Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?
Auto titunṣe,  Awọn imọran fun awọn awakọ,  Ìwé,  Isẹ ti awọn ẹrọ

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Alekun ninu lilo epo yoo ṣojulọyin eyikeyi oluwa ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn idi pupọ le wa fun eyi ati pe ko yẹ ki o foju. Ṣugbọn eyi ko ṣe afihan aiṣedeede ICE apaniyan nigbagbogbo.

Ni awọn ọrọ miiran, iṣoro naa le ni idasi jo ni rọọrun ati ni irọrun. Ni awọn miiran, o nilo to ṣe pataki ati nitorinaa awọn atunṣe iye owo. Jẹ ki a wo awọn idi akọkọ mẹjọ.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

1 Epo ti ko tọ

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu awọn iṣoro ti o rọrun lati yanju. Ọkan ninu iwọnyi ni lilo aami ti epo ti ko tọ, eyiti o le foomu ati dagba ọpọlọpọ awọn idogo. Ni ọran yii, ifunpọ ni gbogbo awọn silinda yoo jẹ bakanna, turbine yoo ṣiṣẹ daradara, ko si awọn jijo, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ n gba epo diẹ sii paapaa lakoko iwakọ ni ipo deede ati idakẹjẹ.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Nigbami epo enjini paapaa le pade awọn alaye ti olupese, ṣugbọn ti o ba jẹ ti ami iyasọtọ miiran, iṣoro ti o jọra yoo han. Lati yanju iṣoro yii, o le yipada si epo pẹlu iki giga kan. O tọ lati ranti pe awọn epo ti awọn burandi oriṣiriṣi ko le ṣe adalu.

2 Awọn edidi àtọwọdá

Idi miiran fun epo “jijẹ”, eyiti o tun le jẹ itunwọn ni rọọrun ni irọrun, jẹ ṣiṣii ami ifasilẹ. Nitori epo ati iwọn otutu giga, wọn padanu rirọ wọn, lile ati bẹrẹ lati jẹ ki epo sinu silinda.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Nigbati ẹrọ-ṣiṣe ba n ṣiṣẹ, igbale pupọ lọpọ igba ti pọ sii nigbati a ti pari àtọwọdá finasi. Eyi gba aaye laaye lati fa mu nipasẹ awọn edidi àtọwọdá. Rirọpo wọn kii ṣe nira ati ilamẹjọ.

3 Jijo lati awọn edidi ati awọn biarin

Ni akoko pupọ, eyikeyi awọn edidi yoo di eyi ti o yorisi awọn n jo epo. Iṣoro ti o jọra waye pẹlu crankshaft, nibiti awọn gbigbọn lakoko yiyi rẹ tobi ati, ni ibamu, yiya gbigbe diẹ sii waye. Eyi le ba apakan jẹ, nitorinaa a gbọdọ mu awọn igbese.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Ti nso crankshaft ru tabi edidi epo camshaft tun le jo, nfa awọn iṣoro pẹlu awọn ipele epo kekere. Nipa ọna, o rọrun lati wa aaye ti jo epo ni iru awọn ọran bẹẹ, nitori eruku ati eruku bẹrẹ lati kojọpọ nibẹ. Ni afikun, a le rii awọn sil can ti epo lori idapọmọra labẹ ọkọ.

4 Fentilesonu Crankcase

Ọkan ninu awọn idi ti o wọpọ fun alekun lilo epo ni kontaminesonu ti eto imu atẹgun ibẹrẹ. Ni ọran yii, ikopọ ti soot lati epo petirolu ti ko kun, soot, awọn ẹyin omi ati ọra. Gbogbo eyi le wọ inu ifiomipamo epo, eyiti yoo ni ipa pupọ lori awọn ohun-ini lubricating rẹ.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Fifun afonifoji to dara gba epo laaye lati ṣetọju awọn ohun-ini rẹ lori orisun ti a pinnu. Ni afikun, eto yii dinku titẹ ti awọn gaasi crankcase, didaduro iṣẹ ti ẹrọ, ati tun dinku awọn eefi to njade lara.

