Idanwo wakọ Nissan GT-R

Nissan GT -R sunmọ ọdọ ọdun mẹwa rẹ ni apẹrẹ ti ara nla - o tun yara ju pupọ julọ awọn supercars ti o lagbara julọ lori ile aye, ati ni bayi o tun ti ni ipese daradara.

Oniru iwọn otutu ti o wa loke ọkan ninu awọn apoti Sochi Autodrom fihan +38 Celsius, ati pe ko iti di ọsan sibẹsibẹ. “Ni ibẹrẹ awọn gigun kẹkẹ GT-R ni agogo 40 irọlẹ iwọn otutu yoo ti kọja 45, ati afẹfẹ loke idapọmọra gbigbona ti autodrome yoo jasi jẹ 46-XNUMX,” o kilọ fun awakọ ere-ije ati olukọ agba ti Nissan R-days Alexey Dyadya.

"Nitorina o nilo lati wo awọn idaduro ni pẹkipẹki?" - Mo beere ni idahun, lakoko ti n wo awọn idaduro ti tọkọtaya GT-Rs ninu ọna ọfin.

"O dara nigbagbogbo lati ma kiyesi awọn idaduro, ṣugbọn emi ko ni iyemeji nipa awọn ilana ti Nissan, botilẹjẹpe wọn jẹ irin didọn." Ati pe, nitootọ, gbogbo awọn iyipo idanwo ni awọn idaduro ni ipilẹ. Ati seramiki erogba tun jẹ aṣayan. Ni gbogbogbo, ohun kan ti o mu oju ni ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe jẹ iyẹfun imooru tuntun pẹlu arc chrome ti o ni irisi V. Iru kanna jẹ, fun apẹẹrẹ, ninu awọn adakoja ofin-agbara X-Trail ati Murano.

Njẹ awọn iyipada diẹ diẹ lo wa ni irisi? Rárá. Ohun naa ni pe GT-R ni ọran ti o ṣọwọn nigbati gbogbo awọn ipinnu, paapaa awọn apẹrẹ, jẹ koko-ọrọ si ifosiwewe kan - iyara. O ti wa ni ọna yii nigbagbogbo ati bẹ bẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe imudojuiwọn ti ọdun awoṣe 2017. Fun apẹẹrẹ, iwaju ọkọ tuntun wa pẹlu “ete” toka ati awọn aṣọ ẹwu apa ti a tunṣe. Wọn munadoko diẹ sii ni idilọwọ afẹfẹ lati titẹ si isalẹ, nitorina idinku gbigbe. Ati isalẹ funrararẹ ti jẹ alapin patapata. Ni afikun, awọn gills apẹrẹ ti o yatọ ni awọn abọ, ni idapo pẹlu awọn gbigbe afẹfẹ ti o tobi julọ ni apopọpọ, ṣẹda agbegbe titẹ kekere, gbigba gbigba itutu ilọsiwaju daradara ti ẹrọ ati awọn idaduro.

Ati iyẹ ẹhin nla lori ideri ẹhin mọto tun ṣẹda agbara titayọ, ikojọpọ ẹhin ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu afikun 160 kg ni awọn iyara ti o ju 100 km fun wakati kan. Ni afikun, awọn ẹnjinia ara ilu Jaapani yipada diẹ apẹrẹ ti awọn ọwọn ẹhin ati awọn fenders, ṣiṣe awọn ẹgbẹ wọn dan. A ti fi iru awọn iru sori GT-R ti o pọ julọ pẹlu asomọ Nismo (Nissan Motorsport). Awọn solusan wọnyi jẹ ki o ṣee ṣe lati sun siwaju si akoko ti didaduro ṣiṣan afẹfẹ ati dinku nọmba ti rudurudu afẹfẹ parasitic ti o nwaye. Ni ọna, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Nismo funrararẹ kii yoo firanṣẹ si Russia.

Lẹhin alaye kukuru ati idanwo iwosan, wọn gba wọn laaye lati wakọ. Ati nibi o di kedere idi ti imudojuiwọn naa fi bẹrẹ ni ibẹrẹ. Ninu, GT-R ti yipada: panẹli iwaju ti wa ni bo bayi ni alawọ, awọn ọna atẹgun ti o wa ni ayika awọn eti rẹ tun yika, ṣugbọn kii ṣe la Logan. Wọn ṣii ati sunmọ pẹlu ifoso yiyi ti o rọrun, eyiti, nigbati o ba ṣe okunfa, tun gbe ohun ọlọla ga julọ jade.

Lori console aarin awọn deflectors onigun mẹrin aṣa wa. Ni ọna, wọn yọ wọn kuro labẹ ifihan ti eto multimedia, nitori “iboju ifọwọkan” ti ori ori funrararẹ ti di akiyesi ti o tobi. Sibẹsibẹ, o le ṣakoso gbogbo iṣẹ kii ṣe pẹlu awọn bọtini foju loju iboju, ṣugbọn pẹlu pẹlu “ifiwe” afọwọkọ ifoso-joystick lori eefin ti o tẹle oluyan “robot”.

