Idanwo wakọ Renault Laguna: New akoko

Laguna tuntun ṣe ileri itunu iwontunwonsi, iwakọ idunnu ati iṣẹ ṣiṣe ga didara. Renault ni kedere ni awọn ireti giga fun awoṣe iran kẹta. Njẹ olutaja ti Faranse yoo ni anfani lati ṣalaye ibo ti igboya lẹẹkansi? Idanwo ti iru diesel lita meji ti awoṣe.

Ifarahan ti Laguna tuntun n ṣalaye ifẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ lati yatọ si aṣaaju rẹ, eyiti itan-akọọlẹ rẹ bẹrẹ ni ọdun 2001 ati eyiti o gbọn nigbagbogbo nitori awọn iṣoro didara to ṣe pataki. O dara, ara ti ni iwo ti ode oni diẹ sii - “oju” rẹ ti di didan, awọn ina iwaju ti gba apẹrẹ tuntun, elongated, ati grille imooru Ayebaye ko si ni iṣe. Dipo, iwaju ni ipinnu nipasẹ iho dín labẹ hood ati apron pẹlu iho ti o lagbara fun itutu afẹfẹ.

Aṣa apẹrẹ

Ni idapọ pẹlu piping gbe gbe ati oke ile ti o rọra rọra, ojiji biribiri naa dara julọ ati paapaa baamu ẹẹdẹ kan ti ẹnu-ọna meji. Laanu, ipilẹ orule ti o ni agbara ni ipa ti ko dara lori ori ori fun awọn ero ẹhin, ati pe ti o ba ga ju 1,80 m lọ, iwọ yoo ni lati farada ominira ominira to lopin. Ati ninu Lagoon, iwọ yoo rii pupọ ti yara yara.

Ori ti ero ti aaye ni awọn ijoko iwaju jẹ itẹlọrun, ayafi ti o ba paṣẹ oorun sun gilasi kan, bi o ṣe ngba ipin pataki ti ori-ori. Awọn ijoko ergonomic gba ọ laaye lati yara wa ipo itunu ati, ọpẹ si ipo igbega wọn, hihan iwaju tun dara julọ. Yiyi pada lailewu, ni apa keji, nbeere idajọ amoye lori iwọn ọkọ tabi igbẹkẹle pipe ninu peeping ti o duro si ibikan, nitori awọn ọwọn C jakejado ati rimu bata to ga julọ ṣiju julọ aaye wiwo. O ṣee ṣe ki iṣowo-ọja yii ṣe ni ojurere fun agbegbe ẹrù gbigbe ti irọrun, eyiti o jẹ lita 462 to dara. Ẹnu ya wa lati rii pe ilẹ ilẹ bata jẹ pẹlẹpẹlẹ paapaa nigbati awọn ẹhin ẹhin ti wa ni ti ṣe pọ asymmetrically. A ṣe ilana naa ni kiakia ati ni irọrun laisiyonu, bi abajade iwọn didun ti o wa npọ si iye ti o dara fun ẹka lita 1337.

Iyalẹnu ìmúdàgba opopona ihuwasi

Nigbati o ba wakọ Laguna tuntun, ilosoke ninu awọn iwọn ara jẹ imperceptible ni akawe si awoṣe atijọ. Awọn afikun mẹsan centimeters ni ipari ko ni iwunilori bi awakọ ti jẹ run patapata nipasẹ imudara ti o ni ilọsiwaju ti o dara julọ ati mimu to dara julọ ni opopona ni gbogbogbo. Abajade ti iṣẹ ti awọn onimọ-ẹrọ idagbasoke jẹ iriri awakọ ojulowo diẹ sii, ni pataki lori awọn ọna yikaka. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni ijabọ aala, Laguna ṣe afihan ifarahan kan lati ṣoki, ṣugbọn ni apa keji o ṣetọju iṣakoso ara ẹni nigbagbogbo ati awọn aati rẹ jẹ asọtẹlẹ pupọ. Ọkọ ayọkẹlẹ titun n ṣe idaniloju idaniloju ati ṣẹda rilara ti ailewu - o ni awọn afihan iduroṣinṣin ti o ga julọ ju iran ti tẹlẹ lọ, ati ọpẹ si iṣakoso taara ti eto idari, o tẹle itọpa ti a yan nipasẹ iwakọ pẹlu imurasilẹ ati ifẹ.

