Idanwo awọn SUV ipilẹ ita-opopona
O jẹ nipa otitọ julọ ti iru rẹ: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder, ati Toyota Landcruiser ko gbọràn si awọn ọna opopona. Olugbeja Land Rover ṣe paapaa kere si.
SUV gidi kan funni ni imọran pe o n wakọ kọja awọn aala ti ọlaju - paapaa nigbati abule ti o tẹle wa lẹhin oke ti o sunmọ julọ. Fun iru iruju bẹ, ẹyọ kan ti to ti o ba ti walẹ sinu ilẹ ti o dabi biotope ti a ti pa. Iru bẹ, fun apẹẹrẹ, jẹ ọgba-itura ita-ọna ni Langenaltheim - ipo pipe lati ṣe iwuri awọn itan-akọọlẹ 4 × 4 Japanese mẹta ati sọ wọn di mimọ si onile European Land Rover Defender atijọ.
O bere akọkọ - bi a Sikaotu, bẹ si sọrọ, ti o gbọdọ wa ọna rẹ. Ti Olugbeja ba lọ sinu awọn iṣoro, yoo tumọ si opin ìrìn fun awọn olukopa mẹta miiran. Ati awọn lilo ti iru idasesile agbara jẹ patapata sedede, nitori nibi, ni GPS ojuami N 48 ° 53 33 "O 10 ° 58 05", ni diẹ ninu awọn ibiti o lero bi a ṣodi aginjù fun gbogbo ohun alãye. aye. Ṣugbọn awọn scree ati awọn potholes ni ayika jeki awọn oju inu diẹ ẹ sii ju awakọ ogbon, ati gẹgẹ bi awọn foursome farabalẹ gba nipasẹ awọn afonifoji eruku, nínàgà kan ga odi.
Olugbeja Land Rover jẹ gaba lori ilẹ ti o ni inira
Eyi ni ibiti Land Rover kukuru ni lati fihan fun ọ boya gbogbo awọn igoke le gun. Iriri akọkọ jẹ igbagbogbo paapaa igbadun, nitori ohun gbogbo dabi ẹnipe o han si ọ, nitori, laisi rirun gigun, ninu ọran yii o gbẹkẹle ẹrọ kan ati pe ko ni asopọ taara pẹlu iseda.
Olugbeja gbe iwaju siwaju diẹ nigbati o ba fa kuro, nitori Diesel kekere ti o kere ju lita 2,2 tuntun bẹrẹ fifiranṣẹ iyipo iyalẹnu iyalẹnu fere lẹsẹkẹsẹ lẹhin idling, ati jia akọkọ kukuru rẹ ti o ga julọ jẹ ki o jẹ ibaṣe bi imi-ọjọ pipe. Iyipada nikan si jia keji dabaru.
Ni fifi keke si apakan, oniwosan-orilẹ-ede jẹ otitọ si ararẹ: gẹgẹbi tẹlẹ, awọn ara ilu Gẹẹsi gbarale fireemu ti ko le bajẹ pẹlu awọn opo gigun, awọn axles lile meji ati awọn orisun okun. Pẹlu wọn, Landy ko ni awọn kẹkẹ ti o nilo fun apẹrẹ X tabi O, eyiti o dabi afara ti o fọ si awọn ti ita - ṣugbọn o jẹ alailẹgbẹ patapata si awọn ti o joko ninu ẹya kuru ti SUV. Aja atijọ, o kere ju ni ita, wa ni idakẹjẹ patapata ati gun awọn oke-nla nitosi Langenaltheim (Bavaria) ni ọkọọkan.
Kọ? Kuro! Ayafi ti awakọ ba ṣe aṣiṣe - fun apẹẹrẹ, ti ko ba pẹlu jia ti ko tọ. Ni eyikeyi idiyele, fifo nla kan si igbesẹ keji jẹ ki iyipada si isunsilẹ giga ti ko ṣee ṣe. Nitorinaa, eyikeyi idanwo ti o nilo imudara gbọdọ bẹrẹ ni jia keji. Lootọ, pẹlu gbigbe aifọwọyi, igbesi aye nibi yoo ṣee rọrun.
