Awọn ayaworan ẹrọ oriṣiriṣi?

Ọpọlọpọ awọn ayaworan ẹrọ ẹrọ, meji ninu eyiti o jẹ ipilẹ. Jẹ ki a ṣii wọn ki a gbiyanju lati ṣe idanimọ awọn anfani ati alailanfani ti ọkọọkan.

Engine ninu ila

Ẹnjini inline jẹ ohun ti a ṣe nigbagbogbo julọ ni agbaye adaṣe, ati pe dajudaju o jẹ ọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti ni ipese pẹlu. Awọn silinda ti wa ni deedee lori ipo kan ati gbe lati isalẹ si oke.

Eyi ni ohun ti a le ṣe akiyesi ni ẹgbẹ rere:

• Awọn ẹrọ ti o rọrun julọ nitorina jẹ ọrọ -aje diẹ sii lati ṣe iṣelọpọ (ati pe o tun jẹ apẹrẹ ti o wọpọ julọ ni Ilu Faranse).
• Ni gbogbogbo diẹ sii daradara (dinku) agbara lori ẹrọ inu ila
• Kere ju ẹrọ V-ẹrọ kan, ṣugbọn to gun ... Ifipopada ifaaye gba laaye laaye aaye ti o pọju.

Ni apa keji:

• Iru ẹrọ yii gba aaye diẹ sii (ni ipari kuku ju iwọn) labẹ ideri ẹrọ nitori awọn gbọrọ wa “tan kaakiri” diẹ sii, nitorinaa o nilo aaye ti o tobi. Nitorinaa, apẹrẹ V-gba laaye awọn gbọrọ lati wa ni akopọ ni iwọn kekere, tabi dipo ni iwọn iṣọkan diẹ sii.
• Awọn ọpọ eniyan inu jẹ iwọntunwọnsi ti o kere ju ninu ẹrọ V kan. Ẹrọ inline nigbagbogbo nilo eto iwuwo inu inu ti a pe ni ọpa iwọntunwọnsi. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe iṣoro naa ko si pẹlu awọn silinda mẹfa ni ila, eyiti lẹhinna ni anfani lati iwọntunwọnsi to dara julọ si isodipupo awọn ọpọ eniyan ni išipopada.

enjini lori awo

Ninu ọran ti ẹrọ alapin, awọn pistons ni akoko yii n ṣiṣẹ ni ita (ni ọna idakeji) dipo oke ati isalẹ. Pẹlupẹlu, idaji awọn pistons gbe ni itọsọna kan ati idaji miiran ni idakeji. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ alapin meji ni o wa: Boxer ati 180°V motor.

Eyi jẹ Alapin 6, deede si V6 alapin (180 °)

Eyi ni ẹrọ naa Apoti-afẹṣẹja, Iyatọ jẹ nipataki ni ipele ti asomọ ti awọn ọpa piston. San ifojusi si aṣa rẹ pe Porsche lo orukọ Boxer yii lati tọka si Boxster (eyiti o ni ẹrọ Apoti Boxer ...)

Eyi ni afẹṣẹja lati Porsche Boxster kan.

Ti a lo ni pataki nipasẹ Porsche ati Subaru, iru apẹrẹ yii jẹ ṣọwọn pupọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ.

Преимущества:

• Anfani ti ẹrọ yii jẹ igbagbogbo aarin kekere ti walẹ. Niwọn igba ti ẹrọ naa jẹ alapin ati ti o wa ni kekere bi o ti ṣee, eyi dinku giga ti aarin ti walẹ.
• Iwontunwosi ti moto dara to nitori awọn ọpọ eniyan n lọ ni awọn ọna idakeji.

alailanfani:

• Itọju ati awọn idiyele atunṣe le ga julọ nitori ẹrọ yii jẹ apọju diẹ sii (nitorinaa ko mọ si awọn ẹrọ).

Engine ninu V

Enjini ti o ni apẹrẹ V ni awọn ila meji ni ẹgbẹ, kii ṣe laini kan. Apẹrẹ rẹ fun orukọ: V.