Ko si akoko diẹ sii lati wo. Ni ina opopona, “alawọ ewe” nmọlẹ, ati olukọ ati emi lọ si abala orin naa. Lẹsẹkẹsẹ rì efatelese “gaasi” si ilẹ - iyara lori ọna ọfin wa ni opin si 60 km fun wakati kan. Nitorinaa, ko ṣee ṣe lati nireti isare iyalẹnu, boya o jẹ fun didara julọ.

“Nissan” ko lorukọ akoko isare si 100 km / h, ṣugbọn, Mo ranti, lori ọkọ ayọkẹlẹ iṣaaju atunṣe, ifilole pẹlu iṣakoso ifilole mu ọkọ ayọkẹlẹ yara si “awọn ọgọọgọrun” ni awọn aaya 2,7. Ati pe o bẹru. Ko ṣee ṣe pe ohunkohun ti yipada ni bayi, nitori olaju ti ẹrọ GT-R waye ni ọna itiranyan. Diẹ diẹ yi awọn eto ti ẹya idari pada, npo agbara ti o pọ julọ ti ibeji-turbo "mẹfa" si 565 hp. (+15 HP), ati iyipo oke to 633 Nm (+5 awọn mita Newton).

Gbogbo awọn nọmba wọnyi wulo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta ni Yuroopu. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin wa si ọdọ wa ni alaye kanna kanna, ṣugbọn aini aini epo-octane giga-giga ko gba laaye ẹrọ lati dagbasoke agbara rẹ ni kikun. Nitorinaa, fun Russia, Nissan sọ pe ipadabọ awọn ipa 555. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe aaye ti GT-R - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara pupọ pupọ wa.

Iduroṣinṣin ni iyara giga ni kaadi ipasẹ Nissan. Ati pe lẹsẹkẹsẹ o tan ka lori idapọmọra gbigbona ti Sochi Autodrom. Lẹhin awọn iyipo ti o gbona, nigbati roba bẹrẹ lati ṣiṣẹ daradara, olukọ gba laaye, bi wọn ṣe sọ, “tẹ”. Iyipo ọtun irẹlẹ ni ipari ti ila ibẹrẹ ni a kọja laisi braking, nitorinaa ni opin ọna keji, iyara sunmọ 180-200 km fun wakati kan.

Lẹhinna o ni lati da silẹ ni iwaju ọtun keji ki o wakọ sinu aaki gigun pẹlu eyiti o duro si ori ẹgbẹ ti Daniil Kvyat. O ṣe pataki lati gbe pẹlu paapaa isunki nibi. Pẹlu atẹsẹ gaasi nigbagbogbo recessed si idaji iyara ti kọja 130 km / h, ati pe GT-R ko ni itọkasi ti skid. Ṣeun si aerodynamics tuntun, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ idurosinsin ti iyalẹnu, ati ọlọgbọn awakọ kẹkẹ mẹrin ni itumọ ọrọ kọn awọn kọnisi sinu igun gigun, pẹlẹ.

“O le ṣafikun diẹ diẹ,” olukọ naa daba. Ṣugbọn ẹmi ara mi ti ifipamọ ara ẹni ko gba laaye lati mu iyara pọ si paapaa. Lẹhin ti o ti lọ kuro ni aaki naa, awọn iyipo ọtun didasilẹ meji diẹ tẹle, ati lẹhinna ẹgbẹpọ apa ọtun-osi-ọtun. Gbogbo awọn iyipo 18 jẹ afẹfẹ. Ati pe ko si ọkan ninu wọn o ṣee ṣe lati wa opin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Bẹẹni, o le kerora pe awọn ipele mẹta pere lo wa lati mọ orin naa, ati mẹta diẹ sii lati gbiyanju lati ni imọlara gbogbo awọn ọgbọn ti imudojuiwọn Nissan GT-R. Sibẹsibẹ, ti wọn ba jẹ ki n wọle nihin fun oṣu kan tabi meji, Emi yoo tun fee wa nipa gbogbo awọn agbara rẹ. Ni idakeji, eyi ni deede ohun ti o ya awọn ẹlẹya gidi kuro lọwọ awọn awakọ lasan, ati ohun ti o mu ki Nissan GT-R jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro fun ọdun mẹwa.

Iru	Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin
Awọn mefa: ipari / iwọn / iga, mm	4710/1895/1370
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2780
Idasilẹ ilẹ, mm	105
Iwọn ẹhin mọto, l	315
Iwuwo idalẹnu, kg	1752
Iwuwo kikun, kg	2200
iru engine	Ero epo bẹtiroli
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	3799
Max. agbara, h.p. (ni rpm)	555/6800
Max. dara. asiko, Nm (ni rpm)	633 / 3300-5800
Iru awakọ, gbigbe	Ni kikun, RCP6
Max. iyara, km / h	315
Iyara lati 0 si 100 km / h, s	2,7
Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l / 100 km	16,9/8,8/11,7
Iye lati, $.	54 074