Awọn nkan marun ti yoo dinku igbesi aye ẹrọ
Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Awọn nkan marun ti yoo dinku igbesi aye ẹrọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni jẹ itumọ pẹlu ipinnu lati ṣaṣeyọri aje aje epo ti o pọ julọ ati, pẹlu rẹ, idinku ninu awọn gbigbejade. Ni igbakanna, awọn abuda alabara kii ṣe igbasilẹ nigbagbogbo. Bi abajade, igbẹkẹle ati igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa ti dinku. Nigbati o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan, o yẹ ki o ṣe akiyesi kini olupese ti wa ni idojukọ. Eyi ni atokọ kukuru ti awọn ifosiwewe ti yoo dinku igbesi aye ẹrọ naa.

1 Iwọn iyẹwu Ṣiṣẹ

Igbesẹ akọkọ ni lati dinku iwọn didun ti awọn iyẹwu ti n ṣiṣẹ silinda. Awọn apẹrẹ ẹnjini wọnyi ni a ṣe lati dinku iye awọn eefi ti o njade lara. Lati pade awọn iwulo awakọ ode oni kan, o nilo agbara kan (eyi jẹ tọkọtaya ọdun sẹhin sẹhin, awọn eniyan ni itunu pẹlu awọn gbigbe). Ṣugbọn pẹlu awọn silinda kekere, agbara le ṣee waye nikan nipa jijẹ ipin funmorawon.

Awọn nkan marun ti yoo dinku igbesi aye ẹrọ

Alekun ninu paramita yii ni ipa odi lori awọn apakan ti ẹgbẹ silinda-pisitini. Ni afikun, ko ṣee ṣe lati mu alekun yii pọ si ailopin. Epo epo ni nọmba octane tirẹ. Ti o ba fisinuirindigbindigbin pupọ, idana naa le ṣaju niwaju akoko. Pẹlu ilosoke ninu ipin funmorawon, paapaa nipasẹ ẹkẹta, ẹrù lori awọn eroja eroja ṣe ilọpo meji. Fun idi eyi, awọn aṣayan ti o dara julọ jẹ awọn ẹnjini 4-silinda pẹlu iwọn didun ti 1,6 liters.

2 Pisitini kuru

Oju keji ni lilo awọn pistoni kukuru. Awọn aṣelọpọ n ṣe igbesẹ yii lati tan imọlẹ (o kere ju diẹ) apakan agbara. Ati pe ojutu yii n pese iṣelọpọ ati ṣiṣe ti o pọ si. Pẹlu idinku ninu eti piston ati ipari ti ọpa asopọ, awọn odi silinda ni iriri wahala diẹ sii. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu iyara to ga julọ, iru pisitini nigbagbogbo ma npa eepo epo ati ikogun digi silinda. Ni deede, eyi nyorisi wọ ati yiya.

3 Turbine

Ni aaye kẹta ni lilo awọn ẹrọ turbocharged pẹlu iwọn kekere kan. Turbocharger ti o wọpọ julọ ti a lo, impeller ti eyiti o yiyi lati agbara ti a tu silẹ ti awọn gaasi eefi. Ẹrọ yii nigbagbogbo ngbona si awọn iwọn 1000 iyalẹnu. Awọn ti o tobi awọn engine nipo, awọn diẹ awọn supercharger wọ jade.

Awọn nkan marun ti yoo dinku igbesi aye ẹrọ

Ni igbagbogbo, o kuna fun to 100 km. Turbine tun nilo lubrication. Ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ni ihuwasi ti ṣayẹwo ipele epo, lẹhinna ẹrọ naa le ni iriri ebi ebi. Kini eyi jẹ idaamu pẹlu, o rọrun lati gboju.

4 Mu ẹrọ naa gbona

Siwaju sii, o tọ lati ṣe akiyesi aibikita ti ẹrọ alapapo ni igba otutu. Ni otitọ, awọn ẹrọ ti ode oni le bẹrẹ laisi preheating. Wọn ti ni ipese pẹlu awọn eto idana imotuntun ti o ṣe iduroṣinṣin iṣẹ ẹrọ tutu. Bibẹẹkọ, ifosiwewe miiran wa ti ko le ṣe atunse nipasẹ eyikeyi awọn ọna ṣiṣe - epo naa nipọn ni otutu.

Fun idi eyi, lẹhin diduro ni otutu, o nira sii fun fifa epo lati fa lubricant sinu gbogbo awọn paati ẹrọ. Ti o ba fi ẹru pataki sori rẹ laisi lubrication, diẹ ninu awọn ẹya rẹ yoo bajẹ yiyara. Laanu, eto-ọrọ ṣe pataki julọ, eyiti o jẹ idi ti awọn adaṣe ṣe foju foju kan iwulo lati mu ẹrọ naa gbona. Abajade ni idinku ninu igbesi aye iṣẹ ti ẹgbẹ piston.

Awọn nkan marun ti yoo dinku igbesi aye ẹrọ

5 «Bẹrẹ / Duro»

Ohun karun ti yoo fa kikuru igbesi aye ẹrọ naa jẹ eto ibẹrẹ / iduro. O ti dagbasoke nipasẹ awọn oniṣakọ adaṣe ara ilu Jamani lati “tiipa” ẹrọ naa ni aiṣiṣẹ. Nigbati ẹrọ naa ba n ṣiṣẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro (fun apẹẹrẹ, ni ina opopona tabi agbelebu ọna oju irin), awọn inajade ti njade lo pọ si ni mẹtta kan. Fun idi eyi, a maa n ṣe eefin taba ninu awọn megacities. Dajudaju, imọran, ṣere ni ojurere fun eto-ọrọ aje.

Iṣoro naa, sibẹsibẹ, ni pe ẹrọ naa ni igbesi aye ibẹrẹ tirẹ. Laisi iṣẹ ibẹrẹ / idaduro, yoo ṣiṣẹ ni apapọ awọn akoko 50 ni awọn ọdun 000 ti iṣẹ, ati pẹlu rẹ nipa 10 milionu. Awọn diẹ igba ti engine ti wa ni bere, awọn yiyara awọn ẹya edekoyede gbó.

Fi ọrọìwòye kun