Renault Scenic TCe 130 Dynamic

Ibanujẹ jẹ ohun ajeji. Ohun ti ọkan fẹran, awọn miiran ko fẹ. Fun apẹẹrẹ, Mo fẹran Iwoye tuntun. Ni akọkọ nitori pe o yatọ si apẹrẹ lati iṣaaju ati nitori pe o dabi agbara diẹ sii, eyiti nigbati apẹrẹ ba pinnu lori rira, dajudaju ṣe iyatọ.

Ṣugbọn kii ṣe fun gbogbo eniyan. Ọrẹ mi, ti o jẹ ayaworan nipasẹ ẹkọ, fun apẹẹrẹ, ko ti pari nitori o sọ pe ko ti pari sibẹsibẹ. Ó ṣàníyàn nípa àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ kan tí ó sọ pé kò tíì parí àti pé ojú òun ríran, ṣùgbọ́n ẹni tí kì í ṣe ọ̀jọ̀gbọ́n mi kò ṣe bẹ́ẹ̀. Ṣugbọn sibẹsibẹ, Mo tun fẹran Iwoye tuntun ati tun sọ pe o jẹ tuntun to lati fa awọn alabara mi mọ.

Lẹhinna, agbara -agbara yii kii ṣe itọsọna akọkọ fun awọn apẹẹrẹ, o ṣe akiyesi ni kete ti o ba wọle. Ni inu, awọn apẹẹrẹ ṣe idojukọ diẹ sii lori ẹbi. Pẹlupẹlu, apẹrẹ ti dasibodu naa dabi ẹni pe o ni ihamọ pe, ti kii ba ṣe fun awọn ti o nifẹ ati aṣoju Awọn wiwọn oni nọmba iwoye, nipasẹ ọna, tuntun ati titan patapata (ayafi aago, eyiti a tẹ lodi si igun iboju). Navigator), ti ṣawari tẹlẹ ninu ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara Jamani.

O da, o ṣe ọpọlọpọ awọn ohun ti o dara. Fun apẹẹrẹ, awọn ohun elo jẹ ailagbara dara julọ ju ti iṣaaju wọn lọ, ergonomics ti ni ilọsiwaju, ọpọlọpọ awọn ifaworanhan wa ninu ti iwọ kii yoo fọwọsi wọn ni afọju, jẹ ki o ranti ibi ti o fi awọn nkan rẹ si (o tun le rii wọn labẹ awọn ijoko ati ni isalẹ ).

Ti o ba ronu nipa Scenica pẹlu eto ohun elo bii idanwo naa (Dynamique), iwọ yoo tun rii gomina kan ati opin iyara, idaduro paati itanna lati ṣe iranlọwọ fun ọ nigbati o nilo lati wakọ lori awọn oke, sensọ ojo, ẹrọ ohun pẹlu eto ti ko ni ọwọ ti o dara julọ, ihamọra gbigbe pẹlu apoti nla laarin awọn ijoko iwaju, opo awọn baagi afẹfẹ, ati ESP.

Paapaa ọlọrọ ni idanwo package Window Roof (bi orukọ ṣe ni imọran, yoo fun ọ ni window nla ti o wa loke awọn ori awọn arinrin -ajo ati ni afikun awọn window ẹhin tinted), redio ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn agbohunsoke ti o lagbara diẹ sii (4 x 30W) ati ibudo USB ati lilọ kiri ile -iṣẹ ẹrọ kan fun eyiti Renault n beere fun 450 awọn owo ilẹ yuroopu ti ifarada.

Ni ipari, o ni lati gba pe o gaan ko ni pupọ lati padanu ni iru Iwo-ẹrọ ti o ni ipese daradara. O dara, boya sensọ paati yoo wa si iranlọwọ rẹ nigbati o ba yipada. Paapa ti o ba ni awọn ọmọde kekere ati wakọ wọn ni awọn ijoko ọmọ, eyiti o jẹ igbagbogbo ga diẹ ju ti iṣaaju lọ.

Nitorinaa, iwọ yoo ni iwunilori nipasẹ titẹsi ti o rọrun ati ijade lati inu iyẹwu ero, ile iṣọṣọ, eyiti a ṣe ni akiyesi ero -ọkọọkan (fun apẹẹrẹ, tabili kika kan wa lori awọn ẹhin ti awọn ijoko iwaju, fun eyi, ati loke o wa awọn sokoto meji diẹ sii fun titoju awọn ọmọ kekere rẹ), eto ohun to peye, igbẹkẹle air conditioner meji-ọna, botilẹjẹpe ni awọn ọjọ nigbati o ju 30 iwọn Celsius ni ita, o ni lati ja ooru ti n wọ inu inu nipasẹ awọn oju gilasi .), irọrun (oh, ti kaadi kirẹditi tun wa), ohun elo ọlọrọ ati igbadun irin -ajo naa.

Ninu iwoye tuntun, awọn ẹnjinia Renault ti ṣakoso nikẹhin lati ṣatunṣe jia idari lati jẹ iwuwo fẹẹrẹ ati sibẹsibẹ ibaraẹnisọrọ. O ti ni inira pupọ ati iyara pupọ pẹlu rẹ) ati ẹrọ naa yẹ fun gbogbo iyin naa. Daradara, fere ohun gbogbo.