Itunu ni ipele ti o dara ti a reti

The Renault Laguna ni kikun pade awọn ireti ti itunu atorunwa ni gbogbo French sedan - idadoro ni igboya fa gun wavy bumps ati ki o jẹ ko bẹru ti ani ti o ni inira idapọmọra abuku. Ati pe niwọn igba ti ariwo ti n wọ inu agọ naa ti jẹ idamu nigbagbogbo, o jẹ ailewu lati sọ pe Laguna jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun awọn irin-ajo gigun. Idi fun eyi ni iṣakoso irọrun ti o ni irọrun ti awọn iṣẹ pupọ julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ - wípé ati ergonomics jẹ iwunilori. Awọn iyipada fun diẹ ninu awọn iṣẹ keji, gẹgẹbi afẹfẹ afẹfẹ ati ohun, ni a ṣe akojọpọ pẹlu ọgbọn ni aarin dasibodu naa. Ati sibẹsibẹ - ni gbogbo awọn ọran, iṣakoso “latọna jijin” ti eto lilọ kiri ni afikun, eyiti o yika nipasẹ awọn ọna kan ti awọn bọtini lori oludari aringbungbun, wa ni ipo ti ko dara laarin awọn ijoko iwaju. Ni afikun, ni igun kan ti imọlẹ oorun, ifihan itọsọna di soro lati ka.

Fifo agbara kan

Ilẹ ti awọn iyipada, bakanna bi ifarahan ti ohun elo lati inu eyiti wọn ṣe, jẹri si ifojusi si awọn apejuwe ati abojuto. Kanna kan si awọn lilo ti igi, aluminiomu tabi (dipo lẹwa) aluminiomu imitation ni inu ilohunsoke, eyi ti o yatọ da lori awọn ipele ti išẹ. Ko le ṣe iyemeji - ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa jẹ didara to dara julọ, botilẹjẹpe lati ipele iṣelọpọ iṣaaju. Ati boya iyẹn ni idi - jẹ ki a duro ati rii.

Ẹrọ diesel nla pẹlu 150 hp Abule naa ni ihuwasi ti o dara julọ ati ni gbogbogbo n ṣiṣẹ ni irọrun, ṣugbọn nigbati ibẹrẹ ba jẹ alailera ati alariwo ni awọn iyara giga. Ni apa keji, ni ju 2000 rpm lọ, ẹrọ naa ṣe afihan isunmọ ti o lagbara ati idahun finasi ni kiakia, ati pe ti o ba tẹle awọn itọnisọna ina fun mimu ọkọ-iwakọ ti kii ṣe deede, ohun orin kuru yoo tun wa jina si eti rẹ.

Ohun elo boṣewa ti o gbooro, ohun elo aabo okeerẹ, idiyele ifigagbaga ati atilẹyin ọja ọdun mẹta tabi 150 km ṣe afihan ifaramo Laguna si olori. Ni afikun si kẹkẹ-ẹrù igbesi aye Grandtour, eyiti yoo ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Kini ọdun 000, tito sile ni Igba Irẹdanu Ewe ti n bọ yoo jẹ iranlowo nipasẹ ẹlẹwa ẹlẹwa, boya ọkan ninu awọn ipinnu ti ara ẹni nipasẹ Alakoso Renault Carlos Ghosn.

Ọrọ: Teodor Novakov, Bozhan Boshnakov

Fọto: Beate Jeske

imọ

Renault Laguna 2.0 dCi FAP Yiyi

Awọn aaye Laguna awọn ami pẹlu ihuwasi rẹ ati ẹrọ diesel lita XNUMX-lita, mimu iyalẹnu iyalẹnu ati awọn ilọsiwaju nla ni didara ati iṣẹ-ṣiṣe. Sibẹsibẹ, idaduro naa ko gbe si awọn ireti ni gbogbo awọn ọna.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Renault Laguna 2.0 dCi FAP Yiyi
Iwọn didun ṣiṣẹ	-
Power	110 kW (150 hp)
O pọju iyipo	-
Isare 0-100 km / h	9,6 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	39 m
Iyara to pọ julọ	210 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	8,2 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 27 (ni Jẹmánì)