Kini idi ti ko yẹ ki ẹrọ turbo ṣiṣẹ lailewu?
Awọn akoonu
Ni ọpọlọpọ awọn apakan agbaye, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni idinamọ lati duro ni ibi kanna pẹlu ẹrọ ti nṣiṣẹ. Tabi ki, awakọ naa yoo ni owo itanran. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe idi nikan ti o ṣe pataki lati ṣe iyasọtọ akoko isinmi gigun pẹlu ẹrọ ijona inu ti n ṣiṣẹ.
Wo idi mẹta ti idi ti imọran pe ẹrọ ti o wa ni turbocharged yẹ ki o ṣiṣẹ lẹhin irin-ajo ko wulo mọ.
1 Awọn ẹnjini atijọ ati tuntun
Ni akọkọ, a n sọrọ nipa awọn ẹya ti awọn ẹrọ ijona inu ti turbocharged ti ode oni. Oro wọn lopin, ati ninu ọran yii a n sọrọ kii ṣe nipa awọn kika iwe maile nikan, ṣugbọn tun nipa nọmba awọn wakati lakoko ti ẹrọ n ṣiṣẹ (o le ka nipa awọn wakati ẹrọ nibi).
Ọpọlọpọ awọn ẹya ti o ti ni iran ti o dagba ju nitootọ nilo itutu agbaiye tobaini. Iyatọ ti tobaini ni pe lakoko iṣẹ o gbona si awọn iwọn otutu ju iwọn 800 lọ.
Iṣoro naa ni pe lẹhin didaduro ọkọ ayọkẹlẹ ninu ilana yii, lubricant naa jona, nitori eyiti a ṣe coke. Lẹhin ibẹrẹ atẹle ti ẹrọ, awọn patikulu kekere yipada si abrasive, run awọn eroja ti tobaini. Bii abajade - awọn ẹtọ si olupese ati atunṣe atilẹyin ọja ti ẹrọ naa.
Ni laišišẹ, supercharger ti tutu si iwọn otutu ti o dara julọ (to iwọn 100). Ṣeun si eyi, lubricant lori awọn oju-iwe olubasọrọ ko padanu awọn ohun-ini rẹ.
Awọn sipo ode oni ko ni iru awọn iṣoro bẹẹ. Awọn adaṣe ti mu iṣan epo pọ si awọn ẹya gbigbe ti tobaini, eyiti o ti mu itutu rẹ dara si. Paapaa ti o ba jẹ pe, lẹhin ti o duro lori aaye ti o gbona, epo yipada si abrasive, lẹhin ti o bẹrẹ epo ni kiakia yọ kuro sinu àlẹmọ.
2 Ipara lilu ẹrọ ati ijona ti VTS
Ni awọn iyara ẹrọ kekere, titẹ epo dinku, eyiti o tumọ si pe o kaakiri buru. Ti ẹyọ naa ba ṣiṣẹ ni ipo yii fun awọn iṣẹju 10-15, lẹhinna iye to lopin ti adalu epo-idana wọ awọn iyẹwu silinda. Sibẹsibẹ, paapaa ko le jo patapata, eyiti o mu ki ẹru naa pọ si ẹrọ.
Iṣoro kanna le ni iriri nigbati ọkọ ayọkẹlẹ wa ni awọn idamu ijabọ nla. Ni ọran yii, awakọ naa le paapaa gbọ oorun oorun ti epo ti ko jo. Eyi le ja si igbona ti ayase.
3 Soot lori awọn abẹla
Iṣoro miiran ni iru awọn ọran ni dida soot lori awọn abẹla. Soot ni odi ni ipa lori iṣẹ wọn, idinku iṣẹ ṣiṣe ti eto ina. Nitorinaa, agbara epo pọ si, ati agbara dinku. Julọ ipalara fun awọn kuro ni awọn fifuye lori ohun unheated engine. Eyi jẹ otitọ paapaa ni igba otutu nigbati o tutu ni ita.
Awọn imọran fun ṣiṣẹ ẹrọ ijona inu lẹhin irin-ajo kan
Nigbagbogbo, lori Intanẹẹti, o le wa alaye pe lẹhin irin-ajo ẹrọ yẹ ki o ṣiṣẹ diẹ. Alaye kan ni pe lẹhin ti ẹrọ naa ti wa ni pipa, fifa omi duro fun fifa itutu agbaiye. Bi abajade, apọju ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Lati yago fun iṣoro yii, awọn amoye ni imọran lati ma pa ẹrọ naa lẹhin irin-ajo, ṣugbọn lati jẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju 1-2 miiran.
Iyokuro ti iru iṣeduro kan
Sibẹsibẹ, ọna yii ni ipa ẹgbẹ. Afẹfẹ tutu ti fẹ sinu imooru nigbati ọkọ ayọkẹlẹ n wa ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o pese itutu ti antifreeze ninu eto itutu agbaiye. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro, ilana yii ko waye, nitorinaa gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu afẹfẹ ti nfẹ afẹfẹ si olutapa ooru.
Ni ọran yii, ọkọ ayọkẹlẹ tun ṣe igbona nitori itusita ti ko to (bi ẹni pe ọkọ ayọkẹlẹ wa ninu idamu ijabọ).
O dara julọ lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ duro laisiyonu. Lati ṣe eyi, wakọ pẹlu fifuye ẹrọ diẹ lakoko awọn iṣẹju 5 to kẹhin ti irin-ajo naa. Nitorinaa yoo ṣe igbona diẹ lẹhin diduro.
Ilana ti o jọra kan si iṣẹ ti ẹrọ tutu. Dipo iduro ati igbona ẹrọ ijona inu fun awọn iṣẹju 10, o to lati jẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju 2-3. Lẹhinna, fun awọn iṣẹju 10 akọkọ, o yẹ ki o wakọ ni ipo wiwọn, laisi mu iyara de opin.
Awọn ibeere ati idahun:
Nigbawo ni turbo wa ni titan ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan? Awọn impeller bẹrẹ lati n yi lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn ibere ti awọn motor (eefi gaasi óę si tun ṣe nipasẹ awọn ikarahun). Ṣugbọn ipa ti turbine wa nikan ni awọn iyara kan (sisan naa ti mu dara si).
Bii o ṣe le ṣayẹwo boya turbine n ṣiṣẹ tabi ko ṣiṣẹ? Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba gba "afẹfẹ keji" ni iyara kan, ṣugbọn nisisiyi ko ṣe, o nilo lati ṣayẹwo turbine. Awọn RPM ti o ga julọ ni eyiti igbelaruge bẹrẹ ni n gba epo pupọ.
Kini buburu fun tobaini kan? Iṣiṣẹ gigun ti ẹrọ ni awọn iyara giga, awọn iyipada epo airotẹlẹ, awọn iyara giga lori ẹrọ tutu (maṣe tan gaasi nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa lẹhin akoko aisimi gigun).
Kini idi ti turbine Diesel kan kuna? Awọn impeller di idọti lati ina-didara sisun idana, awọn tobaini overheats nitori ibakan isẹ ti ni o pọju iyara, nitori epo ebi (lẹhin ti o bere, awọn motor ti wa ni lẹsẹkẹsẹ tunmọ si eru eru).
