Peugeot 206 1.6 XT
Awọn akoonu
Awọn awakọ fi itara kun iwe igbasilẹ naa, eyiti o jẹ gaba lori laipẹ nipasẹ awọn orukọ German - Nuremberg, Frankfurt, Dusseldorf. Lakoko igba ooru ati kutukutu Igba Irẹdanu Ewe, ati ni awọn ere-ije Formula 1 ni Monza, ọkọ ayọkẹlẹ 20 naa wa ọpọlọpọ awọn ibuso si awọn orin Jamani. Nibe, dajudaju, a ko ni iyọnu fun u, awọn iyara apapọ jẹ giga, nitorina ko jẹ ohun iyanu pe niwon iroyin akọkọ ti supertest lori XNUMX ẹgbẹrun kilomita, agbara ti tun pọ sii.
Nkqwe, ni akọkọ ati karun supertest ti Pezheychek ká aye, a wà diẹ rirọ pẹlu awọn gaasi efatelese. Lẹhinna abajade jẹ 8 liters fun ọgọrun kilomita, ati nisisiyi nọmba yii ti dagba si 16 liters.
Ṣugbọn ni asopọ pẹlu awọn ibuso ti a ti sọ tẹlẹ ti ọna Jamani, ẹrọ yii ti Ọgọrun meji ati mẹfa supertest ko le ṣe akiyesi buburu, bi o ti fihan funrararẹ. Kii ṣe ere-ije ni pato, nitorinaa a maa n gun gigun fun awọn akoko pipẹ ni fifun ni kikun, ṣugbọn o dakẹ to lati ma rẹwẹsi lori awọn ijinna pipẹ, ati pe o tun jẹ nimble to ni ilu. Ati ṣe pataki julọ, ko jẹ ki a sọkalẹ, nitori ko kọ. O jẹ kanna pẹlu apoti jia - lefa iṣipopada jẹ aiṣedeede diẹ ati iyipada funrararẹ ga gaan, ṣugbọn o ti jẹ kanna lati ọjọ kan ati pe ko si ofiri pe ilera rẹ yoo bajẹ ni eyikeyi ọna.
Bi abajade, awọn aṣiṣe miiran wa. Lẹhin ti nrin 30-20 kilomita, a mu Dvestošestica si ibudo iṣẹ, nibiti, gẹgẹbi o ṣe deede, a ṣe ayẹwo ati yi epo ati awọn asẹ pada. Ni akoko kanna, a tun rọpo awọn ọpa wiper, eyi ti o ti dara julọ ti o si bẹrẹ si fi awọn ila ti ko ni idibajẹ silẹ lori gilasi. Dimegilio ipari jẹ ohun ọjo - o kan labẹ awọn tolars XNUMX ẹgbẹrun.
Ni afikun si itọju deede, a ṣe atunṣe ọpọlọpọ awọn abawọn kekere: a rì jade awọn crickets ṣiṣu ti o han ni awọn ọwọn B mejeeji, o si tẹ ori ijoko ero iwaju iwaju, eyiti ko fẹ lati duro ni ipo ti a fun, ṣugbọn nigbagbogbo sọkalẹ lọ si isalẹ. isalẹ pupọ. ipo. Niwọn igba ti 206 tun wa labẹ atilẹyin ọja, nitorinaa a ko gba owo fun atunṣe yii ati pe awọn crickets ko dahun fun awọn kilomita diẹ ti n bọ.
Awọn titẹ sii meji diẹ sii ti o nifẹ si ninu iwe idanwo naa: ni 28 ẹgbẹrun kilomita gilobu ina kan ni iwaju apa osi ina jade kuro ni aṣẹ, ati lẹhin ẹgbẹrun meje ibuso gilobu ina ni iwaju ina iwaju ọtun jade kuro ni aṣẹ. Awọn awakọ ti o rọpo wọn rojọ pe iṣẹ naa ti rẹ pupọ, nitori ko si aaye to ni ayika awọn atupa, nitorina awọn ika ika ati adaṣe kekere jẹ pataki.
Ikuna akọkọ akọkọ waye ni awọn kilomita 37.182. Kondisona afẹfẹ kọ, eyiti o ti fi ara rẹ han ni pipe ni awọn ọjọ ooru ti o gbona. Ninu dasibodu ti o wa lẹhin bọtini air conditioner, ni akọkọ a ti gbọ iyipada iyara, lẹhinna o tun ṣiṣẹ lati igba de igba, lẹhinna wọn dakẹ patapata. Akọsilẹ "Ọkọ ayọkẹlẹ yii nikan ni iyipada ati atupa itọka afẹfẹ" ninu iwe idanwo ti o fa ipe kiakia si iṣẹ, ati "Ọgọrun meji ati mẹfa" fi wa silẹ fun ọjọ meji.
