Awọn ale ti o tobi julọ ni ọkọ ere idaraya

Ẹmi idije ko nigbagbogbo ṣe afihan ohun ti o dara julọ ti o wa ninu ẹda eniyan. Paapaa awọn arosọ Ayrton Senna nigbagbogbo ni a fi ẹsun iwa ti ko ni ere, eyiti o fi idakẹjẹ dahun pe ẹni ti ko gbiyanju lati bori ni eyikeyi idiyele ko le pe ni “ije”. Da lori ilana yii, atẹjade ti a bọwọ fun Road & Track gbiyanju lati yan “awọn aṣiwere nla julọ” mẹfa ni motorsport - awọn eniyan pataki, sibẹsibẹ, ẹniti, sibẹsibẹ, nigbagbogbo lọ kọja iwa-rere ti o gba ni orukọ iṣẹgun.

Awọn ale ti o tobi julọ ni ọkọ ere idaraya:

Bernie Ecclestone

Ti a bi ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 28 Oṣu Kẹwa ọdun 1930 ni Bungee, England, ọmọ balogun ẹja yii akọkọ ni ọlọrọ ni iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ṣaaju ki o to ra ẹgbẹ Brabham Formula 1971 ni ọdun 1. Laipẹ lẹhinna, o da FOCA silẹ o si ja ogun si gbogbo eniyan. awọn atunṣe lodi si olori F1. Didudi he o ṣakoso lati gba gbogbo awọn ere idaraya, yi i pada si ẹrọ owo ati ta ni ọdun 2017. Ni ọdun kanna, ọkọ ọmọ rẹ pe ni gbangba “arara ibi” (giga Bernie jẹ 161 cm), ati pe ọmọbinrin rẹ fun ifọrọwanilẹnuwo ninu eyiti o tẹnumọ. ni idaniloju pupọ, baba rẹ tun jẹ "o lagbara fun awọn ikunsinu eniyan."

Bernie Ecclestone

OGUN FISA-FOCA. Ni opin awọn ọdun 1970, Ecclestone dide lodi si ẹgbẹ iṣakoso FISA, ati pe ogun naa yarayara di ti ara ẹni ati dipo idoti. Bernie fẹ awọn oniwun ẹgbẹ lati ni iṣakoso diẹ sii ati wiwọle diẹ sii. Ori ti FISA, Jean-Marie Balestre, ti o titi di igba naa ti nṣiṣẹ asiwaju bi Sun King, fẹ lati ṣetọju ipo iṣe. Bernie lo awọn ọna Ayebaye ti awọn iṣọtẹ - blockades, boycotts, ikogun ti awọn oṣiṣẹ FISA kọọkan. Ní Sípéènì, nígbà kan rí, ó ríṣẹ́ láti mú káwọn ọlọ́pàá lé àwọn èèyàn Balester jáde pẹ̀lú ohun ìjà tí wọ́n kó. Ara Faranse naa pe e ni “irikuri”. Awọn ọdun nigbamii, ti o ba onirohin sọrọ, Bernie jẹwọ pe o ka Adolf Hitler si ọkunrin kan ti o "mọ bi o ṣe le ṣe."

Bernie Ecclestone

OGUN LORI TELEVISION. Ni kete ti Bernie ni aabo awọn ẹtọ si tẹlifisiọnu, o bẹrẹ lati yi ere idaraya pada lainidii. Lákọ̀ọ́kọ́, bí tẹlifíṣọ̀n bá fẹ́ gbé ìdíje kan ládùúgbò kan jáde, Ecclestone sọ pé kó máa polongo gbogbo èèyàn lórí kàlẹ́ńdà—ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ lọ́fẹ̀ẹ́. Lakoko, o ṣeto nipa iyipada idije lati jẹ ki o dara fun igbohunsafefe TV, botilẹjẹpe abala ere idaraya nikan jiya lati eyi. Nigbati awọn olugbo ba pọ si ni awọn igba, o bẹrẹ lati ṣe atunṣe awọn ipo pẹlu awọn tẹlifisiọnu. O beere lọwọ wọn fun owo, pẹlu fere ko ni anfani lati ṣe ere. Ṣugbọn ko si ẹnikan ti o kọ nitori Bernie ti gba ọkan ninu awọn olugbo TV ti o tobi julọ ni agbaye.

