabia Paris Edition; 2002 - Tudor; 2003 - The Roomster; 2006 – Yeti II; 2006 - Joyster; 2007 – Fabia Super; 2011 - Iran D; 2011 - Mission L; 2013 - Iranran C; 2017 - Iranran E; Ọdun 2018 – Iran X. 2. Iṣelọpọ itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ile-iṣẹ le pin si awọn akoko pupọ: 1905-1911. Ni igba akọkọ ti K & L si dede han; Ọdun 1911-1923 K & L tẹsiwaju lati gbe awọn orisirisi si dede da lori bọtini paati ti awọn oniwe-ara oniru; Ọdun 1923-1932 Aami naa wa labẹ iṣakoso Skoda JSC, ati awọn awoṣe akọkọ han. Awọn iyanu julọ jẹ 422 ati 860; Ọdun 1932-1943 Awọn iyipada 650, 633, 637 farahan. Awoṣe olokiki gbadun aṣeyọri nla. Aami naa ṣe ifilọlẹ iṣelọpọ ti Rapid, Favorit, Superb; Ọdun 1943-1952 Superb (OHV iyipada), Tudor 1101 ati VOS n bọ kuro ni laini apejọ; Ọdun 1952-1964 Ṣiṣejade ti Felicia, Octavia, 1200 ati awọn iyipada ti jara 400 bẹrẹ (40,45,50); Ọdun 1964-1977 Awọn 1200 jara ti wa ni produced ni orisirisi awọn ara. Awoṣe Octavia gba ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan (Combi). 1000 MB awoṣe han; Ọdun 1980-1990 Lori awọn ọdun 10 wọnyi, ami iyasọtọ ti tu awọn awoṣe tuntun meji nikan 110 R ati 100 ni awọn iyipada oriṣiriṣi; Ọdun 1990-2010 Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ gba awọn imudojuiwọn “akọkọ, keji ati iran kẹta” ti o da lori awọn idagbasoke VAG. Lara wọn ni Octavia, Felicia, Fabia, Superb. Awọn adakoja iwapọ Yeti ati awọn minivans Roomster farahan. Awọn awoṣe ode oni Awọn atokọ ti awọn awoṣe tuntun igbalode pẹlu: 2011 – Citigo; 2012 - Dekun; 2014 - Fabia III; 2015 - Superb III; 2016 - Kodiaq; 2017 - Karok; 2018 - Scala; 2019 - Octavia IV; 2019 – Kamiq. Ni ipari, a funni ni atokọ kukuru ti awọn idiyele ni ibẹrẹ ọdun 2020: Awọn ibeere ati awọn idahun: Orilẹ-ede wo ni o ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ Skoda? Awọn ohun ọgbin ti o lagbara julọ ti ile-iṣẹ wa ni Czech Republic. Awọn ẹka rẹ wa ni Russia, Ukraine, India, Kazakhstan, Bosnia ati Herzegovina, Polandii. Tani eni to ni Skoda? Awọn oludasile Vaclav Laurin ati Vaclav Klement. Ni ọdun 1991 ile-iṣẹ naa jẹ ikọkọ.