Piston oruka: awọn oriṣi, awọn iṣẹ, awọn iṣoro aṣoju

Egba gbogbo awọn ẹrọ ijona inu n ṣiṣẹ nitori iṣipopada ti awọn pistons, eyiti o ni ipa nipasẹ agbara gbona, ati ni ipari a gba agbara ẹrọ. Awọn oruka Piston jẹ ẹya pataki ninu ẹgbẹ silinda-piston, ipo eyiti o ṣe ipinnu iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ ijona inu, agbara epo, mimu ipele epo, ati bẹbẹ lọ. Nigbamii ti, a yoo ṣe akiyesi idi ti a fi nilo awọn oruka piston, awọn orisirisi ati awọn iṣoro wo pẹlu wọn nigba iṣẹ.

Kini awọn oruka pisitini

Awọn oruka Pisitini jẹ awọn ẹya ti a gbe sori awọn pisitini, nigbagbogbo ni lilo awọn oruka funmorawon meji ati oruka iyọ epo kan. A ṣe apẹrẹ awọn oruka ni irisi iyika kan, ati fun gbigbe lori pisitini, gige kan ti lo, eyiti o dinku nigbati a ba fi awọn pisitini sii ninu awọn gbọrọ. Ti awọn pistoni ẹrọ ko ni ipese pẹlu awọn oruka, lẹhinna ẹrọ naa kii yoo ṣiṣẹ nitori aini ifunpọ, bakanna nitori kikun kikun silinda pẹlu epo ati egbin iyara rẹ.

Idi akọkọ ti awọn oruka piston ni lati pese titẹ deede ni silinda nipa titẹ ṣinṣin lori ogiri silinda, ati lati yago fun epo lati sisun, ti o jẹ ki o ṣan sinu sump. ko si wọ ti ẹgbẹ silinda-piston.

Orisi ti pisitini oruka

Loni awọn oriṣi meji ti awọn oruka piston ti o wa lori pisitini kan:

• funmorawon;
• epo apanirun.

 Loni, awọn oruka pisitini ni a ṣe lati irin iron, ati molybdenum, eyiti o ni ohun-ini titẹ to gaju, ni afikun fun igbẹkẹle ati igbesi aye iṣẹ gbooro. Awọn oruka Chrome ni a ṣe ni igba diẹ diẹ, wọn jẹ diẹ din owo, ṣugbọn wọn tun ni awọn ohun-ini alatako, botilẹjẹpe wọn ko yatọ ni igbesi aye iṣẹ pipẹ. Jẹ ki a wo sunmọ awọn oruka kọọkan.

Funmorawon oruka

Awọn oruka funmorawon ti fi sii loke scraper epo, ni iye awọn ege meji. O ṣe pataki lati ni oye pe eyi kii ṣe oruka irin nikan ti a ṣe apẹrẹ lati fi ipari si iyẹwu ijona, nitori oruka funmorawon ni ipa ninu gbigbe ooru laarin pisitini ati ikan, ati pe o tun fa awọn gbigbọn piston nitori titari ẹgbẹ. 

Oru funmorawon oke le jẹ ti awọn oriṣi mẹta:

• pẹlu pẹpẹ L-sókè ni agbegbe ti titiipa;
• pẹlu agbegbe fifẹ;
• apakan alayipo - awọn opin mejeeji ti oruka naa ti tẹ, fọwọkan itusilẹ kan nikan pẹlu ara wọn.

Awọn ọja ti o ni itusilẹ L-apẹrẹ le yi agbara lilẹ pada da lori ipo iṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ: nigbati titẹ gaasi ga soke, ipa lori oruka pọ si ati pe o “yika” silinda naa ni wiwọ, ati nigbati titẹ ba lọ silẹ, awọn ipa dinku, ati edekoyede laarin awọn silinda, lẹsẹsẹ. Ọna yii n gba ọ laaye lati pese funmorawon to wulo ni akoko to tọ, ati ni gbigbe ati awọn ipo eefi, lati dinku iyọkuro ati mu ohun-elo ti CPG pọ si.

