Eto gbigbe afẹfẹ
Oniruuru gbigbe ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ṣiṣe to dara ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ko si awọn ẹya ninu eroja funrararẹ ti o le kuna. Sibẹsibẹ, awọn iṣoro pẹlu awọn ọna agbegbe le ni ipa lori iṣẹ ti olugba. ka siwaju →
Njẹ ẹrọ naa ṣe akiyesi agbara padanu agbara ati iduro ni aiṣiṣẹ, lakoko ti agbara epo n pọ si ni iyalẹnu bi? Maṣe yọ ara rẹ lẹnu, awọn aami aiṣan wọnyi, botilẹjẹpe wọn dabi pataki, ko tumọ si iṣoro pataki kan. Idi le jẹ bintin ati irọrun yiyọ - kan nu awọn finasi àtọwọdá. Ninu ifiweranṣẹ oni, a daba bi o ṣe le ṣe eyi ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo pada si iṣẹ ṣiṣe iṣaaju rẹ ati gba ọ laaye lati gbadun gigun rẹ ni kikun lẹẹkansi. ka siwaju →
Labẹ ibori ọkọ ayọkẹlẹ kan, ipin kọọkan ni aaye pato tirẹ, ati ikuna ti ọkan, paapaa ọkan ti o kere julọ, le dabaru pẹlu iṣẹ awọn miiran. Iyẹn ni ọran pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ stepper, apakan ti a ko rii ti eto gbigbemi laisi eyiti ẹrọ gaasi rẹ kii yoo ni pupọ siwaju ju awọn ina to sunmọ. Nibo ni lati wa motor stepper ati bii o ṣe le ṣe idanimọ aiṣedeede rẹ? A ni imọran ọ ni ẹnu-ọna! ka siwaju →
Epo n jo? Ripple yipada? Eefin eefin? Ṣe turbocharger ṣe ijọba pẹlu agbara ti o kẹhin rẹ? Awọn aami aiṣan wọnyi le ṣe afihan iṣoro pneumothorax epo. Ninu ifiweranṣẹ oni, a daba bi o ṣe le ṣe idanimọ aṣiṣe kan ninu paati yii. Sibẹsibẹ, pupọ julọ a ṣe atokọ awọn ọna lati ṣe idiwọ didi pneumothorax. O rọrun ju bi o ti ro lọ! ka siwaju →
Intercooler jẹ apakan pataki ti eto titẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, mejeeji petirolu ati Diesel. Kini o jẹ fun, bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ati kini o le fọ ninu rẹ? Ohun gbogbo ti o nilo lati mọ nipa intercooler ni a le rii ninu nkan wa. ka siwaju →
Turbine ti ko tọ. O jẹ ayẹwo ti o firanṣẹ awọn itutu si isalẹ ọpọlọpọ awọn ọpa ẹhin awakọ - o jẹ imọ ti o wọpọ pe rirọpo turbocharger yoo lu apo rẹ lile. Sibẹsibẹ, o ko nilo nigbagbogbo lati ra tuntun - diẹ ninu awọn turbochargers le ṣe sọji nipasẹ isọdọtun. Kini o nilo lati ranti ati kini lati fiyesi si nigbati o n ṣe atunṣe turbine kan? A ṣe iṣeduro! ka siwaju →
100 ẹgbẹrun km jẹ idena idan fun ọpọlọpọ awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhin eyi wọn gbọdọ rọpo. Eyi yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati yago fun idinku lakoko wiwakọ ati ṣe idiwọ ipadanu ti iṣakoso awakọ. Ni imọran, gbogbo awakọ mọ pe epo ti o ga julọ ati rirọpo igbakọọkan ti awọn paati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo ti o dara, ṣugbọn ni iṣe ohun gbogbo le yatọ. Ti o ba jẹ pe a ti pa awọn apakan meji wọnyi mọ titi di isisiyi, iru ipa-ọna le jẹ akoko ikẹhin lati ṣetọju awọn ẹya pataki ki o má ba ṣe ewu ijamba ijabọ tabi ijagba ẹrọ.
Ka siwaju →
Nigbakuran, nigbati nkan buburu ba ṣẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan, awọ ti ẹfin lati inu iru-pipe le sọ fun ọ gangan itọsọna ti o le ṣe iwadii ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bi o ṣe yẹ, awọn gaasi eefin yẹ ki o jẹ sihin. Sibẹsibẹ, ti wọn ba dudu, eyi jẹ aami aisan ati pe o yẹ ki o ṣe atunṣe ni kete bi o ti ṣee.