Bernie Ecclestone

O sanwo ATI OHUN GBOGBO O DARA. Ni ọdun 2006, agbekalẹ agbekalẹ 1 fun tita. Bernie ko le ra ra funrararẹ, ṣugbọn o fẹ lati wa ni ọwọ ile-iṣẹ kan eyiti o wa pẹlu awọn ofin to dara ati eyiti ko le koju olori rẹ. Nitorinaa o san abẹtẹlẹ ti $ 44 million si ile-ifowopamọ ara ilu Jamani kan lati ṣe adehun naa. Ilana naa ṣiṣẹ, ṣugbọn a rii oṣiṣẹ banki naa, gbiyanju ati firanṣẹ si tubu. Bernie kuro pẹlu owo itanran $ 100 kan. Nigbati Jeremy Clarkson beere lọwọ rẹ boya o nifẹ si wahala, Bernie sọ pe, “Mo kan n pa ina. Ati pe ti ko ba si ina to ku, Mo tan awọn tuntun. Nitorinaa Mo le gbe wọn jade. "

Bernie Ecclestone

OPIN NI DODO Awọn ITUMỌ. Nigbati Ecclestone nikẹhin fi F1 silẹ ni Oṣu Kini Oṣu Kini ọdun 2017, o di ọlọrọ kọja awọn ala ti o dara julọ. Ni oṣu Karun ti ọdun yii, Forbes ṣe iṣiro ọrọ rẹ ni $ 3,2 bilionu. Ko buru fun ọmọkunrin olori ọkọ oju omi ipeja talaka kan.

Mikhail Schumacher

Awakọ ti o ṣaṣeyọri julọ ni Itan agbekalẹ 1 ni a bi ni Oṣu Kini ọjọ 3, ọdun 1969 ni Hurth, nitosi Cologne, West Germany. Gẹgẹbi R & T ṣe tọka si, o ko ni lati wo ẹhin awọn oju iṣẹlẹ fun awọn ẹtan ẹlẹgbin rẹ nitori Shumi ko ṣe wahala lati ṣe wọn niwaju gbogbo eniyan. Paapaa nigbati ipo-giga rẹ ninu iṣẹ ọwọ ati ẹrọ jẹ iru bẹ pe wọn ko nilo wọn.

Mikhail Schumacher

F3 NI MACAU 1993. Ọmọdekunrin ti o jẹ ọdọ julọ Schumacher ni o nṣakoso ere-ije, ṣugbọn Mika Hakkinen ti le jade lori ipele ti o kẹhin. Michael ti itiju dina rẹ, Hakinen lu ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, lẹhinna odi. Schumacher ṣẹgun.

Mikhail Schumacher

AUSTRALIAN GRAND PRIX, 1994. Schumacher pẹlu Benetton wa ni oludari ni awọn iduro, ṣugbọn aaye kan nikan ni iwaju Damon Hill (Williams), ti o ṣe ere ni jara to lagbara. Schumacher ni ibẹrẹ ti o dara o si n ṣe amọna, ṣugbọn lori ipele 35th o ṣe aṣiṣe kan, mu kuro ati ni awọ pada si ọna naa. Hill lo aye lati bori rẹ, ṣugbọn Michael ko ṣe ṣiyemeji ati pe o kan lu u ni idi. Awọn mejeeji parẹ ati Schumacher di aṣaju agbaye.

Mikhail Schumacher

SPANISH GRAND PRIX, 1997. Gbogbo eniyan ni iriri déjà vu nigbati, ninu ere-ije ti o kẹhin ti akoko, Schumacher wọ pẹlu aaye kan niwaju Williams' Jacques Villeneuve. Ṣaaju ere-ije, Villeneuve tẹsiwaju lati sọrọ nipa bii Schumacher kii yoo ti ni igboya lati ṣe kanna bi pẹlu Hill, nitori pe yoo ti fa aibanujẹ pupọ. Schumacher, dajudaju, ṣe kanna. Ṣugbọn ni akoko yii ko ṣe aṣeyọri - ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti di inu okuta wẹwẹ, Villeneuve si ṣakoso lati mu "Williams" rẹ si ipari ati ki o gba akọle naa.

