Idanwo idanwo Peugeot 208: awọn kiniun ọdọ

Awọn ifihan akọkọ ti ẹda tuntun ti 208 kekere

Faranse jẹ orilẹ-ede ti o darapupo, ati pe o fihan ni iṣẹ ati iwo gbogbogbo ti tuntun 208. Pẹlu awọn awọ-ara ti o gba ati awọn ina ṣiṣan ọsan LED ti o fun ni iwo apanirun saber-toothed, awoṣe Peugeot ni gbogbo aye lati duro jade lati miiran asoju ti yi kilasi.

Lati oju-iwoye yii, ko jẹ ohun iyanu pe ile-iṣẹ Faranse jẹri si imọran pe awọn alabara yẹ ki o kọkọ fiyesi si apẹrẹ ṣaaju ki wọn to ni anfani ninu eto awakọ. Gẹgẹbi awọn onimọran PSA, idagbasoke ti pẹpẹ gbogbo-ina ni ipele yii jẹ gbowolori pupọ ati eewu pupọ, nitori idagbasoke ti itanna ni awọn ọdun diẹ ti nbo jẹ nira pupọ lati ṣe asọtẹlẹ, paapaa ni kilasi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere, nibiti ko si ọpọlọpọ awọn alabara tuntun bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti ẹka ti o ga julọ. ...

Eyi ni idi ti 208 ati e-208 ṣe pin faaji apẹrẹ CMP pẹlu DS 3 ati Corsa, n pese mejeeji ṣiṣe iṣelọpọ ti o gbẹkẹle lati jẹ ki awọn idiyele dinku ati irọrun irọrun agbara agbara ati agbara ti o somọ lati dahun ni deede ati daradara si iyipada iyipada.

Ni iṣe, lati ita o ṣoro lati ṣe idajọ boya awoṣe naa ni agbara nipasẹ petirolu, Diesel tabi ina mọnamọna - itọkasi nikan ni itọsọna yii ni a tun fun ni nipasẹ apẹrẹ, eyiti o yatọ si diẹ ninu iṣeto ti grille iwaju ti itanna version of omo .

Bibẹẹkọ, 208 tuntun ṣe afihan gigun ti centimeters mẹwa ni akawe si ẹniti o ti ṣaju rẹ ati ni igboya kọja opin imọ-inu ti awọn mita mẹrin ni ipari. Iye owo ti pẹpẹ “ọpọlọpọ-agbara” pẹpẹ ti han ni awọn ijoko ẹhin ati apo-ẹru, 265 lita (20 liters to kere si iran iṣaaju).

Agbara lati gbe batiri e-208 daradara ni ile-iwufin ti o ni opin ni itumo fun awọn arinrin-ajo kana keji, ṣugbọn itunu lapapọ jẹ to bošewa ninu kilasi yii.

Igbimọ iṣakoso pẹlu awọn itọkasi ọna mẹta

Awọn nkan dara julọ pẹlu awakọ ati ero iwaju rẹ. Awọn ijoko naa jẹ iwọn ẹwa ati apẹrẹ ati paapaa le ni ipese pẹlu iṣẹ ifọwọra. Nitoribẹẹ, 208 nlo aṣoju Peugeot i-Cockpit ti tẹlẹ, iran tuntun pẹlu awọn iṣakoso giga ati kẹkẹ idari kekere, kekere.

Nibayi, ero yii dara-to lati ni itunu fun awọn awakọ pẹlu awọn ohun ti o yatọ ati awọn ẹya anatomiki ati pe ko gba akoko lati lo. Wiwọle taara ti ọgbọn si awọn iṣẹ pataki julọ nipasẹ awọn bọtini itọnisọna ile-iṣẹ ni awọn ipele iṣẹ giga ti ni ilọsiwaju nipasẹ ọna miiran ti awọn bọtini ifọwọkan. Awọn iṣẹ miiran le ṣee lo inu inu nipa lilo awọn panẹli ẹgbẹ ati iboju ifọwọkan aarin (7 "tabi 10").

