Awọn ofin ijabọ. Ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ati ẹrọ wọn.
31.1
Ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ati ẹrọ wọn gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti awọn ajohunše ti o ni ibatan si aabo opopona ati aabo ayika, ati awọn ofin iṣiṣẹ imọ-ẹrọ, awọn itọnisọna olupese ati ilana miiran ati iwe imọ-ẹrọ.
31.2
O ti ni idinamọ lati ṣiṣẹ awọn trolleybuses ati awọn trams niwaju aiṣe eyikeyi ti a ṣalaye ninu awọn ofin fun iṣiṣẹ imọ ẹrọ ti awọn ọkọ wọnyi.
31.3
Iṣẹ ti awọn ọkọ ti ni idinamọ ni ibamu si ofin:
| a) | ninu ọran ti iṣelọpọ wọn tabi tun ṣe ohun elo ni ilodi si awọn ibeere ti awọn ajohunše, awọn ofin ati ilana ti o ni ibatan si aabo opopona; |
| b) | ti wọn ko ba ti kọja iṣakoso imọ-dandan (fun awọn ọkọ ti o wa labẹ iru iṣakoso bẹ); |
| c) | ti awọn awo iwe-aṣẹ ko ba awọn ibeere ti awọn ipele ti o yẹ mu; |
| i) | ni ọran ti o ṣẹ si ilana fun idasile ati lilo ina pataki ati awọn ẹrọ ifihan ohun. |
31.4
O ti ni idinamọ lati ṣiṣẹ awọn ọkọ ni ibamu pẹlu ofin ni iwaju iru awọn aiṣedede imọ-ẹrọ ati aiṣe ibamu pẹlu iru awọn ibeere:
31.4.1 Awọn ọna braking:
| a) | a ti yipada apẹrẹ ti awọn ọna fifọ, omi fifọ, awọn sipo tabi awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti lo ti a ko pese fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii tabi ko pade awọn ibeere ti olupese; | ||||||||||||||||||
| b) | awọn iye wọnyi ti kọja lakoko awọn idanwo opopona ti eto braking iṣẹ:
| ||||||||||||||||||
| Iwọn bošewa ti ijinna braking fun awọn ọkọ ti a ṣelọpọ ṣaaju ọdun 1988 ni a gba laaye lati kọja nipasẹ ko ju 10 ogorun ti iye ti a fun ninu tabili. | |||||||||||||||||||
| Awọn akọsilẹ: 1. Idanwo ti eto idaduro ṣiṣẹ ni a ṣe lori apakan petele ti opopona pẹlu didan, gbigbẹ, simenti mimọ tabi dada idapọmọra ni iyara ọkọ ni ibẹrẹ braking: 40 km / h - fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ akero ati opopona. awọn ọkọ oju irin; 30 km / h - fun awọn alupupu, awọn mopeds nipasẹ ọna ti ipa kan lori awọn iṣakoso eto idaduro. Awọn abajade idanwo ni a gba pe ko ni itẹlọrun ti, lakoko braking, ọkọ naa yi pada si igun kan ti o ju iwọn 8 lọ tabi gba ọna ti o ju 3,5 m lọ. 2... A wọn iwọn ijinna braking lati akoko ti a ti tẹ efatelese idaduro (mimu) titi ọkọ yoo fi de iduro pipe; | |||||||||||||||||||
| c) | wiwun ti awakọ egungun eefun ti baje; | ||||||||||||||||||
