Idanwo iwakọ Kia Sorento iran tuntun
Ni awọn orilẹ-ede miiran, iran kẹta ti Sorento ti rọpo ekeji, ṣugbọn fun ọdun mẹta to nbọ, ni afiwe pẹlu ẹya tuntun, ti tẹlẹ, eyiti o rọrun ati ifarada diẹ sii, yoo tun wa ni tita ...
Ẹgbẹ gbogbogbo ti agbara jẹ ki mi di ọlẹ pupọ, ilu-nla naa si san mi san pẹlu odidi phobias kan. Ti o bori nipasẹ awọn akojọpọ awọn ile-itaja ati awọn ile itaja ori ayelujara, Mo bẹru ti wọn ba gbiyanju lati fihan mi awọn iyatọ 140 ti apẹẹrẹ parquet, nitori ọkan ninu wọn yoo dajudaju baamu awọ ogiri ogiri yii pato. Ti yan lati 60 miiran ti a dabaa. O dara pupọ nigbati alamọran ọdọ laaye kan wa ni ile itaja ti o daabobo ọkan lati ọpọlọpọ yiyan ti o tobi, ṣugbọn lẹhinna a yoo ni ipin pẹlu iruju pe a n pinnu nkan gaan. Iyẹn ni pe, awa, dajudaju, ronu yatọ, ṣugbọn ni otitọ awọn ile-iyẹwu wa wo ọna ọmọ ile-iwe keji ti pinnu ti o ba ni ahọn idorikodo. Ni gbogbogbo, atunse ni ile mi ko bẹrẹ, ni Ọjọ Jimọ ọjọ kanna pobu, foonu nikan lati ọdọ Apple, ati pe nigba ti FIFA ti o tẹle o ṣee ṣe lati fi ọwọ ṣe ipinnu ipele ti agbara awọn agbedemeji si fifọ kukuru lori Iwọn 100-point, Mo fi ayọ naa silẹ, mu bọọlu ati jade lọ si ita.
Nitorinaa, ni akoko kan Mo ni ibọwọ pupọ fun ere ọkọ ayọkẹlẹ ti Japanese, eyiti o dabi ẹni pe o sọ pe: “Gbagbọ mi, ọrẹ, Mo mọ ohun ti o dara julọ, ati pe Mo ti ṣe gbogbo awọn ohun ti o dara julọ fun ọ. Ṣeto iwe-ìmọ ọfẹ ẹlẹgàn ti awọn aṣayan ni titẹ kekere. Mo ni ọkọ ayọkẹlẹ nla fun ọ, ati gbogbo ohun ti o ni lati yan jẹ ọkan ninu awọn aṣayan agbara meji ati awọ kan. Oh bẹẹni, ṣe o nilo itẹwọgba kan? " Ati fun idi kanna, o ni iriri ikọlu ti o lagbara julọ ti aifọkanbalẹ ni Ilu Griisi, lori awakọ idanwo ti adakoja Kia Sorento iran-kẹta, eyiti o gba ami-ẹri Prime si orukọ naa. Gbogbo kẹkẹ nikan. Diesel nikan. Nikan 2,2-lita, 200-horsepower. Awọn atunto okeerẹ mẹta nikan wa, abikẹhin eyiti (Luxe) ni awọn ijoko marun, ati awọn miiran meji ni awọn ijoko meje. Awọn fireemu nọmba Nọmba Sambo-70 yoo ṣe alabapin si ti ara ẹni.