Ka siwaju →
Ṣiṣe engine jẹ ikuna ti iwọ kii yoo fẹ lori ọta ti o buru julọ. O jẹ iwunilori nitootọ - ati pe a lo ọrọ naa “iwunilori” pẹlu ipinnu ni kikun nibi. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, awọn awakọ nigbagbogbo ko ni yiyan bikoṣe lati duro. Ati lẹhinna, ni iyalẹnu, gbe ẹrẹkẹ rẹ ti o ti jade kuro ni ilẹ. ka siwaju →
Turbocharger jẹ ẹrọ ti o nṣiṣẹ labẹ awọn ipo ti o nira pupọ. Fun idi eyi, o nilo itọju to dara, nipataki lubrication deede. Epo mọto didara akọkọ ti o ga julọ, ti a ra ni iyara ni ibudo gaasi, le ma ṣiṣẹ. Lati yago fun awọn iṣoro idiyele pẹlu tobaini, yan ọkan ti o ni awọn paramita kan pato. Ewo? Iwọ yoo rii lati inu ifiweranṣẹ wa! ka siwaju →
Nigbagbogbo a sọ pe ikuna turbocharger ti ku ati kii ṣe fifun. Ọrọ alarinrin yii ti awọn ẹrọ ẹrọ ko ṣe awọn oniwun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyiti turbocharger ti kuna - rirọpo turbine nigbagbogbo dinku apamọwọ nipasẹ ọpọlọpọ ẹgbẹrun. Sibẹsibẹ, awọn ailagbara ti nkan yii rọrun lati ṣe idanimọ. Wa idi ti ko fi fẹ ṣaaju ki o to ku! ka siwaju →
Ṣe o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged? O nilo lati mọ pe turbine ko fi aaye gba mimu ti ko dara. Ati pe ikuna rẹ le ba isuna rẹ jẹ pataki ... Wa bi o ṣe le lo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu turbocharger, kọ ẹkọ nipa awọn aaye alailagbara rẹ ati ṣafipamọ ọpọlọpọ ẹgbẹrun PLN lori awọn atunṣe ti o ṣeeṣe. ka siwaju →
Titi di aipẹ, turbocharger jẹ ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lasan. Loni o jẹ lilo pupọ ni awọn ọkọ diesel mejeeji ati “awọn ẹrọ epo petirolu”. Ṣayẹwo pe o ṣiṣẹ ati bii o ṣe ni ipa lori iṣẹ ti ẹyọ awakọ naa. O tọ lati ni oye bi o ṣe n ṣiṣẹ lati le ṣe abojuto daradara fun ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged. ka siwaju →
Lati awọn ọdun 70, a ti rii ilana kan ninu eyiti awọn ile-iṣẹ adaṣe ti wa lati dinku iwọn gbigbe lakoko mimu iṣẹ ṣiṣe ti a mọ lati awọn iran agbalagba. Idinku jẹ aṣa ti o nireti lati ja si ni eto-ọrọ ati iṣẹ ṣiṣe engine daradara ati idinku awọn itujade nipa idinku nọmba ati iwọn didun ti awọn silinda. Niwọn igba ti aṣa fun iru iṣe yii ni aṣa atọwọdọwọ gigun, loni a le fa awọn ipinnu nipa boya o ṣee ṣe ati diẹ sii ore-ayika lati rọpo ẹrọ nla pẹlu ọkan ti o kere ju ati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe ti a nireti.
Ka siwaju →
Anfani si fifi sori ẹrọ ti LPG ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ko ti parẹ fun ọpọlọpọ ọdun. Ni akoko ti epo petirolu ati awọn idiyele epo robi, gaasi nfunni ni awọn aye gidi lati dinku awọn idiyele iṣẹ ọkọ. Sibẹsibẹ, ipinnu yii nilo ifojusi diẹ sii lati ọdọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ayewo loorekoore. A yoo gba ọ ni imọran bi o ṣe le tọju ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni gaasi ki wiwakọ rẹ jẹ ọrọ-aje ati laisi wahala. ka siwaju →
Njẹ o mọ pe ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo ni ayika 8000 liters ti afẹfẹ lati sun lita kan ti epo? Bibẹẹkọ, a nilo àlẹmọ kan ti yoo da awọn eeyan ti o fa mu pẹlu rẹ sinu eto gbigbemi. Ni ibere fun o lati wa ni munadoko bi o ti ṣee, o yẹ ki o wa ni rọpo lati akoko si akoko. Bawo ni o ṣe n waye si? A ni imọran! ka lori →
Epo mọto jẹ ito iṣẹ ṣiṣe pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan. O jẹ iduro fun mimu engine naa ni ipo ti o dara: o ṣe aabo fun u lati jamming ati igbona pupọ, yomi awọn eleto ti o kojọpọ lori awọn eroja rẹ, ati ṣe idiwọ ibajẹ. Aitọ lubrication ti awakọ le ja si ikuna to ṣe pataki ati idiyele. Kini awọn ami ti jijo epo? Kini o fa eyi? Ṣayẹwo!
Ka siwaju →
Awọn ẹrọ epo petirolu ti a n pe ni awọn ẹrọ ihamọra. Awọn awakọ ode oni, botilẹjẹpe agbara diẹ sii ati ṣiṣe to dara julọ, ṣọ lati jẹ aiṣedeede diẹ sii. Kini nigbagbogbo kuna ni "awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu"? A ṣe afihan awọn fifọ aṣoju ti awọn ẹrọ epo petirolu.
Ka siwaju →
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel wa ni ibeere nla. Awọn idiyele epo kekere ati agbara epo kekere tumọ si pe awọn diesel ṣe ju awọn ẹrọ petirolu ibile lọ. Sibẹsibẹ, wọn tun ni itara si awọn fifọ, eyiti o jẹ laanu pupọ gbowolori lati tunṣe. Kini ikuna ti o wọpọ julọ ninu awọn ẹrọ diesel? Ṣayẹwo!
Ka siwaju →
Nipa fifi sori ẹrọ turbocharger ninu ọkọ ayọkẹlẹ, a ni igboya pe ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣiṣẹ daradara ati daradara siwaju sii. Ni iṣaaju, ọpa yii ni a fi sori ẹrọ nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, loni kii ṣe iyalẹnu pe o le rii ni gbogbo ẹrọ. Ko si abawọn ninu ẹrọ ikọja yii?
Ka siwaju →