Eto onisẹpo tuntun tuntun ti awọn kika lori ẹrọ iṣakoso idari mu data wa ni ibamu si iṣaaju rẹ lori awọn ipele pupọ. A ti gbe ero naa dara daradara, o dabi ẹni atilẹba ati pe o wulo gan fun awakọ naa, bi o ṣe ṣe iranlọwọ fun u lati dojukọ ohun akọkọ ati nitorinaa o mu ki ailewu wa.

Didara awọn ohun elo ati apẹrẹ inu jẹ ti ipele giga pẹlu awọn ipele asọ, awọn alaye aluminiomu, awọn paneli didan ati awọn asẹnti awọ. Ni awọn ofin ti awọn eto iranlọwọ ati aabo ti nṣiṣe lọwọ, 208 ṣe afihan ipele giga pẹlu ohun gbogbo ti o ṣe pataki fun itunu ati iṣipopada ailewu ni ayika ilu ati lori awọn ọna jijin gigun.

Kikun ibiti awọn aṣayan awakọ wa

Ọdun 208 tuntun wa ni awọn ẹya mẹta pẹlu epo petirolu, epo-epo ati awọn ẹrọ ina. Ifihan ti o dara pupọ ni a ṣe nipasẹ PureTech 100 pẹlu awọn oniwe-1,2-lita turbocharged mẹta-silinda ẹrọ ti n ṣe 101 hp. ati yiyan laarin itọsọna iyara mẹfa ati gbigbe iyara iyara mẹjọ kan.

Ẹrọ yii n pese 208 pẹlu awọn agbara ti o dara julọ pataki ju epo petiroti ti ara ati awọn ẹya dizili turbo, eyiti o wa lori iwe ti o funni ni awọn oṣuwọn iru agbara. Iyara lati iduroṣinṣin si 100 km / h ni o kere ju iṣẹju-aaya mẹwa jẹ ogbon ọrọ ati gba ọ laaye kii ṣe lati gbe ni itunu ni ayika ilu nikan, ṣugbọn lati tun bori ni awọn ipo igberiko laisi awọn iṣoro eyikeyi.

Ihuwasi ti 208 tuntun ni opopona ni ibamu si awọn iṣesi yii - Faranse fi tinutinu wọ inu awọn iyipada ati ṣetọju isunmọ ati iduroṣinṣin ni giga ti o nilo. Awọn kẹkẹ 17-inch ni rilara nigbati o ba lọ lori awọn bumps bumpy, ṣugbọn itunu gbogbogbo jẹ aṣoju ti Faranse giga-giga.

Ẹya ina mọnamọna ti awọn aṣẹ e-208 ju gbogbo iyipo ti o pọju ti 260 Nm, eyiti o wa ni akoko ifilọlẹ ati ṣe iṣeduro isare dizzying, ṣugbọn ko kere ju iwunilori ni otitọ pe iwuwo afikun ti 200 kilo ti batiri ko ṣiṣẹ ni adaṣe. ro - bẹni ni awọn agbara tabi nipasẹ itunu.

Gẹgẹbi Peugeot, o ni agbara to lati rin irin-ajo 340 km laisi gbigba agbara (WLTP), eyiti, laipẹ, le ni iyara pupọ ni awọn ibudo to 100 kW. Iṣoro akọkọ ti E-208 tun jẹ idiyele, eyiti o ga julọ ju ti awọn ẹya miiran ti tito sile naa lọ.

ipari

208 tuntun ṣe iwuri kii ṣe pẹlu irisi aṣeyọri rẹ nikan ati awọn solusan inu ilohunsoke ti ode oni, ṣugbọn pẹlu pẹlu agbara ati iduroṣinṣin rẹ ni opopona. Ọkọ ayọkẹlẹ e-208 ina tun ṣe iwunilori pẹlu awọn agbara ti o dara julọ, ṣugbọn o kere ju ni akọkọ, idiyele ti o ga julọ fun kilasi yii yoo ṣe idinwo awọn olugbo alabara si iyika ti awọn alamọja ayika to ni itara julọ. Ọpọlọpọ eniyan yoo jasi yipada si ẹya epo petirolu 101bhp, eyiti o jẹ ipinnu iwontunwonsi dara julọ.