Idanwo wakọ XRAY Agbelebu
Ikọja XRAY pẹlu asomọ Cross jẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna ti o dara julọ ju atilẹba lọ, ati nisisiyi, ni afikun, o ti gba ẹya ẹlẹsẹ meji, eyiti o ni ipese pẹlu oniruru ati ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan
Ni Kaliningrad ati agbegbe agbegbe, ijabọ ko ni iyara nipasẹ awọn ajohunše Russia. Bi ẹni pe ohunkan ti o ni anfani ni atilẹyin nipasẹ awọn awakọ agbegbe lati Lithuania aladugbo ati Polandii - ibawi ọna jẹ o fẹrẹ jẹ apẹẹrẹ. Fun XRAY Cross-pedal meji, eyiti a gbekalẹ nibi si tẹtẹ, iru ayika jẹ itẹwọgba pupọ. O wa ni ifọkanbalẹ pe ẹya tuntun jẹ Organic pupọ julọ.
XRAY Cross jẹ dara julọ, ni ọrọ ati, ni ipari, diẹ “adakoja” ju XRAY ti o wọpọ lọ. Ise agbese na bẹrẹ pẹlu ero ti irisi iṣan diẹ sii, orin ti o gbooro ati imukuro ilẹ ti o pọ sii. Yoo dabi pe wọn ko bẹrẹ iṣọtẹ kan. Ṣugbọn pẹlu iwọn ikẹhin ti awọn ilọsiwaju, A ṣe akiyesi Agbelebu bi ọkọ ayọkẹlẹ ominira to fẹrẹ fẹ.
Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn agbelebu-iyato: pẹlu awọn ngori ti awọn orin, awọn ara ti a fe ni yipada, awọn kẹkẹ ti wa ni atilẹba ati ki o tun anfani. Awọn lefa iwaju jẹ tuntun - ti a ṣe apẹrẹ lori awoṣe Vesta, lati eyiti awọn ika ẹsẹ idari, awọn isẹpo CV ita ati awọn idaduro disiki ẹhin jẹ. Awọn subframe ni lati B0 Syeed, ṣugbọn awọn ru agbelebu egbe ni okun sii lati Renault Duster. Awọn irin-ajo idadoro ẹhin diẹ sii, awọn orisun omi ti o yipada ati awọn ifasimu mọnamọna. Kiliaransi ilẹ ti pọ nipasẹ 20 mm - to 215 labẹ ipilẹ-ilẹ. Nikẹhin, kẹkẹ idari pẹlu EUR ti ni imudojuiwọn, eyiti o tun ṣe apẹrẹ lati dinku awọn gbigbọn.
A ṣe agbekọja adakoja pẹlu ẹrọ epo petirolu VAZ-21179 1.8 (122 hp, 170 Nm) ni apapo pẹlu MKP5. Iwaju-kẹkẹ nikan. Ṣugbọn lati mu agbara orilẹ-ede agbelebu dara, eto awọn ipo iwakọ Gigun Yan pẹlu awọn eto lati Bosch ti ṣafikun. Yika lori itọnisọna, o le yan awọn alugoridimu "Snow / Pẹtẹpẹtẹ" ati "Iyanrin", ipo ipo ESP wa ti o to 58 km / h, pẹlu bọtini ipo ere idaraya kan wa lori iyipo.
Ati pe eyi ni ọna ọgbọn ti awọn iṣẹlẹ: XRAY Cross AT pẹlu gbigbe adaṣe kan wa lori tita. Ikọja naa ni ipese pẹlu Japanese Jatco JF015E CVT pẹlu gbigbe V-belt ati apoti jia ipele meji. Apoti naa jẹ faramọ - kanna fun Nissan Qashqai ati Renault (Kaptur, Logan ati Sandero). Ati pe, akiyesi, lori XRAY Cross, iyatọ ti wa ni idapo nikan pẹlu ẹrọ petirolu "Nissan" 1.6 (113 hp, 152 Nm), eyiti o ti ṣejade ni Togliatti.
