Awọn ijoko ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika yipada si eewu
Awọn ijoko naa ni ibamu pẹlu boṣewa ti a gba ni ọdun 1966 (Fidio)
Aṣeṣe Tesla Y kan kọlu laipẹ ni AMẸRIKA, ti o fa ẹhin ti ijoko ero iwaju lati yiyi pada ijoko naa funrararẹ jẹ ifaramọ FMVSS 207, eyiti o ni aye ti o ni pato ati awọn ibeere anchorage. Sibẹsibẹ, o wa ni pe awọn ibeere wọnyi ko ni ipa lori aabo, ati pe eyi kii ṣe nitori apẹrẹ ti Tesla lo.
“Bi o ṣe jẹ ajeji bi o ti n dun, boṣewa jẹ FMVSS 207 ti atijọ pupọ. O gba ni ọdun 1966 ati ṣe apejuwe idanwo awọn ijoko laisi awọn beliti ijoko. Lẹ́yìn ìyẹn, kò sẹ́ni tó yí i pa dà fún ọ̀pọ̀ ẹ̀wádún, ó sì ti wà lárọ̀ọ́wọ́tó pátápátá,” ẹlẹ́rọ̀ TS Tech Americas George Hetzer fi hàn.
FMVSS 207 pese fun idanwo fifuye aimi ati pe ni ọna kankan ko ṣe afihan titẹ ti o le waye nikan ni ikọlu kan, o tobi fun awọn mewa mewa.
Hetzer ni alaye lainidii fun yiyọkuro yii. Awọn eto idanwo jamba ni isuna ti o lopin ati pe o kun lori awọn iru ijamba meji - iwaju ati ẹgbẹ Ni AMẸRIKA, idanwo miiran wa - fifun si ẹhin, eyiti o ṣayẹwo boya epo ba n jo ninu ojò epo.
Awọn aworan Idanwo Reavis V. Toyota Crash
“A ti beere lọwọ NHTSA ni ọpọlọpọ igba lati ṣe imudojuiwọn awọn iṣedede ati pe eyi yoo ṣee ṣe di otitọ laipẹ lẹhin awọn igbimọ meji ti ṣafihan owo naa. Iwọn aabo ijoko ti a lo ni Yuroopu yatọ patapata, ṣugbọn a ko ro pe o dara to boya, ”Jason Levin, oludari oludari ti Ile-iṣẹ Aabo Automotive ti Orilẹ-ede sọ.
Yiyo omission yii yoo yorisi idinku ninu nọmba awọn eeyan ti o ku ni opopona ni Amẹrika, o sọ. Awọn iṣiro ti Ile-iṣẹ ti Ọkọ-irinna fihan pe ni ọdun 2019, ẹgbẹrun 36 eniyan ku ni awọn ijamba ọkọ ayọkẹlẹ ni orilẹ-ede naa.