Oru funmorawon keji jẹ ti apẹrẹ ti o wọpọ, o ṣe iranlowo oke nikan nipasẹ afikun ohun ti o pese wiwọ, aabo fun iparun ati idilọwọ epo lati titẹ si silinda naa nitori titan-pada.

Diẹ ninu awọn oruka wọnyi ni a ṣe ni didan lati le mu epo ti o dara dara lati awọn ogiri ila, ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn oruka ti ṣe patapata laisi aafo kan.

Awọn oruka oruka epo

Oruka scraper epo ti fi sori ẹrọ ni isalẹ iwọn titẹ. Ohun pataki ti oruka wa ni orukọ rẹ - lati yọkuro kuro ninu awọn odi ti silinda naa. Ni kete ti iwọn naa ba kọja lori dada, o fi fiimu kan silẹ, ọpọlọpọ awọn microns nipọn, eyiti o jẹ dandan lati fa igbesi aye CPG sii ati ṣetọju awọn ipo iwọn otutu laarin awọn ifarada. Lati yọ epo kuro, awọn oruka ti a ṣe ni irisi radial tabi axial expanders. Diẹ ninu awọn automakers fi meji epo scraper oruka.

Awọn iṣẹ oruka Pisitini

Da lori eyi ti o wa loke, awọn ipinnu atẹle le ṣee fa:

• funmorawon-ini. Pipe ipinya ti iyẹwu ijona, ni idaniloju titẹ ti o nilo ninu silinda, nitori eyiti iyipo iduroṣinṣin ati agbara idana to dara julọ waye;
• fifipamọ epo ẹrọ. Ṣeun si oruka oruka epo, a pese fiimu ti o munadoko lori oju silinda, epo ti ko pọ ko jo ṣugbọn o wọ inu ibẹrẹ nipasẹ oruka;
• paṣipaarọ ooru. Awọn ohun orin Pisitini yọ ooru kuro ni pisitini nipa gbigbe si awọn silinda, eyiti o tutu nitori ibaṣe ita pẹlu itutu;

isansa iṣe ti awọn gbigbọn petele. Nitori ibamu ti awọn oruka, pisitini n gbe soke ni oke ati isalẹ.

Kini awọn oruka pisitini ṣe?

Ni ode oni, irin ductile ati irin alagbara ni a lo bi awọn ohun elo. Niwọn igba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti kere ati agbara diẹ sii, lẹsẹsẹ, ẹrù lori wọn ti pọ si ni ọpọlọpọ awọn igba, iwulo fun lilo awọn ohun elo imotuntun. Olori laarin awọn ohun elo jẹ molybdenum, eyiti o ṣe iyatọ nipasẹ awọn ohun-ini antifriction ati igbesi aye iṣẹ pọ si. Ni ọna, awọn aṣọ-ọṣọ piston ti wa ni ilọsiwaju pẹlu iru nkan.

Awọn iṣẹ iṣẹ pisitini aṣoju

Lakoko iṣẹ ti ẹrọ ijona inu inu, awọn pistons ati awọn oruka rọra wọ, lẹhin eyi wọn di ailagbara. Aṣiṣe akọkọ jẹ ilosoke ninu aafo laarin iwọn ati awọn silinda, eyiti o fa awọn iṣoro pẹlu ibẹrẹ ẹrọ, jijẹ agbara epo, agbara ṣubu ni didasilẹ, ati awọn fọọmu titẹ pupọ ninu apo epo. 

Nigbagbogbo, awọn awakọ dojuko pẹlu iru ipa bi iṣẹlẹ ti awọn oruka. Ilana naa jẹ alaye nipasẹ otitọ pe nitori igbona ẹrọ tabi awọn ohun idogo epo, awọn oruka naa padanu rirọ wọn, eyiti o tumọ si pe gbogbo awọn ohun-ini ti awọn oruka ti sọnu.