Ẹya naa pẹlu gbigbejade adaṣe, bi a ti ṣalaye nipasẹ VAZ, ni ipilẹṣẹ ti a pinnu fun XRAY Cross. Nitorinaa, a ti gbe ọgbin laisi awọn iyipada to ṣe pataki ati gbowolori. Bẹẹni, iyatọ naa wuwo ju apoti idari ọwọ lọ, ṣugbọn ni akoko kanna ohun amorindun aluminiomu ti ẹrọ 1.6 jẹ fẹẹrẹfẹ ju simẹnti-irin ti o wa ni 1.8 - lapapọ, ẹyọ agbara tuntun fi kun kilo 13 nikan si ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe o ṣee ṣe lati ṣe laisi atunto idadoro naa. Cross AT jẹ gẹgẹ bi ifaragba si awọn eepo idapọmọra kekere ati didasilẹ, o kan bi itutu lati ṣiṣẹ awọn fifa jade ni awọn alakọbẹrẹ, ati pe o tun jẹ itara si awọn ṣiṣan.
Pẹlu iyatọ, XRAY Cross ṣe igbesẹ ti o han gbangba ni awọn ofin ti wewewe fun ilu (fun awọn obinrin, fun pinpin ọkọ ayọkẹlẹ - tẹnumọ iwulo), ṣugbọn ni akoko kanna o jẹ alailẹgbẹ ni awọn ofin ti agbara orilẹ-ede agbelebu si 1,8 -itumọ. Gbigbe iyipada lemọlemọ funrararẹ kii ṣe pataki “pipa-opopona”, ati pe ikede naa ko ni eto ti Awọn ipo Gigun Yan ki gbigbejade ko ni labẹ awọn ẹru to pọ. Ohun ti o dara ni pe ESP ṣi maṣiṣẹ titi de 58 km / h - ni bayi pẹlu bọtini kan. Ati pe ifasilẹ ti ẹya ẹlẹsẹ meji ko dinku.
Nireti ibeere rẹ - rara, sọ VAZ, apapọ ti iyatọ yii pẹlu 1.8 jẹ aitọ, nitori a ṣe apẹrẹ apoti fun akoko kan ti ko ju 160 Newton mita lọ. JF015E kii yoo han lori XRAY deede boya - ipilẹ naa ko gba laaye nibẹ, ati pe o tun ṣee ṣe lati gùn "pẹlu awọn atẹsẹ meji" nikan pẹlu “robot” atijọ, eyiti o fi pupọ silẹ lati fẹ. Iyẹn ni, Agbelebu AT, ni imọran, jẹ aapọn ti o kere julọ ni iṣakoso XRAY. Ati kini nipa iṣe?
O ṣe igbasilẹ efatelese idaduro, ọkọ ayọkẹlẹ naa si bẹrẹ lati gbe bakanna ni idaniloju - iru bẹ ni “ipo ti nrakò” titi de 7 km / h. Ifarahan si iṣipopada diẹ ti efuufu gaasi jẹ ọlẹ, bi ẹni pe a kojọpọ adakoja si o pọju. O tẹ atẹgun gigun-gun le ... Apoti naa fara wé kedere iyipada ti awọn jia irọ. Ṣugbọn fojuinu pe o tan-an ni kia kia “gigun” ni baluwe, omi si n san kere si bi o ti ṣe yẹ lọ. Lakotan, gaasi lati inu ọkan, isinmi, ẹrọ ti hummed ni awọn iyara loke 4000, eyi ni isare ti nṣiṣe lọwọ. Ọrọ ti ihuwasi?
Nitootọ, o le ṣatunṣe. Itura ati irọrun ti o gbiyanju lati gùn, ti o dara julọ. Ṣugbọn ṣiṣe kukuru, išipopada iyara - fun apẹẹrẹ, iluwẹ sinu ọna ti o wa nitosi laisi ṣiṣẹda awọn idiwọ - nira. Ati pe itiju ni pe apoti ko ni oye daradara iṣẹ ti gaasi ni agbegbe ti iyara alabọde: o mu iyara naa, tu atẹsẹ naa silẹ - ko si nkan ti o yipada, ti tun tẹ diẹ diẹ - ṣugbọn oniyipada ko ṣe atilẹyin.