Mikhail Schumacher

MONACO GRAND PRIX, 2006. Keke Rosberg pe ni “ẹgbin ti Mo ti rii tẹlẹ ni Formula 1”. Ọgbọn Shumi ni opin pupọ ti awọn afijẹẹri ṣi dabi iyalẹnu. Lehin ti o ti kọja akoko ti o fun ni ipo akọ-abo rẹ ni ipele yii, Michael nirọrun duro si Ferrari rẹ ni apakan ti o dín julọ ti abala orin naa. Ti dẹkun awọn ẹtọ naa ati pe Schumacher ṣe ipo akọkọ. O kere ju titi ti awọn oluyẹwo yoo fi ṣe iwadii iṣẹlẹ naa ti a firanṣẹ ara ilu Jamani si ibẹrẹ lati ori ila ti o kẹhin bi itanran.

Nipa ọna, o jẹ iyanilenu pe ọdun meji sẹyin, lẹhin tsunami apanirun ni Indonesia, Schumacher jẹ ọkan ninu awọn akọkọ lati wa si igbala pẹlu ayẹwo fun 10 milionu dọla. Ati pe wọn ṣetọrẹ ni ikoko - idari naa ni airotẹlẹ ṣe awari ni ọdun kan lẹhinna.

Tony Stewart

Ti a bi ni 1971 ni Columbus, Indiana, Anthony Wayne Stewart jẹ aṣaju NASCAR ti igba mẹta, ṣugbọn a yoo ranti rẹ kere si fun awọn iṣẹgun rẹ ju fun awọn ẹtan idọti rẹ ati ihuwasi ti fo jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati lepa ẹnikẹni ti o ro pe o jẹ. binu nipa gbigbe ọwọ rẹ. Ijamba NASCAR akọkọ rẹ ni Kenny Irvin - o fa fifalẹ, o han gbangba pe o pinnu lati gafara, ṣugbọn Stewart ko fun u ni aye - o yọ kuro ni taara nipasẹ nẹtiwọọki aabo window lati lu u pẹlu kio. O pe awọn oludije rẹ ni iwaju awọn kamẹra naa “aṣiwere”, “awọn freaks”, “awọn omugo”, “awọn freaks kekere”. Paapaa o fi ẹgan onigbowo rẹ Goodyear - "Ṣe wọn ko le ṣe taya ọkọ ti o niyelori ju inira lọ?", Ati awọn onijakidijagan tirẹ - "morons".

Tony Stewart

Ṣugbọn gbogbo awọn bullshit wa si opin lẹhin ere-ije kan ni Canandaigua ni 2014, nibiti Stewart ti tẹ ọdọ Kevin Ward kan. Ward, 20, ṣe ohun ti Tony maa n ṣe - o fo jade ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ o si sare si orin lati wo pẹlu rẹ, gbiyanju lati da u lori awọn tókàn ipele. Ọkọ ayọkẹlẹ Stewart ti lọ diẹ si apa ọtun, ati pe taya nla ẹhin rẹ sare lori Ward gangan, o sọ ọ ni ẹsẹ mẹjọ o si pa a. Wọ́n fẹ̀sùn kàn án pé ó mọ̀ọ́mọ̀ lọ bá ọ̀dọ́kùnrin náà láti dẹ́rù bà á, kò sì mọyì ibi tó jìnnà sí i. Stewart tikararẹ sọ pe “irẹwẹsi” nitori iṣẹlẹ naa.

O ti fẹyìntì lati NASCAR lẹhin ọdun 2016 ati pe o ni ẹgbẹ bayi - o tẹsiwaju lati lo gbogbo aye.

Kimi Raikkonen

O ko ni lati ṣe awọn ẹgbin ẹlẹgbin lati ka a di agabagebe buruju. Ti a bi ni Espuu, Finland ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 17, Ọdun 1979, Kimi ni orukọ apeso “Ice Man”, ṣugbọn iṣakoso ara-ẹni Scandinavian rẹ rọ diẹdiẹ. Lakoko ti o jẹ aṣaju-ija, ogbontarigi imọ-jinlẹ rẹ ati fifin ni awọn ibere ijomitoro ni ifaya kan. 

Ṣugbọn ẹnu ya ọpọlọpọ nipasẹ 2006 Monaco Grand Prix, gẹgẹbi nigbati McLaren rẹ ṣubu lulẹ ni arin ije kan. A ṣeto Kimi lati farahan ni apejọ alaye lẹhin-ije ti ẹgbẹ, awọn apejọ iroyin ati awọn iṣẹlẹ pẹlu awọn onigbọwọ ati awọn egeb. Dipo, o kan jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni arin ọna naa, fo lori awọn odi naa o si lọ si ọkọ oju-omi kekere rẹ lati mu ọti pẹlu awọn ọrẹ.

