Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani
Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Eyikeyi ẹrọ ijona inu nilo lubrication didara. awọn ẹya ti o wa ninu ẹrọ ẹya agbara ni o farahan si ẹrọ giga ati aapọn igbona. Ki wọn ma baa lọ yarayara, epo ẹrọ ko yẹ ki o padanu awọn ohun-ini rẹ.

Nitori awọn ifosiwewe wọnyi, lubricant nilo lati yipada ni igbakọọkan. Sibẹsibẹ, awọn burandi epo ti o wa lori ọja wa ni iru ibiti o gbooro pupọ ti o le ma nira nigbakan fun paapaa eniyan ti o ni iriri diẹ sii lati yan.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Wo awọn burandi olokiki julọ ti awọn epo, ati awọn ẹya wọn.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Ọpọlọpọ awọn epo lo wa lori tita, nitorinaa a yoo fojusi awọn ti o gbajumọ ni Yuroopu ati awọn orilẹ-ede CIS nikan.

Total

Lapapọ jẹ ọkan ninu olokiki julọ ati awọn burandi ayanfẹ ti awọn epo ni Yuroopu ati pe o ti bẹrẹ si ni isunki ni Amẹrika ni awọn ọdun aipẹ. Ifẹ nla si Awọn epo Lapapọ lati inu otitọ pe ERG (apakan ti Ile-iṣẹ Apapọ) ndagba ati fifun awọn epo to gaju ti o jẹ ibaramu ayika ati dinku agbara epo.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

A ṣe apẹrẹ Awọn epo Lapapọ Tuntun lati fi epo pamọ ati mu ilọsiwaju ẹrọ ṣiṣẹ.

Laipẹ, Total ti di onigbowo akọkọ ti Ere-ije Ere-ije IAS, ati lati ọdun 2009 ti ṣe onigbọwọ Ẹgbẹ Ere-ije Red Bull ati Onigbọwọ Citroën Official fun gbogbo aṣaju-ija lati 1990s titi di asiko yii.

Lilo nṣiṣe lọwọ ti Lapapọ awọn lubricants ni motorsport jẹ nitori ọkan ninu awọn anfani nla julọ ti awọn epo wọnyi - lati ṣetọju awọn ohun-ini wọn paapaa ni awọn paati ti o ṣiṣẹ julọ.

Lapapọ jẹ ami iyasọtọ ti o ṣe iṣeduro eto-ọrọ idana ati iṣẹ ẹrọ ti o dara julọ, laibikita awọn ipo ati fifuye ti o tẹriba.

CASTROL

Castrol nfun awọn lubricants fun gbogbo awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa kii ṣe lasan pe wọn wa ninu awọn burandi marun ti o ra julọ julọ ni agbaye.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Ọkan ninu awọn anfani nla julọ ti Castrol ni pe wọn ṣe apẹrẹ lati tọju epo lori awọn ẹya ẹrọ to gun, paapaa ti ẹrọ naa ko ba ṣiṣẹ fun igba pipẹ. Awọn imọ-ẹrọ tuntun ti o dagbasoke nipasẹ Castrol - MAGNATEC ti ṣe iyipada gidi ni ile-iṣẹ adaṣe.

Awọn epo moto Castrol jẹ yiyan ti o fẹ ti nọmba kan ti awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ bii BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar ati Land Rover.

MỌTỌ

Ami epo Faranse Motul kii ṣe ju ọdun 100 ti itan lọ, ṣugbọn o tun jẹ ami akọkọ ni agbaye lati ṣe agbekalẹ epo idapọmọra 100%.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Aami naa jẹ olokiki pupọ ni gbogbo agbaye, bi o ti nfunni ni ọpọlọpọ awọn ọja - lati epo engine si itutu, fifọ ati awọn fifa gbigbe.

Awọn ọja Motul ni ayanfẹ nipasẹ awọn miliọnu eniyan kakiri aye bi wọn ṣe pese igbesi aye ẹrọ gigun.

Ọkọ ayọkẹlẹ 1

Awọn epo Mobil 1 ti jẹ apakan pataki ti awọn ere idaraya. Aami naa jẹ epo engine osise ti NASCAR ati awọn onigbọwọ McLaren-Honda ni Ere-ije 1 Formula.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Epo sintetiki Mobil 1 jẹ ọkan ninu awọn epo ti o dara julọ fun mimu iki kekere ni awọn iwọn otutu kekere. Ni ọpọlọpọ ọdun sẹhin, Mobil 1 ṣe idojukọ awọn igbiyanju rẹ lori mimu awọn epo mu lati pese iṣẹ ti o ga julọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara, siwaju jijẹ anfani si awọn ọja wọn siwaju.

PARAGRAPH

Comma jẹ ami iyasọtọ Gẹẹsi ti awọn epo mọto ti o ti wa lori ọja agbaye fun ọdun aadọta. Comma jẹ ami iyasọtọ ti a ṣe akiyesi pupọ, mejeeji nipasẹ awọn alabara aladani ati nipasẹ ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ adaṣe adaṣe, nitori didara giga ti awọn ọja ti o funni.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Ọkan ninu awọn anfani nla julọ ti awọn epo Comma ni ilọsiwaju oro aje epo ti awọn ẹrọ, igbesi aye ẹrọ gigun ati egbin dinku.

Akata

FUCHS kii ṣe ọkan ninu awọn burandi epo olokiki julọ ni Yuroopu, ṣugbọn tun jẹ ami iyasọtọ olokiki julọ ti a lo ninu ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Jamani. Lati pade awọn ibeere ti o ga julọ ti awọn alabara rẹ, FUCHS ndagba ati funni ni ọpọlọpọ awọn ọja ti o ga julọ bi ẹrọ ati awọn epo gbigbe, awọn omi hydraulic, awọn epo multifunctional, awọn omi mimu ti o ni iyara ati pupọ diẹ sii.

Iwe-iṣẹ FUCHS tun pẹlu idagbasoke ti imọ-ẹrọ XTL nikan ni agbaye, eyiti o n ṣeto awọn iṣedede tuntun ninu iṣelọpọ epo ẹrọ. Idaniloju akọkọ ti imọ-ẹrọ tuntun yii ni pe o funni ni afikun, awọn orisun igba pipẹ, eyiti o mu akoko pọ si lakoko eyiti lubricant ko padanu awọn ohun-ini rẹ.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Ti a fiwera si awọn epo ipilẹ ti aṣa, imọ-ẹrọ XTL tuntun ni itọka ikira giga pupọ. Eyi tumọ si pe o gbẹkẹle igbẹkẹle pupọ lori iwọn otutu ati awọn iṣeduro iṣeduro ẹrọ ti o dara julọ ni iwọn giga giga ati iwọn kekere pupọ.

Awọn ọja ami FUCHS ni ibamu pẹlu gbogbo awọn iṣedede kariaye, ati ibiti ọja iyasọtọ pẹlu awọn epo engine ti a ṣe apẹrẹ pataki fun nọmba kan ti awọn ile-iṣẹ adaṣe adaṣe bii Mercedes-Benz, Ẹgbẹ Volkswagen, BMW, Porsche, Volvo, Ford, PSA, Fiat Group, GM, Renault, Jaguar ati Land Rover ati ọpọlọpọ awọn miiran.

Elf

Awọn epo Elf jẹ adaṣe fun gbogbo awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ni gbogbo awọn abuda didara to wulo. Ami naa jẹ ọkan ninu awọn alabaṣepọ akọkọ ti ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ ere-ije Formula 1 ti o yan Elf fun didara giga ti awọn ọja ti a nṣe.

Ifowosowopo epo ilẹ Elf pẹlu awọn ẹgbẹ ere-ije Formula 1 bẹrẹ ni ọdun 1968, nigbati pẹlu iranlọwọ ti Elf ẹgbẹ Renault ṣakoso lati ṣẹgun awọn akọle 18 Formula 1 World Championship. ...

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Awọn epo Elf wa ni ibeere giga nitori wọn ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti o dara julọ ni awọn ipo to gaju. Elf jẹ ọkan ninu awọn burandi diẹ ti o ndagba ati funni ni awọn epo engine fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikojọpọ.

Lati ọdun 2001, Elf ti jẹ apakan ti idile Lapapọ lapapọ, eyiti o jẹ olupilẹṣẹ kẹrin ti o tobi julọ ni agbaye ati olupin kaakiri awọn ọja epo.

IWULO

Ẹlẹda ti ami iyasọtọ Valvoline, Dokita John Ellis, ni a mọ bi onihumọ ti epo ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa o jẹ oye pe Valvoline wa laarin awọn burandi ti o gbajumọ ti o si fẹ ni ayika agbaye.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Valvoline Ere Conventional ni o ni ju ọdun 150 ti itan lọ ati pe o jẹ ọkan ninu awọn epo moto ti o dara julọ julọ ni agbaye.

Bi o ti le rii, oriṣi epo kọọkan ni awọn anfani diẹ sii ju awọn ailagbara. O dara, ti o ba ṣe akiyesi ailagbara ti o ko le lo gbogbo awọn burandi atokọ ti awọn epo didara ni akoko kanna, lẹhinna jẹ ki eyi di aila-wọpọ wọn.

Kini o yẹ ki o fiyesi si nigbati o ba yan?

Nigbati o ba de akoko lati yi epo rẹ pada, ohun akọkọ lati ronu ni iṣẹ ọkọ rẹ ati maileji. Fun awọn pato ọkọ, tọka si itọnisọna ti olupese. Ile-iṣẹ kọọkan ṣe atokọ epo ti o dara julọ fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe ninu itọnisọna wọn.

Ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo ati pe ko le rii itọnisọna kan, lẹhinna wo inu iwe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ki o wa bii igba ti epo ti yipada, ati eyi ti o ni oluwa ti tẹlẹ.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Lati maileji, o le wa iru ilana epo ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ - nkan ti o wa ni erupe ile, sintetiki tabi ologbele-synthetic.

Nigbati o ba yan epo kan, o ni imọran lati fiyesi si iki ti epo. Kini idi ti eyi fi ṣe pataki?

Epo ti o lo yoo ṣee lo ni awọn ipo ailopin bi awọn ẹrọ ṣe wa labẹ awọn iyara ṣiṣisẹ giga ati awọn iwọn otutu. Ni eleyi, ikiwọ rẹ yẹ ki o ni ibamu si isẹ ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ni afikun si awọn iṣeduro ti olupese, ọpọlọpọ awọn ifosiwewe miiran lo wa lati ronu, gẹgẹbi:

  • afefe agbegbe ti ẹrọ ti n ṣiṣẹ. Ti o ba wa ni ibi ti iwọn otutu de awọn ipele giga pupọ ni ooru tabi ṣubu daradara ni isalẹ didi ni igba otutu, lẹhinna o le nilo epo ẹrọ pataki;
  • kini awọn iwọn otutu apapọ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nṣiṣẹ;
  • kini fifuye ẹrọ naa farahan si.

Lẹhin ṣiṣe akiyesi gbogbo awọn ifosiwewe, aropin iki o pọju to pọ julọ ti pinnu. Awọn alaye ti o wọpọ julọ fun ẹrọ epo petirolu jẹ 5 W-30, 5 W-20, 0 W-20, 15 W-40 ati 5 W-40 fun diesel.

Awọn burandi olokiki ti epo - awọn anfani ati awọn alailanfani

Awọn ifosiwewe miiran lati ronu nigba yiyan epo epo ni:

Iwakọ ara - Awọn ti o nifẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn iyara giga le ronu 100% awọn epo sintetiki, nitori awọn ẹrọ ti wa ni abẹ si imọ-ẹrọ diẹ sii ati aapọn gbona lakoko awakọ ti o ga julọ.

Awọn afikun - Eyi ni agbegbe nibiti awọn ami iyasọtọ ti awọn epo yato pupọ julọ. Pupọ awọn burandi olokiki lo awọn akojọpọ alailẹgbẹ ti awọn defoamers, awọn inhibitors corrosion, antioxidants, anti-wear additives fun awọn ẹya ẹrọ ati diẹ sii.

Yiyan ami iyasọtọ ti epo ẹrọ kii ṣe rọrun. Ti o ba ni awọn iṣoro pẹlu yiyan, o wulo lati wa imọran ọjọgbọn lati ọdọ tabi alamọja ti o ni iriri ti o le sọ ọ ni alaye diẹ sii pẹlu awọn oye ti lilo iru epo kọọkan.

Ki o si ma gbagbe wipe motor epo ni a consumable. Ko si bi o ti dara to, o tun nilo lati yipada lorekore. Eyi wa ninu itọju ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ibeere ati idahun:

Ile -iṣẹ wo ni epo ti o dara julọ lati kun ninu ẹrọ naa? Lukoil Lux 2021W10 jẹ oludari ninu awọn epo TOP ti 40 laarin ologbele-synthetics. Lara awọn epo ti o wa ni erupe ile, Lukoil Super SG / SD 15W40 epo jẹ olokiki.

Kini iyato laarin awọn epo ẹrọ? Wọn ṣe iyatọ nipasẹ akojọpọ kẹmika wọn (wọn ni awọn isọdọtun ati awọn afikun miiran ti o mu awọn abuda ti lubricant dara), iki, idi, ati awọn iwọn otutu iyọọda.

Epo engine wo ni o dara julọ? Gbogbo rẹ da lori iru motor ati iwọn ti yiya rẹ. A ko ṣe iṣeduro lati lo awọn lubricants olomi fun awọn ẹya agbalagba, nitori wọn yoo wọ nipasẹ awọn edidi epo.

Fi ọrọìwòye kun