Mitsubishi Pajero - gbigbe meji le jẹ alaabo
O tẹle pe Mitsubishi Pajero jẹ ki iṣẹ-ṣiṣe rọrun fun awakọ rẹ. Lẹhin imudojuiwọn fun ọdun awoṣe ti 2009, titobi nla 3,2 lita-silinda mẹrin rẹ ndagba 200 hp. ati de opin ti awọn mita 441 Newton, eyiti o tan kaakiri si awọn kẹkẹ pẹlu adaṣe, ṣugbọn apoti iyara iyara marun nikan.
Ni akoko, sibẹsibẹ, eyi kii ṣe apadabọ: Ayebaye Japanese fa daradara ni awọn atunṣe kekere. Ti o ba gbona, awọn aṣayan 2 H, 4 H, 4 Lc ati 4 LLc le jẹ ti yan tẹlẹ lori lefa, nibiti Lc tumọ si titiipa, i.e. ìdènà, ati awọn igba akọkọ ti L jẹ kekere, i.e. kekere jia (bi o lodi si H ga), ati awọn nọmba tọkasi awọn nọmba ti ìṣó kẹkẹ . Nitorinaa, awoṣe Mitsubishi n gba ararẹ laaye paradox - gbigbe ilọpo meji ti o yẹ iyasoto.
A wa ni iwaju oke ti o yanilenu pupọ, nitorinaa a fi sinu 4 LLc, ie jia kekere kan pẹlu titiipa axle ẹhin - iriri fihan pe ni ilẹ ti o ni inira o ṣe idaji iṣẹ ati pe o munadoko diẹ sii ju iṣakoso isunki lọ. Sibẹsibẹ, titiipa ko pa agbara run, ṣugbọn o ṣe itọsọna ni imunadoko.
Awọn ambush Mitsubishi Pajero
Nítorí jina pẹlu yii. Ni otitọ, Mitsubishi Pajero nilo gbigbe gigun ni pataki ju Olugbeja lọ lati gun oke naa, ati pe ko ni aanu ni pataki si ọkọ ayọkẹlẹ - gigun iṣọra dabi iyatọ pupọ. Pẹlu iyara ti a pe, crest naa yarayara ju - ati pe awọn sills di pẹlu rattle ti ko dun. Yi pointless afikun si ara jẹ tun bayi ni Toyota ati Nissan si dede; o wa ni eyikeyi SUV sinu nkankan bi a ẹlẹdẹ pẹlu kan sagging ikun ati ki o mu awọn ti o tobi igun ti iwaju ati ki o ru overhang pointless.
Ṣugbọn a tẹsiwaju lati gbe si Pajero, ati pe iṣoro ti o tẹle yoo wa lẹhin oke nigbati o ba sọkalẹ. Awọn ọkọ ti ita-opopona ti o ni iriri mọ: lori ilẹ giga ti o ni inira, o ko le fi iṣẹ ṣiṣe si eto iṣakoso iran; o kan dabaru pẹlu awọn kẹkẹ yiyọ. Nibi a le gbọkanle jia akọkọ ati braki ẹrọ ti jia akọkọ ko ba gun ju. O wa ni jade pe iṣaro ẹsẹ fifẹ to dara yẹ ki o fipamọ ọjọ naa.
Nissan Pathfinder pẹlu eto gbigbe meji ti o rọrun julọ
Ati pe Nissan paapaa ti ni idari gbogbo iṣakoso iran ni ẹya wa ti a danwo ati idanwo ti Pathfinder pẹlu gbigbe itọnisọna, eyiti o tumọ si pe a ni lati gbẹkẹle braki ẹrọ ni jia akọkọ. Nitori ipin jia kukuru, ko gba laaye ọkọ ayọkẹlẹ lati bẹrẹ rara. Ni ilosoke, ẹrọ diesel kọkọ fa pẹlu alaiṣiṣẹ, ṣugbọn lẹhinna o nilo atilẹyin nipasẹ titẹ ẹsẹ. Ṣaaju ki o to ni iṣakoso isunki, awọn kẹkẹ gbọdọ kọkọ yọ diẹ. Apapo ti turbocharging ati efatelese onikiakia idahun ko jẹ ki o rọrun pupọ lati wa iwọn lilo to tọ.