| i) | wiwọ ti pneumatic tabi awakọ egungun pneumohydraulic ti baje, eyiti o yorisi idinku ninu titẹ afẹfẹ pẹlu ẹrọ ti o ni diẹ sii ju 0,05 MPa (0,5 kgf / sq. cm) ni awọn iṣẹju 15 nigbati awọn iṣakoso eto egungun ṣiṣẹ; | ||||||||||||||||||
| e) | wiwọn titẹ ti pneumatic tabi pneumohydraulic brake actuator ko ṣiṣẹ; | ||||||||||||||||||
| d) | eto fifọ paati, nigbati o ba ge asopọ ẹrọ lati gbigbe, ko ṣe idaniloju ipo iduro kan:
| ||||||||||||||||||
| f) | lefa (mu) ti eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ko ni pa ni ipo iṣẹ; |
31.4.2 Itọsọna:
| a) | ere idari lapapọ ti kọja awọn iye ifilelẹ wọnyi:
| ||||||||||||
| b) | awọn agbeka ifọkanbalẹ ojulowo ti awọn ẹya ati awọn idari idari tabi awọn agbeka wọn ni ibatan si ara (ẹnjini, ọkọ ayọkẹlẹ, fireemu) ti ọkọ, ti a ko pese fun nipasẹ apẹrẹ; awọn isopọ ti o ni okun ko ni mu tabi ti o wa ni aabo ni aabo; | ||||||||||||
| c) | Ti bajẹ tabi sonu idari agbara apẹrẹ tabi idari idari oko (lori awọn alupupu); | ||||||||||||
| i) | awọn ẹya pẹlu awọn ami ti idibajẹ titilai ati awọn abawọn miiran ti fi sori ẹrọ ni idari oko ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ẹya ati awọn omi ṣiṣiṣẹ ti a ko pese fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii tabi ko pade awọn ibeere ti olupese; |
31.4.3 Awọn ẹrọ ina itagbangba:
| a) | nọmba, iru, awọ, ipo ati ipo iṣẹ ti awọn ẹrọ ina itagbangba ko pade awọn ibeere ti apẹrẹ ọkọ; |
| b) | atunse atupa iwaju ti baje; |
| c) | atupa ti iwaju moto osi ko tan imọlẹ ni ipo ina kekere; |
| i) | ko si awọn kaakiri lori awọn ẹrọ ina tabi awọn kaakiri ati awọn atupa ti a lo ti ko ni ibamu si iru ẹrọ itanna yi; |
| e) | awọn kaakiri ti awọn ẹrọ ina ti ni awo tabi ti a bo, eyiti o dinku akoyawo wọn tabi gbigbe ina. |
Awọn akọsilẹ:
- Awọn alupupu (mopeds) le ni ipese ni afikun pẹlu atupa kurukuru kan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran - meji. A gbọdọ gbe awọn ina Fogi ni giga ti o kere ju 250mm. lati oju opopona (ṣugbọn ko ga ju awọn imole imole ti a ti bọ) symmetrically si ipo gigun ti ọkọ ati kii ṣe ju 400mm lọ. lati awọn iwọn ita ni iwọn.
- A gba ọ laaye lati fi awọn atupa kurukuru pupa pupa meji tabi meji sori awọn ọkọ ni giga ti 400-1200mm. ko si sunmọ ju 100mm. si awọn ina idaduro.
- Titan awọn ina kurukuru, awọn ina kurukuru ti o ru ni o yẹ ki o ṣee ṣe ni igbakanna pẹlu titan awọn ina ẹgbẹ ati itanna awo iwe-aṣẹ (bọ tabi awọn ina iwaju ina nla).
- A gba ọ laaye lati fi sori ẹrọ ọkan tabi meji afikun ti kii ṣe itanna awọn egungun brake pupa lori ọkọ ayọkẹlẹ ero ati ọkọ akero ni giga ti 1150-1400mm. lati oju opopona.
