Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Tugella
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Tugella

Awoṣe oke Geely ṣe agbega imọ -ẹrọ Volvo to ṣe pataki, inu ilohunsoke ati ohun elo itutu. Ṣugbọn iwọ yoo ni lati sanwo to $ 32 fun “Tugella”. Ṣe o tọ si?

Ohun ti a ko le ronu n ṣẹlẹ niwaju awọn oju wa: awọn ara ilu Ṣaina n lọ ni ibinu! Laipẹ diẹ, wọn ni idunnu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ti o kere ju diẹ ninu awọn ti onra ri ọpẹ si awọn idiyele ẹlẹya, ati nisisiyi wọn ni igboya lati ṣe awọn alaye eto imulo nla. Lẹhin gbogbo ẹ, Tugella kii ṣe agbekọja iru-ọna ẹlẹdẹ bii aranse ti gbogbo awọn aṣeyọri Geely ti o ṣeeṣe. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni lati fọ awọn igbasilẹ tita; dipo, o yẹ ki o gba gbogbo wa lati ṣe igbesẹ diẹ sii lati itusilẹ si gbigba.

Wo bii awọn akoko ti yarayara yipada: ni ọdun meji sẹhin, “Kannada” kan ti yoo ti ṣe iwunilori didan ni awọn iṣiro jẹ iru si ifihan kan, ati ni bayi itan naa ko le ṣe laisi ìpele “ọkan diẹ sii”. Ibaramu miiran, idapọmọra ti o ni ibamu pẹlu inu inu tutu, apapọ pẹlu ile-iṣẹ Haval F7, Cheryexeed TXL ati awọn miiran bii wọn. Salon "Tugella" ṣe inudidun pẹlu idiju kan, ṣugbọn apẹrẹ ti o peye ati yiyan awọn ohun elo: nibi o le rii alawọ nappa, aṣọ atọwọda, ati awọn oriṣi rirọ ti ṣiṣu fere gbogbo ibi ti o le de ọwọ rẹ.

Ẹrọ - lati baamu. Ni akoko yii, iṣeto nikan ati itura julọ wa ni Russia, eyiti o pẹlu iṣakoso oju-ọjọ agbegbe meji-meji, oke panorama, imole inu inu, awọn ifihan nla nla ati ẹlẹwa meji ni iwaju iwaju, gbigba agbara foonu alailowaya, iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, idaduro ọna eto, gbogbo awọn kamẹra yika, awọn ijoko iwaju ina ati pupọ diẹ sii. Pẹlupẹlu, “Tugella” ni ergonomics ti o dara ati geometry ibalẹ ti o dara: o to akoko lati lo si otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti ṣe apẹrẹ bayi kii ṣe fun awọn eniyan kekere nikan. Ṣugbọn ...

Ṣugbọn tun wa nibikibi laisi “ṣugbọn”. Awọn oddities pupọ lọpọlọpọ ni Geely yii lati tan oju afọju si - paapaa ni ipo ipo asia. Fun apẹẹrẹ, awọn ijoko iwaju ko ni alapapo nikan, ṣugbọn tun fentilesonu - ṣugbọn fun idi kan gbogbo eyi kan si irọri nikan. Aṣayan gbigbe ẹwa lẹwa jẹ ohun ti o nira pupọ ni igbesi aye: lati tan-an drive tabi yiyipada, o nilo lati joro fun bọtini ṣiṣi kekere kan lori eti iwaju ti o farapamọ lati wiwo. Ni wiwo multimedia naa jẹ aimọgbọnwa, airoju ati da lori awọn ami “aṣiri”: akojọ aṣayan kan gbọdọ fa lati oke iboju naa, o gbọdọ fa ekeji lati isalẹ - ni ọrọ kan, laisi awọn itọnisọna o rọrun kii yoo ni oye ohunkohun nibi.

Sibẹsibẹ, o le lo lati kii ṣe iru awọn ajeji, idi kan yoo wa. Ati pe "Tugella" n fun ni - lẹhinna, ni imọ-ẹrọ o jẹ ibatan ti o sunmọ julọ Volvo XC40 ti a ṣe daradara. Syeed CMA apọjuwọn kanna, Haldex kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ, iyara Aisin iyara mẹjọ "adaṣe" - ati ẹrọ turbo lita meji-meji pẹlu ẹṣin 238. Ni ilana, eyi jẹ ẹya T5 ti Sweden (sibẹ, sibẹsibẹ, 249 hp), ṣugbọn ti o ba yọ ideri ohun ọṣọ kuro ninu ẹrọ, iwọ kii yoo ri aami Volvo kan labẹ rẹ: gbogbo Geely ati ẹka oniranlọwọ Lynk & Co. 

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Tugella

Ni lilọ, Tugella fihan iwa tirẹ, laisi XC40 - ati igbadun pupọ ni iyẹn. Ni akọkọ, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itura pupọ. Idaduro naa boju boju gbogbo awọn abawọn idapọmọra kekere, ni oye ati ni idakẹjẹ ba awọn aiṣedeede nla tobi - ati, pẹlupẹlu, ko binu pẹlu yiyi paapaa lori ilẹ ti o nira pẹlu awọn igbi idapọmọra nla. Pẹlupẹlu, adakoja naa mọ bi a ṣe le yara daradara daradara lori awọn ọna ẹgbin to fẹrẹẹ jẹ ara apejọ kan - o nilo lati ṣe aibalẹ nikan nipa awọn kẹkẹ 20-inch pẹlu roba ti o kere ju, ati ẹnjini funrararẹ yoo ni agbara agbara to ni ọpọlọpọ awọn ipo pupọ. Ṣafikun itura, idena ohun afetigbọ Ere ti ko si-awada si eyi ati pe o ni aṣayan nla fun irin-ajo gigun-jinna.

