Renault Mégane Sedan 1.9 dCi Dynamic Lux

Iyalẹnu ṣugbọn otitọ. Ó ṣe kedere pé a ṣètò ẹnì kan láti tẹ̀ lé àwọn ìyípadà ìgbésí ayé tí a ti dá sílẹ̀. Ti awọn twenties ba ni idojukọ lori ipari awọn ẹkọ, awọn irin-ajo aibikita ati wiwa iṣẹ atẹle, lẹhinna awọn ọgbọn ọdun ti samisi nipasẹ kikọ itẹ-ẹiyẹ ati igbero awọn ọmọ. Boya eyi ni a kọ silẹ ninu awọn apilẹṣẹ wa tabi agbegbe wa titari wa si eyi (awọn ọrẹ ti o wa ni akoko kanna ti igbesi aye nkùn si awọn agbalagba ni itumọ ti “tabi ko ronu nipa ọmọ naa,” ati bẹbẹ lọ) yoo jẹ aimọ lailai.

Ṣugbọn awọn akoko igbesi aye ti a mẹnuba tun jẹ ami pupọ nipasẹ yiyan ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ti o ba ti sẹyìn a ro nipa a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, a wà siwaju sii dãmu nipa bi ọpọlọpọ awọn "ẹṣin" ati eyi ti "eru" alloy wili lati yan, bayi ti won ti wa ni di diẹ pataki ju awọn ẹru kompaktimenti (ibi ti a ti fi trolley?) omo ni a. ijoko ọmọ!) Ati ailewu (isofix, bi ofin, ti nṣiṣe lọwọ ati ailewu ọkọ ayọkẹlẹ palolo). Ni kukuru, o bẹrẹ ero ti ayokele tabi ẹya mẹrin ti awoṣe ti, ni ogun, lẹsẹkẹsẹ fun ọ sinu agbegbe ti o jinna ti iṣan ọpọlọ ni ikorira.

Mégane jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ, bi o ti ṣe apẹrẹ tuntun, ailewu, itunu diẹ (diẹ ninu awọn sọ pe Renault jẹ Slovenian pupọ) ati pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya. Paapa ni bayi pe awọn ẹya mẹrin-ẹnu ti sedan ati Grandtour van wa ni Slovenia. Gẹgẹbi o ti le ka ninu ẹda ogun ti ọdun yii, nibiti a ti gbasilẹ awọn ifihan awakọ akọkọ lati ifilọlẹ kariaye, Mégane Sedan kii ṣe gun ju ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, ṣugbọn tun ni 61 mm gigun kẹkẹ ti o gun, eyiti o funni ni diẹ sii. yara orokun. ru ero (230 mm).

Pupọ diẹ sii akiyesi ni a ti san si itunu: ti ikede ọkọ ayọkẹlẹ ibudo naa ba flirt pẹlu ere-idaraya, lẹhinna sedan naa ni idaduro rirọ pupọ. Awọn ifasilẹ mọnamọna ati awọn agbeka idadoro ti wa ni idojukọ lori itunu, gẹgẹbi awọn ijoko, ti o wa ni ipo ti o ga julọ ju ẹya-ẹnu mẹta lọ. Bibẹẹkọ, awọn abuda awakọ ti idile Megane jẹ iru ti awọn ẹya miiran, eyiti a ti ṣapejuwe ni ọpọlọpọ igba ninu iwe irohin Avto. Nikan ni awọn iṣẹlẹ ti o pọju, nigbati awọn taya ọkọ bẹrẹ si nṣiṣẹ kuro ni agbara, o le rii lakoko wiwakọ pe o nfa diẹ diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu rẹ, ṣugbọn awọn awakọ ti o ni imọra julọ yoo ṣe akiyesi, ati pe ida aadọrun ti o ku kii yoo ṣe. Awọn iyokù ti awọn ipo jẹ gidigidi gbẹkẹle, boya nikan ni idari oko kẹkẹ ti baje, eyi ti yoo fun awọn iwakọ nikan iwonba alaye nipa ohun ti o ṣẹlẹ si ni iwaju drive kẹkẹ.