Pe iru alupupu kekere kan, pẹlu iyipo ti lita kan ati awọn deciliters mẹrin, le bẹ ni ọba bori ipa -ọna labẹ awọn kẹkẹ, o fẹrẹ ṣoro lati fojuinu titi iwọ o fi gbiyanju. Laibikita boya opopona jẹ oke, afẹfẹ, tabi, ti o ba fẹ, ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ti o lọra n ṣe idiwọ fun ọ ni iwaju rẹ.

Ọmọ kekere naa ko ṣina, ati ọpẹ si gbigbe afọwọṣe iyara iyara mẹfa ti o baamu daradara, nigbagbogbo o wa agbara ati agbara to lati ni itẹlọrun oluwa rẹ. Ohun ti o dara julọ nipa eyi ni pe o ṣọwọn, ati paapaa ni awọn ọran alailẹgbẹ, o fi han pe ko mu ni afẹfẹ larọwọto, ṣugbọn pẹlu iranlọwọ afikun.

Bi awọn kan abajade, a ni won nikan lù nipa agbara - ohun ti a le sọ, bawo ni a ọba aláṣẹ, bi o ti fa, ati ki o tun mu! A kuna lati ṣaṣeyọri o kere ju 13 liters fun ọgọrun ibuso. Bibẹẹkọ, o jẹ otitọ pe a gba laaye fun iṣeeṣe pe ohun kan jẹ aṣiṣe pẹlu ọpọlọ ti awọn ẹrọ itanna motor rẹ, niwọn bi o ti ṣe nigbagbogbo si awọn aati ti ẹsẹ awakọ lori efatelese ohun imuyara.

Ati pe a sọ ikorira miiran si Iwoye tuntun lori kaadi ibi -afẹde wa. Ni awọn ofin ti itan ati aṣeyọri, a ko ni nkankan lati da a lẹbi fun, awọn iṣaaju rẹ gbekalẹ pẹlu itọsọna ti o dara ati mu ọpọlọpọ awọn nkan tuntun wa pẹlu wọn ni akoko wọn.

Ṣugbọn awọn nkan ti yipada ni akoko, ati nigbati o ba wa ni irọrun ẹhin, laiseaniani kan si awọn ijoko ati awọn eto kika. Ni otitọ pe awọn ijoko, eyiti o jẹ ọna kii ṣe ina rara, tun nilo lati yọ kuro ninu inu inu Scenic ti o ba fẹ lo anfani ni kikun iwọn didun ti ẹhin laisi gbigba aaye pẹlẹbẹ lori oke ko ni oye si sọ kere. Fun ọpọlọpọ awọn oludije miiran, a ti yanju iṣoro yii fun igba pipẹ.

Ṣugbọn paapaa pẹlu ibinu yii ni ori mi, Mo tun sọ pe Mo fẹran Iwoye tuntun naa. Awọn ohun kikọ rẹ jẹ kere sporty (Dynamique jẹ o kan kan ti ṣeto ti ẹrọ) ju diẹ ninu awọn ti awọn oniwe-abanidije, ati nitorina gbogbo awọn diẹ dara fun awọn idile. Ati pe ti o ba ronu nipa ẹniti o jẹ ipinnu akọkọ fun, lẹhinna awọn ẹlẹda firanṣẹ ni itọsọna ti o tọ.

Matevz Korosec, fọto: Aleш Pavleti.

Renault Scenic TCe 130 Dynamic

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	19.290 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	21.200 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	96kW (130 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,0 s
O pọju iyara:	195 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,1l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbocharged petirolu - nipo 1.397 cm? - o pọju agbara 96 kW (130 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 190 Nm ni 2.250 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju-kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Michelin Energy).
Agbara:	oke iyara 195 km / h - 0-100 km / h isare 12,0 s - idana agbara (ECE) 9,4 / 5,8 / 7,1 l / 100 km, CO2 itujade 179 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.328 kg - iyọọda gross àdánù 1.894 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.344 mm - iwọn 1.845 mm - iga 1.678 mm - idana ojò 60 l.
Apoti:	470-1.870 l

Awọn wiwọn wa

T = 25 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl. = 44% / ipo Odometer: 4.693 km
Isare 0-100km:	10,8
402m lati ilu:	Ọdun 17,7 ( 128 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	9,0 / 10,8s
Ni irọrun 80-120km / h:	11,5 / 14,3s
O pọju iyara:	195km / h (WA.)
lilo idanwo:	13,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,3m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Ni Renault, wọn lọ ni ọna tiwọn ati, ko dabi ọpọlọpọ awọn ti o fẹ lati fa awọn alabara ti kilasi yii pẹlu akọsilẹ ere idaraya ti awọn awoṣe wọn, wọn dojukọ ẹbi naa. Ati pe o mọ kini: ti o ba ni awọn ọmọde kekere ati pe o ronu nipa iwoye tuntun ni pipe nitori wọn, lẹhinna iwọ, bii eniyan Renault, lọ pẹlu wọn ni ọna kanna.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

iwakọ irorun

ọlọrọ ẹrọ

ergonomics

opo ti awọn apoti

eto lilọ

Eto GSM (bluetooth)

išẹ engine

agbara idana ti ko ga ju

yiyọ awọn ijoko kuro ninu kabu

ma ṣe tẹ ipele ni isalẹ

eto lilọ kiri n ṣiṣẹ bi ẹrọ iduro-nikan (ko ṣiṣẹ pọ pẹlu awọn eto miiran)