Awọn oko nla agbẹru nla julọ ni agbaye

Ọpọlọpọ eniyan ronu ti agbẹru bi SUV ti o ni fireemu ti ko ni oke-oke ṣugbọn o ni ẹhin mọto nla kan. Sibẹsibẹ, eyi jẹ aṣiṣe nla miiran. Lọwọlọwọ ni awọn opopona o le wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati apakan yii ti ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan, ṣugbọn bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwọn ile kekere kan. Ti o ko ba gbagbọ, ṣayẹwo aṣayan atẹle.

Boar Itele

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ Russia ti o han ni ọdun 2017. O da lori iran tuntun ti Sadko Next SUV, lati eyiti a ti ya ẹnjini, ẹrọ diesel ati awọn ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ. Ode ati ibi iduro ikojọpọ jẹ alailẹgbẹ patapata. Labẹ Hood jẹ ẹrọ lili 4 lita 4,4-silinda ti n dagbasoke 149 hp. ati ṣiṣẹ ọna gbigbe 5-iyara Afowoyi ati ẹrọ idari-kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ-kekere.

Ọkọ ayọkẹlẹ le gbe to awọn ẹrù to to 2,5 ati bori bori kan pẹlu ijinle 95 cm Ẹya ti tẹlentẹle ti agbẹru naa han lori ọja ni ọdun 2018 ni idiyele ti a kede ti 2890 rubles ($ 000), ṣugbọn olupese ti ṣe nikan awọn sipo diẹ ti o jẹ ajeji ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ.

Chevrolet Kodiak C4500 agbẹru / GMC TopKick C4500 agbẹru

Paapa fun awọn ti boṣewa Silverado jẹ kekere, olupese Amẹrika ṣe agbejade nla kan ni ọdun 2006. O yanilenu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ GM ti ṣelọpọ nipasẹ Ẹrọ Ẹrọ Ikoledanu Monroe, eyiti Chevrolet ti pese ẹnjini pẹlu eto awakọ gbogbo kẹkẹ pẹlu gbigbe ati ẹrọ 8 hp V300 kan. Agbẹru naa wọn 5,1 toonu ati pe o le gbe awọn toonu 2,2 afikun. Iyara to pọ julọ jẹ 120 km / h.

Yara iṣowo ni awọn ilẹkun mẹrin ati awọn ilẹ ilẹ carpet. Awọn ijoko iwaju wa ni idadoro afẹfẹ, inu inu jẹ ti alawọ ati igi. Awọn ohun elo ti agbẹru pẹlu eto DVD kan fun awọn ero ti ila keji, awọn kamẹra afikun lati dẹrọ awọn ọgbọn, ati eto lilọ kiri. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idiyele ni $ 70, ṣugbọn awọn ẹya ti oke-oke fo si $ 000. Sibẹsibẹ, agbẹru yii ko duro lori ọja fun igba pipẹ, nitori ni ọdun 90 o ti dawọ.

Ford F-650 XLT iṣẹ wuwo

Eyi ni aṣoju ti idile F-650 Super Duty, eyiti o tun pẹlu awọn oko nla ti ọpọlọpọ awọn titobi ati awọn idi. O tun kọ lori ẹnjini fireemu, laimu ẹrọ inu ilohunsoke ọlọrọ ati awọn ohun elo didara giga. Ikojọpọ jẹ irọrun siwaju nipasẹ idaduro afẹfẹ afẹfẹ.

Labẹ awọn Hood ni a 6,7-hp 8-lita V330 Diesel ti o ti wa mated to a 6-iyara laifọwọyi gbigbe. Ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ni irọrun fa paapaa ọkọ oju irin ti o wọn awọn toonu 22. Ni aaye kan, Ford tun funni ni ẹya kan pẹlu ẹrọ epo 6,8-hp 8-lita V320, eyiti o rọpo ni ọdun yii nipasẹ 8-lita V7,3 ti o dagbasoke 350 hp. Gbogbo eyi kii ṣe olowo poku, nitori idiyele ti awoṣe jẹ o kere ju $ 100.

Ẹru ọkọ ayọkẹlẹ P4XL

Pada ni ọdun 2010, olupese ṣe idojukọ lori awọn agbẹru nla ati ṣafihan awoṣe akọkọ rẹ. O da lori ẹnjini kilasi iṣowo M2. Keji ọkọ ayọkẹlẹ ẹya ẹya ọṣọ alawọ ati lilọ kiri iboju-pupọ ati eto multimedia. Gigun awọn mita 6,7, giga 3 mita. Gbigbe agbara 3 toonu, iwuwo apapọ toonu 9.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara nipasẹ ẹrọ 6-lita 8,3-silinda ti o ndagba 330 hp. Awọn iṣẹ pẹlu gbigbe iyara 5-iyara laifọwọyi. A gbe agbẹru naa ni idiyele ni $ 230 ati pe o ti ṣelọpọ lọwọlọwọ nipasẹ Awọn ọkọ Akanṣe Freightliner.

International CXT / MXT

Itan-akọọlẹ ti awoṣe yii bẹrẹ si ọdun 2004, nigbati iṣelọpọ awọn agbẹru ti idile XT bẹrẹ. Ẹrọ naa ni awakọ kẹkẹ mẹrin mẹrin, awọn kẹkẹ ẹhin meji ati pẹpẹ ẹru kan. O ti ni ipese pẹlu ẹrọ diesel V7,6 epo 8-lita pẹlu 220 tabi 330 hp. Gbigbe 5-iyara laifọwọyi.

Agbẹru naa wọn awọn toonu 6,6, o le gbe awọn toonu 5,2 ati iwuwo to awọn toonu 20. Awọn awoṣe n bẹ $ 100, ṣugbọn o tun duro lori ọja fun igba diẹ. Ẹya ti o dara pẹlu agbara agbelebu ti o dara julọ ni igbasilẹ ni ọdun 000, ati pe o ti ṣejade titi di ọdun 2006. Lẹhinna ile-iṣẹ pada si ẹya ti tẹlẹ, eyiti o n ṣe agbejade ati tita loni.

Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 Black Edition

Apeere aṣiwere ti agbẹru omiran ni a gbekalẹ ni Dubai Motor Show ni ọdun 2005, ti awọn amoye ṣiṣẹ lati ile iṣatunṣe Brabus tuning. Gbigbe agbara awọn toonu 4,3, iwuwo ọkọ 7,7 toonu. O jẹ agbara nipasẹ ẹrọ 6,4 hp 8-lita V280 ti o jẹ ibaramu si gbigbe iyara iyara 8-iyara.

Inu ti agbẹru jẹ Super-lux, ti a ṣe ni lilo awọn eroja okun carbon ati ọpọlọpọ awọn awọ alawọ. Ni afikun, o ni awọn air conditioners meji, eto lilọ kiri ati iṣẹ alaye kan.