Idanwo ti o gbooro: PEUGEOT 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT

Kii ṣe gbogbo awọn ohun kikọ rẹ le rawọ si gbogbo awakọ. Eyi jẹ, fun apẹẹrẹ, ibi iṣẹ awakọ, eyiti Peugeot pe ni i-Cockpit, ati lati igba ti o ti ṣafihan ni Peugeot 2012 ni 208, o ti mu awọn ayipada to ṣe pataki wa fun awakọ. Bi o ti jẹ pe ninu gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran a wo awọn sensosi nipasẹ kẹkẹ idari, ni Peugeot a ṣe eyi nipa wiwo awọn sensosi loke rẹ.

Diẹ ninu awọn eniyan fẹran iṣeto yii, lakoko ti awọn miiran, laanu, ko le ṣe lo si rẹ, ṣugbọn Peugeot 308 ti wa ni idayatọ daradara, nitori awọn iyara iyara ati awọn atunyẹwo tun jinna si ara wọn, nitorinaa wọn le rii ni kedere lẹgbẹẹ kẹkẹ idari, eyiti o tun di kere ati, nipataki diẹ sii angula. Nitori wiwọn titẹ ti o wa loke rẹ, o tun kere pupọ. Iyipada yii le dabi ẹni pe o jẹ dani ni akọkọ, ṣugbọn ni kete ti o ba lo, titan kẹkẹ “ni ipele rẹ” di paapaa rọrun ju ni ipilẹ Ayebaye, nigbati kẹkẹ idari ga.

Pẹlu ifihan ti i-Cockpit, Peugeot ti gbe iṣakoso gbogbo awọn iṣẹ, pẹlu awọn eto itutu afẹfẹ, si iboju ifọwọkan aringbungbun kan. Lakoko ti eyi ṣe alabapin si apẹrẹ rirọ ti dasibodu, laanu a rii pe iru awọn idari le jẹ idiwọ pupọ fun awakọ lakoko iwakọ. O han ni, eyi tun rii ni Peugeot, nitori pẹlu iran i-Cockpit keji ti a ṣafihan ni akọkọ ni Peugeot 3008, o kere yipada laarin awọn iṣẹ ti tun ti yan si awọn yipada deede. Bibẹẹkọ, pẹlu iyipada ti iran, awọn ẹlẹrọ Peugeot tun ti ni ilọsiwaju eto infotainment ni Peugeot 308, eyiti wọn ti gba pẹlu awọn oludije wọn, ni pataki nigbati o ba de ṣiṣan akoonu lati awọn foonu alagbeka. Pẹlu iyipada iran, Peugeot 308 ko gba aṣayan dasibodu oni -nọmba ti a funni nipasẹ Peugeot 3008 ati 5008 tuntun, ṣugbọn laanu awọn ifun itanna rẹ ko gba laaye eyi, nitorinaa iṣeeṣe ti ṣiṣẹda inu ilohunsoke oni nọmba diẹ yoo ni lati duro. titi iran ti mbọ.

Nigbati wọn ba lo si kẹkẹ idari kekere ati awọn wiwọn ti o wa loke rẹ, awọn awakọ ti o ga julọ wa ipo ti o dara daradara, ati laibikita aarin-kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ, aaye pupọ wa fun ero-ọkọ ati awọn arin-ajo ẹhin. Yoo tun ṣe pataki fun awọn baba ati awọn iya pe awọn asomọ Isofix jẹ irọrun rọrun lati wọle si ati pe aaye to wa ninu ẹhin mọto naa.

Apapo ti 308-horsepower 130-lita turbocharged petiro engine ati gbigbe iyara mẹfa Aisin pẹlu oluyipada iyipo (iran agbalagba) fun ihuwasi pataki si idanwo Peugeot 1,2, eyiti o fa ibẹru laarin ọpọlọpọ awọn ẹlẹgbẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo lo epo pupọ. Eyi fihan pe ko wulo, bi agbara apapọ ṣe wa lati inu lita meje ti o dara fun awọn ibuso 100, ati pẹlu afikun iṣọra ti petirolu, o le dinku paapaa ni isalẹ lita mẹfa. Ni afikun, Peugeot 308 motorized ni ọna yii wa jade lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o larinrin, ati pe a ni inudidun pẹlu gbigbe adaṣe, ni pataki lakoko wakati iyara, nigba ti a ko ni lati tẹ atẹgun idimu nigbagbogbo ati yi awọn jia pada ninu awujọ ti Ljubljana.

Ijọpọ ẹrọ yii ati gbigbe, eyiti o ju ere idaraya lọ pẹlu ifẹ fun awakọ itunu lẹhin awọn iṣẹ ṣiṣe ojoojumọ, tun baamu ẹnjini kan ti kii yoo ni itẹlọrun awọn onijakidijagan ere idaraya pẹlu didoju, ṣugbọn gbogbo eniyan miiran yoo fẹran rẹ nitori ihuwasi ti o lagbara. fun itunu awakọ.

Nitorinaa, a le ṣe akopọ pe Peugeot 308 ni ẹtọ lati bori akọle ti Ọkọ ayọkẹlẹ Ọdun Yuroopu ni ọdun 2014, ati lẹhin ti tunṣe, o tun ṣaṣeyọri ni aṣeyọri “idanwo idagbasoke”.

Ka lori:

Idanwo ti o gbooro: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Idanwo grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

Idanwo ti o gbooro sii: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

Idanwo: Peugeot 308 – Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Idanwo ti o gbooro sii: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130

Idanwo grille: Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Duro & Bẹrẹ Euro 6

Peugeot 308 GTi 1.6 e-THP 270 Duro-ibẹrẹ

Peugeot 308 allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	20.390 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	20.041 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.199 cm3 - o pọju agbara 96 kW (130 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 230 Nm ni 1.750 rpm
Gbigbe agbara:	awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - 6-iyara laifọwọyi gbigbe
Agbara:	iyara oke 200 km / h - 0-100 km / h isare 9,8 s - apapọ idapo epo agbara (ECE) 5,2 l / 100 km, CO2 itujade 119 g / km
Opo:	sofo ọkọ 1.150 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.770 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.253 mm - iwọn 1.804 mm - iga 1.457 mm - wheelbase 2.620 mm - idana ojò 53 l
Apoti:	470-1.309 l