Laisi agbara titiipa, o kan yiyan laarin yiyipada ati awọn ọkọ oju irin meji, Nissan laiseaniani wa ni laini ni afiwe yii. Pẹlupẹlu, ni awọn ofin ti “bifurcation” ti awọn kẹkẹ pẹlu idadoro ominira ati awọn orisun orisun omi, maṣe reti pupọju. Sibẹsibẹ, nibi paapaa o le gbekele fireemu atilẹyin iduroṣinṣin.
Toyota Landcruiser nfun awakọ adaṣe pẹlu 4 × 4
Botilẹjẹpe Toyota Landcruiser tun ni idadoro iwaju ominira, SUV dara dara julọ ni irin-ajo kẹkẹ. Lakoko ti ko si awọn eroja pneumatic lori ọkọ ti o le tu awọn iduroṣinṣin silẹ laifọwọyi, Toyota ti ni anfani lati tẹle Olugbeja fun igba pipẹ ju awọn omiiran lọ. Niwọn igba ti igun ko ba dọgba, ṣiṣere iwaju rẹ ko ṣe afihan awọn opin ti o ṣeeṣe.
Bó tilẹ jẹ pé "land cruiser" ni opin ani nipa awọn oniwe-iwọn ati ki o alaragbayida àdánù, o ṣe pa-opopona ọmọ ká play. Ni Multi Terrain Select, o yan awọn ipo ninu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe, ati lẹhinna fun eto Iṣakoso Crawl iyara marun - iru bii iṣakoso ọkọ oju-ọna pipa-ọna - gaba lori ohun imuyara ati awọn idaduro. Eyi jẹ ki wiwakọ orilẹ-ede kọja laifọwọyi. Ati awọn ti o le ni kiakia ri pe awọn isise kapa awọn ti a yan pinpin agbara si kọọkan kẹkẹ Elo dara ju nigbati o ba tẹ awọn ohun imuyara efatelese. Titiipa aarin yiyọ tun wulo - eyi yago fun abuku nigba titan ọkọ ayọkẹlẹ. Titiipa axle ẹhin ti a mu ṣiṣẹ itanna tun ṣe iranlọwọ lati gun awọn oke-nla diẹ sii ni agbara.
Pẹlu wahala kekere bi iwakọ Landcruiser kan, iwọ kii yoo paapaa ni anfani lati wakọ Olugbeja lori ilẹ ti o nira ni Langenaltheim. Lai mẹnuba awakọ ni opopona. Nibi, Toyota wa laaye si orukọ rẹ pẹlu ọlá ati ni idakẹjẹ ati pẹlu itunu didùn lọ si ile, o dara fun irin-ajo gigun. Ṣe awọn SUV ti o dara julọ jẹ ki o fojuinu iwakọ kuro ni ọlaju? Otitọ, ṣugbọn wọn dara ni paapaa.
Ọrọ: Markus Peters
ipari
O han gbangba pe onija Land Rover atijọ yoo wa ni akọkọ. Ṣugbọn awoṣe Toyota ṣakoso lati tẹle rẹ fun igba pipẹ iyalẹnu, ati pẹlu eto Iṣakoso Crawl, paapaa nfunni awakọ adaṣe adaṣe ati itunu ti o dara ni opopona paved. Aṣoju Mitsubishi ṣakoso lati dide ni itumo pẹlu rẹ, ko dabi Nissan, eyiti o wa lẹhin nitori aini awọn titiipa - iṣakoso isunki kii yoo rọpo wọn.
Markus Peters