Ipo ere idaraya ti parẹ pẹlu Ride Select. Ati pe lati ṣeto ibaraẹnisọrọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, o ni lati yipada si itọnisọna pẹlu awọn sakani ti a yan mẹfa. Ohun miiran ni pe o ṣe alaye ni ọna yii. Lefa naa n rọọrun, awọn iyipada jia ni iyara. Mo fẹran bi iyatọ ṣe dahun ni aṣeyọri lati tapa ni ipo yii: lati kẹfa o le yipada ni kiakia si ekeji. Ati ohun miiran: nigbati o ba ṣiṣẹ pẹlu ọwọ, adakoja ko dabi alailagbara.
Awọn oṣiṣẹ VAZ ṣalaye pe wọn ṣe igbasilẹ gbigbe adaṣe papọ pẹlu Renault ati awọn ọjọgbọn Jatco ni akọkọ ojurere itunu. Ṣugbọn lẹhin gbogbo rẹ, gbigbe iyipada iyipada lemọlemọ jẹ nkan, ni ipilẹṣẹ, ọkan itura. Ati lori adakoja Renault Kaptur, apoti yii pẹlu awọn eto miiran n ṣiṣẹ daradara diẹ sii. Boya Cross AT yoo ṣe ohun iyanu fun ọ pẹlu eto-ọrọ rẹ? Ṣe jọwọ. Ni ibamu si iwe irinna naa, o ṣe afihan 1.8 pẹlu apoti idari ọwọ nipasẹ 0,4 l / 100 km nikan, ṣugbọn eyi jẹ ireti 7,1 l / 100 km. Ati agbara apapọ fun kọnputa eewọ jẹ bii lita mẹsan: kii ṣe iyalẹnu, ṣugbọn itẹwọgba pupọ.
Boya, diẹ ninu awọn idi fun iru awọn eto wa ni ipalọlọ (tabi ẹṣẹ lori awọn ẹya ti apeere kan pato?). Ṣugbọn wọn ṣe idaniloju igbẹkẹle: XRAY Cross AT ti ni idanwo fun awọn ibuso kilomita kan, eyiti awọn agbekọja adanwo ti bori laisi awọn ẹdun pataki. Ni aiṣe deede, ohun ọgbin wọn awọn orisun CVT ti o to to ẹgbẹrun kilomita 160 - nla. Ṣugbọn awọn alatuta ni atilẹyin ọja deede: 100 ẹgbẹrun tabi ọdun mẹta.
Bọtini pẹlu afikun ẹlẹsẹ meji XRAY Cross AT jẹ deede VAZ - awọn idiyele ti o wuyi. Ni awọn ipele gige kanna, ọja tuntun jẹ gbowolori diẹ sii ju ẹya 1.8 pẹlu apoti jia ni $ 641. Wọn beere fun Agbelebu AT lati $ 11 si $ 093. Apopọ Prestige Connect pẹlu eto imudojuiwọn multimedia ti o ṣe atilẹyin awọn fonutologbolori ṣafikun $ 12 miiran. Ati laipẹ Lada Vesta ẹlẹsẹ-meji pẹlu CVT yoo bẹrẹ. Mo Iyanu bi o ti yoo wa ni tunto.
| Iru ara | Hatchback | Hatchback |
| Mefa (ipari, iwọn, iga), mm | 4171/1810/1645 | 4171/1810/1645 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2592 | 2592 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1295-1300 | 1295-1300 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 361 | 361 |
| iru engine | Petirolu, R4 | Petirolu, R4 |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1598 | 1774 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | 113/5500 | 122/6050 |
| Max. dara. asiko, Nm ni rpm | 152/4000 | 170/3700 |
| Gbigbe, wakọ | iyatọ, iwaju | MKP5, iwaju |
| Max. iyara, km / h | 162 | 180 |
| Iyara 0-100 km / h, s | 12,3 | 10,9 |
| Lilo epo (adalu), l | 7,1 | 7,5 |
| Iye lati, $. | 11 093 | 9 954 |