Aigbekele, Sedan ti ra nipasẹ ọpọlọpọ eniyan ti wọn ti ṣafẹri tẹlẹ pẹlu Laguna nla. Awọn idi meji lo wa fun eyi: wọn ro pe Laguna jẹ gbowolori tabi tobi ju, ati ni apa keji, wọn tẹnumọ pe wọn nilo aaye pupọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bibẹẹkọ, bii pẹlu Lagoon, ijoko ẹhin yoo tun gba irin-ajo 180cm nitori yara ori ati yara ẹsẹ lọpọlọpọ wa. Itunu rẹ yoo ni ilọsiwaju siwaju sii nipasẹ duroa pipade ni selifu ẹhin (ie labẹ ferese ẹhin) ati awọn louvers oorun gbigbe lori awọn ilẹkun ẹgbẹ ẹhin ati lẹgbẹẹ window ẹhin.

O yanilenu, mejeeji Sedan ati Grandtour ni iwọn ẹhin mọto kanna (520 liters), ṣugbọn ko dabi Sedan (eyiti o ni ibujoko ẹhin kẹta nikan) ninu ẹya ayokele, iwọn didun yii le pọ si si 1600 liters ilara. Nitorinaa, Sedan ṣe itẹlọrun pẹlu aaye ẹhin mọto akọkọ, ati pe a ko ni iwunilori nipasẹ ṣiṣi dín nipasẹ eyiti a le fi ẹru nikan sinu ẹhin mọto.

1-lita dCi turbodiesel ode oni, gbigbe iyara mẹfa ati ohun elo Dynamique Lux, ni afikun si aaye bata, jẹ awọn idi idi ti rilara ni Mégane jẹ igbadun pupọ, tẹlẹ ni adun. Turbodiesel 9-horsepower jẹ ojutu ti o dara julọ, ni pataki ni akawe si ẹya epo-lita XNUMX anemic, bi o ti jẹ idakẹjẹ, ti ọrọ-aje ati agbara pupọ. Jia kẹfa le ṣee lo lori awọn ọna opopona nikan gẹgẹbi “aṣayan eto-ọrọ”, ati ohun elo ọlọrọ (awọn ina ina xenon, awọn kẹkẹ alloy, awọn apo afẹfẹ mẹrin, air conditioning laifọwọyi, iṣakoso ọkọ oju omi, redio CD ...) jẹ ki Mégane jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi. ọkọ ayọkẹlẹ jẹ soke kan ogbontarigi.

Ṣugbọn ti o ba ro pe Mégane jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki ti a ṣe ati pe o baamu fun “paradise ọmọ ọgbọn ọdun”, wo idiyele naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo dara julọ, ṣugbọn tani apaadi le fun wọn?

Alyosha Mrak

Fọto: Aleš Pavletič.

Renault Mégane Sedan 1.9 dCi Dynamic Lux

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	19.333,17 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	21.501,84 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	88kW (120 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,7 s
O pọju iyara:	196 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - ni ila - Diesel abẹrẹ taara - iṣipopada 1870 cm3 - agbara ti o pọju 88 kW (120 hp) ni 4000 rpm - o pọju 300 Nm ni 2000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra bere si M + S).
Agbara:	oke iyara 196 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,7 s - idana agbara (ECE) 7,1 / 4,4 / 5,4 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1295 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1845 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4498 mm - iwọn 1777 mm - iga 1460 mm
Awọn iwọn inu:	idana ojò 60 l
Apoti:	520

Awọn wiwọn wa

T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 64% / ipo Odometer: 5479 km
Isare 0-100km:	10,3
402m lati ilu:	Ọdun 17,1 ( 130 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 31,6 ( 164 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,7 (V.) p
Ni irọrun 80-120km / h:	13,5 (VI.).
O pọju iyara:	196km / h (WA.)
lilo idanwo:	9,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	48,4m
Tabili AM:	40m

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

agba agba

enjini

Gbigbe

itunu

ailewu

iho dín ni agba

owo

lilo epo