Ronn Scorpion Roadster kọja ọpá si adakoja naa

Ẹgbẹ Ronn Motor ti Scottsdale, Arizona ti kede ifilọlẹ ti adakoja sẹẹli epo ti hydrogen ti a npè ni Myst ni 2022. Orukọ naa le ni itaniji ti ohun ijinlẹ tabi enigma, ṣugbọn eyi jẹ ọrọ ti a daru fun kurukuru (“kurukuru”), itọkasi si muffler ni irisi oru omi. A yoo kọ ọkọ ayọkẹlẹ lori iru ẹrọ modulu Q-Series tuntun. Yoo ṣe agbekalẹ eegun ti ibiti o wa pẹlu ọpọlọpọ awọn agbekọja ati awọn ayokele. Awọn ero tun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn agekuru ati paapaa ọkọ akero ati ọkọ nla (awọn igbehin meji yoo ni ẹnjini tirẹ). Ikede yii kii yoo jẹ igbadun bii ti kii ṣe fun atilẹyin ti Ronn Motor lati Ilu China, eyiti o fun wa diẹ ninu idi lati ni ireti nipa iṣẹ naa.

A mẹnuba Ronn Motor ninu awọn iroyin tẹlẹ, pẹlu pe o ti kọ tẹlẹ nipa ọkan ninu awọn iṣẹ rẹ (nipa rẹ ni isalẹ). Nibayi, itan rẹ bẹrẹ ni ọdun 2007. Aworan na fihan oludasile ati Alakoso, onise-ẹrọ Ron Maxwell Ford.

Ronn Motor ṣe ileri lati ṣafihan kilasi ẹru 2021-3 ni ipari 6 (iwuwo nla lati 4,54 si awọn toonu 11,8). Iwọn adase ti 100-200 miles (161-322 km) ni ẹtọ lori idiyele kan ati awọn maili 500 (805 km) fun hydrogen. Bosi hydrogen kan fun awọn arinrin-ajo 15–28 jẹ imọran ti o jinna pupọ diẹ sii. O nireti lati ta ni AMẸRIKA ati China.

Ile-iṣẹ Amẹrika ni awọn ifowosowopo apapọ mẹrin pẹlu awọn alabaṣepọ Kannada ti o fun Ronne ni iraye si awọn ile-iṣẹ ti ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ati awọn ẹka iwadi ati idagbasoke wọn. Awọn alabaṣiṣẹpọ: Durabl (Jiangsu) Motors lati Pizhou City, Ipinle Jiangsu pẹlu ọgbin apejọ kan ni Ipinle Henan, Jiangsu Hanwei Automobile (Ilu Taizhou), Jiangsu Kawei Automotive Industry Group (Danyang City) Idagbasoke apapọ kẹrin ni a ṣẹda pẹlu Igbimọ Ilu Ilu Taizing, eyiti o ṣe ipinfunni $ 2,2 fun idagbasoke iṣẹ naa. Awọn ara ilu Amẹrika tun mẹnuba adehun pẹlu ilu Qingdao. O paṣẹ fun awọn ayokele lati pese hydrogen pẹlu adehun ti o le to $ 200 million kan.

Roadster Ronn Scorpio farahan ninu fiimu 2012 sci-fi Looper, pẹlu Bruce Willis.

Itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ ko jẹ ohun ti o kere si ju awọn iṣẹ akanṣe lọ fun ọjọ iwaju. Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu afọwọkọ Scorpion ti 2008, agbara nipasẹ Acura's 3,5-bit-turbo mẹfa-silinda ẹrọ ti o dagbasoke 450 hp. ati titọ ọkọ ayọkẹlẹ si 60 mph ni 97 km / h ni awọn aaya 3,5. Ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ni agbara nipasẹ epo petirolu ati hydrogen (awọn iwọn ti o yatọ si da lori ipo iwakọ). A ṣe agbejade hydrogen lori ọkọ ni sẹẹli elekitiro kan (Scorpion ni ojò omi lita 1,5 kan).

Ero naa dabi enipe ko ni asan, ṣugbọn awọn ara ilu Amẹrika sọ pe elektrolyzer, nigbati o ba fọ, gba agbara lati nẹtiwọọki itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati hydrogen funrararẹ, ti a fi kun si iyẹwu ijona, ṣe iranlọwọ lati jo epo petirolu dara julọ. Nitorinaa, o yẹ ki a gba awọn ifowopamọ. Ara apẹrẹ (ilẹ irin, fireemu ita gbangba CFRP) ni a ṣẹda nipasẹ ile-iṣẹ California ti Metalcrafters. A ṣe ifilọlẹ Scorpion 2008 lori ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi agbaye ati pe o jẹ ibẹrẹ fun iṣẹ atẹle.

Oju-ọna Phoenix Roadster dabi Scorpion, ṣugbọn ko si awọn paipu iru. Phoenix Spyder tun ni idagbasoke. Laarin awọn ọna ṣiṣe ti a ṣe ileri autopilot titi de awọn ipele 4-5, awọn iṣẹ “awọsanma”, batiri ti oorun fun awọn eto iranlọwọ. Ni irisi: gbigba agbara lati inu ẹrọ ifasita ati paapaa lati gbigbọn.

Awọn ẹniti nṣe apẹẹrẹ kọ ẹrọ ti n jo ti inu silẹ, nlọ ipilẹ ati apẹrẹ ti Scorpion. A bi iṣẹ akanṣe opopona Phoenix Gẹgẹbi ero ile-iṣẹ naa, yoo ni iwakọ nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mẹrin (ọkan fun kẹkẹ kọọkan) pẹlu agbara apapọ ti 600-700 hp. Iyara lati 100 si 2,5 km / h gba awọn aaya 290. Iyara to ga julọ yoo ni opin ni itanna nipa 60 km / h Batiri naa yoo ni agbara ti 90 kWh (ipilẹ) tabi 560 kWh (aṣayan). Adase maileji batiri ti o to XNUMX km.

SUV ọjọ iwaju yoo ṣee ṣe ni aṣa ti awọn iṣẹ iṣaaju ti ile-iṣẹ, ie Scorpion / Phoenix.

Ati ni afikun si batiri bi aṣayan, Phoenix yoo ni anfani lati pese awọn silinda fun awọn kilo mẹfa ti hydrogen ati awọn sẹẹli epo ti o gba agbara si batiri lakoko iwakọ. Pẹlu hydrogen, maileji adase yoo pọ si nipasẹ 320-480 km (to 1040 km lapapọ ni iṣiro tuntun). Awọn awoṣe miiran ti ami iyasọtọ yẹ ki o ṣẹda ni ibamu si ero ti o jọra: awakọ ina mọnamọna, batiri kan, hydrogen ati awọn sẹẹli epo bi “agbekale ibiti”. Gẹgẹ bi Renault Kangoo ati Master ZE Hydrogen, nibiti batiri ti o ni agbara akọkọ jẹ orisun agbara akọkọ ati pe eto hydrogen jẹ ọkan keji.