Kini idi Prime? Eyi jẹ itan ara ilu Russia lasan, nitori ni awọn orilẹ -ede miiran iran Sorento rọpo keji, ṣugbọn fun ọdun mẹta to nbo, ni afiwe pẹlu ẹya tuntun, ti iṣaaju, eyiti o rọrun ati ti ifarada diẹ sii, yoo tun wa lori tita. Sorento “keji” ti pejọ ni ọna kikun ni ile-iṣẹ kan ni Kaliningrad ati pe o gbajumọ pupọ lori ọja-o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi fun owo kekere ti o jo: ẹya 174-horsepower iwaju-kẹkẹ awakọ epo le ṣee ra fun $ 17 ati ẹya pẹlu awọn abuda kanna bi ti ti Prime ṣe idiyele $ 095. Aami idiyele fun iran kẹta, eyiti ko le ṣogo fun eyikeyi ipin pataki ti isọdibilẹ ati pe a ṣe iṣelọpọ ni lilo awọn ohun elo to dara julọ, bẹrẹ lati $ 21 ni iṣeto Luxe ati lọ si $ 697. fun Ti o niyi. Iwọnyi fẹrẹẹ jẹ awọn nọmba kanna bi Hyundai Grand Santa Fe, ṣugbọn, fun apẹẹrẹ, jẹ din owo pupọ ju Toyota Highlander. Awọn idiyele fun adakoja Japanese kan n bẹrẹ ni $ 27, lakoko ti a n sọrọ nipa awakọ kẹkẹ iwaju, ko dabi awọn oludije Korea, iyatọ kan.
Ẹnikan le jiyan pupọ nipa eyiti yoo munadoko diẹ sii, nitori Sorento atijọ ti wa - lati mu Sorento Prime ti o gbowolori pupọ si ọja labẹ orukọ ti o yatọ patapata, ati pe ko ni opin si prefix si orukọ naa, eewu eewu ti awọn ti onra , tabi ṣe bi ni ipari pinnu ni Kia, ṣugbọn, o han ni, awọn ti o ni agbara ti adakoja ni o ni idaamu pẹlu ibeere miiran: fun kini lati san idaji milionu miiran? Awọn ara ilu Korea ti pẹ lati wa ni giga diẹ ju apakan lọ, ati ni ifitonileti ṣaaju iwakọ idanwo ni Grisisi, Mo gbọ ọrọ “Ere” lati ọdọ iṣakoso ti ọfiisi Kia ti Russia ni igba mẹjọ ni ọpọlọpọ awọn ayeye, pẹlu atẹgun ijoko ati panoramic orule. Ṣugbọn ẹrọ naa wa kanna, botilẹjẹpe o tunto atunto: a fi kun ẹṣin mẹta, ati akoko isare si 100 km / h ti dinku nipasẹ 0,3 s - si awọn aaya 9,6. Apoti jia jẹ kanna - dan dan, ṣugbọn nigbami o ṣe iyara iyara mẹfa "adaṣe". Kia ka pe eyi jẹ ẹrọ ti o wa titi di oni (ni afikun, pẹlu iyipo 441 Nm ti iyipo), eyiti o tun jinna si ifẹhinti lẹnu iṣẹ, pẹpẹ ati idadoro ni a tunṣe atunto, ara jẹ tuntun, ati pe inu inu jẹ o kan Iro ohun.
Ko ṣee ṣe lati ma gba. Ti ita ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun lati ẹgbẹ apẹrẹ Schreier ko ṣe agbejade ipa ibẹjadi, botilẹjẹpe o lẹwa, afinju ati daradara, lẹhinna inu Prime jẹ ipele ti o yatọ si akawe si iṣaaju rẹ. Kii yoo jẹ alailẹgbẹ ni didara si inu ati awọn ẹlẹgbẹ ti o gbowolori pupọ, botilẹjẹpe iwulo lati duro laarin awọn iye owo iye kan ṣalaye awọn ipo tirẹ. Fun apẹẹrẹ, aranpo o tẹle ara ifihan ni iwaju iwaju, ẹda ti o jẹ deede ti gige alawọ alawọ, n ṣiṣẹ pẹlu ṣiṣu nibi. Ṣugbọn ṣiṣu jẹ ti didara giga, asọ ti o ni ibamu ni wiwọ. Prime ti wa ni apejọ daradara ati yangan inu, ọpọlọpọ awọn alaye ti wa ni bo pẹlu alawọ, awọn ifibọ igi lacquered ati awọn eroja aluminiomu dabi pe o yẹ ni pipe, laisi iro ati apọju pupọ.
Pẹlupẹlu, Sorento ni iran kẹta wa lati ni itunnu diẹ sii ni gbogbo ọna: o pọ si ni iwọn, ati awọn ijoko naa di itunu diẹ sii ni apẹrẹ ati awoara, ati ọpẹ si nọmba nla ti awọn atunṣe itanna - to 14 fun awakọ naa, pẹlu iyipada gigun ti aga timutimu, ati 8 fun ero iwaju. Ni ọna, Prime jẹ gun ati fifẹ ju Sorento ti tẹlẹ, ṣugbọn o kere, ati pe pẹlu eyi, awọn arinrin ajo ni ori-ori diẹ sii. Laini keji ko ni oju eefin kan laarin awọn arinrin-ajo o jẹ iyatọ nipasẹ iga ti o ni itunu lati ilẹ ẹhin mọto si awọn irọri, bakanna pẹlu itẹlọrun itunu ti ẹhin sofa ẹhin, eyiti o tun jẹ adijositabulu. Awọn ijoko naa wa ni isalẹ fun irọrun titẹsi / ijade, ati awọn ilẹkun pa awọn ọgbọn pa patapata, nitorinaa wọn ko ni bo pẹlu ẹgbin ati pe ko tun jẹ irokeke pamọ si aṣọ awọn arinrin-ajo.
Bii itunu bi o ti ṣee ṣe fun adakoja iwọn iwọn, ni ọna kẹta, nibiti paapaa awọn bọtini iṣakoso oju-ọjọ wa - ati pe eyi jẹ ami miiran ti awọn ẹtọ Kia fun ohun elo Ere. Bii iṣẹ ṣiṣi mọto laifọwọyi, fun eyiti o kan nilo lati rin soke si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, tọju bọtini pẹlu rẹ, ki o duro fun iṣẹju-aaya diẹ ki Prime ko le ronu pupọ. Eyi ni anfaani ti awọn oniwun ti awọn ipele gige akọkọ ti Prime, bii iboju ifọwọkan 8-inch ti eto multimedia, ati pẹlu dasibodu Abojuto “ti a fa” patapata, ti o mọ wa lati awọn awoṣe Kia miiran. Awọn oniwun ti ẹya Luxe yoo gba iboju ti o kere julọ ati “tidy” ti o rọrun julọ, ṣugbọn awọn ohun elo ipilẹ jẹ ọlọrọ pupọ: awọn ina moto xenon, gige gige inu inu alawọ, eto lilọ kiri, kamẹra wiwo-ẹhin ati package ti “awọn aṣayan igbona”, eyiti o ni ferese afẹfẹ kikan ati awọn digi oju ferese, ati awọn iṣẹ ti kikan kẹkẹ idari ati awọn ijoko iwaju ati ti ẹhin. Fentilesonu wọn, bakanna, fun apẹẹrẹ, eto hihan yika-gbogbo ati eto ibi iduro laifọwọyi, ti wa tẹlẹ fun idiyele afikun.
Awọn nọmba pataki fun awọn ti o raja ti awọn agbekọja: imukuro ti Sorento ko yipada ati pe o jẹ 185 mm, ati iwọn didun ẹhin ni 660 liters (1732 pẹlu awọn ijoko ti a ṣe pọ) ni ẹya ijoko marun-un ati lita 124 (1662 lita pẹlu awọn ijoko ti a ṣe pọ) ijoko meje. Ni igba akọkọ ti o tumọ si pe o tun le duro si ori ọna naa, ti ko ṣetọju awọn aladugbo rẹ, ati ekeji tumọ si pe iwọ yoo mu pẹlu rẹ gbogbo awọn nkan ti yoo sọ ọ si ori ile ni igbẹsan. Gẹgẹbi iṣe fihan, iwọnyi le jẹ awọn ohun ti o tobi pupọ.
Ohun ti o bori nipa Prime jẹ adequacy gbogbogbo rẹ. Ẹnikan ko yẹ ki o nireti awọn imọlara lati inu ẹrọ diesel 200-horsepower, ṣugbọn o ṣe awakọ daradara, paapaa ti o ba fi eniyan mẹrin sinu rẹ, fọwọsi gbogbo ẹhin mọto pẹlu awọn ohun elo wuwo ki o lọ si serpentine, eyiti a ṣe ni Greece. Ni imurasilẹ ati laisi yiyi ti o buruju, Prime Minister ni igboya gun oke naa, ati awọn idaduro duro ni iyara fifin ti iwakọ lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kojọpọ ati lẹhinna maṣe kuna lori iran. Gbogbo eyi gba to lita 10 fun 100 km pẹlu lita 7,8 ti a polongo ninu iyipo idapọ - fun fifuye ọkọ ayọkẹlẹ ati iyara, eyiti ko ṣe iranlọwọ nigbagbogbo si aje epo, nọmba naa dara.
Eto Iṣakoso Iṣakoso igun lilọsiwaju (ATCC) ti irẹlẹ ṣe iranlọwọ ni awọn igun, eyiti o tiipa ni abẹ isalẹ ati rọra fọ kẹkẹ ti o wa ni ẹhin lakoko ti mimojuto isunki lori awọn miiran. Ṣugbọn idari oko ko ni idahun - bẹni ampilifaya R-MDPS ti ilọsiwaju diẹ sii pẹlu awakọ lati ẹrọ ina lori ibi idari oko, eyiti o gbẹkẹle ninu package Ere, tabi yipada si iranlọwọ ipo ere idaraya. Ti o ba mu iṣẹ yii ṣiṣẹ, lẹhinna kẹkẹ idari naa kun pẹlu iwuwo atọwọda, ṣugbọn ko di alaye siwaju sii.
Ṣugbọn Prime jẹ asọ ti o rọrun, o mu gbogbo awọn aiṣedeede mu daradara, lakoko ti o ko gba ara rẹ ni fifun pupọ. Ni ọran yii, aini ibaraẹnisọrọ pẹlu opopona ni a le dariji - eyi ni idiyele ti o fẹrẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, nitorinaa o pọn kedere fun itunu. Prime jẹ aṣayan lilọ kiri ni Egba, ti a ṣe apẹrẹ lati bo awọn ijinna bi elege bi o ti ṣee fun awọn arinrin ajo. Ni ẹhin, idadoro Sorento bayi ṣe ẹya awọn egungun kekere kekere meji, lakoko ti awọn olugba-mọnamọna, ti tẹlẹ tẹ awọn iwọn 23, wa ni ipo ni inaro lẹhin asulu ẹhin. Ni iwaju, apẹrẹ ko ti yipada, ṣugbọn laisi Sorento ti tẹlẹ, awọn olugba-mọnamọna wa pẹlu ifipamọ eefun eefun. Ni afikun si geometry idadoro, subframe ẹhin ti yipada ati awọn bulọọki ipalọlọ ti pọ si, ati aigbọran torsional ti ara ti pọ nipasẹ 14%, ipin ti awọn irin agbara giga ninu ara ti de 53%, eyiti o jẹ ilọpo meji bi ninu iran keji Sorento. Pẹlu pẹlu ọpẹ si awọn ayipada wọnyi, Prime gba awọn irawọ marun ni ọdun 2014 - aami giga julọ nigbati o ba kọja idanwo jamba nipa lilo eto EuroNCAP.
Ati pe pataki julọ, a ko gbọ ohunkohun ni Sorento Prime. Iyẹn ni pe, ko si nkankan lati aye ita rara. Idabobo ohun ti o dara julọ wa laisi awọn abojuto didanubi bi fère lati ṣiṣan afẹfẹ ti a ge nipasẹ awọn digi ẹgbẹ, ko si ariwo rara lati awọn kẹkẹ, ati ariwo ẹrọ naa ko binu. Ati pe rilara ti idakẹjẹ pipe tọ awọn aṣayan mejila bii eefun ijoko fun ijoko ero arẹyin ti o wa ninu ija lati de ipele tuntun ti imọ iyasọtọ.
Emi ko mọ boya lati ṣe akiyesi Sorento tuntun ni Ere tabi “nomba” nikan fun bayi, ṣugbọn o tọ si iye owo rẹ, eyiti, ni awọn ipo ti ọja Russia ati awọn idiyele Russia, ti jẹ pupọ. Ṣugbọn pẹlu awọn ere rẹ ninu prefix si orukọ, Kia ṣe eewu ti ja bo sinu idẹkùn atunmọ, nigbati awọn olutaja yoo fi agbara mu lati ṣalaye pe “o dabi Sorento, nikan dara julọ.” Ati pe eyi ko dabi ariyanjiyan fun idaji miliọnu kan.