Awọn dainamiki yoo fun ni igbẹkẹle afikun ninu wọn: ni ibamu si iwe irinna naa, Tugella ti ni ọgọrun akọkọ ni awọn aaya 6,9, ati pe eyi fẹrẹ jẹ abajade ti o dara julọ ninu kilasi naa - nikan oke 220-horsepower Volkswagen Tiguan wa niwaju. Geely yara iyara ni igboya, pẹlu ariwo idunnu ti isunki lẹhin 3000 rpm ati laisi eyikeyi awọn jerks ti ko ni idunnu: awọn iyipada gbigbe n murasilẹ ni aito, ati ẹrọ naa wa ni isokan pipe. Ipo ere idaraya ti ẹrọ itanna iṣakoso siwaju awọn aati mu siwaju - ati laisi aifọkanbalẹ, nitorinaa paapaa ni awọn idamu ijabọ o ko ṣe pataki rara lati yipada pada si “itunu”. Ṣugbọn ...

Bẹẹni, lẹẹkan sii eyi ni ibigbogbo “ṣugbọn”. Ara ilu Ṣaina pinnu lati ṣafikun awọn eto idari agbara ina elekere pupọ si ẹya agbara yara ati ẹnjini itunu. Ni igba akọkọ ti Mo pade ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni igbẹkẹle farawe ... ẹrọ kọmputa kan! O kan lara bi ti atijọ, awọn olutona Logitech olowo poku: ọpọlọpọ ipa ipadabọ atọwọda, ṣugbọn ko si esi rara.

Ni ilu naa, kẹkẹ idari ti o ni ọwọ ko ni dabaru, ṣugbọn nigbati o ba kọja lori opopona o ti jẹ ki o ni aifọkanbalẹ tẹlẹ: o ko le ṣe amoro nigbati Tugella yoo lọ lati ifamọ kekere ni agbegbe nitosi odo si iyipada kuku dajudaju. Ni ipo itunu, igbiyanju jẹ akiyesi ni isalẹ, ṣugbọn eyi ko ṣe afikun alaye. O jẹ aanu, nitori ẹnjini ti “Tugella” ni agbara pupọ: adakoja kọja awọn igun papọ, laisi awọn iyipo ti ko ni dandan, pẹlu awọn aati asọ ṣugbọn iyara - ati pẹlu aaye to dara ti lilẹmọ paapaa lori awọn taya igba otutu. Jẹ ki awakọ naa ba ibaraẹnisọrọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ni deede - ati pe igbadun yoo wa. Ṣugbọn kii ṣe ayanmọ.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Tugella

O kere ju fun bayi. Awọn aṣoju Geely sọ pe iwọn didun ti awọn tita Ilu Rọsia ko tun gba wọn laaye lati beere awọn eto pataki lati ọfiisi aringbungbun - botilẹjẹpe ni ọjọ-ọla to sunmọ o ti ngbero lati ṣẹda ẹka imọ-ẹrọ agbegbe ti yoo ṣe pẹlu awọn ọran aṣamubadọgba. Ni asiko yii, Tugella jẹ ọja Ilu Ṣaina ọba ti kii yoo ni agbegbe ni Belarus paapaa, ni atẹle apẹẹrẹ ti ọdọ Atlas ati Coolray. Idi naa dabi ohun iyalẹnu: awọn ara Ilu Ṣaina ko fẹ ṣe eewu didara ati gbekele apejọ asia nikan si ohun ọgbin igbalode ti ara wọn, ti a kọ ni ọdun meji sẹhin. 

Njẹ Tugella tọsi owú yii bi? Lati sọ otitọ, kii ṣe pipe, ṣugbọn o dara gaan. Pupọ ninu awọn aito ni a le tunṣe ni ọsẹ meji kan, ṣugbọn ko si awọn ikuna ti o han ni awọn agbara ipilẹ: awọn ara ilu Ṣaina ti ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itunu, didunnu ati agbara, eyiti o wa ni iṣeto ti o pọ julọ bi ipilẹ Volvo XC40 pẹlu mẹta kan -iṣẹ ẹrọ -cylinder ati kẹkẹ iwakọ iwaju.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Tugella

Ṣugbọn $ 32 tun jẹ iye kan ti yoo dajudaju mu ki ọpọlọpọ ranti awọn ipilẹṣẹ ti Tugella ati ki o wo si awọn oludari ọja ti o ni ipese daradara: awọn Tiguan, RAV871, ati CX-4 wa. Awọn onijaja loye eyi ati pe wọn ko ka lori awọn kaa kiri igbasilẹ: wọn yoo ni itẹlọrun pẹlu idamẹwa ti awọn tita lapapọ ti Geely ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 5-15 ẹgbẹrun fun ọdun kan. Ati pe ti Tugella ba fi ara rẹ han daradara ni awọn ofin ti igbẹkẹle ati oloomi, eyi yoo ni ipa lori orukọ ti aami ni gbogbogbo - ati ni awọn ọdun meji ere ti o yatọ patapata le bẹrẹ. Lẹhin gbogbo ẹ, agbaye yii n yipada iyara eegun, kan ni akoko lati tẹle.

 

 

Fi ọrọìwòye kun