31.4.4 Awọn wipers ati awọn fifọ oju iboju:
| a) | awọn wipa ko ṣiṣẹ; |
| b) | awọn ifoṣọ afẹfẹ ti a pese nipasẹ apẹrẹ ọkọ ko ṣiṣẹ; |
31.4.5 Awọn kẹkẹ ati taya:
| a) | awọn taya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla pẹlu iwuwo iwọn ti a fun ni aṣẹ to to 3,5 t ni gigun itẹ ti o ku ti o kere ju 1,6 mm, fun awọn oko nla ti o ni iwuwo iwuwo to pọ ju 3,5 t - 1,0 mm, awọn ọkọ akero - 2,0 mm, alupupu ati mopeds - 0,8 mm. Fun awọn tirela, awọn ilana ti iga iṣẹku ti ilana atẹsẹ ti awọn taya ti wa ni idasilẹ, iru si awọn iwuwasi fun awọn taya ti awọn ọkọ tirakito; |
| b) | awọn taya ni ibajẹ agbegbe (awọn gige, omije, ati bẹbẹ lọ), ṣiṣafihan okun, bakanna bi delamination ti okú, peeli ti itẹ ati awọn ẹgbẹ ẹgbẹ; |
| c) | awọn taya ko baamu awoṣe ọkọ ni awọn iwọn ti iwọn tabi fifuye iyọọda; |
| i) | lori asulu kan ti ọkọ, awọn taya abosi ti fi sori ẹrọ papọ pẹlu awọn ti radial, ti a ta ati ti kii ṣe ti oniduro, sooro tutu ati titan-tutu, awọn taya ti awọn titobi pupọ tabi awọn apẹrẹ, bakanna bi awọn taya ti ọpọlọpọ awọn awoṣe pẹlu oriṣiriṣi awọn ọna titẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ , awọn oriṣiriṣi oriṣi awọn ilana atẹsẹ fun awọn oko nla; |
| e) | awọn taya radial ti wa ni ori ẹrọ iwaju ti ọkọ, ati awọn taya abọ si ekeji (awọn miiran); |
| d) | lori asulu iwaju ti ọkọ akero ti n ṣe irin-ajo intercity, awọn taya pẹlu atunkọ ti fi sori ẹrọ, ati lori awọn asulu miiran - awọn taya ti a tun ṣe ni ibamu si kilasi keji ti atunṣe; |
| f) | lori asulu iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ akero (ayafi fun awọn ọkọ akero ti n ṣe gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ), a ti fi awọn taya sii, ti tun pada ni ibamu si kilasi keji ti atunṣe; |
| ni) | ko si ẹdun titiipa (nut) tabi awọn dojuijako wa ninu disiki ati awọn iyipo kẹkẹ; |
Akiyesi. Ni ọran ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ lemọlemọfún lori awọn opopona nibiti ọna gbigbe jẹ yiyọ, o ni iṣeduro lati lo awọn taya ti o baamu si ipo ọna opopona naa.
31.4.6 Ẹrọ:
| a) | akoonu ti awọn nkan ti o panilara ninu awọn eefin eefi tabi eefin wọn kọja awọn ilana ti a ṣeto nipasẹ awọn ipele; |
| b) | eto idana n jo; |
| c) | eto eefi jẹ aṣiṣe; |
31.4.7 Awọn eroja igbekale miiran:
| a) | ko si awọn gilaasi, awọn digi iwoye ti a pese fun nipasẹ apẹrẹ ọkọ; |
| b) | ifihan agbara ohun ko ṣiṣẹ; |
| c) | awọn ohun elo ti wa ni afikun lori gilasi tabi ti a bo pẹlu awọ ti o ni ihamọ hihan lati ijoko awakọ ati idibajẹ aiṣedeede rẹ, ayafi fun ami ifami RFID ti ara-ẹni lori ọna ti iṣakoso imọ-dandan ti o jẹ dandan nipasẹ ọkọ, eyiti o wa ni apa ọtun apa oke afẹfẹ (ni inu) ti ọkọ, labẹ iṣakoso imọ-ẹrọ ti o jẹ dandan (ti a ṣe imudojuiwọn ni 23.01.2019. XNUMX). akiyesi:
|
| i) | awọn titiipa ti ara tabi awọn ilẹkun ọkọ akero ti a pese nipasẹ apẹrẹ ko ṣiṣẹ, awọn titiipa ti awọn ẹgbẹ ti pẹpẹ ẹru, awọn titiipa ti awọn ọrun ti awọn tanki ati awọn tanki epo, siseto fun ṣatunṣe ipo ijoko awakọ, awọn ijade pajawiri , awọn ẹrọ fun muu ṣiṣẹ wọn, awakọ iṣakoso ilẹkun, iyara iyara, odometer (kun 23.01.2019/XNUMX/XNUMX), tachograph, ẹrọ fun alapapo ati gilasi fifun |
| e) | bunkun gbongbo tabi ẹdun aringbungbun orisun omi ti parun; |
| d) | jija tabi kẹkẹ karun ti tirakito ati ọna asopọ tirela ninu ọkọ oju-irin opopona, ati awọn kebulu aabo (awọn ẹwọn) ti a pese fun apẹrẹ wọn, jẹ aṣiṣe. Awọn afẹhinti wa ni awọn isẹpo ti fireemu alupupu pẹlu fireemu tirela ẹgbẹ; |
| f) | ko si bompa tabi ẹrọ aabo ẹhin ti a pese fun apẹrẹ, awọn apọn ẹgbin ati awọn fifọ pẹtẹpẹtẹ; |
| ni) | sonu:
Awọn akọsilẹ:
|
| g) | ko si awọn beliti ijoko ati awọn idari ori ninu awọn ọkọ nibiti a ti pese fifi sori wọn nipasẹ apẹrẹ; |
| pẹlu) | awọn beliti ijoko ko si ni tito ṣiṣẹ tabi ni awọn omije ti o han lori awọn okun; |
| ati) | alupupu ko ni awọn aaki aabo ti a pese fun apẹrẹ; |
| ati) | lori awọn alupupu ati awọn mopeds ko si awọn igbesẹ ti a pese fun nipasẹ apẹrẹ, lori gàárì ko si awọn ifa ifa kọja fun arinrin ajo; |
| j) | ko si tabi awọn moto iwaju ti ko tọ ati awọn imọlẹ ami ami ami ẹhin ti ọkọ ti o rù ẹru nla, ẹru tabi eewu, pẹlu awọn beakoni ti nmọlẹ, awọn eroja ipadabọ, awọn ami idanimọ ti a pese fun ni paragirafi 30.3 ti Awọn Ofin wọnyi. |
31.5
Ni iṣẹlẹ ti awọn aiṣedede ni opopona ti a sọ ni paragirafi 31.4 ti Awọn Ofin wọnyi, awakọ gbọdọ gbe awọn igbese lati paarẹ wọn, ati pe ti eyi ko ba ṣee ṣe, gbe ọna to kuru ju lọ si ibi iduro tabi aaye atunse, n ṣakiyesi awọn igbese aabo ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti paragirafi 9.9 ati 9.11 ti Awọn Ofin wọnyi ...
Ni iṣẹlẹ ti awọn aiṣedede lori ọna ti a sọ pato ninu gbolohun ọrọ 31.4.7 ("ї"; "д"- gẹgẹbi apakan ti ọkọ oju-irin opopona), gbigbe siwaju ni idinamọ titi ti wọn yoo fi parẹ. Awakọ ọkọ alaabo gbọdọ gbe awọn igbese lati yọ kuro ni ọna gbigbe.
31.6
Siwaju ronu ti awọn ọkọ ti ni idinamọ ti o ba jẹ
| a) | eto braking iṣẹ tabi idari ko gba iwakọ laaye lati da ọkọ duro tabi ṣe ọgbọn lakoko iwakọ ni iyara to kere julọ; |
| b) | ni alẹ tabi ni awọn ipo ti hihan ti ko to, awọn iwaju moto tabi awọn atupa ami ami ẹhin ko tan ina; |
| c) | lakoko ojo tabi egbon, wiper lori ẹgbẹ idari ko ṣiṣẹ; |
| i) | fifọ fifin ti ọkọ oju-irin opopona ti bajẹ. |
31.7
O ti ni idinamọ lati ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ jiṣẹ rẹ si aaye pataki kan tabi aaye paati ti ọlọpa Orilẹ-ede ni awọn ọran ti ofin sọ.