Awọn anfani ti ẹrọ V-apẹrẹ:

• Iwontunwosi ti awọn ọpọ eniyan gbigbe jẹ dara julọ, eyiti o jẹ ki o rọrun fun awọn ẹlẹrọ lati ṣakoso awọn gbigbọn.
• Pataki pataki ti aarin isalẹ walẹ pẹlu ṣiṣi V nla (ti a ba de awọn iwọn 180, ẹrọ naa yoo jẹ alapin)
• Kuru ju ẹrọ inu-laini lọ

Awọn alailanfani:

• Ẹrọ ti o gbowolori ati eka ti iru yii nitorinaa jẹ diẹ gbowolori lati ra ati ṣetọju. Ni pataki ni ipele pinpin, eyiti lẹhinna ni lati muṣiṣẹpọ awọn laini meji (lori ẹrọ ti o ni iwọn V) dipo ọkan.
• Agbara ti o le jẹ diẹ ga julọ
• Idinku igun V ko ṣe iranlọwọ lati dinku aarin ti walẹ.
• Ti o tobi ju ẹrọ inline lọ

VR engine

Awọn RV jẹ awọn enjini V ti a ti dinku ni igun lati dinku iwọn ti ẹrọ naa. Apẹẹrẹ ti o dara julọ wa Golf 3 VR6, eyiti ko ni dandan ni yara pupọ labẹ hood. Awọn pistons wa ni isunmọ papọ pe ko si iwulo fun awọn ori silinda meji (ọkan fun banki kọọkan ninu ọran ti V6). Nitorina, o le wa ni gbe transversely ninu awọn Golfu, mọ pe o si maa wa ọkan ninu awọn toje iwapọ paati lori oja ni ipese pẹlu a 6-silinda engine.

Meji "Awọn profaili V" ti ni glued lati dinku iwọn ti ẹrọ naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ W

Awọn ẹrọ W, ti a mọ ni akọkọ bi awọn ẹrọ 12-silinda (W12), jẹ iru ẹrọ ibeji-V. Ni ipari ọjọ, apẹrẹ naa dabi lẹta W, ṣugbọn iyẹn kii ṣe otitọ patapata.

Ni otitọ, eyi kii ṣe lẹta W gangan, ṣugbọn awọn lẹta V meji, ti o wa ni ọkan ninu ekeji, bi o ṣe han nipasẹ eeya ofeefee ti o tun ṣe ikọlu ti awọn gbọrọ. Ni ikẹhin, eyi jẹ ọna ti o dara lati gba ọpọlọpọ awọn gbọrọ bi o ti ṣee lakoko ti o gba aaye kekere bi o ti ṣee.

Ẹrọ Rotari

Laiseaniani, eyi jẹ apẹrẹ atilẹba julọ ti gbogbo. Lootọ, ko si pisitini nibi, ṣugbọn eto iyẹwu ijona tuntun kan.

Преимущества:

• Iwọn iwuwo ti o dinku ọpẹ si apẹrẹ ti o rọrun ti o nilo awọn ẹya to kere ju ẹrọ “aṣa” kan.
• Enjini ti o nṣiṣẹ ni iyara, aifọkanbalẹ diẹ sii
• Iwọntunwọnsi moto ti o dara pupọ, nitorinaa awọn gbigbọn ti dinku ni pataki, ni pataki nigbati a bawe si awọn ayaworan miiran.
• Ariwo ti wa ni iṣakoso daradara ati ifọwọsi dara pupọ

alailanfani:

• Ẹrọ pataki pupọ, kii ṣe gbogbo mekaniki yoo ṣe abojuto rẹ dandan (gbogbo rẹ da lori iṣoro ti o yanju)
• Eto ipinya kii ṣe pipe ni pipe, ati mimu ifunmọ to dara lori igba pipẹ le nira sii ju pẹlu ẹrọ “boṣewa” kan.
• Diẹ ti ọrọ -aje ...

Ẹrọ irawọ

Emi kii yoo gbe lori eyi, nitori o kan awọn ọkọ ofurufu. Ṣugbọn eyi ni ohun ti o dabi fun imọ gbogbogbo rẹ: