Idaji ọgọrun ọdun lẹhin ti ẹda Alfa Romeo Montreal
Awọn akoonu
Itan-akọọlẹ Italia ti ibẹrẹ awọn 70 ṣe ayẹyẹ rẹ
Montreal-agbara V8 jẹ alagbara julọ ati gbowolori Alfa Romeo ti akoko rẹ.
Alfa Romeo Montreal han fun igba akọkọ ni agbaye bi ile -iṣere ti ile -iṣe apẹrẹ Bertone, eyiti o ṣe ifilọlẹ ti gbogbo eniyan ni ifihan agbaye ni Montreal. Ti a ṣẹda nipasẹ Marcello Gandini, ẹniti o tun kọ awọn arosọ bii Lamborghini Miura, Lamborghini Countach ati Lancia Stratos, ọkọ ayọkẹlẹ GT yii ni akọkọ loyun bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya aarin. Sibẹsibẹ, nigbati Alfa pinnu lati gbejade lọpọlọpọ, imọran nilo lati tun -ronu. Apẹrẹ ipilẹ ti Montreal ṣi wa ni ọpọlọpọ ko yipada, ṣugbọn ẹrọ V8, ti a ya lati T33 Stradale, ti “dinku” si 2,6L ati iṣelọpọ dinku si 200bhp. ati 240 Nm, ati ipo rẹ ti wa tẹlẹ labẹ iho. Iyẹn ko da V8 kekere duro lati ṣafihan awọn jiini ere-ije rẹ, ṣugbọn laanu, ni awọn ofin ti ẹnjini ati mimu, awọn ara Italia gbarale awọn paati Giulia, nitorinaa iyalẹnu 2 + 2-ijoko Bertone coupe kii ṣe awoṣe gangan. itunu awakọ, tabi ni awọn ofin ihuwasi opopona. O jẹ fun idi eyi pe idanwo ti awoṣe ni 1972 Motor Motor ati Ifihan ere rii pe “boya ọkọ ayọkẹlẹ tuntun atijọ julọ lori ọja.”
Ẹwa jẹ ọrọ itọwo
Fun DM 35, awọn ti onra ni 000 gba coupé ti o ni ipese daradara pẹlu iwọn didun inu inu kekere, ẹhin kekere, kii ṣe iṣẹ-ṣiṣe ti o dara julọ, awọn idaduro ti ipa rẹ ti dinku labẹ awọn ẹru ti o wuwo, agbara epo giga ati awọn ergonomics ti ko dara. Ni apa keji, wọn tun gba ẹrọ V1972 nla kan, gbigbe iyara marun-un ZF ti o dara julọ, ati iṣẹ ṣiṣe ti o yanilenu. Lati laišišẹ si 8 km / h Alfa Romeo Montreal accelerates ni 100 aaya. Ninu idanwo Ams, iwọn iyara oke jẹ 7,6 km / h ati apapọ agbara epo jẹ 224 liters.
Ẹwa ti Alfa Montreal da lori itọwo ati oye ti oluwo naa. Fun diẹ ninu awọn, 4,22-mita gun Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin wulẹ avant-garde, funnilokun ati ki o wuni. Fun awọn miiran, sibẹsibẹ, awọn ipin ti ara jẹ dipo ajeji. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gbooro ju ati kuru kukuru, ipilẹ kẹkẹ rẹ jẹ awọn mita 2,35 nikan. Sibẹsibẹ, fun idi kan, Montreal dabi nla nla. Ipari iwaju ti yika pẹlu bompa pipin pẹlu grille Scudetto ti o wa ni aarin jẹ afihan apẹrẹ gidi kan. Awọn ina ina gbigbe ti o ni pipade ni apakan tun dabi alailẹgbẹ. Ko si awọn ọwọn ẹhin lori orule, ṣugbọn awọn arin jẹ fife pupọ ati pe a ṣe ọṣọ pẹlu fifin afẹfẹ afẹfẹ - ẹya aṣoju ti iṣẹ Maestro Gandini. Ẹhin jẹ ibinu pupọ ati pe a tẹnu si pẹlu ohun ọṣọ chrome. Iṣẹ-ṣiṣe jẹ iṣoro ti o dara julọ lati ma duro ni Montreal.
Alfa Romeo Montreal ni a ṣe ni awọn iwọn kekere
Alfa Romeo ṣe agbejade apapọ awọn ẹya 3925 lati Montreal 3925 ati laanu ọpọlọpọ ninu wọn ṣubu si iparun nitori aabo ipata ti ko to ni akoko yẹn. Ni irọrun, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni agbara ẹgbin lati yara ipata fere nibikibi. Bibẹkọkọ, pẹlu itọju deede ati didara to gaju, ohun elo naa wa lati jẹ igbẹkẹle ati igbẹkẹle - nibi igigirisẹ Achilles ti Montreal jẹ eyiti o ni idiyele giga ati nọmba kekere ti awọn ohun elo.
IKADII
Ile-iṣere avant-garde kan ti o de laini iṣelọpọ ti o fẹrẹẹ taara: Montreal jẹ ọkan ninu awọn awoṣe iyalẹnu julọ ati iwunilori Alfa Romeo, ati bi a ti mọ, ami iyasọtọ yii ni o ṣẹda ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ imoriya ati iwunilori. Otitọ yii tun han gbangba lati awọn idiyele - ni isalẹ 90 o jẹ fere soro lati wa Montreal ni ipo ti o dara. Sibẹsibẹ, ipo pẹlu awọn ohun elo apoju jẹ dipo idiju.