Bíótilẹ o daju pe ni ọpọlọpọ awọn ọran, iṣẹlẹ ti awọn oruka le ni atunse nipasẹ lilo idinku ẹrọ, lati ṣe idiwọ ilana yii, lo awọn ofin wọnyi:

• gbiyanju lati lo ọkọ ayọkẹlẹ ni igbagbogbo bi o ti ṣee, ati tun maṣe gbagbe awọn ofin fun igbona ẹrọ naa;
• lo epo enjini ti o ni agbara nikan pẹlu awọn ifarada, ni ibamu si isọri fun ẹrọ kan pato (paapaa ti o ba jẹ ẹrọ diesel pẹlu àlẹmọ patiku ati awọn injectors kuro);
• ma ṣe gba ẹrọ naa laaye lati gbona ju, nitori awọn abajade ti eyi jẹ gbowolori pupọ, o kere ju ni yiyipada epo ati itutu agbaiye, bii rirọpo gasiketi ori silinda pẹlu lilọ ọkọ ofurufu ori.

Maṣe gbagbe pe didara awọn oruka naa tun ni ipa kii ṣe orisun nikan, ṣugbọn tun resistance si awọn iwọn otutu to ṣe pataki ati awọn ẹru.

Awọn abajade ti oruka oruka piston

Awọn abajade ti iwọle oruka piston nigbagbogbo jọra si awọn aiṣedede miiran, nitorinaa, o yẹ ki o ṣe iwadii didara ga ni irisi wiwọn funmorawon ati ṣayẹwo fun awọn jijo afẹfẹ ninu silinda naa. 

Ni alaye diẹ sii nipa awọn abajade:

• nira tutu ibere. Nigbati enjini ko ba gbona, awọn ọna aafo ti o pọ si laarin pisitini ati silinda ati pe o dinku nikan nitori igbona, lẹsẹsẹ, imugboroosi ti awọn ẹya fifọ. Ibẹrẹ akọkọ ti awọn oruka ṣe afihan ara rẹ nikan lori ẹrọ ti ko gbona, lẹhin eyi ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin. O le ṣe akiyesi ipa naa nitori eefin bluish ni iyara asan;
• pọ epo agbara pẹlu dinku agbara. Imukuro ti o pọ si tumọ si isonu ti awọn ohun-ini funmorawon, eyiti o tumọ si titẹ kekere - ṣiṣe kekere, eyiti o nilo epo diẹ sii lati ṣaṣeyọri;
• meteta motor. Funmorawon kekere jẹ dandan pẹlu pẹlu ẹẹmẹta, ati pe eyi kii ṣe aibanujẹ nikan fun awakọ ati awọn arinrin-ajo, ṣugbọn tun yiyara yiya ti awọn gbigbe ọkọ ati awọn asomọ miiran.

O le ṣayẹwo ipo ti awọn oruka nipa fifi ọwọ rẹ si paipu eefin tabi iwe ti o mọ, ati pe ti o ba ri idoti epo, o ṣee ṣe pe iṣoro naa wa ninu awọn oruka.

Yiyan ati rirọpo ti awọn oruka piston

Jọwọ ṣe akiyesi pe o ni irẹwẹsi pupọ lati yi awọn oruka pisitini lọtọ si awọn pisitini fun awọn nkan wọnyi:

• lakoko iṣẹ, silinda naa wọ lainidi, o si di elliptical;
• awọn pistoni tun le dibajẹ, paapaa ti o ba gbona ju. Awọn grooves oruka piston le di nla, ṣiṣe ki o ṣoro lati fi awọn oruka tuntun sii;
• Àkọsílẹ ti awọn silinda gbọdọ wa fun ayewo, nibo lẹhin ti yoo han gbangba boya silinda wa laarin awọn ifarada elliptical, boya o ṣe pataki lati lo hon tuntun tabi boya o jẹ alaidun si iwọn atunṣe.