A ṣe atunṣe ẹrọ afẹfẹ ni kiakia, nikan ni agbara agbara ti kuna (atunṣe ti a ṣe labẹ atilẹyin ọja), ati akoko 206 ti o ku lọ si ile itaja ti o kun, nibiti wọn ti koju awọn ihò ni iwaju ati awọn apa osi osi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gbe wọn soke ni awọn pa pa ṣaaju ki o to akọkọ supertest Iroyin; oluṣebi naa ko jẹ aimọ, ibajẹ naa jẹ isanpada nipasẹ ile-iṣẹ iṣeduro.
Otitọ, awọn apejuwe ti awọn aṣiṣe jẹ pipẹ pupọ, ṣugbọn awọn aṣiṣe tikararẹ jẹ kekere ati laiseniyan, ni kukuru, ko si nkankan bi eyi, eyi ti yoo jẹ ẹru pupọ. Pẹlupẹlu, ni gbogbo awọn ọna miiran 206 ti fi idi ara rẹ mulẹ. Pupọ julọ awọn awakọ tun yìn awọn ijoko ati itunu, nigbakan lilu kẹkẹ idari fun sisẹ redio ati ṣiṣalaye iyipada ni alẹ lati tan gbogbo awọn itọkasi itọsọna mẹrin. O yanilenu, Dvestoshestitsa ko sun ni alẹ kan ni iwaju ọfiisi olootu ati pe o ṣọwọn lati rii i ni aaye gbigbe. Mileage accumulates ti iyalẹnu ni kiakia, nibẹ ni a gun isinyi fun awọn bọtini, eyi ti o wi pupo nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi kan gbogbo.
Dusan Lukic
Fọto: Peter Humar ati Uros Potocnik.
Peugeot 206 1.6 XT
Ipilẹ data
| Tita: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 10.567,73 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 65kW (90 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,7 s |
| O pọju iyara: | 185 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 7,0l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line, transverse front agesin - bore and stroke 78,5 x 82,0 mm - nipo 1587 cm3 - ratio funmorawon 10,2: 1 - o pọju agbara 65 kW (90 hp) ) ni 5600 rpm - o pọju iyipo 135 Nm ni 3000 rpm - crankshaft ni 5 bearings - 1 camshaft ni ori (pq) - 2 valves fun cylinder - itanna multipoint injection and ignition (Bosch MP 7.2) - omi itutu agbaiye 6,2 l - epo engine 3,2 l - ayase adijositabulu |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ motor drives - nikan gbẹ idimu - 5-iyara synchromesh gbigbe - jia ratio I. 3,417 1,950; II. wakati 1,357; III. 1,054 wakati; IV. wakati 0,854; 3,580; ru 3,770 - iyatọ ni 175 diff - 65/14 XNUMX H taya (Michelin Energy XSE) |
| Agbara: | iyara oke 185 km / h - isare 0-100 km / h ni 11,7 s - idana agbara (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (unleaded petirolu OŠ 95) |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - awọn egungun ifojukan iwaju, awọn ẹsẹ orisun omi, idadoro ẹhin kan, awọn ọpa torsion, awọn ifaworanhan mọnamọna telescopic - awọn idaduro kẹkẹ-meji, awọn disiki iwaju (itutu agbaiye), ilu ẹhin, idari agbara, ABS - agbeko ati pinion idari, servo |
| Opo: | ọkọ ofo 1025 kg - iyọọda lapapọ iwuwo 1525 kg - iyọọda tirela àdánù pẹlu idaduro 1100 kg, laisi idaduro 420 kg - alaye lori iyọọda orule fifuye ni ko wa |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3835 mm - iwọn 1652 mm - iga 1432 mm - wheelbase 2440 mm - orin iwaju 1435 mm - ru 1430 mm - awakọ rediosi 10,2 m |
| Awọn iwọn inu: | ipari 1560 mm - iwọn 1380/1360 mm - iga 920-950 / 910 mm - gigun 820-1030 / 810-590 mm - epo ojò 50 l |
| Apoti: | (deede) 245-1130 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 5 ° C, p = 969 mbar, rel. vl. = 67% | |
| Isare 0-100km: | 11,7 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 33,5 ( 151 km / h) |
| O pọju iyara: | 188km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 7,6l / 100km |
| lilo idanwo: | 8,4 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 47,5m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 60dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 60dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 58dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
ayewo
Supertest 206 tẹsiwaju lati jo'gun awọn maili ni igbẹkẹle. Awọn aṣiṣe kekere diẹ ti o waye ni awọn maili 40 akọkọ ko dinku imọran rere ti o ṣe lori ọna.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
kan diẹ crickets lati ṣiṣu awọn ẹya ara
lefa iṣakoso redio lori kẹkẹ idari
fifi sori ẹrọ ti awọn iwaju agbara window yipada