Nigbati o ba di dọti, titẹ ti o pọ sii yoo ipa epo sinu iho silinda nibiti yoo jo. Eyi le di fifa atẹgun atẹgun gaasi mu. Bi abajade, “ifẹkufẹ” pọ si fun epo.

5 Aṣiṣe tobaini

Turbocharger jẹ ọkan ninu awọn eroja ti o ṣe pataki julọ ti diẹ ninu awọn ẹrọ enjini ti ode oni (boya o jẹ epo petirolu tabi apakan diesel). O gba ọ laaye lati faagun ibiti yiyọ iyipo kuro. Ṣeun si turbine, ọkọ ayọkẹlẹ di idahun diẹ sii ati agbara lakoko irin-ajo naa. Ni akoko kanna, eto yii jẹ eka pupọ ati ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu to gaju.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Iṣoro naa waye nigbati ipele epo silẹ silẹ ati turbocharger ko gba lubrication to dara (ati pẹlu rẹ diẹ itutu). Nigbagbogbo iṣoro pẹlu turbocharger ni a rii ni awọn biarin ti a wọ. Nitori iṣẹ aibojumu ti impeller ati awọn rollers, iye pataki ti epo wọ inu iwo afẹfẹ ti eto naa, ti pa rẹ. Eyi nyorisi yiyara iyara ti siseto ni iriri awọn ẹru nla. Ojutu kan ṣoṣo ninu awọn ọran wọnyi ni lati rọpo awọn biarin tabi rọpo turbocharger. Ewo, alas, kii ṣe olowo poku rara.

6 Epo ninu eto itutu agbaiye

Awọn idi ti a fun loke ko tii jẹ apaniyan fun ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa ti awakọ ba ṣọra. Ṣugbọn awọn aami aiṣan wọnyi ti o ni awọn abajade ti o jinna pupọ ati tọka ibajẹ ẹrọ to ṣe pataki.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Ọkan ninu iru awọn aiṣedede ibanujẹ ṣe ara rẹ niro nigbati epo ba han ninu itutu agbaiye. Eyi jẹ iṣoro pataki, nitori itutu ati lubricant ti ẹrọ ijona inu wa ni awọn iho ọtọtọ ti ko ni asopọ pẹlu ara wọn. Apọpọ awọn olomi meji yoo daju lati ja si ikuna ti gbogbo agbara agbara.

Idi ti o wọpọ julọ ninu ọran yii ni hihan awọn dojuijako ninu awọn odi ti idena silinda, bakanna nitori ibajẹ si eto itutu agbaiye - fun apẹẹrẹ, nitori ikuna fifa soke.

7 Awọn ipele piston ti a wọ

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Apa yiya jẹ han gbangba nigbati ẹfin ba salọ lati paipu eefi. Ni ọran yii, wọn ko yọ girisi kuro ninu awọn odi silinda, eyiti o jẹ idi ti o fi jo. Ni afikun si ifasita lọpọlọpọ ti eefin, iru ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun jẹ epo diẹ sii ati pe yoo padanu agbara ni agbara (fifun pọ yoo dinku). Ni idi eyi, ojutu kan ṣoṣo wa - atunṣe.

8 Ibajẹ si awọn silinda

Fun desaati - alaburuku ti o tobi julọ fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ - hihan awọn idọti lori awọn odi ti awọn silinda. Eyi tun nyorisi lilo epo ati nitorina ibewo iṣẹ kan.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lilo epo diẹ sii?

Titunṣe iru awọn aṣiṣe ni akoko pupọ julọ ati gbowolori. Ti ẹyọ naa ba tọ si idoko-owo, lẹhinna o le gba lati tunṣe iṣẹ. Ṣugbọn diẹ sii ju igba kii ṣe, o rọrun lati ra ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

Ibajẹ yii waye nitori aini epo lori awọn odi silinda, eyiti o yori si ariyanjiyan ti o pọ sii. Eyi le jẹ nitori titẹ ti ko to, aṣa awakọ ibinu, epo didara ti ko dara, ati awọn nkan miiran.

Fi ọrọìwòye kun