Kimi Raikkonen

BRAZIL GRAND PRIX, 2006. Eyi yoo jẹ ije ti o kẹhin ti ifẹhinti lẹnu iṣẹ Michael Schumacher, ati awọn oluṣeto ṣe ayeye pataki kan niwaju rẹ. Pilot nikan ti ko si ni Kimi. Nigbamii, ni iwaju awọn kamẹra, wọn beere lọwọ idi ti ko wa nibẹ, o si dahun laisi iyemeji: nitori emi ni aka. Àlàyé Martin Brundle pada lakọkọ o dahun, “Nitorina o ni ọkọ ayọkẹlẹ pipe ni ibẹrẹ.”

Kimi Raikkonen

Ṣaaju SEASON 2011 Raikkonen jẹ awakọ ti o ga julọ ti o sanwo lori ile aye ni ọdun 2009. Ṣugbọn ni ọdun kan lẹhinna, o fi opin si adehun pẹlu Ferrari, ni ẹdun pe o fi agbara mu lati kọ ede agbegbe. Mo n kọ Itali, nitorinaa mo wa si Ferrari). Awọn ibaraẹnisọrọ rẹ pẹlu awọn ẹgbẹ miiran ko lọ dara julọ. Renault ti kan si i nikẹhin, ṣugbọn si iyalẹnu Faranse, Raikkonen fi ẹsun kan wọn ni gbangba ti ṣiṣe ipolowo poku pẹlu orukọ rẹ. Ati dipo o fi agbekalẹ 1 silẹ.

Kimi Raikkonen

NASCAR. Ti a kọ nipasẹ F1, Kimi lọ si okeere lati gbiyanju ọwọ rẹ ni NASCAR's Top Gear 300 jara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru. Redio naa sọ fun gbogbo ẹgbẹ naa, “A jẹ iru eeyan bẹ, eyi jẹ iyalẹnu,” ati ni iṣẹju kan nigbamii o lu ogiri kan, pari 27th. Akoko Raikkonen ni Amẹrika pari pẹlu laisi awọn iṣẹgun, awọn podiums odo ati anfani odo lati awọn ẹgbẹ miiran, nitorinaa o pada si Yuroopu.

Bawo ni Jay Voight

Ni Yuroopu, awọn onimọran nikan ti gbọ orukọ yii, ṣugbọn ni okeere o jẹ arosọ - kii ṣe nitori awọn aṣeyọri ti orin naa. Ti a bi ni Houston ni ọdun 1935, Anthony Joseph Voight Jr. ni eniyan kan ṣoṣo lati ṣẹgun gbogbo awọn ere-ije goolu ifarada mẹta: Indianapolis 500 (igba mẹrin), Dayton 500 ati Awọn wakati 24 ti Le Mans. Ṣugbọn itan-akọọlẹ yoo ranti rẹ nipataki fun akọle ti Onedirt.com fun ni gẹgẹbi “awaoko ẹlẹgbin ti gbogbo akoko.”

Bawo ni Jay Voight

DAYTONA 500, 1976. Voight gbe ipele kan ni iyara apapọ ti 300,57 km / h ati mu ipo akọkọ. Ṣugbọn nigbati awọn oluyẹwo ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, wọn run oorun ohun ti o fura. O wa ni jade pe scammer AJ fi sori ẹrọ igbega arufin nitrous arufin. Ni deede, wọn mu ipo akọkọ rẹ.

Bawo ni Jay Voight

TALADEGA 500, 1988 Voith, lẹhinna 53, ni a fihan asia dudu ni igba mẹta nitori jijẹ ibinu pupọ. Ṣugbọn o kọ lati fa fifalẹ, lẹhinna ni iyara kikun o wọ inu apoti o fẹrẹ fẹrẹ ranṣẹ sinu awọn balogun ti a kojọpọ, lẹhinna lọ si awọn onijakidijagan fun ọpọlọpọ “awọn iyipada” ẹfin.