Kini awọn ibeere fun yiyan awọn oruka pisitini? Ti isuna rẹ ko ba gba laaye fun atunṣe pataki si o pọju, lẹhinna o le fi awọn pistons isuna sori ẹrọ, ṣugbọn nigbagbogbo awọn oruka ti o ga julọ - imọran ti awọn oludaniloju ti o ni iriri. Nipa awọn ifosiwewe yiyan:

• owo. Awọn din owo oruka, awọn kere didara ti won ba wa, ati nibẹ ni ko si ona miiran. Awọn oruka oruka ti o kere ju ni a ṣe ti irin simẹnti didara kekere, eyiti, tẹlẹ lakoko fifi sori ẹrọ, le ṣafihan ararẹ ni irisi fifọ oruka;
• olupese. Mo ni iṣeduro ni iṣeduro lati fiyesi si iru awọn olupese bii Mahle, Kolbenschmidt, iwọnyi jẹ awọn ile-iṣẹ didara julọ. Ti o ba fẹ lati fi owo pamọ laisi pipadanu didasilẹ ni didara, lẹhinna wo iru olupese bi Goetze, Nural, NPR;
• hihan apoti ati awọn oruka funrarawọn. San ifojusi pataki si bi a ṣe ṣa awọn oruka, didara ti apoti, boya hologram wa, awọn ilana fifi sori ẹrọ, ati bi wọn ṣe ṣe awọn oruka funrara wọn.

Bii o ṣe le rọpo awọn oruka oruka piston

Ilana fun rirọpo awọn oruka ko yatọ si ilana atunṣe. O ṣe pataki lati ni oye pe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, ọna lati "ju awọn oruka" kii yoo pari daradara. O nilo lati fun bulọọki silinda fun laasigbotitusita, ati pe ti o ba ṣẹlẹ pe awọn oruka nilo lati paarọ rẹ ni ibẹrẹ ni kutukutu, lakoko ti awọn pistons ati awọn laini wa ni ifarada, o le rọpo awọn oruka lọtọ.

Ni awọn ọrọ miiran, o jẹ dandan lati ṣe atunṣe ni kikun nipasẹ ọna yii:

• fọn ẹrọ naa, bajẹ abawọn naa, ki o fun ori silinda fun idanwo titẹ;
• Lẹhin gbigba data lori ipo awọn silinda, ra apejọ ẹgbẹ piston tabi awọn oruka lọtọ;
• ṣajọ ẹrọ naa ati, da lori iru awọn oruka, ṣiṣe ẹrọ ijona inu fun nọmba kan ti awọn ibuso.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini awọn oruka scraper epo? Wọn le jẹ to lagbara tabi apapo. Irin simẹnti to lagbara ti ko wọpọ bayi. Awọn akojọpọ ni awọn oruka tinrin 2 pẹlu faagun axial radial kan.

Awọn oruka wo ni o wa lori pisitini? Funmorawon, epo scraper (tinrin oke ati isalẹ) oruka ti wa ni fi lori piston. Ohun axial ati radial oruka expander ti wa ni tun sori ẹrọ lori o (ti o ba ti pin oruka lo).

Kini awọn oruka funmorawon fun? Wọn pese asopọ ṣinṣin laarin piston ati awọn ogiri silinda. Pẹlu iranlọwọ rẹ, VTS ti wa ni ipamọ ni ipo fisinuirindigbindigbin ni iyẹwu ijona. Nigbagbogbo iru awọn oruka meji wa.

Nigbawo ni o nilo lati yi awọn oruka inu ẹrọ naa pada? Nigbati awọn oruka ba wọ, awọn gaasi ti nwaye lati inu silinda sinu apoti crankcase. Ẹrọ naa bẹrẹ lati jẹ epo pupọ (ẹfin buluu lati paipu eefin), agbara engine ti dinku ni pataki.