Bawo ni Jay Voight

TEXAS MOTOR SPEEDWAY, 1997. Tẹlẹ bi oluwa ẹgbẹ Voight ṣe di olowoiyebiye nigbati o wa ni pe aṣiṣe aṣiṣe kan ti ṣe ati pe Ari Leyendijk di olubori. Eyi ni bi Voight ṣe ranti iṣẹlẹ naa: “Ari wa si oke o si fẹrẹ bi ijamba kan, Mo fẹ lu u lori elegede kan. Eyi ni ohun ti Mo ṣe. Mo kan mu kuro. Ọkunrin kan lati aabo mi fo sori ẹhin mi, nitorinaa mo mu kuro. ” Voight kọ lati da ẹyẹ naa pada ati pe titi di oni o tọju rẹ ni ọfiisi rẹ.

Bawo ni Jay Voight

Òpópónà ní TEXAS, 2005. Voight wakọ rẹ Ford GT ni lori 260 km / h pẹlu kan 115 iye to XNUMX. Olopa gbode mu soke si i ati ki o fa rẹ kuro. "Ta ni o ro pe o jẹ, AJ Voight?" olopa ibinu naa beere. AJ shrugs ati ọwọ lori rẹ ogbe. Ọlọpa naa jẹ ki o lọ. AJ Voight bẹru ani ti opopona patrols.

Ati pe AJ tikararẹ ko bẹru ohunkohun. O jiya awọn ijamba apaniyan ni igba mẹta, ni kete ti o fi ina sun ni oju-ọna oju-omi oju omi, ati paapaa ti awọn balogun sọ pe o ku lẹẹkan ni ọdun 1965.

Max Verstappen

Verstappen ni a bi ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 30, Ọdun 1997 ni Hasselt, Bẹljiọmu. O korira moniker rẹ ni Agbekalẹ 1. Ewo, dajudaju, ni a pe ni "Mad Max." O yẹ fun u kii ṣe pẹlu awakọ alaibẹru rẹ, ṣugbọn pẹlu pẹlu rudurudu alailẹgbẹ ti o ni anfani lati ṣẹda lori oju-ọna naa.

Nitoribẹẹ, o wa ninu ẹjẹ rẹ - baba rẹ ni Jos Verstappen, ẹniti o jẹ petirolu nipasẹ awọn ẹrọ ti ara rẹ ti o fi ina sinu apoti ni awọn ọdun 90. Loni, Max gba igbasilẹ fun jijẹ awakọ ti o kere julọ lati bẹrẹ ni Formula 1, awakọ ti o kere julọ lati ṣe ami kan ati awakọ abikẹhin lati duro lori podium. Ṣùgbọ́n àìní ìrírí rẹ̀ àti àìfẹ́fẹ́ láti tẹrí ba fún àwọn ipò nǹkan mú kí ó jẹ́ olókìkí àríyànjiyàn.

Max Verstappen

BRAZIL GRAND PRIX, 2018. Eyi ni ibi ti ihuwasi Max wa sinu ere. Ijamba pẹlu Esteban Ocon fun u ni iṣẹgun. Verstappen akọkọ fihan Okon ika ọwọ rẹ, lẹhinna pe ni “aṣiwere onibaje” lori redio, ati nikẹhin o wa ninu ọna ọfin lẹhin awọn ipari ati kolu ara rẹ. Ara ilu Faranse farada. Lẹhinna Verstappen paapaa kọ lati gafara, tẹnumọ pe Okon yẹ ki o gafara fun oun. FIA jiya pẹlu ọjọ meji ti iṣẹ agbegbe.

Max Verstappen

2019 MEXICO GRAND PRIX. Nibi Verstappen pade Lewis Hamilton ni ipele akọkọ. Ara ilu Gẹẹsi yege lori orin naa o bori, ṣugbọn ni apejọ atẹjade ko tii kọja: “Nigbati o ba sunmọ Max, o ni lati fun ni aaye ni afikun, bibẹẹkọ o ṣee ṣe lati kọlu. Iyẹn ni idi ti a fi fun ni pupọ julọ akoko, ”Hamilton sọ. Vettel, ti o joko lẹgbẹẹ rẹ, tẹriba: "O tọ, otitọ funrararẹ." Ṣugbọn Max ko wú. “Fun mi, o kan fihan pe Mo wa ni ori wọn. Mo ro pe o dara julọ, ”Verstappen rẹrin.